অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে খারাপ বিক্রেতা: মাজদা, ফোর্ড এবং সাংইয়ং গাড়ি এবং এসইউভি যা আপনার দৃষ্টির বাইরে হতে পারে কিন্তু প্রাপ্য | মতামত

যদিও কিছু গাড়ি সমালোচকদের দ্বারা ভালভাবে গৃহীত হয়েছে, তবে সেগুলি বিক্রি হবে বলে মনে হয় না এবং তাদের রেভ পর্যালোচনাগুলি পরামর্শ দেয়।

সবচেয়ে প্রিয় কিছু শিল্পী বা প্রকৌশলী কৃতিত্বের ব্যাপক পরিচিতি পেতে কয়েক দশক না হলেও বছর লেগেছে।

ভিনসেন্ট ভ্যান গফ দারিদ্র্যের মধ্যে মারা যাওয়ার কথা ভাবুন, বা 1889 সালের বিশ্ব মেলার জন্য একটি অস্থায়ী কাঠামো হিসাবে যখন আইফেল টাওয়ারটি খোলা হয়েছিল তখন কতজন তাকে বিরক্ত করেছিল। কখনও কখনও এটি প্রশংসা করতে সময় লাগে।

একই প্রায়শই গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অনেকে দুর্দান্ত রিভিউ পান বা তাদের বিশেষত্বের জন্য আলাদা হন, কেবলমাত্র মার্কেটপ্লেসে কম পারফর্ম করার জন্য।

আমরা সাতটি চমত্কার মিসফিটকে চিহ্নিত করেছি যারা অস্ট্রেলিয়ায় তাদের সামান্য সংখ্যার চেয়ে অনেক বেশি জনপ্রিয় হওয়ার যোগ্য। 

আপনি কখনই জানেন না: ডেভিড বোভির প্রাথমিক ফ্লপ দ্য ম্যান হু সোল্ড দ্য ওয়ার্ল্ড (1970) এর মতো, তাদের মধ্যে কিছু ভবিষ্যতের ক্লাসিক হয়ে উঠতে পারে।  

ফোর্ড ফিয়েস্তা এসটি

এটা অবশ্যই একটি ধাঁধা.

ফোর্ডের একসময়ের জনপ্রিয় ইউরোপীয় সুপারমিনি সিরিজের অবশিষ্ট সংস্করণ, ফিয়েস্তা এসটিকে তার ক্লাসের সবচেয়ে পরিচালনাযোগ্য সাবকমপ্যাক্ট হিসেবে গণ্য করা হয়, যা অসাধারণ স্টিয়ারিং এবং বিশুদ্ধ ড্রাইভিং আনন্দকে সব কিছুর উপরে রাখে।

একটি উজ্জ্বল ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, অত্যাশ্চর্য তিন-পিস্টন টার্বো কর্মক্ষমতা, শালীন স্ট্যান্ডার্ড কিট স্তর এবং একটি শক্তিশালী ব্যক্তিত্বের সাথে মিলিত, অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র জার্মান-নির্মিত পকেট রকেট একটি অসামান্য মূল্য।

যাইহোক, 321 সালে আজ পর্যন্ত ফোর্ডের মাত্র 2021 ক্রেতা রয়েছে, ফোর্ডকে তার অস্তিত্বকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য সংগ্রাম করতে হবে। দক্ষিণ আফ্রিকার বোতাম-ডাউন ডাবল-ক্লাচ VW Polo GTI বা সিজলিং জাপানিজ সুজুকি সুইফট স্পোর্টের মধ্যেই নীল ডিম্বাকৃতির বেল্টের উচ্ছ্বসিত আকর্ষণ নেই। ST একটি ছোট গরম হ্যাচ কি হওয়া উচিত তা সংজ্ঞায়িত করে।

সম্ভবত শীঘ্রই প্রকাশিত হওয়া MY22 ফেসলিফ্ট, প্রচুর আপডেট সহ, জিনিসগুলি আরও ভাল করতে পারে।

পোয়গেয়ট 3008

এমন মডেল হিসেবে সমাদৃত যেটি পিউজোটকে চিরস্থায়ী নিম্নবিত্ত সহস্রাব্দ থেকে গ্লোবাল জায়ান্ট স্টেলান্টিসের একজন শক্তিশালী খেলোয়াড়ে পরিণত করেছে, 3008 একটি বিরল জিনিস - দুর্দান্ত ডিজাইন, অত্যাশ্চর্য অভ্যন্তরীণ, দুর্দান্ত পারফরম্যান্স, পারিবারিক ব্যবহারিকতা, সত্যিকারের পরিশীলিততা এবং টন সহ একটি মূলধারার এসইউভি। বৈশিষ্ট্য ব্যক্তিত্ব

