হোন্ডা

বিষয়বস্তু Honda-এর ইতিহাস কোম্পানির মালিক এবং ব্যবস্থাপনা কার্যক্রম সম্পর্কে সাধারণ তথ্য মডেল হন্ডা যান্ত্রিক যানবাহনের বাজারে সুপরিচিত নির্মাতাদের মধ্যে একটি। এই নামের অধীনে, দুই- এবং চার চাকার যানবাহন উত্পাদন করা হয়, যা সহজেই শীর্ষস্থানীয় অটোমেকারদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং চমৎকার ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, এই ব্র্যান্ডের যানবাহন সারা বিশ্বে জনপ্রিয়। গত শতাব্দীর 50 এর দশক থেকে, ব্র্যান্ডটি মোটরসাইকেলের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক। সংস্থাটি নির্ভরযোগ্য পাওয়ারট্রেনগুলির বিকাশের জন্যও পরিচিত, যার প্রচলন বছরে 14 মিলিয়ন কপি পৌঁছে। 2001 সাল পর্যন্ত, কোম্পানিটি অটোমোবাইল নির্মাতাদের মধ্যে উৎপাদনের দিক থেকে দ্বিতীয় অবস্থানে ছিল। ফার্মটি বিশ্বের প্রথম বিলাসবহুল ব্র্যান্ড Acura এর পূর্বপুরুষ। সংস্থার পণ্য ক্যাটালগে ক্রেতা নৌকা, বাগানের সরঞ্জাম, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, জেট স্কিস এবং অন্যান্য যান্ত্রিক দ্বারা চালিত বৈদ্যুতিক জেনারেটরগুলির জন্য মোটর সন্ধান করতে পারে। গাড়ি এবং মোটরসাইকেল ছাড়াও, হোন্ডা 86 সাল থেকে রোবোটিক প্রক্রিয়া তৈরি করছে। ব্র্যান্ডের অন্যতম অর্জন হলো অ্যাসিমো রোবট। এছাড়াও, সংস্থাটি বিমান তৈরি করে। 2000 সালে, একটি জেট-চালিত ব্যবসা-শ্রেণীর বিমানের ধারণা দেখানো হয়েছিল। হোন্ডার ইতিহাস তার সারাজীবন সোইচিরো হোন্ডা গাড়ি পছন্দ করতেন। এক সময় আর্ট শোকাই গ্যারেজে টাকা কামাতেন। সেখানে, একজন তরুণ মেকানিক রেসিং কার সুর করে। তাকে দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার সুযোগও দেওয়া হয়েছিল। 1937 - হোন্ডা একজন পরিচিত ব্যক্তির কাছ থেকে আর্থিক সহায়তা পায়, যা সে যেখানে কাজ করতেন সেই ওয়ার্কশপের উপর ভিত্তি করে তার নিজস্ব মিনি-প্রোডাকশন তৈরি করতে ব্যবহার করে। সেখানে একজন মেকানিক ইঞ্জিনের জন্য পিস্টনের রিং তৈরি করে। প্রথম প্রধান গ্রাহকদের মধ্যে একটি ছিল টয়োটা, কিন্তু সহযোগিতা দীর্ঘস্থায়ী হয়নি, কারণ কোম্পানিটি পণ্যের গুণমান নিয়ে সন্তুষ্ট ছিল না। 1941 - টয়োটা দ্বারা সম্পাদিত মান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির সাথে নিজেকে পুরোপুরি পরিচিত করার পরে, সোইচিরো একটি বাস্তব উদ্ভিদ তৈরি করেছিলেন। এখন উৎপাদন ক্ষমতা সন্তোষজনক পণ্য উত্পাদন করতে পারে. 1943 - টয়োটা দ্বারা সদ্য মিন্টেড টোকাই সেকির 40 শতাংশ অধিগ্রহণের পরে, হোন্ডার পরিচালককে বরখাস্ত করা হয়েছিল এবং এই প্ল্যান্টটি দেশের সামরিক প্রয়োজন মেটাতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1946 - যুদ্ধে এবং পরবর্তী ভূমিকম্পে প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যাওয়া তার সম্পত্তির অবশিষ্টাংশ বিক্রির অর্থ দিয়ে সোইচিরো হোন্ডা গবেষণা ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেন। প্রতিষ্ঠিত একটি ছোট কোম্পানির ভিত্তিতে, 12 জন কর্মচারীর একটি কর্মী মোটরবাইক একত্রিত করে। তোহাতসু ইঞ্জিনগুলি পাওয়ার ইউনিট হিসাবে ব্যবহৃত হত। সময়ের সাথে সাথে, কোম্পানিটি তার নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরি করেছে, পূর্বে ব্যবহৃত ইঞ্জিনের মতো। 1949 - কোম্পানিটি লিকুইডেট করা হয়েছিল, এবং একটি কোম্পানি তৈরি করা হয়েছিল আয়ের সাথে, যার নাম ছিল Honda Motor Co. ব্র্যান্ডের কর্মীদের মধ্যে দুইজন অভিজ্ঞ কর্মচারী রয়েছে যারা স্বয়ংচালিত বিশ্বে ব্যবসা করার আর্থিক দিকগুলির জটিলতাগুলি বুঝতে পেরেছিল৷ একই সময়ে, প্রথম পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল মডেল উপস্থিত হয়েছিল, যাকে স্বপ্ন বলা হয়েছিল। 1950 - হোন্ডা একটি নতুন ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন তৈরি করেছে যা পূর্ববর্তী অ্যানালগগুলির দ্বিগুণ শক্তি বিকাশ করে। এটি কোম্পানির পণ্যগুলিকে জনপ্রিয় করে তোলে, যার জন্য ধন্যবাদ, 54 তম বছরের মধ্যে, ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি জাপানের বাজারের 15 শতাংশ দখল করে। 1951-1959 হোন্ডা মোটরসাইকেলের অংশগ্রহণ ছাড়াই কোনও নামী মোটরসাইকেল রেস অনুষ্ঠিত হয়নি, যা এই প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান নিয়েছিল। 1959 - Honda একটি নেতৃস্থানীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে। কোম্পানির বার্ষিক মুনাফা ইতিমধ্যে $15 মিলিয়ন. একই বছরে, কোম্পানিটি খুব সস্তা, কিন্তু স্থানীয় অনুলিপিগুলির তুলনায় আরও শক্তিশালী ডিভাইস দিয়ে আমেরিকান বাজারকে দ্রুত জয় করে। আমেরিকান বাজারে 1960-1965 বিক্রয় আয় প্রতি বছর ,500 77 থেকে বেড়ে $ XNUMX মিলিয়ন হয়। 1963 - কোম্পানিটি প্রথম T360 সহ একটি অটোমেকার হয়ে ওঠে। এটি ছিল প্রথম কেই গাড়ি যা এই দিকটির বিকাশের ভিত্তি স্থাপন করেছিল, যা ছোট ইঞ্জিনের আকারের কারণে জাপানি গাড়িচালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। 1986 - একটি পৃথক অচুরা বিভাগ তৈরি হয়েছিল, যার নেতৃত্বে প্রিমিয়াম গাড়িগুলির উত্পাদন শুরু হয়। 1993 - ব্র্যান্ডটি মিতসুবিশি এর অধিগ্রহণ এড়াতে পরিচালিত করে, যা একটি বৃহৎ পরিসরে লাভ করেছে। 1997 - সংস্থাটি তুরস্ক, ব্রাজিল, ভারত, ইন্দোনেশিয়া এবং ভিয়েতনামে কারখানা নির্মাণ, তার ক্রিয়াকলাপগুলির ভূগোল প্রসারিত করে। 2004 - আরেকটি অ্যারো সাবসিডিয়ারি আবির্ভূত হয়। বিভাগটি বিমানের জন্য জেট ইঞ্জিন তৈরি করে। 2006 - হোন্ডার নেতৃত্বে, এয়ারক্রাফ্ট বিভাগ উপস্থিত হয়, যার প্রধান প্রোফাইল হল মহাকাশ। কোম্পানির কারখানায়, ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের জন্য প্রথম বিলাসবহুল বিমান তৈরি শুরু হয়, যার বিতরণ 2016 সালে শুরু হয়েছিল। 2020 - ঘোষণা করেছে যে দুটি কোম্পানি (GM এবং Honda) একটি জোট গঠন করবে। বিভাগগুলির মধ্যে সহযোগিতার শুরু 2021 সালের প্রথমার্ধে নির্ধারিত হয়েছে। কোম্পানি সম্পর্কে সাধারণ তথ্য মূল অফিসটি জাপানের টোকিও শহরে অবস্থিত। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে উৎপাদন সুবিধা ছড়িয়ে আছে, যার কারণে বিশ্বের যে কোনো জায়গায় অটো, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য সরঞ্জাম পাওয়া যায়। জাপানি ব্র্যান্ডের প্রধান বিভাগগুলি এখানে অবস্থিত: হোন্ডা মোটর কোম্পানি - টরেন্স, ক্যালিফোর্নিয়া; Honda Inc - অন্টারিও, কানাডা; হোন্ডা সিয়েল কার; হিরো হোন্ডা মোটরসাইকেল - ভারত; হোন্ডা চায়না; গুয়াংকি হোন্ডা এবং ডংফেং হোন্ডা - চীন; বুন সিউ হোন্ডা - মালয়েশিয়া; হোন্ডা অ্যাটলাস - পাকিস্তান। এবং ব্র্যান্ডের কারখানাগুলি বিশ্বের এই জাতীয় জায়গায় কেন্দ্রীভূত: 4 টি কারখানা - জাপানে; 7 কারখানা - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে; একজন কানাডায়; মেক্সিকোতে