সিগারেট লাইটারের ফিউজ কোথায় লিফান সোলানো

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাশিয়ান স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের মধ্যে চীনা গাড়ি কেনা একটি সাধারণ বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। সেলেস্টিয়াল সাম্রাজ্যের অটোমোবাইল শিল্পের উজ্জ্বল প্রতিনিধি হলেন লিফান।

স্বাভাবিকভাবেই, এই প্রস্তুতকারকের গাড়িগুলি তাদের শ্রেণীর মধ্যে সস্তা, তবে এটি লক্ষণীয় যে তারা বেশ ভালভাবে তৈরি। যে কোনো ক্ষেত্রে, এই ধরনের একটি জটিল প্রক্রিয়ার মধ্যে ভাঙ্গন এড়ানো যাবে না।

একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি যা কেবল কাজ করা বন্ধ করে দেয় তারাই প্রথমে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। প্রায়শই, এই ঘটনাটি ফিউজ বক্স (পিএসইউ) বা এর পৃথক উপাদানগুলির সমস্যার কারণে ঘটে। কোন গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের প্রথম ঘটনা এই ইউনিটটি দেখতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।

ফিউজ বক্স: ডিভাইস এবং ভাঙ্গনের কারণ

লিফান গাড়ির ফিউজ বক্স, বা বরং, এই ডিভাইসগুলির বেশ কয়েকটি, গাড়ির পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রধান সুরক্ষা। এই ডিভাইসে ফিউজ (PF) এবং রিলে রয়েছে।

প্রথম উপাদানগুলি এই ডিভাইসের বৈদ্যুতিক সার্কিটের প্রধান রক্ষক (হেডলাইট, উইন্ডশীল্ড ওয়াশার, ওয়াইপার, ইত্যাদি)। এটির অপারেশন নীতিটি একটি ফিউজ গলিয়ে আপনার সার্কিটকে ডি-এনার্জাইজ করার উপর ভিত্তি করে। এটি এমন ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় যেখানে বৈদ্যুতিক সিস্টেমে সমস্যা রয়েছে, যার মধ্যে কেবল এবং একটি নির্দিষ্ট ডিভাইস রয়েছে। এটি বোঝা উচিত যে, উদাহরণস্বরূপ, একটি শর্ট সার্কিট একটি খোলা ইগনিশন হতে পারে, যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক। একই ওয়্যারিং বা ডিভাইসের তুলনায় PCB-এর বার্নআউট কারেন্ট রেটিং কম থাকে, যে কারণে তারা এত কার্যকর।

রিলে, ঘুরে, সার্কিটে বর্তমান শক্তিতে স্বল্পমেয়াদী বৃদ্ধির সাথে উদ্ভূত সম্ভাব্য সমস্যাগুলিকে নিরপেক্ষ করতে পরিবেশন করে। লিফান মেরামত করার সুবিধার জন্য, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সমস্ত প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলিকে কয়েকটি ব্লকে একত্রিত করা হয়।

একটি ফিউজ বক্সের সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাটি হল একটি পোড়া সার্কিট বোর্ড বা রিলে। এই ত্রুটিটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে:

• একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস বা ইউনিট নিজেই ব্যর্থতা;
• শর্ট সার্কিট তারের;
• ভুলভাবে সম্পাদিত মেরামত;
• সার্কিটে অনুমোদিত বর্তমান শক্তি অতিক্রম করার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য;
• অস্থায়ী পরিধান;
• প্রস্তুতকালীন ত্রুটি.

একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ বা একটি ত্রুটিপূর্ণ রিলে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ আপনার গাড়ির নিরাপত্তা অনেকাংশে তার স্বাভাবিক অপারেশনের উপর নির্ভর করে। এটা বোঝা উচিত যে কখনও কখনও একটি ব্লক উপাদান প্রতিস্থাপন কাজ নাও হতে পারে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনাকে বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্য বিভাগে সমস্যাটি ঠিক করতে হবে।

PSU মেরামত

সমস্ত লিফান গাড়ির সমাবেশ পদ্ধতিগুলি খুব একই রকম, তাই আপনি কিছু মডেলের উদাহরণ ব্যবহার করে ফিউজ বক্স মেরামত করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। আমাদের ক্ষেত্রে এটি হবে X60 এবং Solano।"

একটি নিয়ম হিসাবে, লিফান গাড়ি দুটি বা তিনটি পাওয়ার সাপ্লাই আছে। ডিভাইসের অবস্থানগুলি নিম্নরূপ:

• পিপির ইঞ্জিন বগিটি ব্যাটারির ঠিক উপরে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত, একটি "ব্ল্যাক বক্স" উপস্থাপন করে। ফিউজগুলি এর ল্যাচগুলি টিপে কভারটি খোলার মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা হয়।

• সফ্টওয়্যার কেবিন ব্লকটি ড্যাশবোর্ডের নীচে, চালকের আসনের সামনে, স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে অবস্থিত। মেরামত কার্যক্রম পরিচালনা করার জন্য, "পরিপাটি" এর কিছু অংশ বিচ্ছিন্ন করার পাশাপাশি কভারটি খুলতে হবে।

• ছোট লিফান ব্লকটিও কেবিনে অবস্থিত, ছোট পরিবর্তন বাক্সের পিছনে এবং এতে শুধুমাত্র একটি রিলে রয়েছে। আপনি বাক্সটি সরিয়ে এটি অ্যাক্সেস করতে পারেন।

আপনার গাড়ির যে কোনো ফিউজ বক্স মেরামত করার সময়, নিম্নলিখিত নির্দেশিকাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:

1. কাজ শুরু করার আগে, ইঞ্জিন বন্ধ করে, ইগনিশন কীটি অফ অবস্থানে ঘুরিয়ে এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে মেশিনের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি বন্ধ করুন।
2. সমস্ত প্লাস্টিকের অংশগুলিকে সাবধানে বিচ্ছিন্ন করুন, কারণ সেগুলি ক্ষতি করা খুব সহজ।
3. ফিউজটিকে এমন একটি উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যা এটির সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন, অর্থাৎ আপনার লিফান মডেলের মতো একই বর্তমান রেটিং সহ।
4. মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, পুরো কাঠামোটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দিতে ভুলবেন না।

গুরুত্বপূর্ণ ! বেশি দামি আইটেম বা তার/বাতা জন্য প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ড কখনোই বিনিময় করবেন না। এই ধরনের ম্যানিপুলেশনগুলি গাড়ির ইগনিশনকে সময়ের ব্যাপার করে তোলে।

যদি, ফিউজ প্রতিস্থাপনের পরে, বৈদ্যুতিক যন্ত্রটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে না এবং প্রায় অবিলম্বে ভেঙে যায়, তবে বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্য নোডে সমস্যাটি সন্ধান করা এবং এটি ঠিক করা মূল্যবান। অন্যথায়, ডিভাইসের স্বাভাবিক অপারেশন অর্জন করা হবে না।

লিফান গাড়িতে ফিউজ লেআউট

অবশ্যই, প্রতিটি লিফান মডেলের জন্য, ব্লকের পিপির অবস্থান আলাদা হবে। এটি ডিভাইস থেকে সরানো কভার এবং তার সকেটে ফিউজ রেটিং পাওয়া যাবে। Solano এবং X60 মডেলের ব্লকের পিপি সার্কিটগুলি নীচে দেখানো হয়েছে।

ফিউজ বক্স "লিফান সোলানো" - পরিকল্পিতভাবে:

একটি বড় ঘর):

বসার ঘর (ছোট):

ইঞ্জিন কক্ষ:

ফিউজ ব্লক X60 - ডায়াগ্রাম:

সাধারণভাবে, লিফান ফিউজ বক্সটি সফলভাবে মেরামত করার জন্য, গাড়ির মালিকের মৌলিক গাড়ি মেরামতের দক্ষতা থাকা এবং উপরের সমস্ত উপাদান ব্যবহার করা যথেষ্ট হবে। মেরামতের কাজ করার সময় প্রধান জিনিস হল সমস্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং নির্ভুলতা পালন করা।

সূত্র: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Lifan x 60 এর জন্য ফিউজ ডায়াগ্রাম

বসন্ত আসছে, যার মানে আপনাকে আপনার গাড়ি প্রস্তুত করতে হবে বসন্ত শুরু হওয়ার সাথে সাথে, গাড়িটি অবশ্যই বিভিন্ন নোড দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত যা ঠান্ডা ঋতুতে বর্ধিত লোডের শিকার হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা শুধু টায়ার পরিবর্তন না করে, ব্যাটারি, ইঞ্জিন এবং সাসপেনশন চেক করার পরামর্শ দেন। কঠোর রাশিয়ান শীতের পরে, যখন ইঞ্জিনগুলি সময়ে সময়ে শুরু হতে অস্বীকার করে, তখন ওয়াইপারগুলি ক্রমাগত উইন্ডশিল্ডে জমে যায়, এবং চাকাগুলি তুষারে স্লিপ করে, যখন রৌদ্রোজ্জ্বল বসন্ত আবহাওয়া শুরু হয়, চালকরা শান্তভাবে দীর্ঘশ্বাস ফেলে বলেন, সবচেয়ে খারাপ শেষ।

বিশেষজ্ঞরা বসন্ত অপারেশনের জন্য গাড়িটিকে সঠিকভাবে প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন, অন্যথায় শীতকালে গাড়ি চালানোর পরিণতি অপ্রত্যাশিত হতে পারে, শীতকালে গাড়ির শরীর আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। যাইহোক, আর্দ্রতা এবং রিএজেন্টগুলির সংস্পর্শে আসার পরিণতিগুলি কেবল বসন্তে উপস্থিত হয় - শরীরের ময়লা এবং লবণে জমে থাকা স্ক্র্যাচগুলি মরিচা পড়তে শুরু করে।

অতএব, যখন তুষার গলে যায় এবং তুষারপাত কমে যায়, প্রথম ধাপটি হল গাড়িটি, নীচের অংশের পাশাপাশি অভ্যন্তর এবং ট্রাঙ্কটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলা। পেইন্টওয়ার্কের সমস্ত ক্ষতি অ্যান্টি-জারা এজেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত, প্রয়োজনে চিপ করা। অনেক ড্রাইভার ব্যাটারির প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেয় না, বিশ্বাস করে যে এটি শীতকালে ব্যর্থ না হলে, এটি থেকে ধরার জন্য অপেক্ষা করা মূল্যবান নয়। এটি বসন্তে। প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিনের কঠিন স্টার্ট, স্টোভের ধ্রুবক অপারেশন ইত্যাদির কারণে শীতকালে ব্যাটারি ভারী বোঝা অনুভব করে।

অতএব, ব্যাটারি স্প্রিং পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা হয় না সনাক্ত করতে পারে, এবং এই অবস্থায় এর আরও অপারেশন ডিভাইসের জীবনকে অনেক কমিয়ে দেবে।

অতএব, প্রয়োজনে ব্যাটারি রিচার্জ করার সুপারিশ করা হয়, এমনকি যদি এর শক্তি ইতিমধ্যে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যথেষ্ট হয়। এটি অক্সিডেশন জন্য ব্যাটারি টার্মিনাল পরিদর্শন মূল্য.

বসন্তের জন্য একটি গাড়ি প্রস্তুত করা ইঞ্জিনের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন জড়িত। ঠান্ডা ঋতুতে, একটি গাড়ির হুডের নীচে তাপমাত্রা -30 থেকে +95 ডিগ্রির মধ্যে থাকে, যা ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ইউনিটের প্লাস্টিক এবং রাবার অংশগুলিকে অকেজো করে দিতে পারে। এটি সংযোগগুলির নিবিড়তা হ্রাস করে এবং ফলস্বরূপ, অ্যান্টিফ্রিজ এবং তেল ফুটো করে।

অবশ্যই, গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের বিশদটি ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। যদি ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল, তারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. জলাধারে ব্রেক তরল স্তর পরীক্ষা করাও মূল্যবান।

স্টিয়ারিং রডগুলির কনফিগারেশন, শক শোষক এবং নীরব ব্লকগুলির অবস্থা, সিভি জয়েন্টগুলি ইত্যাদি পরীক্ষা করা সহ সাসপেনশন অংশগুলির সিজনাল ডায়াগনস্টিকগুলি অতিরিক্ত হবে না। যদি অংশগুলির রাবারের উপাদানগুলির পৃষ্ঠে ফাঁক বা ফাটল পাওয়া যায় তবে সেগুলি অবশ্যই নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। সমস্ত চলমান সাসপেনশন জয়েন্টগুলোতে প্রতিরোধমূলক তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন।

প্রায়শই শীতের পরে, স্টিয়ারিং হুইলে খেলা দেখা যায় এবং গাড়িটি উচ্চ গতিতে রেকটিলাইনার আন্দোলন থেকে দূরে সরে যেতে শুরু করে; এই ক্ষেত্রে কনভারজেন্স সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

আপনি সিস্টেমটি পরিষ্কার করে, ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করে এবং প্রয়োজনে ফ্রিওন দিয়ে পূরণ করে পরবর্তী মরসুমের জন্য এয়ার কন্ডিশনারটি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে পারেন।

সমস্যাগুলি এড়ানোর জন্য, আমরা আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডায়াগনস্টিকসের জন্য Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka" এ অপেক্ষা করছি!

সূত্র: https://www.drive2.ru/b/2911394/

যাত্রী বগিতে ফিউজগুলি কীভাবে থাকে

আইটেমগুলি কোথায় রয়েছে তা জানা মূল্যবান এবং সেগুলি গ্লাভ বাক্সের নীচে অবস্থিত।

অতিরিক্ত ব্লক

এই টেবিলটি ফিউজগুলির চিহ্নিতকরণ দেখায়, যার জন্য তাদের প্রত্যেকটি দায়ী এবং রেট করা ভোল্টেজ।

চিহ্নিত সুরক্ষিত সার্কিট রেট ভোল্টেজ

FS03	(NDE)।	01.01.1970
FS04	প্রধান রিলে	25A
FS07	চিহ্ন.	15A
FS08	এয়ার কন্ডিশনার।	10A
FS09, FS10	উচ্চ এবং নিম্ন ফ্যান গতি.	35A
FS31	(টিসিইউ)।	15A
FS32, FS33	আলো: দূরে, কাছে।	15A
SB01	ক্যাবে বিদ্যুৎ।	60A
SB02	জেনারেটর।	100A
SB03	অক্জিলিয়ারী ফিউজ।	60A
SB04	হিটার।	40A
SB05	ইপিএস।	60A
SB08	এবিএস।	25A
SB09	ABS হাইড্রলিক্স।	40A
K03, K04	এয়ার কন্ডিশনার, উচ্চ গতি।
K05, K06	স্পিড কন্ট্রোলার, কম ফ্যান স্পিড লেভেল।
K08	হিটার।
K11	প্রধান রিলে.
K12	চিহ্ন.
K13	ক্রমাগত সংক্রমণ।
K14, K15	আলো: দূরে, কাছে।

আরও দেখুন কিভাবে একটি শেভ্রোলেট নিভাতে অনুঘটক প্রতিস্থাপন করবেন?

বসার ঘরে উপাদান

FS01	জেনারেটর।	25A
FS02	(ESCL)।	15A
FS05	উত্তপ্ত আসন.	15A
FS06	জ্বালানী পাম্প	15A
FS11	(টিসিইউ)।	01.01.1970
FS12	বিপরীত বাতি।	01.01.1970
FS13	সাইন বন্ধ.	01.01.1970
FS14	এবিএস।	01.01.1970
FS15, FS16	এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা।	10A, 5A
FS17	বসার ঘরে আলো।	10A
FS18	ইঞ্জিন চালু হচ্ছে (PKE/PEPS) (চাবি ছাড়া)।	10A
FS19	এয়ার ব্যাগ	10A
FS20	বাহ্যিক আয়না।	10A
FS21	গ্লাস ক্লিনার	20 এ
FS22	লাইটার।	15A
FS23, FS24	প্লেয়ার এবং ভিডিওর জন্য সুইচ এবং ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী।	5A, 15A
FS25	আলোকিত দরজা এবং ট্রাঙ্ক।	5A
FS26	B+MSV।	10A
FS27	ভিএসএম।	10A
FS28	কেন্দ্রীয় লকিং	15A
FS29	সূচক বাঁক।	15A
FS30	পিছনের কুয়াশা আলো।	10A
FS34	পার্কিং বাতি.	10A
FS35	বৈদ্যুতিক জানালা।	30A
FS36, FS37	যন্ত্রের সংমিশ্রণ খ.	10A, 5A
FS38	লুক।	15A
SB06	আসন খোলা (বিলম্ব)।	20 এ
SB07	স্টার্টার (বিলম্ব)।	20 এ
SB10	উত্তপ্ত পিছনের জানালা (বিলম্বিত)।	30A

যখন আপনি ফিউজ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে

হেডলাইটে আলোর অনুপস্থিতি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ব্যর্থতার মতো ত্রুটির ক্ষেত্রে, ফিউজটি পরীক্ষা করা মূল্যবান। এবং যদি এটি পুড়ে যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে নতুন উপাদানটি অবশ্যই পোড়া উপাদানের সাথে অভিন্ন হতে হবে। এটি করার জন্য, প্রথমত, সম্পাদিত কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, ইগনিশন বন্ধ করা হয়, ফিউজ বক্সটি খোলা হয় এবং প্লাস্টিকের টুইজার দিয়ে সরানো হয়, তারপরে কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়।

অনেকগুলি কারণ রয়েছে কেন এই অংশটি আকারে ছোট হলেও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু ফিউজগুলি সমস্ত সিস্টেম, ব্লক এবং প্রক্রিয়াগুলিকে গুরুতর ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। সর্বোপরি, প্রথম আঘাত তাদের উপর পড়ে। এবং, যদি তাদের মধ্যে একটি পুড়ে যায় তবে এটি বৈদ্যুতিক মোটরের বর্তমান লোড বৃদ্ধি করতে পারে। অতএব, এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, তাদের সময়মতো প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

যদি মানটি একটি বৈধ উপাদানের চেয়ে কম হয়, তাহলে এটি তার কাজ করবে না এবং দ্রুত শেষ হবে। এটি বাসার সাথে ভালভাবে সংযুক্ত না হলে এটিও ঘটতে পারে। একটি ব্লকের একটি পোড়া উপাদান অন্যটিতে বর্ধিত লোডের কারণ হতে পারে এবং এর ত্রুটির দিকে পরিচালিত করতে পারে।

এর সেবাযোগ্যতায় আস্থা না থাকলে কী করবেন

আপনি যদি ফিউজ সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে এটি নিরাপদে প্লে করা এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল। তবে উভয়ই অবশ্যই চিহ্নিতকরণ এবং অভিহিত মূল্যের সাথে সম্পূর্ণ মিলিত হতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ ! বিশেষজ্ঞরা বৃহত্তর ফিউজ বা অন্য কোন উন্নত উপায় ব্যবহার করার অসম্ভবতার বিরুদ্ধে সতর্ক করেন। এর ফলে মারাত্মক ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে।

কখনও কখনও পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন একটি সম্প্রতি পুনরায় ইনস্টল করা উপাদান অবিলম্বে পুড়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমস্যা সমাধানের জন্য পরিষেবা স্টেশনে বিশেষজ্ঞদের সাহায্যের প্রয়োজন হবে।

ফলস্বরূপ, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে লিফান সোলানো গাড়িটির একটি আকর্ষণীয় এবং বিচক্ষণ নকশা, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কম দাম রয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং আরামদায়ক, তাই ড্রাইভার এবং যাত্রীরা কখনই ক্লান্ত বোধ করবেন না। গাড়িটি সমস্ত ধরণের ঘণ্টা এবং হুইসেল, ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা এর অপারেশনটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।

ভাল যত্ন, ফিউজের সময়মত প্রতিস্থাপন হঠাৎ ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করবে। এবং, যদি ডুবানো বা প্রধান রশ্মি হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যায়, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, কোন গুরুত্বপূর্ণ মূল উপাদানের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করা জরুরি।

সূত্র: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › লগবুক › ফগ লাইট কাজ করে না!

হঠাৎ আমি স্বপ্নে দেখলাম যে সমস্ত কুয়াশা আলো কাজ করছে না! হেডলাইট নেই, টেললাইট নেই

পরিস্থিতিটি নিম্নরূপ: PTF বোতামগুলির ব্যাকলাইট চালু আছে, কিন্তু হেডলাইটগুলি চালু নেই। আমি ফিউজ চেক করতে গিয়েছিলাম এবং এটি প্রস্ফুটিত হয়েছিল। আমি একটি নতুন, হুম, নিষ্পাপ, এটাও পুড়ে গেছে. আমি রিলে টেনে দেখলাম এটা শর্ট হয়েছে কিনা?

ফিউজ এবং রিলে ছাড়া

রিলে নতুনের মতো খুব ভালো কাজ করে

আমি ভেবেছিলাম এটি বোতামগুলির সাথে একটি সমস্যা হতে পারে?, কিন্তু এখনও পর্যন্ত আমি বিরক্ত করিনি, আমি সেগুলি দেখার জন্য পপ ইন করেছি:

আমি ভেবেছিলাম বোতামের ব্লকও বাম্পারের নিচে যাবে এবং PTF সরিয়ে দেবে। দেখা গেল যে ফাস্টেনারগুলি ভিতর থেকে স্ক্রু করা হয়েছিল এবং আলোর বাল্বটি ঝুলছিল, তবে কোনও স্টাব ছিল না।

আমি আর এটা নিয়ে ভাবলাম না, আমি দ্বিতীয় হেডলাইটটি নিভিয়ে দিলাম। আর এখন, TA-DAMM! খাটো পাওয়া যায় ইতিবাচক তারের সমাবেশের সময় pinched হতে পারে. প্রথমে হেডলাইট জ্বললেও এখন আর নেই। অন্তরণ পুনরুদ্ধার এবং শর্ট সার্কিট.

ট্যাক্স

কাছাকাছি কাটা

আমি উভয় হেডলাইটের "মা" থেকে ইতিবাচক তারগুলি কেটেছি। আমি সমস্যা এলাকায় 2টি থার্মোটিউব ঢোকিয়েছি এবং একটি নতুন উপায়ে "মা" কে ক্রিম করেছি।

বাতিঘর প্রস্তুত

অন্যটির এখনও একটি সংযোগকারী নেই। উভয় হেডলাইটের স্থল যোগাযোগ অক্সিডাইজ হতে শুরু করে। আমি প্রতিরক্ষামূলক গ্রীস দিয়ে পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করেছি, একত্রিত হেডলাইটগুলি ফিরিয়ে দিয়েছি, একটি নতুন ফিউজ ঢোকিয়েছি, এটি চালু করেছি, তারা কাজ করে! উভয় সামনে এবং পিছনে!

পথে, ডান হেডলাইটের জোতাতে বাতা লাগান। কিছু কারণে, এটি বাম দিকের চেয়ে দীর্ঘ এবং নিচে ঝুলে আছে।

ঐচ্ছিক কিন্তু পছন্দসই নেকলেস

মোট আপনার প্রয়োজন 2,5 ঘন্টা সময় এবং 2 ফিউজ।

প্রশ্ন - "কার দোষ?", বাতাসে রয়ে গেছে, সম্ভবত চীনারা এইভাবে বাতিঘরটি একত্রিত করেছিল, হয়তো ঘোড়সওয়াররা বাতিঘরে আরোহণ করেছিল, বা হয়তো পরিষেবায় ...

সূত্র: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

সূত্র: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

লিফান সোলানোতে ফিউজ

একটি গাড়িতে আরও গুরুত্বপূর্ণ কী: সুন্দর চেহারা, আরামদায়ক অভ্যন্তর বা এর প্রযুক্তিগত অবস্থা? আপনি যদি একজন অভিজ্ঞ মোটরচালককে এই জাতীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, তবে অবশ্যই তিনি প্রথম স্থানে রাখবেন - পরিষেবাযোগ্যতা এবং কেবল তখনই কেবিনে সুবিধা এবং আরাম।

সর্বোপরি, এটিই স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করবে, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি ভেঙে যাওয়ার সময় উদ্ভূত সমস্ত সমস্যা থেকে এর মালিক, যাত্রীদের রক্ষা করবে।

আধুনিক গাড়ি, যেমন লিফান সোলানো, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করতে দেয়। কিন্তু যাতে মালিকের জন্য একটি অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে সিস্টেমটি ব্যর্থ না হয়, আপনাকে সর্বদা সমস্ত উপাদান এবং অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতার যত্ন নিতে হবে। এবং প্রথমত, ফিউজগুলির স্বাস্থ্যের দিকে মনোযোগ দিন। শুধুমাত্র এই উপাদানটি ওভারলোড, অতিরিক্ত গরম বা অন্য কোন কারণে পরিধান থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করতে পারে।

ফিউজের ভূমিকা

গাড়ির ফিউজগুলি যে কাজটি সম্পাদন করে তা বেশ সহজ, তবে একই সাথে খুব দায়িত্বশীল। তারা বৈদ্যুতিক সংযোগের সার্কিটকে শর্ট সার্কিট এবং পোড়া থেকে রক্ষা করে।

শুধুমাত্র প্রস্ফুটিত ফিউজ প্রতিস্থাপন ইলেকট্রনিক্সকে ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করে। তবে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির সিস্টেমগুলি বিভিন্ন ধরণের, ধরণের ফিউজ দিয়ে সজ্জিত, যা বিভিন্ন জায়গায় অবস্থিত হতে পারে।

লিফান সোলানোতে, পাশাপাশি অন্যান্য ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে, এমন উপাদান, সমাবেশগুলি রয়েছে যা প্রায়শই ব্যর্থ হয়। তারা ফিউজ অন্তর্ভুক্ত. এবং গুরুতর ক্ষতি এড়াতে, সময়মতো তাদের প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনি তাদের সেবাযোগ্যতা নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন, কিন্তু এর জন্য আপনাকে জানতে হবে তারা কোথায়।

ফিউজ অবস্থান

ফিউজগুলি ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং অন্যান্য সিস্টেমগুলিকে উড়িয়ে দেওয়া থেকে রক্ষা করে। তারা ব্লকে অবস্থিত, যা ঘুরে, ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত।

ফিউজ ডায়াগ্রাম

লিফান সোলানো ফিউজ বক্স

একটি গাড়িতে আরও গুরুত্বপূর্ণ কী: সুন্দর চেহারা, আরামদায়ক অভ্যন্তর বা এর প্রযুক্তিগত অবস্থা? আপনি যদি একজন অভিজ্ঞ মোটরচালককে এই জাতীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, তবে অবশ্যই তিনি প্রথম স্থানে রাখবেন - পরিষেবাযোগ্যতা এবং কেবল তখনই কেবিনে সুবিধা এবং আরাম।

সর্বোপরি, এটিই স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করবে, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি ভেঙে যাওয়ার সময় উদ্ভূত সমস্ত সমস্যা থেকে এর মালিক, যাত্রীদের রক্ষা করবে।

আধুনিক গাড়ি, যেমন লিফান সোলানো, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা তাদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করতে দেয়। কিন্তু যাতে মালিকের জন্য একটি অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে সিস্টেমটি ব্যর্থ না হয়, আপনাকে সর্বদা সমস্ত উপাদান এবং অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতার যত্ন নিতে হবে। এবং প্রথমত, ফিউজগুলির স্বাস্থ্যের দিকে মনোযোগ দিন। শুধুমাত্র এই উপাদানটি ওভারলোড, অতিরিক্ত গরম বা অন্য কোন কারণে পরিধান থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করতে পারে।

লিফান সোলানোতে ফিউজগুলি কোথায় রয়েছে ~ AUTOTEXNIKA.RU

একটি গাড়িতে আরও গুরুত্বপূর্ণ কী: সুন্দর চেহারা, আরামদায়ক অভ্যন্তর বা এর প্রযুক্তিগত অবস্থা? আপনি যদি একজন অভিজ্ঞ মোটরচালককে এই জাতীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, তবে অবশ্যই, তিনি প্রথমে পরিষেবার সুবিধার বিষয়ে এবং কেবল তখনই কেবিনের সুবিধা এবং আরাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবেন।

সর্বোপরি, এটি স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করবে, এর মালিককে রক্ষা করবে, গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি ভেঙে গেলে যে সমস্ত সমস্যা দেখা দিতে পারে তার থেকে যাত্রীদের রক্ষা করবে।

লিফান সোলানোর মতো আধুনিক গাড়িগুলি বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেমে সজ্জিত, যা তাদের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাজ করতে দেয়। তবে মালিকের জন্য একটি অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে সিস্টেমটি ব্যর্থ হওয়ার জন্য, সমস্ত উপাদান এবং অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা নিরীক্ষণ করা সর্বদা প্রয়োজন। এবং প্রথমত, ফিউজগুলির সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিন। শুধুমাত্র এই উপাদানটি ওভারলোড, অতিরিক্ত গরম বা অন্য কোন কারণে সিস্টেমটিকে পরিধান থেকে রক্ষা করতে পারে।

নিরাপত্তা আসন

ফিউজগুলি ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং অন্যান্য সিস্টেমকে পরিধান থেকে রক্ষা করে। তারা ব্লকে অবস্থিত, যা ঘুরে, ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত।

কেবিনে ফিউজগুলো কেমন আছে

আইটেমগুলি কোথায় রয়েছে তা জানা মূল্যবান এবং তারা গ্লাভের নীচে রয়েছে।

এই টেবিলটি ফিউজগুলি দেখায়, যার প্রতিটি রেট ভোল্টেজের জন্যও দায়ী।

যখন ফিউজ প্রয়োজন হয়

ত্রুটির ক্ষেত্রে, যেমন হেডলাইটে আলোর অনুপস্থিতি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ত্রুটি, ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করা মূল্যবান। এবং যদি এটি পুড়ে যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে নতুন উপাদানটি অবশ্যই পোড়া উপাদানের সাথে অভিন্ন হতে হবে। এটি করার জন্য, প্রথমত, কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, টার্মিনালগুলি ব্যাটারি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, ইগনিশন বন্ধ করা হয়, ফিউজ বক্স খোলা হয় এবং প্লাস্টিকের টুইজারগুলি সরানো হয়, যার পরে কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়। ,

অনেকগুলি কারণ রয়েছে কেন এই অংশটি আকারে ছোট হলেও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু ফিউজগুলি সমস্ত সিস্টেম, উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলিকে গুরুতর ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। সর্বোপরি, প্রথম আঘাত তাদের উপর পড়ে। এবং, যদি তাদের মধ্যে একটি চালু করা হয়, এটি মোটরের লোড কারেন্ট বৃদ্ধির কারণ হতে পারে। অতএব, এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, তাদের একটি সময়মত পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

আরও পড়ুন কীভাবে সোলারিতে কম মরীচি বন্ধ করবেন?

মূল্য অনুমোদিত আইটেমের চেয়ে কম হলে, এটি তার উদ্দেশ্য পূরণ করবে না এবং দ্রুত ফুরিয়ে যাবে। এটি আউটলেটের সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত না হলে এটিও ঘটতে পারে। একটি ব্লকের একটি পোড়া উপাদান অন্যটির লোড বাড়াতে পারে এবং একটি ত্রুটির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

এর সেবাযোগ্যতায় আস্থা না থাকলে কী করবেন

আপনি যদি একটি ফিউজ সম্পর্কে অনিশ্চিত হন, আপনার সেরা বাজি হল এটিকে নিরাপদ মোডে পুনরুত্পাদন করা এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা৷ কিন্তু উভয়েরই আকার এবং মূল্যের দিক থেকে হুবহু একই হতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ ! বিশেষজ্ঞরা উচ্চ রেটযুক্ত ফিউজ বা অন্য কোনো সুবিধাজনক উপায় ব্যবহার করার বিরুদ্ধে সতর্ক করেন। এটি গুরুতর ক্ষতি হতে পারে এবং ফলস্বরূপ, ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে।

 

কখনও কখনও এমন পরিস্থিতি থাকে যখন একটি নতুন ইনস্টল করা উপাদান অবিলম্বে জ্বলে যায়। এই ক্ষেত্রে, সমগ্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমস্যা সমাধানের জন্য, পরিষেবা স্টেশনে বিশেষজ্ঞদের সাহায্যের প্রয়োজন হবে।

ফলস্বরূপ, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে লিফান সোলানো গাড়িটির একটি আকর্ষণীয় এবং বিচক্ষণ নকশা, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কম খরচে রয়েছে। গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং আরামদায়ক, তাই ড্রাইভার এবং যাত্রীরা কখনই ক্লান্ত হবেন না। গাড়িটি সমস্ত ধরণের ঘণ্টা এবং হুইসেল, ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা এর অপারেশনটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।

ভাল যত্ন, ফিউজের সময়মত প্রতিস্থাপন হঠাৎ ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করবে। এবং যদি একটি শর্ট সার্কিট বা উচ্চ মরীচি হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যায়, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তবে কোনও গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য ফিউজের নিরাপত্তা পরীক্ষা করা জরুরি।

 

রাশিয়ান ভাষায় ফিউজ বক্স এবং ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম Lifan X60

আমরা দীর্ঘ সময় ধরে খনন করে অবশেষে স্কিমগুলো বের করেছি। সুবিধার জন্য, তারা ইংরেজি এবং রাশিয়ান উভয়ই হবে।

ইংরেজিতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ডায়াগ্রাম (DATAsheets)

ম্যানুয়াল কভার

• পিডিএফ ফরম্যাট
• ফাইলের আকার: 29 এমবি
• অবস্থান: সরাসরি, আমাদের ওয়েবসাইটে
• ডাউনলোড লিঙ্ক: ম্যানুয়াল ডাউনলোড

ম্যান পৃষ্ঠার উদাহরণ

চার্জিং সিস্টেম/ঘড়ি/শক্তি

রাশিয়ান ভাষায় ম্যানুয়াল "অনুপ্রবেশকারী অ্যালার্ম সিস্টেম" থেকে ক্লিপিং

এখানে সম্পূর্ণ গাইড.

কেন্দ্রীয় লকের ত্রুটির সারণী

ফিউজ বক্স

Lifan X60 গাড়ির জন্য ফিউজ ব্লকের ডিকোডিং এবং ডায়াগ্রাম

যাত্রী বগি ফিউজ বক্স

• 1. রিজার্ভ
• 2. রিয়ার পিটিএফ রিলে
• 3. গ্লাস হিটিং রিলে
• 4. রিজার্ভ
• 5. রিজার্ভ
• 6. ফ্যান রিলে
• 7. ডায়াগনস্টিক সিস্টেম
• 8. স্ক্রীন m/f স্ক্রীন
• 9. ড্যাশবোর্ড
• 10. অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট
• 11. রিজার্ভ
• 12. BCM পাওয়ার সাপ্লাই
• 13. হ্যাচ পাওয়ার সাপ্লাই
• 14. উত্তপ্ত রিয়ারভিউ মিরর
• 15. উত্তপ্ত পিছনের জানালা
• 16. কেন্দ্রীয় তালা
• 17. রিজার্ভ
• 18. বিপরীত বাতি
• 19 M/W ডিসপ্লে/ড্যাশবোর্ড/সানরুফ স্ক্রীন
• 20. উত্তপ্ত চালকের আসন
• 21. এয়ার কন্ডিশনার পাওয়ার সাপ্লাই
• 22. পাখা
• 23. রিলে
• 24 টি টুইজার
• 25. অতিরিক্ত ফিউজ
• 26. অতিরিক্ত ফিউজ
• 27. অতিরিক্ত ফিউজ
• 28. অতিরিক্ত ফিউজ
• 29. অতিরিক্ত ফিউজ
• 30. অতিরিক্ত ফিউজ
• 31.AM1
• 32. এয়ারব্যাগ
• 33. ফ্রন্ট ওয়াইপার
• 34. অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম ডায়াগনস্টিকস
• 35. রিজার্ভ
• 36. সিগারেট লাইটার
• 37. রিয়ার ভিউ মিরর
• 38. মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
• 39. সিলিং লাইট
• 40. রিয়ার ওয়াইপার
• 41. টার্ন সিগন্যাল
• 42. ট্রাফিক লাইট
• 43. অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সাপ্লাই
• 44. রিজার্ভ
• 45. পাওয়ার উইন্ডোজ
• 46. ​​রিজার্ভ
• 47. রিজার্ভ
• 48. রিজার্ভ
• 49. রিজার্ভ
• 50. AM2

