হোন্ডা এক্স-এডিভি পরীক্ষা - রোড টেস্ট

ইন্টিগ্রার সাথে হোন্ডা মোটরসাইকেল এবং স্কুটারগুলির মধ্যে নিখুঁত ভারসাম্য তৈরি করেছে, দুটি বিশ্বকে একত্রিত করেছে এবং উভয়ের সেরাটি গ্রহণ করেছে।

আজ, 2017 সালে, জাপানি ব্র্যান্ডটি ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি পুন reপ্রতিষ্ঠা করছে, সম্ভবত অন্য ব্র্যান্ডের চেয়ে বেশি, চালু করেএক্স-এডিভি, "শৈলীর একটি উজ্জ্বল সংশ্লেষণ এস এউ ভি, একটি ম্যাক্সি-স্কুটারের ব্যবহারিকতা এবং একটি মোটরসাইকেলের গতিশীল গুণাবলী।" আসলে, তার কোনও প্রতিযোগী নেই, কারণ কোনও সমতুল্য উপায় নেই: তিনি আসলে একটি নতুন বিভাগ তৈরি করেছেন। "এক্স-এডিভির বিকাশের ধারণাটি সহজ ছিল: 'মজা!' "

আমরা এমন একটি বাইক তৈরি করতে চেয়েছিলাম যা অ্যাডভেঞ্চারের সহজাত চেতনা অনুভব করে। আমরা এটাও জানতাম যে এটি দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য সত্যিই ব্যবহারিক হতে হবে এবং এমন সব বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে যা রাইডারের জীবনকে সহজ করে তোলে। অবশেষে, সাপ্তাহিক ছুটির দিনে, রুটিন থেকে সরে যাওয়ার জন্য এটিকে নিখুঁত বাইকে পরিণত করতে হয়েছিল।

এই সব একটি নতুন, একচেটিয়া এবং উত্তেজনাপূর্ণ শৈলীতে,” বলেছেন জনাব কেনিচি মিসাকি, প্রধান প্রকল্পের প্রধান (LPL) X-ADV৷ ভিতরে নতুন হোন্ডা এক্স-এডিভি পরবর্তী কয়েক দিনের মধ্যে চারটি রঙে (ডিজিটাল সিলভার মেটালিক, ম্যাট বুলেট সিলভার, পার্ল গ্লেয়ার হোয়াইট এবং ভিক্টরি রেড) থেকে ডিলারশিপে আসে 11.490 ইউরো, একটি বিনামূল্যে সেট-টপ বক্স (শুধুমাত্র ফেব্রুয়ারির শেষ অবধি) এবং প্রথম হাজার গ্রাহকদের জন্য টম টম ভিও নেভিগেটরের সাথে বিনামূল্যে। আমি সার্ডিনিয়ার রাস্তায় এটি চেষ্টা করেছি, ডাম্প এবং আলোর রাস্তা আবিষ্কার করার জন্য সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি. 

হোন্ডা এক্স-এডিভি, এটি কীভাবে সম্পন্ন হয়

Il নতুন হোন্ডা এক্স-এডিভি ইন্টিগ্রার ভিত্তিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। এটি খুব শক্তিশালী স্টিলের টিউব দিয়ে তৈরি একটি নতুন ফ্রেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা ম্যাক্সি স্কুটারগুলির ব্যবহারিকতা এবং আরামের সাথে অল-টেরেন বাইকের গতিশীল ক্ষমতাগুলিকে সর্বোত্তমভাবে একত্রিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

দ্যঅফ-রোড একটি বাইকনিক্যাল অ্যালুমিনিয়াম হ্যান্ডেলবার, হ্যান্ড গার্ড, র rally্যালি-স্টাইলের উল্লম্ব যন্ত্রের উপস্থিতি এবং সর্বোপরি নিজেকে প্রকাশ করে স্থগিতাদেশ দীর্ঘ ভ্রমণ: 41 মিমি ভ্রমণ, সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রিলোড এবং হাইড্রোলিক্স সহ 154 মিমি উল্টানো কাঁটাচামচ, যখন মনো প্রো-লিঙ্কে 150 মিমি ভ্রমণ এবং প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য।

আমিও আছি স্পোকড চাকা, 17" সামনে এবং 15 ইঞ্চির পিছনটি অন / অফ টায়ার দিয়ে আচ্ছাদিত এবং একটি ম্যাক্সি-এন্ডুরো ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে: সামনে আমরা 310 মিমি ভাসমান ডিস্কগুলি 4-পিস্টন নিসিন রেডিয়াল ক্যালিপার সহ ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস সহ, পিছনে 240 মিমি ডিস্ক সহ ।

La ম্যাক্সি স্কুটারগুলির ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য পরিবর্তে, এটি একটি স্মার্টফোন চার্জ করার জন্য 21V সকেটের সাথে একটি বন্ধ হেলমেটকে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম স্যাডেলের (12 লিটার) একটি বগিতে বসে আছে নিয়মিত উইন্ডশীল্ড পাঁচটি অবস্থানে, সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইটে, পার্কিং ব্রেকে, একটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক সিটে (আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে - যাত্রীদের জন্য একটি ব্যাকরেস্ট সহ একটি উপরের কভার) এবং বি-পিলারে।

এবং বিশেষ করে স্মার্ট কী স্ট্যান্ডার্ড: একটি স্বয়ংচালিত উত্পাদন সমাধান যা আপনাকে আপনার পকেটে রিমোট রেখে কেবল চাবির প্রয়োজন ছাড়াই গাড়িটি চালু করতে এবং সীটের নীচের অংশে প্রবেশ করতে দেয়।

পরিবর্তে, ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে সুপরিচিত সমান্তরাল যমজ 745 সিসি 750 এইচপি থেকে ইন্টিগ্রা এবং এনসি 4 ইউরো 55 দেখুন 6.250 rpm এ এবং N এনএম ,,68৫০ আরপিএম, সক্ষম, এছাড়াও হোন্ডা পিজিএম-এফআই ইলেকট্রনিক ইনজেকশনের জন্য ধন্যবাদ, ২ cycle.৫ কিমি / লিটার গড় চক্র ব্যবহারের নিশ্চয়তা দিতে।

এটি একটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত ডুয়াল ক্লাচ DCT (ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স), যা X-ADV- তে D (ড্রাইভ) মোডে কম গিয়ারের বেশি ব্যবহারের অনুমতি দেয়, যখন খেলাধুলা মোড সর্বদা তিনটি স্তরে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং ম্যানুয়াল মোড, যা সুবিধাজনক ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যায় স্টিয়ারিং হুইলে প্যাডেল শিফটার।

গ্যাসোলিনের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক (ট্যাঙ্ক 13,1 লি) সহ মোট ওজন 238 কেজি, এবং মাটি থেকে স্যাডলের উচ্চতা 820 মিমি। 

হোন্ডা এক্স-এডিভি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে

এটি একটি স্কুটারের মতোই আরামদায়ক, তবে মোটরসাইকেলের পাশাপাশি রাইড করে এবং কিছু অফ-রোড মজা করার অনুমতি দেয়: এটি অবশ্যই একটি খচ্চর কোর্স হবে না, তবে অন্তত এটি আপনাকে একটি সুন্দর রাস্তা পার হতে দেবে৷ - রাস্তার ট্রেইল - রাইডগুলিতে একটি শিশুর মতো উত্সাহের সাথে প্রবাহিত - যা বাজারে যে কোনও স্কুটারের পক্ষে অসম্ভব।

আসনটি আরামদায়ক, প্রশস্ত এবং নরম, অনেকগুলি কিলোমিটারের পরেও স্যাডল ক্লান্ত হয় না। ভিতরে কেন্দ্রীয় টানেল এটি চিত্তাকর্ষক এবং আপনাকে আপনার পা পৃথক রাখে। ভিতরে প্রশস্ত স্টিয়ারিং হুইল (এটি আফ্রিকা টুইন মডেল) চিত্তাকর্ষক কারুকাজের অনুভূতি দেয়। মোট 238 কেজি (পেট্রলের সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ) কেবল স্থির অবস্থায় অনুভব করা যায়, বিশেষ করে যদি আপনি ছোট হন।

কিন্তু যত তাড়াতাড়ি প্রথম গিয়ার নিযুক্ত করা হয় (আপনার ডান থাম্ব দিয়ে) এবং থ্রোটল চালু করা হয়, X-ADV শুরু হয়নিরস্ত্রীকরণ দক্ষতাএটি সুষম এবং অবিশ্বাস্যভাবে সহজ। স্কার্ফ গুটিয়ে নিন। ভিতরে ইঞ্জিন সে এখনই প্রস্তুত।

জোড় শক্তিশালী, মনোরম, রৈখিক এবং কখনও ভয় দেখায় না: সত্যিই, আপনি কতটা ভালভাবে গাড়ি চালান আমি আরো কিছু জীবনবৃত্তান্ত চেয়েছিলাম বারংবার. ভিতরে DCT পরিবর্তন করুন5%এর চেয়ে ছোট 5 টি গিয়ারের সাথে ইনস্টল করা, প্রতিবার নিশ্চিত করা হয় যে এটি সত্যিই হোন্ডা ব্র্যান্ডের একটি শক্তিশালী পয়েন্ট (এবং একচেটিয়া)। কাজের একটি অনবদ্য যুক্তি আছে।

ড্রাইভ মোডে, এটি মাঝারি বা কম গতিতে স্থানান্তর সমর্থন করে, এবং খেলাধুলা মোডে (তিনটি স্তর S1, S2 এবং S3 সহ) এটি ইঞ্জিনটিকে পরবর্তী গিয়ারে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে তার সম্পূর্ণ শক্তি প্রয়োগ করতে দেয়, যা চমৎকার ইঞ্জিন ব্রেকিংয়েরও নিশ্চয়তা দেয়।

এবং যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যে কোনও সময় স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেলের মাধ্যমে ম্যানুয়ালি হস্তক্ষেপ করতে পারেন, যদি আপনি কেবল ম্যানুয়াল মোডে গাড়ি চালানো বেছে নেন তবে আপনি DCT কে MT এ সেট করতে পারেন এবং কেবল বাম হাতের পয়েন্টার এবং থাম্বই সিদ্ধান্ত নেবে। কখন পরিবর্তন করতে হবে।

আমিও ইতিবাচকভাবে অবাক হয়েছিলাম গতিশীল আচরণ. X-ADV হল ড্রাইভিং এ খুব গোল, এটি একটি কোণে নেমে যায় (এমনকি খুব কঠিন), কখনও "একটি বক্ররেখা আঘাত করে না", এবং আপনাকে খুব হতাশ না হয়ে সম্পূর্ণ বক্ররেখার সমন্বয় করতে দেয়। গৃহসজ্জাগুলি নরম কিন্তু নরম নয়: শহরের জন্য উপযুক্ত, মুচির পাথরের জন্য, গর্তের জন্য, জন্য বন্ধ রাস্তা এবং একই সাথে শহরের দেয়ালের বাইরে সবচেয়ে স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ের জন্য।

ব্রেকিংও শক্তিশালী এবং দক্ষ। দেওয়া সুরক্ষা নিয়মিত উইন্ডশীল্ড ম্যানুয়াল কন্ট্রোল (স্থবির থেকে) লম্বা রাইডারদের জন্যও উপযুক্ত এবং X-ADV এমনকি দীর্ঘ মোটরওয়ে ভ্রমণের জন্য আদর্শ করে তোলে। নতুন সরঞ্জাম সুন্দর এবং বোধগম্য।

তথ্যও

সত্যি বলতে, আমি মনে করি সামগ্রিকভাবে, আধুনিক নকশা এবং সাধারণভাবে একেবারে উদ্ভাবনী এবং সফল প্রকল্পের পরিপ্রেক্ষিতে, 11.450 € ক্রয় মূল্য বেশ ন্যায্য। আমরা এমন একটি গাড়ির কথা বলছি যার সাহায্যে আপনি সহজেই সবকিছু করতে পারবেন, যখন আরামদায়ক থাকবেন এবং একটি নির্দিষ্ট স্তরের আরাম উপভোগ করবেন। এছাড়াও, নিখুঁত অ্যাডভেঞ্চার স্টাইলে একটি টপ কেস এবং দুটি সাইড ব্যাগ (শীঘ্রই আনুষাঙ্গিক হিসাবে পাওয়া যাবে) সহ, এক্স-এডিভি একটি মোটরসাইকেল (বা এসইউভি বা অফ-রোড স্কুটার হয়ে যায়, যাকে আপনি পছন্দ করেন কল করুন) দিয়ে আপনি ভ্রমণ করতে পারেন , মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্ব, সৈকতে যাওয়ার রাস্তা বন্ধ করার ভয় ছাড়াই…।

বস্ত্র

হেলমেট: কবুতো

জ্যাকেট: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

ব্যাক ডিফেন্ডার: ডেইনেস ম্যানিস

জিন্স: ডাইনিস বোনেভিল

বুটস: ডাইনিস নাইটহক

গ্লাভস: ডাইনিজ টেম্পেস্ট