টায়ার মেরামতের জন্য অ্যান্টি-পাংচার সিল্যান্ট

টায়ার মেরামত sealants দুই ধরনের হয়। প্রথম প্রকারটি প্রতিরোধের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং তাৎক্ষণিকভাবে ক্ষতিকে শক্ত করার জন্য একটি পাংচার (প্রোফিল্যাকটিক) আগে টায়ারের ভলিউমে ঢেলে দেওয়া হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই তহবিলগুলিকে বলা হয় - টায়ারের জন্য অ্যান্টি-পাংচার। দ্বিতীয় প্রকার পাংচার টায়ার সিলান্ট। এগুলি রাবারের ক্ষতির জরুরী মেরামত এবং চাকাটির আরও স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য মেরামতের সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

স্বয়ংক্রিয় টায়ার চাপ রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেম আবিষ্কারের আগেও প্রথম সিল্যান্টগুলি সামরিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল।

সাধারণত, এগুলি ব্যবহারের পদ্ধতি প্রত্যেকের জন্য একই, এবং এটি টায়ারের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের মধ্যে স্পুলের মাধ্যমে জরুরি টায়ার মেরামতের জন্য সিলিন্ডারে উপলব্ধ সিলান্ট প্রবর্তন করে। কেন্দ্রাতিগ শক্তির ক্রিয়ায়, এটি গর্তটি পূরণ করে পুরো অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। এটি চাকাটিকে সামান্য পাম্প করতেও সক্ষম, যেহেতু সিলিন্ডারটি চাপের মধ্যে রয়েছে। যদি এটি একটি মানের কাজের সরঞ্জাম হয়, তবে এটি একটি গাড়ির ট্রাঙ্কে জ্যাক এবং অতিরিক্ত টায়ারের একটি ভাল বিকল্প হতে পারে।

যেহেতু পাংচারড টিউবলেস টায়ারগুলির দ্রুত মেরামতের জন্য এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি খুব জনপ্রিয়, তাই সিল্যান্টগুলি বিভিন্ন সংস্থা দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং ফলস্বরূপ, বিভিন্ন কার্যকারিতা রয়েছে। অতএব, তাদের পছন্দ শুধুমাত্র বর্ণনার ভিত্তিতেই করা উচিত নয়, তবে এছাড়াও কম্পোজিশন, ভলিউম অনুপাত এবং মূল্যের দিকে মনোযোগ দিন এবং অবশ্যই অন্যান্য গাড়ির মালিকদের দ্বারা পরীক্ষার আবেদনের পরে বাকি পর্যালোচনাগুলিকে বিবেচনা করুন৷ টায়ার মেরামতের জন্য সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যান্টি-পাংচার সিল্যান্টগুলির কার্যকারিতার অনেক তুলনা বিশ্লেষণ করার পরে, রেটিংটি নিম্নরূপ।

জনপ্রিয় অ্যান্টি-পাংচার (প্রতিরোধকারী এজেন্ট):

প্রতিকারের নাম	বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য	শীতকালীন 2018/2019 অনুযায়ী প্যাকেজের পরিমাণ এবং মূল্য
HI-GEAR অ্যান্টি-পাংচার টায়ার ডক	মোটরচালকদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় হাতিয়ার, তবে, ইন্টারনেটে অন্যান্য অনুরূপ যৌগগুলির মতো, আপনি অনেক বিরোধপূর্ণ পর্যালোচনা খুঁজে পেতে পারেন। এটি প্রায়শই লক্ষ করা যায় যে অ্যান্টি-পাংচার ছোট ক্ষতি সহ্য করতে সক্ষম, তবে এটি তাদের একটি বড় সংখ্যার সাথে মানিয়ে নিতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। তবুও, কেনার জন্য এটি সুপারিশ করা বেশ সম্ভব।	240 মিলি - 530 রুবেল; 360 মিলি - 620 রুবেল; 480 মিলি - 660 রুবেল।
মানে Antiprokol	কার্যকারিতা মাঝারি। নির্দেশাবলী নির্দেশ করে যে এটি 10 মিমি পর্যন্ত ব্যাসের সাথে 6টি পাংচার পর্যন্ত সহ্য করতে পারে। যাইহোক, প্রতিকারের গড় কার্যকারিতা উল্লেখ করা হয়, বিশেষ করে এর উচ্চ মূল্য বিবেচনা করে। তাই মালিকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ব্যাপার।	1000 রুবেল

জনপ্রিয় সিল্যান্ট (টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে ব্যবহৃত জরুরী সরঞ্জাম)।

প্রতিকারের নাম	বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য	প্যাকেজ ভলিউম, ml/mg	শীতকালীন 2018/2019 হিসাবে মূল্য, রুবেল
হাই-গিয়ার টায়ার ডক্টর হুইল সিলান্ট	সবচেয়ে জনপ্রিয় টুল এক. একটি সিলিন্ডার 16 ইঞ্চি পর্যন্ত ব্যাসযুক্ত একটি ডিস্ক বা 13 ইঞ্চি ব্যাস সহ দুটি প্রক্রিয়া করার জন্য যথেষ্ট। নড়াচড়া করার সময় খুব ভালোভাবে চাপ ধরে রাখে। 1 টির বেশি বায়ুমণ্ডল ঢালার পরে প্রাথমিক চাপ তৈরি করে। এই টুলটির একটি সুবিধা হল এটি মেশিনের চাকার ভারসাম্যকে বিরক্ত করে না। মূল্য এবং গুণমানের সর্বোত্তম অনুপাত।	340	430
লিকুই মলি টায়ার মেরামতের স্প্রে	এছাড়াও একটি খুব জনপ্রিয় sealant. গুণমান এবং উত্পাদন ক্ষমতা ভিন্ন. এমনকি বড় কাট মেরামত করতে সক্ষম। টিউব এবং টিউবলেস চাকার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটার অনেক সুবিধা আছে, এবং শুধুমাত্র একটি অপূর্ণতা, যথা, একটি উচ্চ মূল্য.	500	940
MOTUL টায়ার মেরামত জরুরী সিলান্ট	300 মিলি এর একটি প্যাক 16 ইঞ্চি পর্যন্ত ব্যাস সহ একটি চাকা পরিচালনা করতে পারে। এছাড়াও মোটরসাইকেল এবং সাইকেলের ভিতরের টিউব এবং টায়ার মেরামত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি পৃথক যে এটি চিকিত্সা করা টায়ারে উচ্চ চাপ তৈরি করে, তবে আপনার এখনও আপনার সাথে একটি পাম্প বা কম্প্রেসার থাকতে হবে। অসুবিধা হল চাকার ভারসাম্যহীনতা যা এই সিলান্ট প্রয়োগের পরে ঘটে, সেইসাথে উচ্চ মূল্য।	300	850
ABRO জরুরী সিলান্ট	16 ইঞ্চি ব্যাস পর্যন্ত চাকা মেরামত করার জন্যও উপযুক্ত। এটি উল্লেখ্য যে এটি মোটরসাইকেল এবং সাইকেল ক্যামেরা মেরামত করতে ব্যবহার করা যাবে না। আপনি এটি ব্যবহার করতে হবে, একটি ইতিবাচক তাপমাত্রা preheating. কার্যক্ষমতা যথেষ্ট ভালো।	340	350
এয়ারম্যান সিল্যান্ট	SUV বা ট্রাকের মালিকদের জন্য একটি চমৎকার সমাধান, যেহেতু একটি প্যাকেজ 22 ইঞ্চি পর্যন্ত ব্যাস সহ একটি চাকা প্রক্রিয়া করার জন্য যথেষ্ট। চাকায় ইনস্টল করা চাপ সেন্সর সহ যানবাহনে সমস্যা ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। একই সময়ে, এটি সাধারণ শহরের গাড়িগুলির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র উচ্চ মূল্য উল্লেখ করা যেতে পারে।	450	1800
K2 টায়ার ডাক্তার এরোসল সিলান্ট	এই সিলান্ট একটি উচ্চ নিরাময় গতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যথা, প্রায় এক মিনিট। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে তিনি 1,8 বায়ুমণ্ডল পর্যন্ত চাকাতে চাপ পাম্প করতে সক্ষম, তবে বাস্তবে, এই মানটি অনেক কম, তাই টায়ারটিকে অতিরিক্ত বায়ু দিয়ে পাম্প করা দরকার।	400	400
জরুরী সিল্যান্ট MANNOL Relfen Doktor	সস্তা এবং কার্যকর সিলান্ট। নির্দেশাবলী বলে যে এটি 6 মিমি আকারের গর্ত তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে! টিউবলেস টায়ার এবং পুরানো টিউবড চাকা উভয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।	400	400
অ্যান্টি পাংচার XADO ATOMEX টায়ার সিলান্ট	এই সিলেন্টের সাহায্যে গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের টায়ার প্রক্রিয়া করা সম্ভব। সিল করার সময় প্রায় 1…2 মিনিট। নির্দেশাবলী নির্দেশ করে যে এই সরঞ্জামটিকে অস্থায়ী হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই ভবিষ্যতে টায়ারটি অবশ্যই টায়ার ফিটিংয়ে পেশাদার মেরামতের প্রয়োজন হবে। সুবিধার মধ্যে, এটি একটি ভাল পরিমাণ প্যাকেজিং সহ একটি মোটামুটি কম দাম লক্ষনীয়।	500	300
NOWAX টায়ার ডাক্তার ইমার্জেন্সি সিলান্ট	সিলান্ট ল্যাটেক্স থেকে তৈরি করা হয়। সিলিন্ডার ব্যবহার করার সময়, এটি অবশ্যই উল্টাতে হবে। এটিও উল্লেখ করা হয়েছে যে টুলটি অস্থায়ী হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে, অর্থাৎ, টায়ার ফিটিং এ টায়ারের আরও প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন। এই টুলের কার্যকারিতা গড় হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।	450	250
রানওয়ে ইমার্জেন্সি সিলান্ট	সিলান্ট মেশিন, মোটরসাইকেল, সাইকেল টায়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, বাস্তব পরীক্ষাগুলি এই সরঞ্জামটির একটি বরং কম দক্ষতা দেখিয়েছে। তবে তা সত্ত্বেও, বিকল্পের অভাবে, এটি কেনা এবং ব্যবহার করা বেশ সম্ভব, বিশেষত এর তুলনামূলকভাবে কম দাম এবং একটি মোটামুটি বড় প্যাকেজ বিবেচনা করে।	650	340

তবে অবশেষে আপনার পছন্দটি নিশ্চিত করার জন্য, তবুও, এই ধরনের জরুরী পাংচার প্রতিকারগুলি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে তথ্য পড়ুন এবং তাদের প্রতিটির বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বিশদে অধ্যয়ন করুন।

টায়ার মেরামতের জন্য "অ্যান্টি-পাংচার" এবং সিল্যান্টের কার্যকারিতা এবং ব্যবহার

তথাকথিত বিরোধী punctures, যে, প্রফিল্যাক্টিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত যৌগ। এগুলি একটি জেল যা টায়ারের অভ্যন্তরীণ ভলিউমে ঢেলে দেওয়া দরকার। এর পরে, একটি কম্প্রেসার বা পাম্প ব্যবহার করে, আপনাকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত নামমাত্র বায়ুচাপ পাম্প করতে হবে। নির্বাচন করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে বিভিন্ন ব্যাসের চাকার জন্য, এই পণ্যটির একটি ভিন্ন পরিমাণ প্রয়োজন। এই কারণে, তারা আসলে ছোট এবং বড় প্যাকেজে উত্পাদিত হয়।

মেরামত সিল্যান্ট, যা অবশ্যই রাস্তায় মেশিনের টায়ারের পাংচারের পরে প্রয়োগ করতে হবে, একইভাবে ব্যবহার করা হয়। সত্য, অবশ্যই, যেমন একটি উপদ্রব ঘটেছে পরে. শুধুমাত্র প্রফিল্যাক্টিকের বিপরীতে, যেহেতু এটি একটি চাপযুক্ত বোতলে একটি জেল, চাকাটি কিছুটা পাম্প করা হয়, তবে এটিকেও পাম্প করা দরকার। যত তাড়াতাড়ি সিল্যান্টটি চেপে ফেলা হয় এবং আশেপাশের বাতাসের সংস্পর্শে আসে, সংশ্লিষ্ট রাসায়নিক বিক্রিয়ার ফলে ভলকানাইজেশন প্রক্রিয়াটি ঘটে।

অ্যান্টি-পাংচার এবং ইমার্জেন্সি সিল্যান্ট উভয়ের ব্যবহারই বেশ সহজ, এবং যে কোনও গাড়ি উত্সাহী এটি পরিচালনা করতে পারে। সুতরাং, এর জন্য আপনাকে স্পুলটি সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলতে হবে এবং এতে প্রস্তাবিত পরিমাণ জেল ঢেলে দিতে হবে (প্যাকেজের নির্দেশাবলী নির্দেশ করা উচিত)। এই ক্ষেত্রে, চাকাটি ঘুরিয়ে দিতে হবে যাতে স্পুলটি তার সর্বনিম্ন অংশে থাকে। পণ্যের সাথে টায়ারের ভলিউম পূরণ করার পরে, আমরা চাকাটি স্ফীত করি। অ্যান্টি-পাংচারে, একটি পাতলা স্পাউটের মাধ্যমে ভরাট ঘটে এবং দ্রুত মেরামতের জন্য সিলান্টের পাম্পের মতো একই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকে এবং টায়ারের উপর স্ক্রু করা হয়।

আরও, নির্দেশাবলী অনুসারে, আপনাকে অবিলম্বে একটি গাড়ি চালাতে হবে যাতে সিলিং জেলটি টায়ার বা চেম্বারের ভিতরের পৃষ্ঠে যতটা সম্ভব ছড়িয়ে পড়ে। আপনি যদি একটি প্রতিরোধমূলক সিলান্ট ব্যবহার করেন, তবে আপনি এমনকি একটি পাংচার লক্ষ্য করবেন না, কারণ ক্ষতির ক্ষেত্রে, জেলটি দ্রুত এটি পূরণ করে এবং যদি একটি জরুরী সিলান্ট ব্যবহার করা হয়, তবে তাত্ত্বিকভাবে এটি দ্রুত পাংচারটি প্যাচ করবে এবং এটিও করবে। সরানো সম্ভব। এটি নিকটতম টায়ার ফিটিংয়ের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত এবং তারপরে অন্য উপায়ে মেরামত করা উচিত।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে পাংচার টায়ার সিলান্টের প্রস্তুতকারক নির্দেশ করে যে টায়ারের মধ্যে কাজের চাপ তৈরি করার জন্য পণ্যের একটি ক্যান যথেষ্ট, কিন্তু বাস্তবে এটি কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ চাপ তৈরি করার জন্য সিলান্টটিকে ভিতরে ছড়িয়ে দিতে এবং এটিকে পাংচার সাইটে চেপে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। এবং এটা সবার জন্য নয়।

মোটরচালকদের মধ্যে অ্যান্টি-পাংচারের কম জনপ্রিয়তার কারণ দ্বিগুণ। প্রথমটি তাদের কম দক্ষতা। বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক এজেন্ট প্রয়োগ করার পরে, গাড়িটি চাকা সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত মাত্র কয়েক কিলোমিটার (সর্বোচ্চ 10 কিলোমিটার পর্যন্ত) চালাতে সক্ষম হয় এবং এটি গাড়ির ভর, এর কাজের চাপের উপর নির্ভর করে। সেইসাথে চাকার টায়ারের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের মান।

দ্বিতীয় - তাদের ব্যবহারের পরে, টায়ারের পৃষ্ঠটি প্রয়োগকৃত রচনা থেকে পরিষ্কার করা কঠিন। এবং এটি কখনও কখনও আরও মেরামতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, এই প্রভাব সবসময় পরিলক্ষিত হয় না, এবং নির্দিষ্ট এজেন্ট উপর নির্ভর করে।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে চাকার টায়ারের অভ্যন্তরীণ ভলিউম পূরণ করার পরে, চাকার সামগ্রিক ভারসাম্য পরিবর্তিত হয়, যদিও প্রায়শই নির্মাতারা লিখতে পারেন যে ভারসাম্যের প্রয়োজন নেই। এটি বাস্তব পরীক্ষার দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে।

অতএব, আপনি যদি আপনার গাড়ির চাকার জন্য একটি অ্যান্টি-পাংচার এজেন্ট ব্যবহার করতে চান, তবে তাদের সাথে রাবারটি পূরণ করার পরে, ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আপনাকে অবিলম্বে একটি টায়ার ফিটিংয়ে যেতে হবে। অথবা টায়ার ফিটিং স্টেশনের আশেপাশে সিলান্ট দিয়ে চাকাগুলি পূরণ করা অনেক সহজ। সিলান্ট হিসাবে টায়ার মেরামতের জন্য অ্যান্টি-পাংচারও ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি এই সরঞ্জামগুলির বেশিরভাগের উপর সরাসরি নির্দেশিত।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে জরুরী সিলান্ট ব্যবহার করার পরে (এটি টায়ারে ঢালা), আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চাকাটিকে কাজের চাপে পাম্প করতে হবে এবং চলতে শুরু করতে হবে। এটি এই কারণে যে সিলান্টটি তরল অবস্থায় থাকে, এটি অবশ্যই টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ বরাবর সমানভাবে ছড়িয়ে পড়ে। এটি বিশেষত ঠান্ডা মরসুমের জন্য সত্য, যেহেতু গ্রীষ্মে রাবার ইতিমধ্যেই মোটামুটি উষ্ণ তাপমাত্রায় থাকে।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে প্রশ্নে থাকা টায়ার সিল্যান্টগুলি টায়ারের সাইডওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সময় এটিকে সিল করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। অর্থাৎ, এগুলি শুধুমাত্র টায়ার ট্রেডের কাটা নিরাময়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং পাশের পৃষ্ঠগুলির মেরামতের জন্য, টায়ারের গুটিকাটির জন্য বিশেষ সিল্যান্টগুলি ডিজাইন করা হয়েছে।

সিল্যান্ট দিয়ে চিকিত্সা করা টায়ারের আরও মেরামতের সম্ভাবনার জন্য, এই জাতীয় সম্ভাবনা সত্যিই বিদ্যমান। চাকাটি বিচ্ছিন্ন করার সময়, সিলান্টটি টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে তরল (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে) বা ফেনাযুক্ত অবস্থায় থাকে। এটি জল বা বিশেষ উপায়ে সহজেই ধুয়ে ফেলা হয়। এর পরে, টায়ারের পৃষ্ঠটি অবশ্যই শুকানো উচিত এবং এটি কোনও পরিষেবা স্টেশন বা টায়ারের দোকানে পেশাদার ভলকানাইজেশনের জন্য বেশ উপযুক্ত।

টায়ার মেরামতের জন্য জনপ্রিয় sealants রেটিং

এখানে দেশী এবং বিদেশী চালকদের দ্বারা ব্যবহৃত জনপ্রিয় সিলেন্টগুলির একটি তালিকা রয়েছে। রেটিংটি বাণিজ্যিক প্রকৃতির নয়, তবে শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পণ্য সম্পর্কে সর্বাধিক তথ্য দেয় যার সাথে অপেশাদার উত্সাহীদের দ্বারা একটি পাংচার নির্মূল করার ক্ষমতার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। এবং আপনি এই ধরনের একটি টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম কেনার আগে, আপনি বৈশিষ্ট্য এবং প্রদর্শিত ফলাফলের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন।

টায়ারে প্রি-ফিলিং করার জন্য অ্যান্টি-পাংচার:

HI-GEAR অ্যান্টি-পাংচার টায়ার ডক

অ্যান্টি-পাংচার HI-GEAR টায়ার ডক সম্ভবত সবচেয়ে জনপ্রিয় এই ধরনের টুলগুলির মধ্যে একটি। প্যাকেজিংয়ে, নির্দেশাবলী সরাসরি নির্দেশ করে যে এটির সাথে চিকিত্সা করা চাকাটি 8 ... 10 মিমি পর্যন্ত ব্যাস সহ কয়েক ডজন ছোট পাংচার বা 5 ... 6 পাঞ্চার সহ্য করতে পারে। ব্যবহার ঐতিহ্যগত, এটি টায়ারের মধ্যে প্রতিরোধমূলকভাবে ঢেলে দেওয়া হয়।

জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও এই অ্যান্টি-পাংচারের আসল পরীক্ষাগুলি খুব বিতর্কিত। এটি লক্ষ করা যায় যে টায়ার ভেঙ্গে যাওয়ার পরে, চাকার চাপ অল্প সময়ের জন্য বজায় থাকে, তাই, আপনি যদি সময়মতো একটি ফ্ল্যাট টায়ারের দিকে মনোযোগ না দেন, তবে কয়েক কিলোমিটার পরে আপনি সম্পূর্ণরূপে একটি পরিস্থিতি পেতে পারেন। খালি টায়ার। এটিও উল্লেখ করা হয়েছে যে যদি ট্রেডের বিপরীত দিকের পৃষ্ঠটি অ্যান্টি-পাংচারকে ভালভাবে রক্ষা করে, তবে পাশের পৃষ্ঠটি মোটেই রক্ষা করে না। অতএব, হাই-গিয়ার অ্যান্টি-পাংচার ব্যবহার করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়া গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে।

আপনি তিনটি ভিন্ন ভলিউমের প্যাকেজে টুলটি খুঁজে পেতে পারেন - 240 মিলি, 360 মিলি এবং 480 মিলি। তাদের নিবন্ধ সংখ্যা যথাক্রমে HG5308, HG5312 এবং HG5316। 2018/2019 এর শীতকালের গড় মূল্য প্রায় 530 রুবেল, 620 রুবেল এবং 660 রুবেল।

1

মানে Antiprokol

অ্যান্টি-পাংচার হল গাড়িচালকদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় প্রতিরোধমূলক সিল্যান্ট। জার্মানিতে বিকশিত, এবং শুধুমাত্র সোভিয়েত-পরবর্তী স্থান নয়, বিদেশেও ব্যবহৃত হয়। নির্দেশাবলী নোট করে যে অ্যান্টি-পাংচার 10 মিমি পর্যন্ত ব্যাস সহ 6টি টায়ার ক্ষতি পর্যন্ত কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে সক্ষম। যদি ক্ষতি ছোট হয় (প্রায় 1 মিমি ব্যাস), তবে এটি লক্ষ করা যায় যে তাদের মধ্যে কয়েক ডজন হতে পারে। টিউবলেস এবং প্রচলিত টিউব টায়ারের জন্য অ্যান্টি-পাংচার ব্যবহার করা যেতে পারে।

14-15 ইঞ্চি ব্যাসের চাকার জন্য, আপনাকে পণ্যের 300 থেকে 330 মিলি পর্যন্ত পূরণ করতে হবে, 15-16 ইঞ্চি ব্যাসের চাকার জন্য - 360 থেকে 420 মিলি, এবং SUV এবং ছোট ট্রাকের চাকার জন্য - প্রায় 480 মিলি। এই অ্যান্টি-পাংচার ব্যবহারের পর্যালোচনাগুলির জন্য, তারাও খুব পরস্পরবিরোধী।

এটি লক্ষ করা যায় যে ব্যাসের ছোট গর্ত এবং তাদের একটি ছোট সংখ্যার সাথে, সরঞ্জামটি সত্যিই মোকাবেলা করতে বেশ সক্ষম। যাইহোক, যদি ক্ষতির পরিমাণ বড় হয় এবং / অথবা তাদের আকার উল্লেখযোগ্য হয়, তাহলে অ্যান্টি-পাংচার এজেন্ট তাদের সাথে মানিয়ে নিতে অসম্ভাব্য। অতএব, একটি অ্যান্টি-পাংচার কিনতে বা না কেনার সিদ্ধান্তও গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে পাওয়ার গার্ডের অ্যান্টি-পাংচার ভলকানাইজার নিয়মিত আউটলেটগুলিতে বিক্রি হয় না। এটি কিনতে, একজন গাড়ি উত্সাহীকে এর প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে যেতে হবে এবং উপযুক্ত ফর্মটি পূরণ করতে হবে। এক বোতলের দাম প্রায় 1000 রুবেল।

2

এখন টায়ার মেরামতের জন্য জরুরী সিলেন্টের রেটিং:

হাই-গিয়ার টায়ার ডক্টর হুইল সিলান্ট

হাই-গিয়ার টায়ার সিলান্ট হল সবচেয়ে জনপ্রিয় জরুরী টায়ার মেরামতের যৌগগুলির মধ্যে একটি। 15 এমনকি 16 ইঞ্চি ব্যাস সহ একটি চাকাতে পাম্প করার জন্য এর রচনা সহ একটি বোতল যথেষ্ট। সাধারণত, ফিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি বোঝা যায় যে যখন টায়ারের ক্ষতির স্থানগুলি বা সিলিন্ডারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে এই এজেন্টের অতিরিক্ত পরিমাণে বেরিয়ে আসতে শুরু করে তখন প্রক্রিয়াটি শেষ করার সময় এসেছে।