দুটি কারখানা; একটি ইংল্যান্ডে আছে, কিন্তু তারা 2021 সালে এটি বন্ধ করার পরিকল্পনা করেছে; একটি সমাবেশের দোকান - তুরস্কে, যার ভাগ্য আগের উত্পাদনের সাথে অভিন্ন; চীনে একটি কারখানা; ভারতে 5টি কারখানা; দুজন ইন্দোনেশিয়ায়; মালয়েশিয়ায় একটি কারখানা; থাইল্যান্ডে 3টি কারখানা; দুইজন ভিয়েতনামে; আর্জেন্টিনায় একজন; ব্রাজিলে দুটি কারখানা। মালিক ও ব্যবস্থাপনা হোন্ডার প্রধান শেয়ারহোল্ডার তিনটি কোম্পানি: ব্ল্যাক রক; জাপানি ব্যাংক ট্রাস্টি সার্ভিসেস; মিতসুবিশি ইউএফজে আর্থিক গ্রুপ। ব্র্যান্ডের ইতিহাস জুড়ে, কোম্পানির সভাপতি ছিলেন: 1948-73 - সোইচিরো হোন্ডা; 1973-83 - কিয়োশি কাওয়াশিমা; 1983-90 - তাদাশি কুমে; 1990-98 - নোবুহিকো কাওয়ামোতো; 1998-04 - হিরোয়ুকি ইয়োশিনো; 2004-09 - তাকেও ফুকুই; 2009-15 - তাকানোবু ইতো; 2015-বর্তমান - তাকাহিরো হাতিগো। কার্যক্রম এখানে সেসব শিল্প রয়েছে যেখানে ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যেই উৎকর্ষ সাধন করেছে: মোটরসাইকেল উৎপাদন। এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, স্পোর্টস মডেল, চার চাকার মোটর গাড়ির একটি ছোট আয়তনের সরঞ্জাম রয়েছে। মেশিন উত্পাদন. বিভাগটি যাত্রীবাহী গাড়ি, পিকআপ ট্রাক, বিলাসবহুল এবং সাবকমপ্যাক্ট মডেল তৈরি করে। আর্থিক সেবা প্রদান। এই বিভাগ ঋণ প্রদান করে এবং কিস্তিতে পণ্য ক্রয় করা সম্ভব করে তোলে। ব্যবসায়িক জেট বিমান উত্পাদন. এখন পর্যন্ত, কোম্পানির অস্ত্রাগারে নিজস্ব ডিজাইনের দুটি ইঞ্জিন সহ হোন্ডাজেট বিমানের একটি মাত্র মডেল রয়েছে। কৃষিক্ষেত্র, শিল্প ও গার্হস্থ্য প্রয়োজনের জন্য যান্ত্রিক পণ্য, উদাহরণস্বরূপ, লন মাওয়ার উত্পাদন, ম্যানুয়াল স্নো মেশিন ইত্যাদি etc. মডেলগুলি এখানে মূল মডেলগুলি রয়েছে যা ব্র্যান্ডের সমাবেশ লাইনগুলি বন্ধ করে দেয়: 1947 - এ-টাইপ স্কুটারটি উপস্থিত হয়েছিল। এটি একটি দ্বি-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ একটি সাইকেল ছিল; 1949 - একটি পূর্ণাঙ্গ স্বপ্নের মোটরসাইকেল; 1958 - সবচেয়ে সফল মডেলগুলির মধ্যে একটি - সুপার কাব; 1963 - পিকআপ ট্রাকের পিছনে তৈরি একটি গাড়ির উত্পাদন শুরু - T360; 1963 - প্রথম স্পোর্টস কার S500 প্রদর্শিত হয়; 1971 - সংস্থাটি একটি যৌগিক সিস্টেমের সাথে একটি আসল মোটর তৈরি করে যা ইউনিটটিকে পরিবেশগত মান মেনে চলতে দেয় (সিস্টেমটির নীতিটি একটি পৃথক পর্যালোচনাতে বর্ণিত হয়েছে); 1973 - স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি অগ্রগতি সিভিক মডেল দ্বারা তৈরি করা হয়। কারণটি ছিল যে অন্যান্য নির্মাতারা উত্পাদন কমাতে বাধ্য হয়েছিল কারণ তাদের গাড়িগুলি তেল সংকটের পরিস্থিতিতে খুব বেশি উদাসীন ছিল এবং জাপানি নির্মাতারা গ্রাহকদের সমানভাবে উত্পাদনশীল, তবে খুব লাভজনক গাড়ি সরবরাহ করেছিল; 1976 - আরেকটি মডেল প্রদর্শিত হয়, যা এখনও জনপ্রিয় - অ্যাকর্ড; 1991 - আইকনিক NSX স্পোর্টস কারের উৎপাদন শুরু হয়। গাড়িটি এক অর্থে উদ্ভাবনীও ছিল। যেহেতু শরীরটি একটি অ্যালুমিনিয়াম মনোকোকের নকশায় তৈরি করা হয়েছিল এবং গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থাটি একটি ফেজ পরিবর্তন প্রক্রিয়া পেয়েছে। উন্নয়ন VTEC চিহ্নিতকরণ পেয়েছে; 1993 - কোম্পানির দুঃখজনক পরিস্থিতি সম্পর্কে গুজব প্রকাশ করার জন্য, ব্র্যান্ডটি পরিবার-বান্ধব মডেল তৈরি করে - ওডিসি এবং প্রথম CR-V ক্রসওভার।