কিন্তু যখন Peugeot স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল হিসেবে রয়ে গেছে, 861 সালের প্রথম নয় মাসে 2021-এর সামান্য বিক্রি Peugeot-এর স্থায়ী আবেদনকে প্রতিফলিত করে না। এটি অডি Q3, BMW X1, Lexus NX এবং Volvo XC40-এর মতো আরও অনেক জনপ্রিয় প্রিমিয়াম SUV-এর পাশাপাশি জায়গা অর্জন করেছে।

3008 হল একটি রেনেসাঁ মডেল যার ফিশফেস পূর্বসূরি থেকে একটি নাম এবং একটি ইঞ্জিন ব্লকের চেয়ে সামান্য বেশি। অস্ট্রেলিয়ান SUV ক্রেতারা এই সৌন্দর্য লক্ষ্য করেন এবং উপভোগ করেন।

মিনি ক্লাব

দ্রুত ! আপনি আরেকটি ছয় দরজা স্টেশন ওয়াগন নাম করতে পারেন?

মিনি ক্লাবম্যান হল একঘেয়ে SUV-এর আধিক্যের মধ্যে তাজা বাতাসের নিঃশ্বাস, যা সত্যিই সাধারণ এবং আনন্দদায়ক - বন্য ব্রিটিশ প্রকৃতি, BMW মস্তিষ্ক এবং পাগল প্যাকেজিংয়ের বাইরে কিছু অফার করে।

যাইহোক, এটি পাঁচটি আসন করে, এটি রেলের মতো রাইড করে, প্রচুর টার্বো পাঞ্চ রয়েছে এবং এটি ব্যয়বহুল মনে হয়। এটি নীচের জার্মান প্ল্যাটফর্মের স্মার্টগুলির কারণে।

একটি আধুনিক শ্যুটিং ব্রেক যা তার ভাইবোনদের অনুতাপহীন রেট্রো নির্বোধতাকে বাইপাস করে, ক্লাবম্যান হল সবচেয়ে ভালো নতুন মিনি এবং সেরা অনুপাতযুক্ত। কিন্তু এ বছর মাত্র ২৮২টি রেজিস্ট্রেশন হয়েছে, তা সফল হচ্ছে না কেন? এমন একটি বিশ্বে যেখানে BMW একই দামের 282 সিরিজের চেয়ে দশগুণ বেশি গিয়ার পরিবর্তন করে, এটি আজকের দুর্দান্ত স্বয়ংচালিত রহস্যগুলির মধ্যে একটি।

সাংইয়ং কোরান্দো

নিয়মিত পাঠকরা জানেন যে আমাদের মতে সাংইয়ং কোরান্ডো কতটা নিম্নমানের, তাই এখানে একটি অনুস্মারক।

আমরা গত বছর কয়েক মাস মিড-রেঞ্জ টার্বোচার্জড ELX-এর সাথে ছিলাম এবং এর সুষম স্টাইলিং, শালীন অভ্যন্তরীণ স্থান, চমৎকার অল-রাউন্ড দৃশ্যমানতা, আরামদায়ক আসন, কার্যকরী ড্যাশবোর্ড, উদার সরঞ্জাম, যুক্তিসঙ্গত অর্থনীতি এবং গ্রোচি পারফরম্যান্স পছন্দ করি।

সাত বছরের ওয়ারেন্টির সাথে মিলিত, একটি ভাল দামে একটি মাঝারি আকারের SUV খুঁজে পাওয়া কঠিন। কিয়ার ওয়ারেন্টি ইয়ারিস ক্রসের বক্সযুক্ত টয়োটা RAV4-এর সাথে মেলে, যা এই সৌখিন কোরিয়ানকে একটি সুস্পষ্ট দর কষাকষিতে পরিণত করে। অত্যধিক আলো এবং নিষ্প্রাণ স্টিয়ারিং উপেক্ষা করার জন্য যথেষ্ট, অবশ্যই, একটি দুর্বলতা যা কেবলমাত্র একটি ঘূর্ণায়মান রাস্তায় কঠোরভাবে গাড়ি চালানোর সময় স্পষ্ট হয়।

কিন্তু ভোক্তারা কি শুনছেন? অবশ্যই না. মোট, প্রায় 268 MG HS এবং প্রায় 5000 RAV30,000 এর বিপরীতে সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে মাত্র 4টি কোরান্ডো বিক্রি হয়েছে। SsangYong হল এই সংখ্যাগুলির থেকে অনেক ভালো পারিবারিক SUV।

পোয়গেয়ট 508

ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত 3008 SUV-এর মতো, 508 হল একটি আন্ডাররেটেড সুপারমডেল, যা VW Passat এবং Honda Accord-এর মতো আরও জাগতিক সেডান, সেইসাথে BMW 2 সিরিজ গ্রান কুপ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাসের একটি চটকদার এবং আনন্দদায়ক বিকল্প প্রস্তাব করে। অন্যের সেডান।

লিফটব্যাক এবং এস্টেট উভয় ক্ষেত্রেই রেজার-শার্প বডিওয়ার্ক একটি কম স্লং স্ট্যান্সের বৈশিষ্ট্য যা পিউজিটকে একটি স্পোর্টস সেডানের মতো দেখায়, অনুভব করে এবং পরিচালনা করে, ফ্রেমহীন সামনের দরজা, প্লাশ সিট এবং একটি ককপিটের মতো ড্যাশবোর্ড দ্বারা ব্যাক আপ করা হয়। .

