Honda: আমরা লিথিয়াম-আয়নের চেয়ে 10 গুণ ভালো কোষে কাজ করি • ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক্স – www.elektrowoz.pl

হোন্ডা, ক্যালটেক এবং ক্যালিফোর্নিয়ার জেট প্রপালশন ল্যাবরেটরির গবেষকরা নতুন ফ্লোরাইড-আয়ন (এফ-আয়ন) কোষগুলির উপর একটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেছেন। তারা বলে যে তারা লিথিয়াম-আয়ন কোষের দশ গুণ পর্যন্ত শক্তির ঘনত্বে পৌঁছাতে পারে। এর মানে হল যে মাত্র কয়েক কিলোগ্রাম ওজনের ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে দূরত্ব শত শত কিলোমিটারে পৌঁছে যাবে!

বিষয়বস্তু সূচি

• এফ-আয়ন কোষ কি লিথিয়াম-আয়ন কোষ প্রতিস্থাপন করবে এবং লি-এসের বিকাশকে বাধা দেবে?
  • এফ-আয়ন = কেরোসিনের শক্তি ঘনত্ব, তাই গ্যাসোলিনের থেকে খুব কম নয়

ফ্লুরো-আয়নিক উপাদানগুলি কিছু সময়ের জন্য অধ্যয়ন করা হয়েছে, তবে এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় সাফল্য হল 150 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার বেশি তাপমাত্রায় তাদের কাজ করা। এই তাপমাত্রার নীচে, আয়নগুলি কঠিন ইলেক্ট্রোলাইটের মধ্য দিয়ে যেতে অস্বীকার করে। এখন পরিস্থিতির পরিবর্তন হচ্ছে (সূত্র)।

> বাস লেনের টিকিট? গ্রহণ করবেন না! - পুলিশের সাথে উত্তেজনাপূর্ণ বৈঠক [360° ভিডিও]

বিজ্ঞানীরা বলছেন যে তারা নির্দিষ্ট কিছু লবণের উপর ভিত্তি করে তরল ইলেক্ট্রোলাইট তৈরি করেছেন যা কোষকে কাজ করে, অর্থাৎ এটিকে ঘরের তাপমাত্রায় চার্জ করতে এবং শক্তি ছেড়ে দিতে দেয়। ক্যাথোড হল তামা, ল্যান্থানাম এবং ফ্লোরিনের একটি ন্যানোস্ট্রাকচার, যা অবশ্যই লিথিয়াম-আয়ন কোষের ক্ষতি করে এমন ডেনড্রাইটের বৃদ্ধিকে প্রতিরোধ করে।

এফ-আয়ন = কেরোসিনের শক্তি ঘনত্ব, তাই গ্যাসোলিনের থেকে খুব কম নয়

গবেষকদের মতে ফ্লুরো-আয়ন কোষগুলি লিথিয়াম-আয়ন কোষের চেয়ে 10 গুণ বেশি শক্তির ঘনত্ব অর্জন করতে সক্ষম হবে।... সেরা লিথিয়াম-আয়ন কোষ আজ প্রায় 0,25 kWh/kg, কিন্তু এটা বলা হয় যে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে আমরা প্রায় 1,2 kWh/kg পৌঁছাব। F-ion এর জন্য "10 গুণ বেশি" মানে "12 kWh / kg পর্যন্ত"। এটি একটি বিশাল মূল্য, কেরোসিনের (কেরোসিন) নির্দিষ্ট শক্তির কাছাকাছি এবং গ্যাসোলিনের চেয়ে বেশি খারাপ নয়।!

বিশ্বের সবচেয়ে সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ির 100 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে একটু বেশি শক্তি প্রয়োজন:

> EPA অনুযায়ী সবচেয়ে সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt৷

সুতরাং 7-10 কিলোগ্রাম এফ-আয়ন উপাদানগুলি 500 কিলোমিটারের পরিসীমা অর্জনের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত। এমনকি BMS এবং শরীরের ওজন বিবেচনায় নিয়ে, আমরা কয়েকশ কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারতাম যদি মাত্র কয়েক দশ কিলোগ্রাম ব্যাটারি হুড বা সিটের নীচে কোথাও আটকে থাকে।

এই সেটটিতে আমরা এই সত্যটি যোগ করি যে F-আয়নযুক্ত কোষগুলি এমন উপাদান ব্যবহার করে যা লিথিয়াম এবং কোবাল্টের চেয়ে সহজলভ্য এবং যেগুলির নিষ্কাশন পরিবেশের জন্য অনেক কম ক্ষতিকারক। আদর্শভাবে? হ্যাঁ, যদি আপনি এটি থেকে বাস্তব উপাদান তৈরি করতে পারেন যা কমপক্ষে 800-1 চার্জ-ডিসচার্জ চক্র সহ্য করতে পারে এবং সংঘর্ষের পরে, আগুনের গোলা আকারে শক্তি নির্গত করবেন না ...

> ইউরোপীয় প্রকল্প LISA শুরু হতে চলেছে। মূল লক্ষ্য: 0,6 kWh/kg ঘনত্ব সহ লিথিয়াম-সালফার কোষ তৈরি করা।

ফটোতে: হোন্ডা ক্ল্যারিটি ইলেকট্রিক, চিত্রিত চিত্র (গ) হোন্ডা

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: