1000 Honda CBR2RR Fireblade SP এবং SP2017 মোটরসাইকেল প্রিভিউ
সন্তুষ্ট
1000 Honda CBR2RR Fireblade SP এবং SP2017 মোটরসাইকেল প্রিভিউ
হোন্ডা দলিল ইন্টারমট 2016 новый CBR1000RR ফায়ারব্লেড এসপি.
হাউস উইং সুপার স্পোর্টস কার তার 25 তম বার্ষিকীতে উজ্জ্বল হয়ে ফিরে আসে, এটি একটি নতুন স্লিমার লুক, প্রচুর প্রযুক্তি এবং একটি ভাল ওজন থেকে পাওয়ার অনুপাত নিয়ে আসে।
তিনি একটি আরো চরম সংস্করণ নামে অভিষেক করেন SP2যা রেসিং বাইকে রূপান্তরিত হতে পারে।
192 এইচ.পি. এবং পেট্রল একটি পূর্ণ ট্যাংক সঙ্গে 195 কেজি
পাতলা এবং তার পূর্বসূরীর চেয়ে কমপ্যাক্ট, নতুন হোন্ডা CBR1000RR Fireblade SP 2017। এটি একটি নতুন চেহারা: একটি সরু লেজ বিভাগ, ছোট ফেয়ারিং এবং পূর্ণ LED হেডলাইট।
এটি একটি 999,8cc ইনলাইন চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 192 CV (প্রতিস্থাপন করা মডেলের চেয়ে 11 টি বেশি) 13.000 rpm এ এবং 116 rm এ 11.000 Nm।
এই সংখ্যাগুলি - আপগ্রেড করা ইঞ্জিন সামগ্রীর ফলাফল এবং একটি 13:1 কম্প্রেশন অনুপাত - সামগ্রিক ওজনের বিপরীতে 195 কেজি চলমান ক্রমে এবং পেট্রলের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ (পূর্ববর্তী সংস্করণের চেয়ে 15 কেজি কম)।
Il ফ্রেমওয়ার্ক অ্যালুমিনিয়াম ডবল বিম এবং সুইংআর্মকে শক্তিশালী করা হয়েছে, এবং চাকা এবং পিছনের সাবফ্রেম হালকা করা হয়েছে।
নিষ্কাশনটি টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি, যা ওজন 2,8 কেজি কমিয়েছে। অন্যান্য উদ্ভাবনের মধ্যে রয়েছে নতুন উচ্চ-কর্মক্ষমতা, ব্রেম্বো ক্যালিপারগুলির জন্য ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত ব্রেক প্যাড।
ডাউন-শিফট এবং সেমি-অ্যাক্টিভ সাসপেনশনেও পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড গিয়ারবক্স
Il বিনিময় সমর্থিত ডাউনশিফ্ট করার সময় এবং পরবর্তী গিয়ার পরিবর্তন করার সময় উভয়ই: ক্লাচ (স্লিপার) ব্যবহারের প্রয়োজন নেই।
Il আইএমইউ সিস্টেম (Bosch Inertial Gauge) 5-axis মোটরসাইকেলের গতিপথ যে কোন বিমানে এবং প্রতি মুহূর্তে পরিমাপ করে এবং সাথে যোগাযোগও করে আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ (9 স্তর), থ্রোটল (থ্রোটল বাই ওয়্যার 5 কার্ড উপলব্ধ) এল'এবিএসযে কোন পরিস্থিতিতে সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা; আপনি ঝুঁকি না নিয়ে বাঁকের কেন্দ্রে ব্রেক করতে পারেন, ঠিক যেমন প্রযুক্তি ব্রেকিংয়ের সময় পিছনের চাকার উত্তোলন এবং ত্বরণের সময় পিছনের চাকা নিয়ন্ত্রণ করবে।
নতুনরাও আইএমইউর সঙ্গে সংলাপে আছে আধা সক্রিয় স্থগিতাদেশ (তিনটি সক্রিয় এবং তিনটি ম্যানুয়াল মোডে কনফিগারযোগ্য) যে কোনও ভোল্টেজের অধীনে অনুকূল সংকোচন এবং রিবাউন্ড স্যাঁতসেঁতে গ্যারান্টি দিতে সক্ষম: সহজ কথায়, প্রাপ্ত ভোল্টেজ অনুযায়ী সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করা হয়।
হোন্ডা CBR1000RR Fireblade SP 2017। প্রথম সাসপেনশন ইনস্টল এস-ইসি ওহলিন্সএকটি 30mm NIX43 কাঁটা এবং একটি TTX36 শক গঠিত।
হোন্ডা CBR1000RR ফায়ারব্লেড SP2
অবশেষে, সংস্করণ SP2 এটি একটি উজ্জ্বল নীল রঙ, 7-স্পোক মারচেসিনি চাকা, এমনকি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং এইচআরসি রেসিং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য প্রবল।
