গাড়ির সার্ভিস কোথায়? ডিলারশিপ বনাম প্রচলিত অটো মেরামতের দোকান
জ্বালানি এবং বীমা ছাড়াও, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রতিটি ড্রাইভারের বাজেটের সবচেয়ে বড় বোঝা। একটি মেকানিক একটি পরিদর্শন ব্যয়বহুল হতে হবে?
পোলিশ অটো মেরামতের দোকান তিনটি গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে। এর মধ্যে সবচেয়ে বড় স্বাধীন স্ব-নিযুক্ত কোম্পানি। অন্য দুটি হল নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ি ডিলারশিপ এবং চেইন ওয়ার্কশপগুলিতে পরিচালিত অনুমোদিত পরিষেবা স্টেশন, যা তাদের একত্রিত করে এমন প্রধান খেলোয়াড়ের দ্বারা নির্ধারিত নিয়ম অনুসারে কাজ করে।
ASO: - আমরা ব্যয়বহুল, কিন্তু নির্ভরযোগ্য
ASO পরিষেবাগুলি প্রায়শই তরুণ গাড়ির মালিকদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। কি ASO জন্য কথা বলে? অনুমোদিত পরিষেবাগুলি পেশাদারদের নিয়োগ করে যারা ক্রমাগত উদ্বেগের দ্বারা প্রশিক্ষিত হয়। মেকানিক্স বিশেষ সূচক আছে এবং ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা হয়. অতএব, তারা দ্রুত এবং সঠিকভাবে কোন ত্রুটি দূর করতে সক্ষম হতে হবে।
দ্বিতীয় যুক্তি, তার মতে, গাড়ি সম্পর্কে জ্ঞানের অ্যাক্সেস। বিক্রেতারা এমনকি যে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে তারা ব্যবসা করছেন তার প্রকৌশলীদের সাথে যেকোন সময় যোগাযোগ করতে পারেন। এটি জটিল ব্যর্থতার সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে। অনুমোদিত পরিষেবা সরঞ্জামের অনুরূপ, যার মধ্যে নির্দিষ্ট গাড়ির মডেল এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে। এই জন্য ধন্যবাদ, গাড়ী কম্পিউটারের সাথে যোগাযোগ সহজে এবং সঠিকভাবে সঞ্চালিত হয়।
সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:
- কীভাবে আপনার গাড়িকে এলপিজিতে চালাতে রূপান্তর করবেন- মেরামতের আগে মেকানিকের সাথে মূল্য পরীক্ষা করুন
- সাসপেনশন ব্রেকডাউন - প্রায়শই কী ভেঙে যায় এবং এটি মেরামত করতে কত খরচ হয়?
গাড়ির ওয়ারেন্টিও গুরুত্বপূর্ণ। প্রায় প্রতিটি নির্মাতার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি অনুমোদিত পরিষেবা স্টেশনে নিয়মিত চেক এবং মেরামতের প্রয়োজন। এটা সত্য যে একটি EU GVO রেগুলেশন আছে যা ওয়ারেন্টি বাতিল না করে স্বাধীন গ্যারেজে মেরামতের অনুমতি দেয়। কিন্তু বিতর্কিত পরিস্থিতিতে, একটি অনুমোদিত সার্ভিস স্টেশনের বাইরে পরিদর্শন গাড়ির ওয়ারেন্টি না মেনে আমদানিকারকের পক্ষে একটি যুক্তি হয়ে উঠতে পারে এবং গাড়ির মালিককে আদালতে তার অধিকার রক্ষা করতে হবে।
নেটওয়ার্ক পরিষেবা: - আমাদের কাছে ASO এর চেয়ে খারাপ নেই, তবে সস্তা
অনেক ড্রাইভার তথাকথিত নেটওয়ার্ক পরিষেবাগুলিতে বিশ্বাস করে। সাধারণত এগুলি একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত এবং এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন স্বাধীন সংস্থাগুলি। Bosch ব্র্যান্ডের অধীনে এই সেমিনারগুলির মধ্যে একটি পাভেল হফম্যান দ্বারা Rzeszow-এ অনুষ্ঠিত হয়। তিনি নিশ্চিত করেন যে তার সাইটে পরিষেবার মান ASO-এর চেয়ে খারাপ নয়।
“আমার কর্মীরা আপাতদৃষ্টিতে আশাহীন মামলা মোকাবেলা করে। অনুমোদিত স্টেশনগুলির মেকানিক্সের মতো, আমরাও অনেক প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করি এবং সর্বশেষ সরঞ্জাম এবং কম্পিউটার প্রোগ্রামগুলিতে অ্যাক্সেস পাই, পাভেল হফম্যান জোর দেন। তাঁর মতে, কর্মীদের প্রশিক্ষণের স্তর এবং কর্মশালার সরঞ্জামগুলি তাকে নন-নেটওয়ার্ক পরিষেবাগুলির উপর একটি সুবিধা দেয়: - অনেক মেকানিক যারা স্বাধীনভাবে কাজ করে তাদের কাছে একটি কম্পিউটারও নেই এবং অন্ধকারে গাড়ি মেরামত করে, ট্রায়াল এবং ত্রুটি দ্বারা। ত্রুটি. এবং প্রায়শই তারা প্রদত্ত পরিষেবাগুলির জন্য একটি গ্যারান্টি দেয় না।
