Husqvarna TE 310

হেলস গেট, টাস্কান পাহাড়ের হৃদয়ে পাগল এন্ডুরো রেস যা আমাকে গত তিন বছর ধরে একজন এন্ডুরো ভক্ত হিসাবে রোমাঞ্চিত করেছে, ঠিকই মনে হয়েছে। এটা সত্য যে তিনি রেস না করেও ভালো পরীক্ষা দিতে পারতেন বা অপেশাদার রেসেও হতে পারতেন, কিন্তু মানুষ এবং যন্ত্র সবচেয়ে চরম পরিস্থিতিতে কী করতে পারে তা পরীক্ষা করা চুম্বকের মতো। বিশেষ করে যদি আপনি মিরান স্ট্যানোভনিক এবং এন্ডুরো খেলাধুলার বিশ্ব অভিজাতদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেন। অবশ্যই, আপনার এবং একজন "প্রো" এর মধ্যে পার্থক্য কী তা দেখার জন্য।

এবং তাই এটি ঘটেছে। আমার ফোনের অ্যালার্মটি আমাকে শনিবার সকালে ঘুম থেকে জাগিয়েছিল এবং (আমি স্বীকার করি) আমি সত্যিই ছিলাম, কিন্তু আমি সত্যিই খুব খারাপ মেজাজে ছিলাম এবং আমি নিজেকে বলেছিলাম যে আমি কখনই এমন দৌড়ে যাব না যেখানে আমাকে উঠতে হবে ভোর পাঁচটায় ....

Husqvarna বাকি 77 রেস গাড়ি নিয়ে আমার জন্য অপেক্ষা করছিল, যা সেদিন খুব সুখকর ছিল না। মিরান একই অন্ধকারে একই হুসকর্ণ দিয়ে শুরু করেছিলেন (কখনও কখনও এটি যদি আপনি ভাল হন এবং আপনাকে 11 এর একটি উচ্চ সূচনা নম্বর দেওয়া হয় তবে এটি দুর্দান্ত নয়), এবং আমার শুরুটি ইতিমধ্যে সূর্যের দ্বারা পূরণ হয়েছিল।

XNUMX-year-old ইলেকট্রিক স্টার্ট বোতামের প্রথম প্রেসে গর্জন করে, এবং একটি ছোট ওয়ার্ম-আপের পরে, গতি পরীক্ষার জন্য ট্র্যাকটি চূড়ান্তভাবে উপরে উঠে যায়।

রেস বুঝতে সহজ করার জন্য শুধু একটি ব্যাখ্যা: চারটি ধাপ এবং দুটি চেকপয়েন্ট এবং একটি স্পিড টেস্ট সহ একটি ক্লাসিক এন্ডুরো সকালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এবং বিকেলে স্পিড টেস্ট ছাড়াই একটি চরম এন্ডুরো করা হয়েছিল, যেমন একটি মোটরক্রস রেস চারটি সবচেয়ে কঠিন ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায়।

হুসকর্ণ এবং আমি একটি ভাল শুরুতে নেমেছি, এবং প্রথম গুরুতর বাধা অতিক্রম করার পরেও, যা কঠোর লাগছিল (বড় পাথরের উপর খাড়া এবং বিস্তৃত আরোহণ), আমরা কেবল উড়ে এসেছি। দেখা গেলো. অসাধারণ শক্তি, গুণমানের এন্ডুরো সাসপেনশন এবং চমৎকার টর্ক, একই সাথে এর 250cc নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ। দেখুন, এটি দ্রুত দিক পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট হালকা থাকে, প্রযুক্তিগতভাবে দাবি করা এন্ডুরোর জন্য উপযুক্ত!

কিন্তু মজা শেষ হল যখন আমার সামনের ড্রাইভাররা একটা সরু অংশে আটকে গেল। আপনার একাগ্রতা ছেড়ে দিন, আপনি বাধাগুলির উপর সঠিক লাইনটি খুঁজে পাচ্ছেন না এবং আমরা এমনিতেই আছি যেখানে কোন এন্ডুরো ড্রাইভার থাকতে চায় না, মাঝখানে বরফের মতো পিচ্ছিল পাথরে পরিপূর্ণ endাল (এন্ডুরো সমীকরণ: কাদা + শিলা = বরফ)।

আপনি কিছুক্ষণের জন্য মোটরসাইকেলটি ধাক্কা এবং টানেন, কিন্তু similarালের মাঝখানে কিছু অনুরূপ মুহূর্তের পরে, এটি কেবল আপনার শরীর থেকে সমস্ত শক্তি বের করে দেয়। বন্ধুত্বপূর্ণ দর্শক এবং ট্র্যাক কর্মকর্তাদের সাহায্যে (আপনি আয়োজকদের দ্বারা অংশগ্রহণকারীদের সাহায্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল), আমিও এই শয়তানি স্লাইডিং গতিতে ফিনিস লাইনে পৌঁছাতে পেরেছি। আমার ভয়ানক লাগছিল।

