জার্মানিতে 1 বিলিয়ন ইউরোতে একটি ব্যাটারি কারখানা তৈরি করতে ভক্সওয়াগেন, প্রতি বছর 300+ GWh সেল প্রয়োজন!

ভক্সওয়াগেনের সুপারভাইজরি বোর্ড লিথিয়াম-আয়ন কোষ উৎপাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট নির্মাণের জন্য প্রায় 1 বিলিয়ন ইউরো (4,3 বিলিয়ন জ্লোটির সমতুল্য) বরাদ্দ অনুমোদন করেছে। স্টেশনগুলি জার্মানির সালজগিটারে তৈরি করা হবে এবং উদ্বেগের অনুমান যে ইউরোপ এবং এশিয়াতে তাদের প্রতি বছরে মাত্র 300 GWh কোষের প্রয়োজন হবে।

2028 সালের শেষ নাগাদ, ভক্সওয়াগেন 70টি নতুন মডেলের বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে আনার এবং 22 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে। এটি একটি দশ বছরের পরিকল্পনা, কিন্তু একটি সাহসী পরিকল্পনা, কারণ কোম্পানিটি বর্তমানে বিশ্বব্যাপী 11 মিলিয়নেরও কম দহন যান বিক্রি করে।

উদ্বেগ সম্ভবত সেল কারখানার অগ্রগতিতে খুব অসন্তুষ্ট. গ্রুপের ব্যবস্থাপনা অনুমান করে যে শীঘ্রই সমস্ত ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের ইউরোপে গাড়ির জন্য 150 GWh ব্যাটারির প্রয়োজন হবে এবং চীনা বাজারের জন্য এটি দ্বিগুণ হবে। এই মোট দেয় মার্কিন বাজার বাদ দিয়ে প্রতি বছর 300 GWh লিথিয়াম-আয়ন কোষ! প্যানাসনিকের বর্তমান ক্ষমতার সাথে সেই সংখ্যাটির তুলনা করা মূল্যবান: কোম্পানি টেসলার জন্য 23 GWh সেল উৎপাদন করছে, কিন্তু এই বছর 35 GWh হিট করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

> প্যানাসনিক: টেসলা মডেল ওয়াই উৎপাদন ব্যাটারির ঘাটতির দিকে নিয়ে যাবে

অতএব, সুপারভাইজরি বোর্ড এবং ব্যবস্থাপনা জার্মানির সালজগিটারে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট নির্মাণে প্রায় 1 বিলিয়ন ইউরো ব্যয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। উদ্ভিদ আগামী কয়েক বছরের মধ্যে প্রস্তুত করা উচিত (উৎস)। প্ল্যান্টটি নর্থভোল্টের সহযোগিতায় নির্মিত হবে এবং 2022 সালে চালু হবে।

> ভক্সওয়াগেন এবং নর্থভোল্ট ইউরোপীয় ব্যাটারি ইউনিয়নের নেতৃত্ব দেয়

ছবি: Volkswagen ID.3, Volkswagen ইলেকট্রিক গাড়ি PLN 130 (c) Volkswagen এর কম

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: