হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় GM 4EL70
সন্তুষ্ট
GM 4EL70 হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় বা MRD 2016 থেকে 2018 পর্যন্ত আমেরিকার একটি প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 6-লিটার LTG টার্বো ইঞ্জিনের সংমিশ্রণে শুধুমাত্র Cadillac CT2.0 প্লাগ-ইন হাইব্রিডে ইনস্টল করা হয়েছিল। এটি একটি খুব বিরল বাক্স, কারণ এই গাড়ির মডেলটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না।
К данному семейству также относят: 2ML70.
স্পেসিফিকেশন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ GM 4EL70
আদর্শ | হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় |
গিয়ার সংখ্যা | ∞ |
ড্রাইভের জন্য | রিয়ার |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 2.0 লিটার পর্যন্ত |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 585 Nm পর্যন্ত |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | এটিএফ ডেক্সরন VI |
গ্রীস ভলিউম | 10.0 লিটার |
আংশিক প্রতিস্থাপন | 8.0 লিটার |
সেবা | প্রতি 80 কিমি |
আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4EL70
6 টার্বো ইঞ্জিন সহ 2017 ক্যাডিলাক CT2.0 প্লাগ-ইন হাইব্রিডের উদাহরণে:
প্রধান | পরিসীমা | পেছনে |
---|---|---|
3.27 | N / A | N / A |
কোন মডেলগুলি 4EL70 বক্সের সাথে সজ্জিত
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 4EL70 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি একটি খুব বিরল হাইব্রিড মেশিন এবং কোথাও এর ত্রুটি সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।
মালিকের জন্য প্রধান সমস্যা হ'ল এমন একটি পরিষেবা সন্ধান করা যা গিয়ারবক্সের মেরামত করবে
CT6 প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের পরিমিত প্রচলনের কারণে, সেকেন্ডারি মার্কেটে একজন দাতা খুঁজে পাওয়া কঠিন
তাই নিয়মিত তেল পরিবর্তন করা এবং কুলিং সিস্টেম পর্যবেক্ষণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ফার্মওয়্যারের পরে স্যুইচ করার সময় আপনি টুইচিংয়ের সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে পারেন