হারলে-ডেভিডসন ট্রাইক ট্রাই গ্লাইড আল্ট্রা ক্লাসিক FLHTCUTG
মোটরবাইক

হারলে-ডেভিডসন ট্রাইক ট্রাই গ্লাইড আল্ট্রা ক্লাসিক FLHTCUTG

হারলে-ডেভিডসন ট্রাইক ট্রাই গ্লাইড আল্ট্রা ক্লাসিক FLHTCUTG

Harley-Davidson Trike Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG হল কিংবদন্তি আমেরিকান নির্মাতার একটি অতি-আরামদায়ক প্রিমিয়াম ট্রাইক মডেল। বাইকটির দুই চাকার প্রতিরূপের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে। কারণ হল যে ড্রাইভের চাকাগুলি সর্বাধিক লোডের অধীনে রয়েছে।

প্রথম নজরে আনাড়ি নকশা সত্ত্বেও, এই মডেলটি খুব আরামদায়ক এবং পরিচালনা করা সহজ। বৃহত্তর ম্যানুভারেবিলিটির জন্য, ট্রান্সমিশনটি একটি বিপরীত গিয়ার দিয়ে সজ্জিত, যা অতিরিক্ত শারীরিক প্রচেষ্টা ছাড়াই ঘুরানো সম্ভব করে তোলে। ট্রাইকের হৃদয় হল প্রতিক্রিয়াশীল টুইন-ক্যাম 103 মোটর, যা মাত্র 3250 rpm-এ সর্বোচ্চ।

হার্লে-ডেভিডসন ট্রাইক ট্রাই গ্লাইড আল্ট্রা ক্লাসিক FLHTCUTG এর ফটো সংগ্রহ

এই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg2.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg3.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg6.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg8.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg1.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg5.jpgএই চিত্রটিতে একটি খালি Alt বৈশিষ্ট্য রয়েছে; এর ফাইলের নাম harley-davidson-trike-tri-glide-ultra-classic-flhtcutg7.jpg

চ্যাসিস / ব্রেক

ফ্রেম

ফ্রেমের ধরণ: টিউবুলার

সাসপেনশন বন্ধনী

সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: দূরবীণ কাঁটাচামচ
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: কাস্টমাইজযোগ্য

ব্রেক সিস্টেম

সামনের ব্রেক: ডিস্ক, দুটি ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক: ডিস্ক, দুটি ডিস্ক

Технические характеристики

মাত্রা

দৈর্ঘ্য, মিমি: 2687
আসন উচ্চতা: 688
বেস, মিমি: 1692
ট্রেইল: 100
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি: 119
কার্ব ওজন, কেজি: 540
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 23

ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 1690
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা: দ্রাঘিমাংশীয় বিন্যাসের সাথে ভি আকারের
সিলিন্ডার সংখ্যা: 2
ভালভ সংখ্যা: 4
সরবরাহ ব্যবস্থা: বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ইনজেকশন (ESPFI)
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 135 3250 এ
কুলিংয়ের ধরণ: বায়ু
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: বৈদ্যুতিক
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক

সংক্রমণ

ক্লাচ: মাল্টি ডিস্ক, তেল স্নান
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 6
ড্রাইভ ইউনিট: চাবুক

পারফরমেন্স সূচক

জ্বালানী খরচ (প্রতি 100 কিমি) প্রতি: 6.2

প্যাকেজ সামগ্রী

কায়দা করে

ডিস্কের ধরণ: হালকা ধাতু
টায়ার: সম্মুখ: 130/80-B17; রিয়ার: 180/65-বি 16

সর্বশেষ মটো টেস্ট ড্রাইভ হারলে-ডেভিডসন ট্রাইক ট্রাই গ্লাইড আল্ট্রা ক্লাসিক FLHTCUTG

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

 

আরও টেস্ট ড্রাইভ

একটি মন্তব্য জুড়ুন