হাই-গিয়ার টায়ার সিল্যান্ট তার কাজটি খুব ভাল করে। ব্যবহারিক পরীক্ষায় দেখা গেছে যে গাড়ির টায়ারে এজেন্ট ঢেলে দেওয়ার পরে, এতে যে চাপ তৈরি হয়েছিল তা ছিল প্রায় 1,1 বায়ুমণ্ডল। অর্থাৎ, চাকার পুরো কাজের চাপকে পাম্প করার জন্য একটি পাম্প বা কম্প্রেসার প্রয়োজন। গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে 30 কিলোমিটারের একটি টেস্ট ড্রাইভের পরে, চাকার চাপ কেবল পড়েনি, প্রায় 0,4 বায়ুমণ্ডল দ্বারাও বৃদ্ধি পেয়েছে। যাইহোক, শেষ মুহূর্তটি এই কারণে যে গরম গ্রীষ্মে শহুরে অবস্থায় গরম ডামারে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এবং, যেমন আপনি জানেন, এটি রাবার গরম করতে এবং এতে চাপ বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

হাই-গিয়ার টায়ার ডক্টর সিল্যান্টের একটি খুব বড় সুবিধা হল এটি টায়ারে ঢেলে দেওয়ার পরে চাকার ভারসাম্য বিঘ্নিত হয় না, সেই অনুযায়ী, টায়ার লাগানোর জন্য অতিরিক্ত আবেদন করার প্রয়োজন নেই। টুলটি শুধুমাত্র গাড়ির টায়ার মেরামতের জন্য নয়, মোটরসাইকেল, সাইকেল, ছোট ট্রাকের টায়ারের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

হাই-গিয়ার ফাস্ট-অ্যাকশন সিলান্ট একটি স্ট্যান্ডার্ড 340 মিলি ধাতুর ক্যানে বিক্রি হয়। এই পণ্যের নিবন্ধ হল HG5337. 2018/2019 এর শীতকালে এর দাম প্রায় 430 রুবেল।

1

লিকুই মলি টায়ার মেরামতের স্প্রে

রাবার টায়ারের জন্য সিলান্ট লিকুই মলি রেইফেন-রেপারেটুর-স্প্রেও অন্যতম নেতা, এটির উচ্চ গুণমান এবং একটি সুপরিচিত জার্মান অটো রাসায়নিক ব্র্যান্ড দ্বারা এই পণ্যটির বিতরণের কারণে। এর রচনার ভিত্তি হ'ল সিন্থেটিক রাবার, যা খুব দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে এমনকি বড় কাটগুলিকে ভালকানাইজ করে। এই সিলান্টের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এটি শুধুমাত্র টায়ারের ট্রেড এরিয়াতেই নয়, এর পাশ্বর্ীয় অংশকেও ব্যবহার করা যেতে পারে। টুলটি টিউবলেস টায়ার এবং তাদের ডিজাইনে একটি স্ফীত চেম্বার সহ ঐতিহ্যবাহী চাকার জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে।

পণ্যটির বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে লিকুইড মলি টায়ার সিল্যান্ট একটি মোটামুটি কার্যকর সরঞ্জাম। অন্যান্য অনুরূপ রচনাগুলির মতো, এটির অসুবিধা রয়েছে যে এটি পূরণ করার পরে, টায়ার প্রয়োজনীয় চাপ সরবরাহ করে না। অতএব, আপনাকে সর্বদা ট্রাঙ্কে একটি সংকোচকারী বা পাম্প বহন করতে হবে। সিলান্ট ব্যবহারের সহজলভ্যতা উল্লেখ করা হয়, যথা, এমনকি অনভিজ্ঞ গাড়িচালকদের দ্বারাও। পরীক্ষায় আরও দেখা গেছে যে চিকিত্সা করা টায়ার কমপক্ষে 20 ... 30 কিলোমিটারের জন্য চাপ রাখে। অতএব, এটিতে নিকটতম টায়ার ফিটিং করা এবং এমনকি এটি বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা বেশ সম্ভব। যাইহোক, পরবর্তী ক্ষেত্রে, আপনাকে ক্রমাগত চাকার চাপ পরীক্ষা করতে হবে, যাতে এটি একটি সমালোচনামূলক মানতে না পড়ে। অতএব, সামান্যতম প্রয়োজনে, মেরামতের জন্য একটি টায়ার পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা এখনও ভাল।

অন্যান্য অনুরূপ সিলেন্টের মতো, লিকুইড মলি সাইকেল, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য টায়ার মেরামত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রক্রিয়াকরণের পরে তাদের সব পুরোপুরি সুরক্ষিত করা হবে। এই সরঞ্জামটির ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র এর উচ্চ মূল্য উল্লেখ করা যেতে পারে, যা এই ব্র্যান্ডের অনেক পণ্য পাপ করে।

এটি একটি 500 মিলি এক্সটেনশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি বোতলে বিক্রি হয়. পণ্যটির নিবন্ধটি 3343। উপরের সময়ের জন্য এর দাম প্রায় 940 রুবেল।

2

MOTUL টায়ার মেরামত জরুরী সিলান্ট

মোটুল টায়ার মেরামত জরুরী সিলান্ট কাটা ক্ষতি সহ টায়ার মেরামত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি 300 মিলি ক্যান দিয়ে, সর্বোচ্চ 16 ইঞ্চি ব্যাস সহ একটি চাকা পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে (যদি চাকাটি ছোট হয়, তবে উপায়গুলি অনুরূপভাবে কম ব্যবহার করা হবে)। সিল্যান্টটি ছোট ট্রাক, মোটরসাইকেল, সাইকেল এবং অন্যান্য টায়ার সহ মেশিনের টায়ার মেরামত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই টুলটির ব্যবহারের একটি বৈশিষ্ট্য হল চাকাটি ভরাট করার প্রক্রিয়ায়, ক্যানটিকে অবশ্যই উল্টে দিতে হবে যাতে এর স্পউটটি নীচে থাকে। বাকি ব্যবহার ঐতিহ্যগত।

এছাড়াও, Motul টায়ার সিলান্টের একটি ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য হল এটি উপযুক্ত যৌগ দিয়ে পূর্ণ হলে টায়ারে যথেষ্ট উচ্চ চাপ তৈরি করার ক্ষমতা। চাপের মান নির্ভর করে, প্রথমত, চাকার ব্যাসের উপর এবং দ্বিতীয়ত, এর ব্যবহারের শর্তের উপর। তদনুসারে, চাকা যত বড় হবে, চাপ তত কম হবে। বাহ্যিক কারণগুলির জন্য, তাপমাত্রা যত কম, চাপ তত কম এবং তদ্বিপরীত, গ্রীষ্মে চাকাটি বেশ জোরালোভাবে স্ফীত হতে পারে। যাইহোক, বাস্তব পরীক্ষাগুলি দেখিয়েছে যে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মে 15 ইঞ্চি ব্যাসের একটি মেশিনের চাকা সহ মোটুল টায়ার মেরামত সিলান্ট ব্যবহার করার সময়, এটি প্রায় 1,2 বায়ুমণ্ডলের অভ্যন্তরীণ চাপ তৈরি করে, যা তা সত্ত্বেও, যথেষ্ট নয়। চাকা স্বাভাবিক অপারেশন জন্য. তদনুসারে, ট্রাঙ্কে একটি পাম্প বা কম্প্রেসারও থাকতে হবে।

