কি ট্রান্সমিশন
সংক্রমণ

হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় GM 2ML70

হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 2ML70 বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন AHS-T PRO M99 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, পরিষেবা জীবন, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং গিয়ার অনুপাত।

হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় GM 2ML70 বা AHS-T PRO M99 কোম্পানি দ্বারা 2008 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং GMT 900 প্ল্যাটফর্মের SUV এবং পিকআপ ট্রাকগুলির পাশাপাশি BMW X6 এবং Mercedes ML-এ ইনস্টল করা হয়েছিল। বক্সটি একটি 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় এবং একজোড়া EVT বৈদ্যুতিক CVT-এর একটি সংকর।

এই পরিবারটিও অন্তর্ভুক্ত: 4EL70৷

স্পেসিফিকেশন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ GM 2ML70

আদর্শহাইব্রিড স্বয়ংক্রিয়
গিয়ার সংখ্যা4
ড্রাইভের জন্যrear/পূর্ণ
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা6.0 লিটার পর্যন্ত
ঘূর্ণন সঁচারক বল515 Nm পর্যন্ত
কি ধরনের তেল ালতে হবেএটিএফ ডেক্সরন VI
গ্রীস ভলিউম12.3 লিটার
আংশিক প্রতিস্থাপন10.9 লিটার
সেবাপ্রতি 80 কিমি
আনুমানিক সম্পদ350 000 কিমি

ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 2ML70 এর ওজন 170 কেজি

গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 2ML70

একটি 2010 লিটার ইঞ্জিন সহ 6.0 ক্যাডিলাক এসকালেড হাইব্রিডের উদাহরণে:

প্রধান1-আমি2-আমি3-আমি4-আমিপেছনে
3.423.691.701.000.731.70

কোন মডেলগুলি একটি 2ML70 বক্স দিয়ে সজ্জিত

বগুড়া
X6-সিরিজ E712009 - 2011
  
ক্যাডিল্যাক
ক্লাইম্বিং 3 (GMT926)2008 - 2013
  
শেভ্রোলেট
সিলভেরাডো 2 (GMT901)2008 - 2013
Tahoe 3 (GMT921)2008 - 2013
ক্রাইসলার
অ্যাস্পেন 1 (HG)2008 - 2009
  
ছল
Durango 2 (HB)2008 - 2009
  
জিএমসি
স 3 (GMT902)2008 - 2013
Yukon 3 (GMT922)2008 - 2013
মার্সেডিজ
এমএল-ক্লাস W1642009 - 2011
  

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 2ML70 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

এটি একটি বিরল হাইব্রিড মেশিন এবং এর ত্রুটি সম্পর্কে বেশ কিছু তথ্য রয়েছে।

প্রারম্ভিক বছরগুলিতে, বাক্সটি প্রায়শই বগি ছিল এবং এটির জন্য বেশ কয়েকটি ফ্ল্যাশিং প্রকাশ করা হয়েছিল।

এছাড়াও প্রোফাইল ফোরামে, এই জাতীয় গিয়ারবক্স সহ গাড়ির মালিকরা তেল ফুটো সম্পর্কে অভিযোগ করেন।

এবং পাপড়ি-টাইপ তেল পাম্প উচ্চ গতিতে দীর্ঘ ড্রাইভিং পছন্দ করে না

কিন্তু এখানে প্রধান সমস্যা হল সেকেন্ডারি মার্কেটে পরিষেবা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং দাতাদের অভাব।


একটি মন্তব্য জুড়ুন