আমি জানতাম যে এটি কঠিন হবে, কিন্তু এটি এত কঠিন হবে, আমি ঘুমের মধ্যেও ভাবিনি। যখন আমি একটি চমৎকার এন্ডুরো ট্র্যাকের প্রথম ল্যাপ শেষ করেছিলাম, সুন্দর, নৈসর্গিক, কিন্তু প্রতিবন্ধকতায় পূর্ণ, যা প্রাক-এন্ডুরো ট্রায়াল ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের অন্তর্গত হতে পারত, তখন আমি হাল ছেড়ে দিতে চেয়েছিলাম। কিন্তু সহকর্মী দলের সদস্যদের উৎসাহমূলক শব্দ আমাকে আরেকটি কোলে এবং আবার সেই অসম্ভব গতি পরীক্ষা করতে বাধ্য করে।

তখন এটাই যথেষ্ট ছিল। যে হুসকর্ণ আমাকে এতটা বাধ্যতামূলকভাবে উপরে ও নিচে নিয়ে গিয়েছিল যখন আমি সবেমাত্র চাকা আঁকড়ে ধরেছিলাম এবং আমার পায়ে সবেমাত্র পা পেয়েছিলাম সে মাটিতে ফেলে দেওয়ার যোগ্য ছিল না। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আমি এন্ডুরো দেবতাদের আশ্চর্যজনক ক্ষমতা এবং ধৈর্যও উপলব্ধি করেছি। যদি মীরন এবং আমি ক্লান্ত হয়ে পড়ি এবং ঘামতে থাকি (এই ব্যাপারটা সরাইয়া রাখি যে, মিরন প্রথম ল্যাপের পরে চারবারের মত ক্লান্ত দেখাচ্ছিল), তাহলে সেরা পাঁচজনও ঘামতে পারেনি।

চূড়ান্ত স্কোর: একটি পূর্ণ ডজন মোটরসাইকেল, ক্লাসিক এন্ডুরোর জন্য উপযোগী, নিষ্ক্রিয় এবং শুধু শক্তিশালী এবং হালকা। ড্রাইভার ... ভাল, হ্যাঁ, আমি চেষ্টা করেছি, কিছুই না ...

ইংরেজ আবার জিতল

চতুর্থ জাতি এবং চতুর্থ ইংরেজ বিজয়ী! কি তাদের সুপারহিরো করে তোলে? ডেভিড নাইটের পরপর তিনটি জয়ের পর, কেটিএম -এর নির্দেশে ফ্রান্সের লে টাউকেটে দৌড়ানোর কথা ছিল, ওয়েন ব্রাইবুকও বিজয়ীদের মধ্যে ছিলেন। কিন্তু জয়টা সহজ ছিল না। আট কিলোমিটারের পর, ওয়েন তার বাম হাতে তার ছোট আঙুলটি মচকে দেয় এবং চারটি ল্যাপের শেষে প্রধান প্রতিযোগী পল এডমন্ডসন এবং সাইমন আলবারগনিকে ছাড়িয়ে যায়।

লক্ষ্যে, যেমন শ্রোতাদের সহায়তায়, শুধুমাত্র সাতজন ক্লান্ত অংশগ্রহণকারী নরকের শীর্ষে আরোহণ করতে সক্ষম হয়েছিল (তাদের মধ্যে 77টি সকালে শুরু হয়েছিল), বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন এন্ডুরো রেসের অস্বাভাবিক নায়ক। দুর্ভাগ্যবশত, তাদের মধ্যে কোন স্লোভেন ছিল না। মিরান স্ট্যানোভনিক স্বীকার করেছেন যে দৌড়টি তার ধারণার চেয়ে কঠিন, তবে অসম্ভব নয়। "শুধুমাত্র প্রশিক্ষণটি সম্পূর্ণরূপে এই রেসের জন্য উত্সর্গীকৃত হওয়া উচিত এবং একটি বিশেষভাবে অভিযোজিত মোটরসাইকেল ব্যবহার করে চরম ভূখণ্ডে প্রশিক্ষণ দেওয়া উচিত," তিনি যোগ করেন। পরের বছর একটি রিম্যাচ? হতে পারে?

ফলাফল:

1. ওয়েইন ব্রেব্রুক (ভিবি, গ্যাসগ্যাস),

2. পল এডমন্ডসন (ভিবি, হোন্ডা),

3. সিমোন আলবারগনি (আইটিএ, ইয়ামাহা),

4. আলেসান্দ্রো বোতুরি (ইতালি, হোন্ডা),

5. গ্রেগরি অ্যারিস (এফআরএ, ইয়ামাহা),

6. আন্দ্রিয়াস লেটেনবিহলার (এনইএম, গ্যাসগ্যাস),

7. Piero Sembenini (ITA, beta)

পেটর কাভিচ

ছবি: গ্রেগা গুলিন, মাতেজ মেমেডোভিচ, মাতেভে গ্রিবার