একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য ধাতু জন্য প্রাইমার - কাজের পর্যায়

পেইন্টিং আগে একটি গাড়ী প্রাইমিং একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত. এটি একটি ভিত্তির মতো যার উপর গাড়ির আলংকারিক আবরণের পরবর্তী স্তরগুলি তৈরি করা হয়েছে (এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে জার্মান ভাষায় "গ্রুন্ড" শব্দের অর্থ "বেস, মাটি")। প্রাইমিং ত্রুটিগুলি সর্বাধিক পেশাদার পেইন্টিং দক্ষতা দিয়ে সংশোধন করা যায় না। অতএব, উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি, এটির সাথে কাজ করার নিয়মগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ: অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তি, শুকানোর মোড, সান্দ্রতা, পৃষ্ঠ প্রস্তুতির পদ্ধতি।

শরীরের ক্ষয় বা টিউনিংয়ের উদ্দেশ্যে দুর্ঘটনার পরে গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক পুনরুদ্ধার করা একটি সাধারণ জিনিস। একটি গাড়ি আঁকা একটি বহু-পর্যায়ের প্রক্রিয়া। ধাতু এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলির পুনরুদ্ধারের একটি বাধ্যতামূলক ঘটনা যা উপেক্ষা করা যায় না তা হল পেইন্টিংয়ের আগে গাড়ির প্রাইমার।

জন্য একটি প্রাইমার কি?

অনেক ড্রাইভারের জন্য, একটি অনবদ্য পেইন্টওয়ার্ক একটি প্রতিপত্তির বিষয়, অবস্থার একটি সূচক। একটি পুরোপুরি মসৃণ পৃষ্ঠ অর্জন করতে, পেইন্টিংয়ের আগে গাড়িটিকে প্রাইম করা প্রয়োজন।

প্রাইমার - বেস এবং গাড়ির এনামেলের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী স্তর - নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করে:

• শরীরের উপর জং চেহারা অপসারণ এবং প্রতিরোধ করে;
• ফাটল এবং গর্তগুলি পূরণ করে, যখন দুর্ঘটনাক্রমে প্রাপ্ত দাগগুলি গ্রাইন্ডিং এবং ফিনিশিং স্তর দ্বারা সহজেই নির্মূল করা হয়;
• প্রক্রিয়াকৃত অংশগুলিকে জল এবং যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করে;
• পেইন্টের সাথে ধাতু এবং প্লাস্টিকের বন্ধন (আনুগত্য) জন্য কাজ করে।

প্রাইমিং টেকনোলজি সহজ: আপনার ন্যূনতম ইম্প্রোভাইজড টুলস এবং ভোগ্যপণ্যের প্রয়োজন।

গাড়ি মেরামতের জন্য ব্যবহৃত মাটি প্রধান ধরনের

শরীরের অবস্থা, নীচে এবং চাকার খিলানগুলির উপর নির্ভর করে, কারিগররা একটি নির্দিষ্ট ধরণের মাটি বেছে নেন।

গাড়ির জন্য প্রাইমার

মোট, তিনটি প্রধান ধরনের উপাদান আছে:

1. এক্রাইলিক সবচেয়ে জনপ্রিয় সর্বজনীন প্রাইমার। মিশ্রণটি ব্যবহার করা হয় যখন কোনও গুরুতর গর্ত, চিপস, ক্ষয়ের লক্ষণ না থাকে। রচনাগুলি প্রয়োগ করা সহজ, পেইন্টওয়ার্ক সহ পেইন্ট অঞ্চলগুলির চমৎকার আনুগত্য প্রদান করে।
2. অ্যাসিড - একটি খসড়া স্তর যা অংশগুলিকে আর্দ্রতা এবং লবণ থেকে রক্ষা করে। পণ্যের একটি পাতলা ফিল্ম এনামেলের সরাসরি প্রয়োগের উদ্দেশ্যে নয়: আপনাকে প্রথমে একটি ফিলার দিয়ে পৃষ্ঠটি চিকিত্সা করতে হবে। অ্যাসিড রচনা পলিয়েস্টার পুটি এবং ইপোক্সি প্রাইমারের সাথে কাজ করে না।
3. ইপোক্সি - একটি তাপ-প্রতিরোধী এবং আর্দ্রতা-প্রতিরোধী ধরণের অটো প্রাইমার, প্রাকৃতিক উপকরণের ভিত্তিতে তৈরি। পেইন্টিংয়ের জন্য একটি টেকসই ভিত্তি সফলভাবে যান্ত্রিক চাপ এবং মরিচা প্রতিরোধ করে।

Epoxy উপকরণ অন্তত 12 ঘন্টার জন্য শুকিয়ে প্রয়োজন, যা ব্যাপকভাবে মেরামত বিলম্বিত.

গাড়ী প্রাইমার কি

পেইন্টিং আগে একটি গাড়ী প্রাইমিং একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত. এটি একটি ভিত্তির মতো যার উপর গাড়ির আলংকারিক আবরণের পরবর্তী স্তরগুলি তৈরি করা হয়েছে (এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে জার্মান ভাষায় "গ্রুন্ড" শব্দের অর্থ "বেস, মাটি")। প্রাইমিং ত্রুটিগুলি সর্বাধিক পেশাদার পেইন্টিং দক্ষতা দিয়ে সংশোধন করা যায় না। অতএব, উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি, এটির সাথে কাজ করার নিয়মগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ: অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তি, শুকানোর মোড, সান্দ্রতা, পৃষ্ঠ প্রস্তুতির পদ্ধতি।

প্রাইমারগুলির গ্রেডেশন স্বয়ংক্রিয় রাসায়নিক পণ্যগুলিকে প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক রচনাগুলিতে ভাগ করে চলতে থাকে।

প্রাথমিক

এটি প্রাইমারগুলির একটি গ্রুপ (প্রাইম - "প্রধান, প্রথম, প্রধান")। প্রাথমিক প্রাইমারগুলি - এগুলি অ্যাসিডিক, এচিং, ক্ষয়-বিরোধী - অন্যান্য স্তর এবং পুটিগুলির সামনে খালি ধাতুতে প্রয়োগ করা হয়।

রচনা দুটি ফাংশন সঞ্চালন: বিরোধী জারা এবং আঠালো. চলাচলের সময় গাড়ির শরীর বড় চাপ এবং বিকল্প লোড অনুভব করে, বিশেষত অংশগুলির সংযোগস্থলে। ফলস্বরূপ, টেকসই বার্নিশের উপর ছোট ফাটল তৈরি হয়, যার মাধ্যমে আর্দ্রতা পাতলা দেহের ধাতুতে ছুটে যায়: শীঘ্রই আপনি আপাতদৃষ্টিতে পুরো আবরণে লাল দাগের চেহারা দেখতে পাবেন।

প্রাইমারগুলি এই ধরনের ক্ষেত্রে বীমা হিসাবে ব্যবহৃত হয়: প্রাথমিক মাটির সীমানায় ফাটলের বিকাশ বন্ধ হয়ে যায়। তদনুসারে, কোন জারা কেন্দ্র গঠিত হয় না। এই ক্ষেত্রে, প্রাইমার স্তর খুব পাতলা হওয়া উচিত - 10 মাইক্রন। যান্ত্রিক চাপের অধীনে একটি পুরু প্রাথমিক প্রাইমার বেশ কয়েকবার প্রয়োগ করলে দ্রুত ফাটবে।

প্রাথমিক মৃত্তিকা বিভক্ত:

• পলিভিনাইল বুটিরাল (PVB) এর উপর ভিত্তি করে অ্যাসিডিক (এক- এবং দুই-উপাদান);
• এবং epoxy - সার্বজনীন, একটি গৌণ আবরণ হিসাবে ব্যবহৃত।

"অ্যাসিড" সহ সংক্ষিপ্ততা: এগুলি শক্ত পুটিতে রাখা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, PVB পুটি করা অসম্ভব।

পিভিবি প্রাইমার কুডো

মাধ্যমিক

এই পদার্থগুলিকে (ফিলার) বলা হয় ইকুয়ালাইজার, ফিলার, ফিলার।

ফিলারগুলি ঠিক এই ধরনের কাজগুলি সম্পাদন করে: তারা পুনরুদ্ধার করা পৃষ্ঠের অনিয়ম, স্ক্র্যাচ, স্যান্ডিং স্কিন এবং স্যান্ডপেপার থেকে রুক্ষতা পূরণ করে, যা পূর্বে রাখা পুটি প্রক্রিয়া করতে ব্যবহৃত হয়।

ফিলারটি দ্বিতীয়টি আসে: এটি প্রাথমিক প্রাইমার, পুরানো পেইন্ট, অন্য একটি স্তরে পড়ে, তবে খালি ধাতুতে নয়। প্রাইমার ফিলিং আক্রমনাত্মক এনামেল এবং বার্নিশ থেকে ভিন্ন ভিন্ন মেরামত করা অংশগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে। একই সময়ে, এটি ধাতু বা প্লাস্টিক এবং পেইন্টওয়ার্কের মধ্যে একটি চমৎকার মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করে।