যাত্রী বগি ফিউজ বক্স

ক্যাবের ফিউজ বক্সটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে, হেডলাইট রেঞ্জ নিয়ন্ত্রণের ঠিক নীচে অবস্থিত৷ কভার সরান এবং ফিউজ অ্যাক্সেস.

কেবিন কেন্দ্রীয় শক্তি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

• 1. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 2. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 3. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 4. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 5. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 6. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 7. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী

ইঞ্জিনের বগি ফিউজ বক্স

• 1. অক্জিলিয়ারী ফ্যান রিলে
• 2. কম্প্রেসার রিলে
• 3. জ্বালানী পাম্প রিলে
• 4. হর্ন রিলে
• 5. সিলিং আলো রিলে
• 6. ফ্রন্ট PTF রিলে
• 7. ক্ষণস্থায়ী উচ্চ মরীচি রিলে
• 8. উচ্চ মরীচি রিলে
• 9. কম মরীচি রিলে
• 10. রিজার্ভ
• 11. রিজার্ভ
• 12. প্রধান ফ্যান রিলে
• 13. রিজার্ভ
• 14. প্রধান পাখা
• 15. অতিরিক্ত পাখা
• 16. পাখা
• 17. কম্প্রেসার
• 18. তেল পাম্প
• 19. রিজার্ভ
• 20. রিজার্ভ
• 21. রিজার্ভ
• 22. রিজার্ভ
• 23. রিজার্ভ
• 24. প্রধান রিলে
• 25. রিজার্ভ
• 26. রিজার্ভ
• 27. রিজার্ভ
• 28. রিজার্ভ
• 29 সিলিং
• 30টি বিপ
• 31. ফ্রন্ট PTF
• 32. উচ্চ মরীচি বাতি
• 33. নিম্ন মরীচি বাতি
• 34. প্রধান রিলে
• 35. রিজার্ভ
• 36. ফ্যান গতি রিলে
• 37 টি টুইজার
• 38. ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট
• 39. এভিজেড
• 40. জেনারেটর, ইগনিশন কয়েল
• 41. রিজার্ভ
• 42. রিজার্ভ
• 43. রিজার্ভ
• 44. রিজার্ভ
• 45. রিজার্ভ
• 46. ​​রিজার্ভ
• 47. রিজার্ভ
• 48. রিজার্ভ
• 49. রিজার্ভ
• 50. রিজার্ভ
• 51. অতিরিক্ত ফিউজ
• 52. অতিরিক্ত ফিউজ
• 53. অতিরিক্ত ফিউজ
• 54. অতিরিক্ত ফিউজ
• 55. অতিরিক্ত ফিউজ
• 56. অতিরিক্ত ফিউজ
• 57. অতিরিক্ত ফিউজ
• 58. অতিরিক্ত ফিউজ

সূত্র: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

লিফান সোলানো শুরু হয় না, এর কারণ কী?

স্টার্টার চালু না হলে একটি ত্রুটি দিয়ে শুরু করা যাক। এখানে সবকিছু একটি steamed শালগম তুলনায় সহজ।

আপনি যদি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে এর অপারেশন শুনতে না পান, আমরা ইগনিশন কী চালু করার সময় কালো এবং হলুদ তারে + প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করি। স্টার্টার সোলেনয়েড রিলেতে যোগাযোগের পয়েন্টে চেক করা ভাল। সেখানে যাওয়া সহজ নয়, তবে সম্ভব। লিফান সোলানো স্টার্টারটি ইঞ্জিনের অনেক দূরে, ইনটেক ম্যানিফোল্ডের নীচে অবস্থিত।

সমস্ত ফিউজ পরীক্ষা করুন, ফিউজ নিয়োগের জন্য নির্দেশিকা ম্যানুয়াল দেখুন। প্রথমে, কেবিন ফিউজ বক্সে দুটি 30 amp ফিউজ দেখুন। সোলানোতে, মাউন্টিং ব্লক দেখতে, আপনাকে ড্রাইভারের কার্পেটে মাথা রেখে উপরে তাকাতে হবে।

এই ফিউজগুলি ইগনিশন প্রদান করে। যখন তারা পুড়ে যায়, তখন কেবল স্টার্টারই কাজ করে না, তাই যদি সবকিছু কাজ করে, তবে কারণটি স্পষ্টতই তাদের মধ্যে নেই।

যদি তারের মধ্যে আর রিট্র্যাক্টর রিলে না থাকে এবং ফিউজগুলি অক্ষত থাকে, তবে কারণটি একটি অবিশ্বস্ত তার এবং পরিচিতিতে বা ইগনিশন সুইচে রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে সরাসরি ইগনিশন সুইচে এই তারের একটি ইতিবাচক পরীক্ষা করতে হবে।

যদি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে কাজ করে, তবে স্টার্টারটি চালু হয় না। স্ক্র্যাচ করা ব্রাশগুলি পিষে যেতে পারে, যা স্টার্টার অপসারণ করে এবং ব্রাশ সমাবেশ প্রতিস্থাপন করে নির্মূল করা হয়েছিল। ব্যাটারি থেকে স্টার্টারে যাওয়া লাল তারে আপনার ইতিবাচক ভোল্টেজ পরীক্ষা করা উচিত। এই তারের সরাসরি ব্যাটারি থেকে স্টার্টারে যায়, তবে হুডের নীচে মাউন্টিং ব্লকের পরিচিতিগুলির মাধ্যমে!