সুন্দর চেহারা বজায় রাখার জন্য তত্পরতা এবং অ্যাথলেটিসিজম রয়েছে, কিন্তু এই বছর অস্ট্রেলিয়ায় মাত্র 89টি সেডান বিক্রি হয়েছে, এটা স্পষ্ট যে মাঝারি আকারের সেডানের ক্রেতারা নন-জার্মান ইউরোতে আগ্রহী নয়৷ এটা দুঃখজনক। 508 একটি অনেক রৌদ্রোজ্জ্বল ভাগ্য প্রাপ্য.

আলফা রোমিও জুলিয়া

এনজো ফেরারি এই কারণে বিখ্যাত যে আপনি যখন ফেরারি কিনবেন, আপনি ইঞ্জিন কিনবেন এবং তিনি বিনামূল্যে গাড়ি যোগ করবেন।

এখন, 2017 সালের শুরুর দিকে গিউলিয়া এলোমেলো গুণমান এবং প্রচুর সমস্যায় ভুগছিল - এবং আলফা ভক্তরা নিঃসন্দেহে একই পুরানো গল্প শুনে ক্লান্ত - কিন্তু 2021 সালে পুরানো জাঙ্ক মিডিয়া আপডেট করা হয়েছে, সেগুলি সেরা থেকে তৈরি করা হয়েছে উপকরণ এবং সিরিজ II মডেলে অনেক উন্নতি করা হয়েছে যা সবসময় হওয়া উচিত ছিল।

ফলাফল? আপনি যদি গাড়ি চালানোর জন্য বেঁচে থাকেন, তবে গিউলিয়া হল ইদ্রিস এলবা এবং কেট ব্ল্যাঞ্চেটের বন্য প্রেমিকের মতো - একটি অন্য জগতের প্রতিভা যা এমন একটি শ্রেণীতে গতিশীল প্রতিভার ধারা সহ যার মধ্যে ইতিমধ্যেই সাম্প্রতিক BMW 3 সিরিজের মতো উজ্জ্বল কিন্তু কিছুটা স্পষ্ট নেতা রয়েছে৷ যা, উপায় দ্বারা, এই বছর 3000 কপি বিক্রি হয়েছে, যখন ইতালীয় (অবশ্যই স্টকের কারণে) সবেমাত্র 250 কপি বিক্রি করে।

কমনীয় গিউলিয়া সর্বকালের সেরা স্পোর্টস সেডানগুলির মধ্যে একটি। সময়কাল।

Mazda6

Mazda6 স্ব-উন্নতির একটি পাঠ।

এর অন্যান্য স্ট্যান্ডআউট ক্লাস-অফ-2012 গ্র্যাজুয়েট, টেসলা মডেল এস এর মতো, জাপানি সেডানটি লঞ্চের প্রায় 10 বছর পরেও অসম্ভব মসৃণ এবং সেক্সি দেখায়, দুর্দান্ত ডিজাইনের মৌলিক সঠিকতা তুলে ধরে। যাইহোক, নীচে একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত যানবাহন আছে.

এবং এটি দুর্দান্ত, কারণ তখন মাঝামাঝি মাজদাকে অর্ধ-সমাপ্ত মনে হয়েছিল, অত্যধিক কোলাহল, একটি নিস্তেজ অভ্যন্তর এবং একটি স্বল্প যাত্রায় ভুগছে। তারপর থেকে ক্রমাগত আপডেটগুলি "6" কে পরিমার্জিত করেছে যেখানে এটি একটি পালিশ, চ্যালেঞ্জিং এবং ফলপ্রসূ অভিজ্ঞতা। বয়স তাকে যতটা ভাবতে পারে ততটা কমিয়ে দেয়নি।

যাইহোক, ক্রেতারা কয়েক বছর আগে সেডান ছেড়ে দিয়েছিলেন, বাকি মুষ্টিমেয়গুলি রাস্তার পাশে থাকার জন্য রেখেছিলেন। তারা একবার সমস্ত বিক্রয়ের প্রায় 30% জন্য দায়ী; এই সংখ্যাটি বর্তমানে সর্বকালের সর্বনিম্ন 1.7%, যেখানে Toyota Camry 74 বছর-থেকে-ডেট নিবন্ধন সহ মোটের 10,213% অংশ। মাজদা 6 সম্পর্কে কি? এটি 1200 ইউনিট সহ দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যা পার্টি পাইয়ের 8.7% ভাগ।

মানুষ, আপনি কি অনুপস্থিত জানেন না.