প্রস্তুতিমূলক কাজ, মাটি এবং গাড়ি প্রস্তুত করা

সম্পূর্ণ বা আংশিক পেইন্টিংয়ের সুবিধার জন্য, গাড়ির সমস্ত সংযুক্তিগুলি সরিয়ে ফেলুন বা শুধুমাত্র যেগুলি মেরামত করা দরকার: হুড, দরজা, গ্লেজিং, ফেন্ডার, বাম্পার।

আরও ধাপে ধাপে:

1. বালির চিপস, ডেন্টস, প্যানেলে ফাটল বেয়ার মেটাল পর্যন্ত।
2. ঢালাই গর্ত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মরিচা জায়গা.
3. একটি পাপড়ি বৃত্ত সঙ্গে ঢালাই থেকে scars মাধ্যমে যান, তারপর একটি ড্রিল একটি ধাতু অগ্রভাগ সঙ্গে।
4. আলগা, flaking কণা নির্মূল.
5. প্রথমে অ্যাসিটোন দিয়ে, তারপর অ্যালকোহল দিয়ে এলাকাটি ডিগ্রীজ করতে ভুলবেন না।
6. একটি জিঙ্ক-ম্যাঙ্গানিজ মরিচা কনভার্টার দিয়ে চিকিত্সার জন্য একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ারের সাহায্যে অংশগুলিকে প্রায় 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গরম করুন, উদাহরণস্বরূপ, জিঙ্কার যৌগ (প্রদত্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন)।

প্রস্তুতির শেষে, পুটি (যদি প্রয়োজন হয়) পৃষ্ঠগুলি, পেইন্টিংয়ের জন্য গাড়ির প্রাইমারে যান।

সরঞ্জাম সেট

উপকরণ, সরঞ্জাম এবং ফিক্সচার আগে থেকেই প্রস্তুত করুন।

প্রয়োজনীয় আইটেম তালিকা:

• প্রতি মিনিটে 200 লিটার পর্যন্ত বাতাসের ক্ষমতা সহ কম্প্রেসার;
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
• আপনি কি আমার সাথে কি করতে চান;
• নমনীয় সিলিকন স্প্যাটুলা;
• মাস্কিং কাগজ;
• নির্মাণ টেপ;
• চিড়া
• বিভিন্ন শস্য আকারের নাকাল চাকা.

ফর্মুলেশনগুলি স্ট্রেন করার জন্য গজ বা একটি পেইন্ট চালুনি (190 মাইক্রন) যত্ন নিন। এবং গ্লাভস, একটি শ্বাসযন্ত্র, সামগ্রিক: সর্বোপরি, আপনাকে বিষাক্ত পদার্থের সাথে কাজ করতে হবে। একটি পরিষ্কার, উষ্ণ (10-15 ° C), ভাল আলোকিত ঘরে, বায়ুচলাচল সঠিকভাবে কাজ করা উচিত।

কি ধরনের স্প্রে বন্দুক প্রাইম একটি গাড়ী

মেশিনের প্রাইমারে রোলার এবং ব্রাশগুলি গ্রহণযোগ্য, তবে একটি বায়ুসংক্রান্ত পেইন্ট বন্দুক চয়ন করা ভাল। এইচভিএলপি স্প্রে সিস্টেম সহ স্প্রে বন্দুক মডেল (উচ্চ আয়তনের নিম্নচাপ):

• সময় বাঁচাতে;
• উপাদান খরচ হ্রাস;
• মেরামত এলাকার উচ্চ মানের প্রক্রিয়াকরণ সঞ্চালন.

অগ্রভাগ (অগ্রভাগ) আকারে 1,6-2,2 মিমি হওয়া উচিত (স্পটের কাজের জন্য - 1,3-1,4 মিমি)। যখন ভরাট উপাদানটি ছোট ব্যাসের গর্তের মধ্য দিয়ে যায়, তখন ফিল্মটি খুব পাতলা হয়: প্রাইমারের অতিরিক্ত স্তরগুলি প্রয়োগ করতে হবে। একটি পরীক্ষা স্প্রে করুন, সংকোচকারীর চাপ সামঞ্জস্য করে ফ্যানের আকার সামঞ্জস্য করুন।