এই খুব পরিচিতিগুলি কখনও কখনও পুড়ে যায়, মাউন্টিং ব্লকের কভারটি সরিয়ে দেয় এবং তারের গলে যাওয়ার চিহ্নগুলি পরীক্ষা করে।

স্টার্টার কাজ না করার আরেকটি কারণ হল ইঞ্জিনে মাটির অভাব। নেতিবাচক তারটি গিয়ারবক্সের সামনে স্ক্রু করা হয়েছে, এটির বেঁধে রাখার নির্ভরযোগ্যতা এবং যোগাযোগের গুণমান পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। অক্সিডাইজড পরিচিতিগুলি খুলে ফেলা, পরিষ্কার এবং আবার শক্ত করা ভাল।

স্টার্টার ঘুরছে কিন্তু ইঞ্জিন চালু হয় না

এটিও ঘটে, এখানে সমস্যা সমাধানটি একটু ভিন্ন দিকে যায়। প্রথমত, অবশ্যই, স্পার্ক এবং জ্বালানী সরবরাহ পরীক্ষা করা হয়। Vlifan Solano, জ্বালানী পাম্প অপারেশন স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা ব্যবস্থা দ্বারা অবরুদ্ধ করা যেতে পারে. মনোযোগ সহকারে শুনুন, আপনি ইগনিশন চালু করার সময় জ্বালানী পাম্প চলমান শুনতে পাচ্ছেন?

যদি তা না হয়, একটি নিয়মিত চাবি দিয়ে আবার গাড়িটিকে সশস্ত্র এবং নিরস্ত্র করার চেষ্টা করুন৷ যদি এটি সাহায্য না করে, চরম ক্ষেত্রে, আপনি জ্বালানী পাম্পের ব্লকিং বন্ধ করতে পারেন। এটি করার জন্য, হিটার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সরান। এটি করার জন্য, লিফান সোলানোতে, আপনাকে "গাছের নীচে" ট্রিমটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং দুটি বোল্ট খুলে ফেলতে হবে। অন্য সবকিছু স্ন্যাপ সঙ্গে fastened হয়.

এর নিচে রয়েছে BCM (বডি ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল মডিউল)। সুবিধার জন্য, এটি অপসারণ করা ভাল, এটি "8" এ দুটি টার্নকি বোল্টে মাউন্ট করা হয়। তিনটি সংযোগকারী ব্লকের সাথে সংযুক্ত রয়েছে: উপরের দিকে একটি দীর্ঘ এবং নীচে দুটি ছোট। আমরা নীচে একটি সাদা সংযোগকারী প্রয়োজন.

এই সংযোগকারীতে আমরা একটি বেগুনি-সবুজ তারের সন্ধান করি, এটি জ্বালানী পাম্প রিলে পরিচালনার জন্য একটি অনুমোদিত প্লাস। সংযোগকারীর কাছাকাছি এই তারের নির্দ্বিধায় কাটা. হারনেসে যাওয়া কাটা তারটিকে অবশ্যই ছিনতাই করতে হবে এবং একই সংযোগকারীতে নীল-সবুজ তারের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। নীল-সবুজ তার হল সেই তারের যেটির ইগনিশন চালু হলে ধনাত্মক ভোল্টেজ থাকে।

সবকিছু, এখন জ্বালানী পাম্প নিরাপত্তা ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্য এবং ব্যর্থতা নির্বিশেষে কাজ করবে। অবশ্যই, লক ফাংশনটি হারিয়ে যাবে যদি আপনি অ্যালার্ম অক্ষম না করে গাড়িটি চালু করার চেষ্টা করেন।

স্পার্ক এবং ইনজেক্টর অপারেশন জন্য পরীক্ষা করা হচ্ছে

কোন স্পার্ক না থাকলে, ইঞ্জিনটিও শুরু হবে না। দাবী পরীক্ষা করা খুবই সহজ, কিন্তু আপনার একজন সাহায্যকারী প্রয়োজন। স্পার্ক প্লাগের উচ্চ ভোল্টেজ তারের রাবার প্রান্তটি সরান এবং এটিকে কিছুটা টানুন। অর্থাৎ, আপনাকে মোমবাতির উপরে টিপটি 5-7 মিমি বাড়াতে হবে, আর নয়, অন্যথায়, স্পার্কের কোথাও যাওয়ার জায়গা না থাকলে, কম্পিউটারের ইগনিশন মডিউল বা নিয়ন্ত্রণ ট্রানজিস্টরগুলি জ্বলতে পারে।

টিপ উঠে যায় এবং সহকারীকে ইগনিশন কী দিয়ে স্টার্টারটি সরাতে বলা হয়। যদি একটি স্ফুলিঙ্গ আছে, আপনি মোমবাতি ভাল স্পষ্ট ক্লিক শুনতে পাবেন. এইভাবে চারটি সিলিন্ডার চেক আপ করুন। যদি কোন স্ফুলিঙ্গ না থাকে, কারণ উচ্চ ভোল্টেজ তারের বা ইগনিশন মডিউল হতে পারে।

ইনজেক্টরগুলিতে, আপনি নীল-লাল তারে ক্রমাগত সরবরাহ করা প্লাস 12v পরীক্ষা করতে পারেন। ইগনিশন চালু থাকার সাথে সাথে, এই তারে, প্রতিটি ইনজেক্টরের একটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ থাকতে হবে + 12V। যদি না হয়, আবার ফিউজ চেক করুন.

ফিউজ FS04 এবং প্রধান রিলে এর মাধ্যমে ইগনিশন চালু হলে ইনজেক্টরগুলিতে একটি ধ্রুবক প্লাস সরবরাহ করা হয়। হুডের নীচে মাউন্টিং ব্লকে একটি ফিউজ এবং রিলে রয়েছে। তাদের নাম কভারের নীচে স্বাক্ষরিত, ইংরেজিতে - প্রধান।