এই সরঞ্জামটির অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে সিলান্ট চাকার সামান্য ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে। তদনুসারে, টায়ার ফিটিং এ এই ফ্যাক্টরটি অবশ্যই বাদ দিতে হবে। আরেকটি অপূর্ণতা একটি ছোট প্যাকেজ ভলিউম সঙ্গে তুলনামূলকভাবে উচ্চ মূল্য.

সুতরাং, মোটুল টায়ার মেরামত সিলান্ট একটি 300 মিলি বোতলে বিক্রি হয়। সংশ্লিষ্ট প্যাকেজের নিবন্ধটি হল 102990। এর গড় মূল্য প্রায় 850 রুবেল।

3

ABRO জরুরী সিলান্ট

ABRO ইমার্জেন্সি সিল্যান্ট 16 ইঞ্চি ব্যাস পর্যন্ত মেশিনের টায়ার মেরামত করার জন্য দুর্দান্ত। এটা ছোট punctures জন্য ভাল vulcanizes, সেইসাথে টায়রা পদদলিত উপর কাটা. নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে যে আবরো সিলান্ট সাইড কাট মেরামত করতে ব্যবহার করা যাবে না, বা এটি মোটরসাইকেল এবং সাইকেলের টায়ার মেরামত করতে ব্যবহার করা যাবে না, যে, এটা শুধুমাত্র মেশিন প্রযুক্তির জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. এটিও নির্দেশিত যে এটি টিউবলেস টায়ার মেরামত করার জন্য আরও উপযুক্ত, তবে এটি সাধারণ পুরানো-স্টাইলের চাকার চেম্বারে ছোট পাংচার মেরামত করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি উল্লেখ্য যে হিমশীতল আবহাওয়ায় সিলান্টটিকে ইতিবাচক তাপমাত্রায় গরম করা প্রয়োজন খোলা আগুনে না! স্পুল থেকে সিলিন্ডারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে এবং চাকাতে কাজের চাপ পাম্প করার পরে, আপনাকে অবিলম্বে প্রায় দুই থেকে তিন কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে যাতে সিলান্টটি সমানভাবে পৃষ্ঠের উপরে ছড়িয়ে পড়ে।

ABRO জরুরী সিলান্টের বাস্তব পরীক্ষাগুলি গাড়ির টায়ার মেরামত করার ক্ষেত্রে এর বরং ভাল দক্ষতা দেখায়। দুর্ভাগ্যবশত, এটি টায়ারে প্রয়োজনীয় চাপও প্রদান করে না, তবে, এটি রাবারকে বেশ ভালোভাবে ভলকানাইজ করে। তদনুসারে, এটি মেরামতের উদ্দেশ্যে সাধারণ গাড়ি চালকদের দ্বারা ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা যেতে পারে, বিশেষত এর কম দামের কারণে। মনে রাখবেন যে এটিকে গ্লাভ বাক্সে বা গাড়ির অন্যান্য উষ্ণ জায়গায় বহন করা ভাল যাতে শীতের আবহাওয়ায় এর রচনাটি হিমায়িত না হয়।

340 মিলি ক্যানে বিক্রি হয়। প্যাকিং নম্বর হল QF25। এর গড় মূল্য প্রায় 350 রুবেল।

4

এয়ারম্যান সিল্যান্ট

এয়ারম্যান সিলান্ট হল অফ-রোড এবং ট্রাকের টায়ার সিল করার জন্য একটি চমৎকার এবং জনপ্রিয় সমাধান কারণ প্যাকেজটি 22 ইঞ্চি ব্যাস পর্যন্ত টায়ার পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নির্দেশাবলীতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে এই সিলান্টটি আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার নকশাটি চাকায় একটি চাপ সেন্সর ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে (বিশেষ এবং অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় চাপ নিয়ন্ত্রণ সহ)। জাপানে উত্পাদিত।

যে চালকরা এটি ব্যবহার করেছেন তারা এই পণ্যটির খুব ভাল সিলিং গুণাবলী নোট করেন, তাই এটি কেবলমাত্র বড় অফ-রোড গাড়ি নয়, প্রধানত শহুরে এলাকায় ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড গাড়িগুলির মালিকদের কাছে কেনার জন্য অবশ্যই সুপারিশ করা যেতে পারে। সিলান্টের অসুবিধাগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি ছোট প্যাকেজের সাথে এটির উচ্চ মূল্য উল্লেখ করা যেতে পারে।

এটি 450 মিলি ভলিউম সহ একটি নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (স্পুল) সহ একটি প্যাকেজে বিক্রি হয়। এর দাম প্রায় 1800 রুবেল।

5

K2 টায়ার ডাক্তার এরোসল সিলান্ট

Aerosol sealant K2 টায়ার ডক্টর সাধারণত উপরে উপস্থাপিত তার প্রতিরূপের অনুরূপ। যাইহোক, এটি লক্ষনীয় যে তার পার্থক্য, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা অবস্থান করা হয়, এটি ব্যবহারের একটি উচ্চ গতি। যথা, সিলিন্ডারের বিষয়বস্তু একটি ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারে সর্বোচ্চ এক মিনিটের মধ্যে যোগ করা যেতে পারে এবং সম্ভবত আরও দ্রুত। একই সময়ে, একই প্রস্তুতকারকের আশ্বাস অনুসারে, সিলান্ট ক্ষতিগ্রস্ত মেশিন রাবারে 1,8 বায়ুমণ্ডলের সমান চাপ সরবরাহ করে (টায়ারের আকার এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে)। টায়ার ভলিউমের উচ্চ ভরাট হার প্রচুর পরিমাণে অ্যারোসল গ্যাস দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা সিন্থেটিক রাবার সরবরাহ করে, যা সিলিং সম্পাদন করে।

সিলান্ট মোটরসাইকেলের টায়ার মেরামত করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে টুলটি ইস্পাত রিমগুলির জন্য একেবারে নিরাপদ, তাই তারা ভিতর থেকে মরিচা ধরে না। এছাড়াও একটি সুবিধা হল যে K2 সিলান্ট চাকার ভারসাম্যকে বিরক্ত করে না। যাইহোক, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, পেশাদার টায়ার মেরামতের জন্য টায়ারের দোকানে কল করা ভাল। বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে সিলান্ট চাপ লাভ করে না, 1,8 বায়ুমণ্ডলে নির্দেশিত, তবে, নির্দিষ্ট শর্তে, এই মানটি প্রায় 1 বায়ুমণ্ডলে পৌঁছাতে পারে। অতএব, অপারেটিং থ্রেশহোল্ড পর্যন্ত চাপের মান আনতে একটি পাম্প বা কম্প্রেসার এখনও প্রয়োজন।

নীচের লাইন হল K2 টায়ার ডক্টর অ্যারোসোল সিল্যান্ট মাঝারিভাবে কার্যকর, কিন্তু চাকার ভারসাম্যকে সত্যিই বিরক্ত করে না। অতএব, এটি সাধারণ গাড়িচালকদের দ্বারা কেনার জন্য সুপারিশ করা হয়।

400 মিলি বোতলে বিক্রি হয়। ক্রয়ের উপর পণ্যের নিবন্ধ হল B310. এর দাম 400 রুবেল।

6

জরুরী সিল্যান্ট MANNOL Relfen Doktor

ইমার্জেন্সি সিলান্ট MANNOL Relfen Doktor মেশিন টায়ারের জন্য একটি মোটামুটি জনপ্রিয় এবং সস্তা দ্রুত ভালকানিজার। এটি লক্ষ করা যায় যে সরঞ্জামটি যথেষ্ট দ্রুত কাজ করে। সুতরাং, ভলকানাইজেশন আক্ষরিক অর্থে এক মিনিটের মধ্যে ঘটে। ইস্পাত rims সম্পর্কে একেবারে নিরাপদ, তাদের উপর ক্ষয় সৃষ্টি করে না. টায়ারের ভিতরের স্থানটি একটি তরল অবস্থায় রয়েছে, যা টায়ারের ফিটিং এ চাকা এবং টায়ার ভেঙে ফেলার মাধ্যমে দেখা যায়। যাইহোক, বাতাসের সংস্পর্শে আসার পরে, রচনাটি পলিমারাইজ করে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে টায়ারকে বাতাস থেকে রক্ষা করে।

কিন্তু, Mannol সিলান্ট ব্যবহারিকভাবে তার প্রয়োগের পরে টায়ারে চাপ প্রদান করে না। অতএব, অন্যান্য ফর্মুলেশনগুলির মতো, এটি শুধুমাত্র একটি পাম্প বা সংকোচকারীর সাথে ব্যবহার করা উচিত। ম্যানুয়াল এটি সঙ্গে যে নোট 6 মিমি ব্যাস পর্যন্ত punctures কার্যকরভাবে সিল করা যেতে পারে! সিলান্ট টিউবলেস এবং টিউব চাকার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। টুলটি চাকার ভারসাম্যকে বিরক্ত করে না। স্থায়িত্বের জন্য, এটি নিশ্চিত যে আপনি নিকটতম টায়ার পরিষেবাতে কয়েক কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে যেতে পারবেন। যে, সিল্যান্ট তার মৌলিক কাজ সঙ্গে copes।

MANNOL Relfen Doktor জরুরী সিলান্ট একটি 400 মিলি বোতলে বিক্রি হয়। এর নিবন্ধ নম্বর হল 9906। নির্দেশিত সময়ের হিসাবে মূল্য প্রায় 400 রুবেল।

7

অ্যান্টি পাংচার XADO ATOMEX টায়ার সিলান্ট

অ্যান্টি-পাংচার XADO ATOMEX টায়ার সিল্যান্ট গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের টায়ার মেরামতের জন্য উপযুক্ত। মোটরসাইকেল এবং সাইকেলের জন্য, এটি ব্যবহার না করাই ভাল। সিল করার সময় - 1 ... 2 মিনিট। প্যাকেজটি ব্যবহার করার একটি বৈশিষ্ট্য হল যে আপনাকে ভালভটি নীচে নির্দেশ করে বোতলটি ধরে রাখতে হবে। এর পরে, চাকার চাপকে পছন্দসই মান পর্যন্ত পাম্প করার জন্য আপনাকে একটি পাম্প বা কম্প্রেসার ব্যবহার করতে হবে (যেহেতু সিলান্ট এই ফ্যাক্টরটি সরবরাহ করে না), এবং 20 কিলোমিটারের বেশি গতিতে প্রায় কয়েক কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে। /ঘ. এই কারণে, সিল্যান্টটি রাবার টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়। আরও এটি 50 এর বেশি গতি অতিক্রম করার পরামর্শ দেওয়া হয় না ...

XADO টায়ার সিল্যান্টের পরীক্ষাগুলি এর গড় দক্ষতা দেখায়। এটি ছোট কাটা ভালকানাইজ করার একটি ভাল কাজ করে, তবে, কিছু ক্ষেত্রে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে চিকিত্সা করা চাকা দ্রুত চাপ হারিয়ে ফেলে। যাইহোক, এই ফ্যাক্টরটি কম্পোজিশনের দুর্বল মানের কারণে নয়, অতিরিক্ত প্রতিকূল বাহ্যিক কারণগুলির কারণে হতে পারে। যাইহোক, এই সিলান্টের অনস্বীকার্য সুবিধা হল এর মূল্য এবং প্যাকেজের আকারের অনুপাত।

একটি এক্সটেনশন টিউব সহ 500 মিলি বোতলে বিক্রি হয়। নিবন্ধ নম্বর হল XA40040. একটি প্যাকেজের দাম 300 রুবেল।

8

NOWAX টায়ার ডাক্তার ইমার্জেন্সি সিলান্ট

NOWAX টায়ার ডাক্তার জরুরী সিলান্ট ল্যাটেক্সের ভিত্তিতে কাজ করে, যা এর রাসায়নিক গঠনের অংশ। এর বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে, এটি উপরে বর্ণিত উপায়গুলির সাথে সম্পূর্ণ মিল। সিলেন্ট এক মিনিটের মধ্যে ঢেলে দিতে হবে। তারপরে আপনাকে চাকাটি পাম্প করতে হবে এবং 5 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিতে প্রায় 35 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে যাতে এটি টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে সমানভাবে বিতরণ করা হয়। কিন্তু নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে বলে যে এই সিলান্টটি শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তাই, এটি যেভাবেই হোক না কেন, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টায়ার ফিটিং করার জন্য আপনাকে পেশাদার সাহায্য চাইতে হবে।

NOWAX টায়ার ডাক্তার সিলান্টের বাস্তব কার্যকারিতা হিসাবে, এটি গড় হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। যাইহোক, পর্যাপ্ত ভলিউম সহ এই সরঞ্জামটির কম দামের কারণে, এটি এখনও ক্রয়ের জন্য সুপারিশ করা যেতে পারে, বিশেষত যদি স্টোর কাউন্টারে আরও কার্যকর অ্যানালগ না থাকে।

নোভাক্স সিল্যান্ট একটি 450 মিলি ক্যানে বিক্রি হয়। এর নিবন্ধ নম্বর হল NX45017। একটি প্যাকেজের দাম প্রায় 250 রুবেল।

9

রানওয়ে ইমার্জেন্সি সিলান্ট

রানওয়ে ইমার্জেন্সি সিল্যান্ট উপরে তালিকাভুক্ত পণ্যের অনুরূপ। এটি বিভিন্ন ধরণের টায়ার মেরামতের জন্য উপযুক্ত - মেশিন, মোটরসাইকেল, সাইকেল এবং অন্যান্য। এটি একটি এক্সটেনশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডারে বিক্রি হয়। যেহেতু বোতলটির ভলিউম 650 মিলি, তাই এটি দুটি বা আরও বেশি চাকা পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট। নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে বলে যে রচনাটিকে মানুষের ত্বকের পৃষ্ঠে এবং আরও বেশি চোখে পড়তে দেবেন না! যদি এটি ঘটে থাকে তবে আপনাকে প্রচুর চলমান জল দিয়ে তাদের ধুয়ে ফেলতে হবে।

টায়ার "রানওয়ে" এর জন্য সিলান্টের বাস্তব পরীক্ষাগুলি এর অত্যন্ত কম দক্ষতা দেখিয়েছে। সুতরাং, এই পাংচার প্রতিকার ব্যবহার করার পরে একটি ভরা টায়ারের কার্যত কোন চাপ নেই। অর্থাৎ, এটি অদলবদল প্রয়োজন। উপরন্তু, যখন মেশিনটি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট টায়ারের উপর দাঁড়িয়ে থাকে এবং এটিতে সিলান্ট সরবরাহ করা হয়, তখন এর পরিমাণ ক্ষতির ভলকানাইজেশন সহ কাজের স্থানের উচ্চ-মানের ভরাটের জন্য পরিষ্কারভাবে অপর্যাপ্ত হবে। অতএব, রানওয়ে ইমার্জেন্সি সিলান্ট কেনার সিদ্ধান্ত সম্পূর্ণভাবে গাড়ির মালিকের। সিলান্টের সুবিধার মধ্যে, এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে বড় আকারের প্যাকেজিংয়ের সাথে কম দামের উল্লেখ করা উচিত।

650 মিলি ক্যানে বিক্রি হয়। এই প্যাকেজের নিবন্ধ নম্বর হল RW6125। এর দাম প্রায় 340 রুবেল।

10

অন্যান্য জনপ্রিয় প্রতিকার

উপরের তহবিলগুলি ছাড়াও, বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকারিতা সহ প্রচুর সংখ্যক অনুরূপ ফর্মুলেশন বর্তমানে বাজারে রয়েছে। উদাহরণ হিসাবে, আমরা গাড়ি চালকদের মধ্যে রাস্তায় টায়ার সিল করার জন্য বেশ কয়েকটি জনপ্রিয় উপায়ও দেব।

• অরেঞ্জ সিল বোতল টিউবলেস টায়ার;
• স্ট্যান এর নোটুব;
• কন্টিনেন্টাল রিভোসেল্যান্ট;
• ক্যাফেলাটেক্স মারিপোসা প্রভাব;
• AIM-ONE টায়ার স্ফীতিকারী;
• মোটিফ 000712BS;
• নিশ্চিত;
• Zollex T-522Z;
• রিং RTS1;
• স্মার্ট বাস্টার উইল;
• ফিক্স-এ-ফ্ল্যাট।

আপনার যদি কোনও সিল্যান্ট বা অ্যান্টি-পাংচার ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা থাকে তবে সেগুলি আপনার জন্য কতটা কার্যকর সে সম্পর্কে মন্তব্যে লিখুন। এটি করার মাধ্যমে, আপনি শুধুমাত্র এই তালিকাটি প্রসারিত করতে সাহায্য করবেন না, তবে অন্যান্য গাড়ির মালিকদের জন্য একটি অনুরূপ সরঞ্জাম চয়ন করা সহজ করে তুলবেন৷

নীচে লাইন কি

সাধারণভাবে, এটি যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে টায়ার মেরামতের সিল্যান্টগুলি যে কোনও গাড়ি উত্সাহীর জন্য একটি ভাল সমাধান এবং একটি অতিরিক্ত টায়ারের বিকল্প হিসাবে সিলান্ট হিসাবে এটির ব্যবহার বেশ মূল্যবান। যাইহোক, বেশ কিছু সূক্ষ্মতা আছে। এর মধ্যে প্রথমটি হল যে কোনও গাড়ি উত্সাহী যদি কোনও সিলান্ট কিনে থাকেন তবে তার গাড়ির ট্রাঙ্কে অবশ্যই একটি পাম্প বা একটি মেশিন কম্প্রেসার থাকতে হবে। এটি এই কারণে যে বিক্রি হওয়া সিলেন্টগুলির বেশিরভাগই গাড়ির টায়ারে স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করে না। সব পরে, বাস্তব পরীক্ষা দ্বারা দেখানো হিসাবে, প্রফিল্যাকটিক এজেন্ট ব্যবহার সন্দেহজনক।

দ্বিতীয় সূক্ষ্মতা হল যে বেশিরভাগ টায়ার সিলেন্ট চাকার ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে, যদিও সামান্য। অতএব, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, এটি গাড়ির পরিচালনার পাশাপাশি এর সাসপেনশন সিস্টেমের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে। তদনুসারে, এই জাতীয় সিলান্ট প্রয়োগ করার পরে, সেখানে মেরামত করা চাকার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য টায়ারের দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।