হার্ডনার দিয়ে গাড়ির জন্য প্রাইমার কীভাবে পাতলা করবেন

প্রাইমারের স্থগিত কণাগুলি ক্যানের নীচে বসে থাকে, তাই আগে থেকেই পাত্রের বিষয়বস্তু ঝাঁকান। তারপরে লেবেলে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত অনুপাতে হার্ডনার এবং পাতলা মিশ্রিত করুন।

একটি হার্ডনার সহ একটি গাড়ির জন্য প্রাইমারটি সঠিকভাবে পাতলা করুন:

• এক-কম্পোনেন্ট প্রাইমার: 20-25% পাতলা যোগ করুন (হার্ডেনারটি এখানে অতিরিক্ত প্রয়োজন)।
• দুই-উপাদানের সূত্র: প্রথমে প্রস্তাবিত অনুপাতে হার্ডনার যোগ করুন। তারপরে একটি পরিমাপের কাপের সাথে পাতলা ঢেলে দিন: রচনাটিকে একটি কার্যকরী ধারাবাহিকতায় আনুন। প্রাইমার লেবেলগুলির সাথে শিলালিপি "3 + 1", "4 + 1", "5 + 1", নিম্নোক্তভাবে পড়ুন: প্রাইমারের 3 অংশের জন্য 1 অংশের হার্ডনার প্রয়োজন, ইত্যাদি।

গজ বা ফিল্টারের মাধ্যমে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত মাটি ছেঁকে নিন। বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে উপকরণ মিশ্রিত করবেন না, তবে 647 নম্বরে কারিগরদের সাথে জনপ্রিয় দ্রাবককে সর্বজনীন বলে মনে করা হয়।

প্রাইমিং আগে মাস্কিং

ভাঙা গাড়ির যন্ত্রাংশ মাস্ক করা প্রয়োজন নেই. তবে আপনি যদি থ্রেশহোল্ডগুলি অপসারণ না করেন তবে অন্যান্য উপাদানগুলি, কাছাকাছি পৃষ্ঠগুলিকে আবৃত করা দরকার যাতে মাটি তাদের উপর না পড়ে।

একটি ল্যাপেল সহ একটি মোলার টেপ ব্যবহার করুন: তারপর প্রাইমড এলাকার সীমানায় কোনও "পদক্ষেপ" নেই। পরেরটি, এমনকি যদি এটি স্যান্ডেড হয়, পেইন্টিংয়ের পরে দেখাবে।

স্টেনসিলগুলিও ভাল সাহায্য করবে: পুরু জলরোধী কাগজ বা পলিথিন থেকে এগুলি কেটে ফেলুন, টেপ দিয়ে অংশগুলিতে আঠালো করুন। বিশেষ লুব্রিকেন্টের দাম একটু বেশি হবে।

আপনি প্রাইমার এবং এনামেল সম্পূর্ণ শুকানোর পরে মাস্কিং অপসারণ করতে পারেন।

কীভাবে ফিলার প্রয়োগ করবেন

ফিলারটি সমাপ্তির জন্য একটি স্তর গঠনের জন্য আরও দায়ী স্তর।

একটি গাড়ী একটি ফিলার প্রয়োগ

আবেদন করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি মেনে চলুন:

• একটি পাতলা এমনকি ফিল্মে মিশ্রণ প্রয়োগ;
• বেসের চমৎকার প্রস্তুতির জন্য স্তরের সংখ্যা 2-3, তাদের মধ্যে শুকানোর জন্য 20-40 মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন;
• একটি স্তর অনুভূমিকভাবে রাখুন, পরেরটি - উল্লম্বভাবে: ক্রস আন্দোলনের সাথে আপনি একটি সমতল এবং মসৃণ পৃষ্ঠ পাবেন;
• ফিলারের শেষ স্তরটি প্রয়োগ করার পরে, 20-40 মিনিট অপেক্ষা করুন, তারপরে গ্যারেজে তাপমাত্রা বাড়ান: প্রাইমারটি দ্রুত শুকিয়ে যাবে এবং শক্ত হবে;
• রেখা এবং ছোট অনিয়ম নাকাল দ্বারা সমতল করা হয়.

একটি বায়ুসংক্রান্ত স্প্রে বন্দুক দিয়ে কাজ করুন, একটি পাওয়ার টুল দিয়ে যন্ত্রাংশ পিষুন বা শুকনো বা ভেজা পদ্ধতিতে হাত দিয়ে কাজ করুন।

কিভাবে প্রাইমার প্রয়োগ করতে হয়

প্রাইমারগুলির কাজ হল বেস এবং পেইন্টওয়ার্কের মধ্যে আনুগত্য বাড়ানো।

প্রাথমিক রচনাগুলির সাথে কাজ করার সময়, সূক্ষ্মতাগুলি বিবেচনা করুন:

• পদার্থ দিয়ে জারটি ভালভাবে ঝাঁকান;
• প্রথম স্তরটি যতটা সম্ভব পাতলা করুন (একটি ব্রাশ বা সোয়াব ব্যবহার করুন);
• মাটি শুকানোর জন্য 5-10 মিনিট অপেক্ষা করুন;
• নিশ্চিত করুন যে শুকনো ফিল্মটি ময়লা, লিন্ট মুক্ত।

রুক্ষতা এবং ছিদ্র অপসারণ করতে, প্রাইমারের একটি দ্বিতীয় কোট প্রয়োগ করুন।

কিভাবে নতুন অংশ মোকাবেলা করতে

কারখানায় নতুন আসল অংশগুলিকে হ্রাস করা হয়, তারপরে সেগুলিকে ফসফেটেড করা হয় এবং ইলেক্ট্রোপ্লেটিং দ্বারা ক্যাটাফোরটিক প্রাইমার দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়: পৃষ্ঠটি কম গ্লস সহ একটি ম্যাট ফিনিশ পায়। সস্তা খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবহন উজ্জ্বল চকচকে বা ম্যাট প্রাইমার দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

সম্পূর্ণ, ত্রুটি ছাড়া, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্রাইমার বালি P240 - P320, degrease. তারপর একটি এক্রাইলিক দুই উপাদান ফিলার সঙ্গে আবরণ. আপনি স্কচ-ব্রাইট, ডিগ্রিজ এবং পেইন্ট দিয়ে অংশটি প্রক্রিয়া করতে পারেন।

বেয়ার মেটালে পিষে সন্দেহজনক মানের আবরণ সরান, প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রচনা সহ প্রাইম। এই ব্যবস্থাগুলির সাথে, আপনি মধ্যবর্তী স্তরের বন্ধন বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাড়িয়ে তুলবেন এবং চিপিংয়ের প্রতিরোধ বাড়াবেন।

গাড়ী প্রাইমার: কিভাবে সঠিকভাবে একটি গাড়ী প্রাইম

আপনার নিজের হাতে শরীর এবং পেইন্টের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী লিঙ্ক তৈরি করা কঠিন নয়। তবে ফলাফলটি অবহেলা সহ্য করে না, তাই আপনাকে তাত্ত্বিক জ্ঞানের সাথে সজ্জিত পেইন্টিংয়ের আগে গাড়িটি সঠিকভাবে প্রাইম করতে হবে।

প্লাস্টিকের উপর মাটি

আধুনিক যানবাহনে টেকসই, লাইটওয়েট, জারা-প্রতিরোধী প্লাস্টিকের অংশের অংশ ক্রমাগত বাড়ছে। যাইহোক, বাম্পার, মোল্ডিং, ছাঁটা স্তম্ভ এবং চাকার খিলানগুলিতে গাড়ির এনামেল ভালভাবে ধরে না: মসৃণ পৃষ্ঠগুলিতে নিম্ন পৃষ্ঠের টান থাকে। সমস্যা সমাধানের জন্য, বিশেষ মাটি ব্যবহার করা হয়।

উপকরণগুলির উচ্চ আঠালো বৈশিষ্ট্য এবং স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, গাড়ি চলাকালীন শরীরের উপাদানগুলির মোচড় এবং নমন সহ্য করার জন্য যথেষ্ট।

রাসায়নিক গঠন অনুসারে, প্লাস্টিকের মাটি দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত:

1. এক্রাইলিক - অ-বিষাক্ত, গন্ধহীন যৌগ যা মেরামত করা পৃষ্ঠগুলিতে সহজেই ফিট করে।
2. অ্যালকিড - সার্বজনীন, অ্যালকিড রেজিনের ভিত্তিতে তৈরি, পদার্থগুলি পেশাদার পণ্য হিসাবে বিবেচিত হয়।

উভয় ধরণের উপকরণই অ্যারোসলের আকারে তৈরি করা হয় বা স্প্রে বন্দুকের জন্য সিলিন্ডারে প্যাকেজ করা হয়।

এক্রাইলিক এক-উপাদান

পাত্রে উপাধি হল 1K। গ্রুপ তথাকথিত ভিজা মাটি অন্তর্ভুক্ত। এক-কম্পোনেন্ট ফর্মুলেশনগুলি পেইন্টের বেসকে আনুগত্য করার জন্য এবং জারা সুরক্ষা হিসাবে একটি পাতলা ফিল্ম হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। +12 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পণ্যটি 20 ঘন্টা শুকিয়ে যায়। সার্বজনীন মিশ্রণ গাড়ির এনামেল সব ধরনের সঙ্গে মিলিত হয়।

এক্রাইলিক দুই-উপাদান

লেবেলে পদবী - 2K। একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য ধাতু জন্য একটি ভর্তি প্রাইমার প্রায়ই সমাপ্তি পর্যায়ে আসে। হার্ডনারের সাথে মিশ্রণটি একটি পুরু স্তরে প্রয়োগ করা হয়, গ্রাইন্ডিং চিহ্ন এবং অন্যান্য ছোটখাটো ত্রুটিগুলি সমতল করে।

জারা বিরোধী প্রাইমার

এটি একটি "অম্লীয়" পণ্য যা খালি ধাতুতে প্রাথমিক স্তর হিসাবে স্থাপন করা হয়। একটি বিশেষ রচনার কাজ হ'ল দেহের উপাদানগুলিকে মরিচা থেকে রক্ষা করা।

বিরোধী জারা প্রাইমার একটি সেকেন্ডারি স্তর দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক। নতুন আসল অংশে ফ্যাক্টরি ক্যাটাফোরটিক প্রাইমারকে "অ্যাসিড" দিয়ে চিকিত্সা করা হয় না।

পেইন্টিংয়ের আগে কীভাবে একটি গাড়ি সঠিকভাবে প্রাইম করবেন

পদ্ধতির জন্য আপনাকে ভালভাবে প্রস্তুত হতে হবে। প্রথমত, একটি পরিষ্কার, ভাল বায়ুচলাচল এবং ভালভাবে আলোকিত এলাকা প্রদান করুন। এর পরে, সুপরিচিত নির্মাতারা, সরঞ্জাম (পেষকদন্ত, এয়ার কম্প্রেসার, স্প্রে বন্দুক) থেকে উচ্চ-মানের ভোগ্যপণ্য প্রস্তুত করুন। প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলি এড়িয়ে যাবেন না, সাবধানে প্রতিটি পদক্ষেপ অনুসরণ করুন: সামান্যতম অবহেলা চূড়ান্ত ফলাফলকে প্রভাবিত করবে। প্রারম্ভিক শুষ্ক উন্নয়নশীল আবরণ অবহেলা করবেন না, যা প্রতিটি ঝুঁকি, চিপ, হল প্রকাশ করবে।

কিভাবে সঠিকভাবে একটি গাড়ী প্রাইম করতে ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

পেইন্টওয়ার্ক পুনরুদ্ধারের জন্য বরাদ্দকৃত সময়ের 80% পর্যন্ত প্রস্তুতিমূলক কাজ লাগে।

প্রাইমিং শুরু করুন:

• গাড়ী ধোয়ার পরে;
• একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে শুকানো;
• সংযুক্তি, জিনিসপত্র, তালা ভেঙে ফেলা;
• মাস্কিং সিল, অন্যান্য উপাদান যা আঁকা যাবে না;
• ম্যানুয়াল বা মেশিন নাকাল;
• তরল, নরম বা ফাইবারগ্লাস যৌগ সঙ্গে putties.

সমস্ত পদ্ধতি সম্পাদন করুন, একদিনের জন্য গাড়ি ছেড়ে দিন।

মাটি প্রয়োগের পদ্ধতি

প্রাইমারটি বিভিন্ন উপায়ে প্রয়োগ করা হয়, উপাদানের গঠন, প্যাকেজিংয়ের ফর্ম, মিশ্রণটি ব্যবহারের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে।

গাড়ি প্রাইমিং

যদি আমরা বিশেষ স্নানে শরীর এবং এর অংশগুলি ডুবানোর সিরিয়াল কারখানা পদ্ধতিটি বাতিল করি, তবে তালাকার এবং গাড়িচালকদের অ্যাক্সেস রয়েছে:

• ব্রাশ, রোলার - ছোট এলাকার জন্য;
• ট্যাম্পন - স্পট কাজের জন্য;
• এরোসল ক্যান - স্থানীয় মেরামতের জন্য;
• বায়ুসংক্রান্ত পিস্তল - পেইন্টওয়ার্ক সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য।

পিস্তল এবং অ্যারোসলের অগ্রভাগগুলি পৃষ্ঠ থেকে 20-30 সেন্টিমিটার দূরত্বে রাখুন, প্রথমে অনুভূমিকভাবে সরানো শুরু করুন, তারপরে মেরামত করা জায়গার প্রান্ত থেকে কেন্দ্রে উল্লম্বভাবে।

মাটির প্রথম স্তর প্রয়োগ

প্রথম (ডাস্টিং) স্তরটি শুধুমাত্র একবার একটি হ্রাসপ্রাপ্ত এবং ধুলো-মুক্ত পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়।

প্রবিধান:

1. আন্দোলন - মসৃণ, অনুদৈর্ঘ্য।
2. ফিল্মটি পাতলা এবং অভিন্ন।
3. কম্প্রেসার চাপ - 2-4 এটিএম।
4. অগ্রভাগের রিটার্ন পয়েন্ট ওয়ার্কপিসের সীমানার বাইরে।

একটি সবেমাত্র লক্ষণীয় ধুলোময় স্তর ম্যাট না হওয়া পর্যন্ত 15-20 মিনিটের জন্য শুকিয়ে যায়।

প্রাথমিক স্তর নাকাল

প্রাথমিক স্তরের শুকানোর সময়কাল শেষ হয়ে যাওয়ার পরে (নির্দেশগুলি পরীক্ষা করুন), জলরোধী P320-P400 স্যান্ডপেপার নিন এবং ক্রমাগত অংশে জল ঢালুন, চিকিত্সা করা প্যানেলটি বালি করুন। প্রক্রিয়াটিকে ওয়াশিং বলা হয়।

মাইক্রোক্র্যাকস এবং বাম্পগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে স্যান্ডপেপার গ্রিটকে P500-P600 এ পরিবর্তন করুন। এই পর্যায়ে মেশিন গ্রাইন্ডিং যুক্তিসঙ্গত নয়।

প্রাইমারের চূড়ান্ত আবরণ প্রয়োগ করা হচ্ছে

অংশটি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, পরপর দ্বিতীয় (আধা-শুকনো), তৃতীয় (আধা-ভেজা) এবং অবশেষে চতুর্থ (ভেজা) প্রাইমারের কোট লাগান। অ্যাপ্লিকেশন কৌশল পরিবর্তন হয় না, কিন্তু আপনি আরো নিবিড়ভাবে কাজ করতে হবে. মধ্যবর্তী শুকানোর সময় - 5-10 মিনিট।

গাড়ি প্রাইমিং

ফিনিস লেয়ারে, একটি সূচক হিসাবে, একটি ভিন্ন রঙের একটি "উন্নয়নশীল" প্রাইমার প্রয়োগ করুন, যা স্পষ্টভাবে অবশিষ্ট রুক্ষতা, ঝুঁকি, বিষণ্নতা দেখাবে।

ত্রুটি দুটি উপায়ে অপসারণ করা যেতে পারে:

• "ভেজা" - ধুয়ে ফেলুন, যখন শেষ স্যান্ডপেপারের সংখ্যা P600-P800 হওয়া উচিত।
• "শুষ্ক" - একটি নরম চাকা সহ একটি উদ্ভট স্যান্ডার।

পুটি বা বেয়ার মেটাল পর্যন্ত পেইন্টিংয়ের জন্য গাড়ির জন্য প্রাইমারটি ওভাররাইট করা অসম্ভব।

শোষক

হার্ডনার সহ প্রাইমার 15-20 মিনিটের মধ্যে শুকিয়ে যায়। যাইহোক, অভিজ্ঞ চিত্রশিল্পীরা 1 ঘন্টা শুকানোর উপর জোর দেন। যদি প্রাইমার মিশ্রণটি সংযোজন ছাড়াই ব্যবহার করা হয়, তবে শরীরের সম্পূর্ণ শুকানোর জন্য সময় এক দিনের জন্য বাড়ানো হয়।

ঘরটি পরিষ্কার রাখুন: যে কোনও লিন্ট এবং ধুলো কাজটি নষ্ট করবে।

আমার কি পুরানো গাড়ির পেইন্টে প্রাইমার লাগাতে হবে?

যদি কারখানার এনামেল দৃঢ়ভাবে রাখা হয়, তাহলে এটি প্রাইম করা যেতে পারে। যাইহোক, একটি চকচকে এবং degreased পৃষ্ঠ থেকে, পণ্য বন্ধ চালানো হবে. অতএব, পুরানো আবরণ উপর প্রাইমিং জন্য একটি পূর্বশর্ত হল ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপকরণ সঙ্গে পরেরটির চিকিত্সা।

পেইন্ট নির্বাচন

অটো এনামেল নির্বাচন করার বিভিন্ন উপায় আছে। 2-3 লিটারের ক্যানে রেডিমেড কার পেইন্ট একটি দোকানে কেনা সহজ। যদি পুরো শরীরটি পুনরায় রঙ করা হয় তবে ছায়ায় কোনও সমস্যা নেই, তদুপরি, আপনি সুযোগটি নিতে পারেন এবং গাড়ির বাহ্যিক অংশকে আমূল পরিবর্তন করতে পারেন।

আরেকটি জিনিস হল যখন পেইন্টওয়ার্কের মেরামত স্থানীয় হয়: রঙের সাথে ভুল না করার জন্য, গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরান এবং উপযুক্ত রঙের স্কিম নির্বাচন করতে গাড়ির দোকানে ব্যবহার করুন। এনামেল প্রয়োগ করার সময়, পুরানো এবং নতুন আবরণের মধ্যে স্পষ্ট সীমানা তৈরি করবেন না। 100% রঙের মিল হওয়ার সম্ভাবনা কম, তাই একটি বিশেষ কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন যেখানে কর্মীরা, রং মিশ্রিত করে, একটি কম্পিউটার পদ্ধতি ব্যবহার করে আদর্শ বিকল্প নির্বাচন করবে।

গাড়ি প্রাইমিংয়ের সুবিধা এবং অসুবিধা

অটো প্রাইমার হল একটি বহুমুখী পদার্থ যা একটি গাড়ি আঁকার জন্য একটি সাবস্ট্রেট তৈরি করে।

প্রাইমিং উপকরণগুলির নিম্নলিখিত ইতিবাচক দিক রয়েছে:

• শরীরের অংশগুলিকে (বিশেষত নীচে) ক্ষয় থেকে রক্ষা করে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে দেবেন না;
• তাপমাত্রা পরিবর্তন ভয় পায় না;
• ইলাস্টিক এবং তাই যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধী;
• টেকসই
• পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ: সমৃদ্ধ রাসায়নিক গঠন সত্ত্বেও, তারা ব্যবহারকারীদের স্বাস্থ্য এবং পরিবেশের ক্ষতি করে না;
• পেইন্টওয়ার্কের সাথে বেসের সংযোগ প্রদান করুন;
• পেইন্টিং জন্য একটি পুরোপুরি মসৃণ পৃষ্ঠ গঠন;
• আবেদন করতে সহজ;
• দ্রুত শুকিয়ে যাওয়া।

অসুবিধাগুলির মধ্যে উচ্চ খরচ অন্তর্ভুক্ত। কিন্তু দীর্ঘ সেবা জীবন পণ্য খরচ ন্যায্যতা.

বাড়িতে প্রাইমারের বৈশিষ্ট্য

প্রাইমিং প্রযুক্তি একই, এটি আপনার নিজের গ্যারেজে বা একটি গাড়ী পরিষেবাতে বাহিত হোক না কেন। কর্মের আদেশ লঙ্ঘন সময় এবং অর্থের অপচয়ে পরিণত হয়।

অনুশীলনের সাথে ভাল ফলাফল আসে। আপনার যদি গাড়ির মেকানিকের প্রাথমিক দক্ষতা থাকে, তাহলে বাড়িতে পেইন্ট করার আগে গাড়ির প্রাইমিং করাটাই আসল:

ঘরটি কতটা সজ্জিত তা মূল্যায়ন করুন।

1. গ্যারেজে কি সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা আছে?
2. আপনি কি মিশ্রণ শুকানোর জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারেন।
3. একটি শ্বাসযন্ত্রের সাথে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্যুটের খরচ গণনা করুন।
4. পেইন্টিং সরঞ্জামের মূল্য নির্ধারণ করুন।

পণ্যের কিছু অংশ (হার্ডেনার, দ্রাবক, উন্নয়নশীল প্রাইমার) অব্যবহৃত থাকবে।

আরও পড়ুন: কীভাবে আপনার নিজের হাতে VAZ 2108-2115 গাড়ির শরীর থেকে মাশরুমগুলি সরিয়ে ফেলবেন

গ্যারেজে কাজ করা সহজ এবং সস্তা মনে করা ভুল। সমস্ত ঝুঁকি ওজন করার পরে, আপনি পেশাদারদের কাছে পেইন্টওয়ার্ক পুনরুদ্ধারের দায়িত্ব অর্পণ করার ধারণায় আসতে পারেন।

সম্পর্কিত ভিডিও:

পেইন্টিং আগে গাড়ী প্রাইমার নিজেই করুন