হাইব্রিড এয়ার: পিউজিট শীঘ্রই আসছে, কমপ্রেসড এয়ার (ইনফোগ্রাফিক)

PSA গ্রুপ গবেষণা কেন্দ্রে Velizy-এ Peugeot দ্বারা আয়োজিত অটোমোটিভ ডিজাইন নেটওয়ার্ক ইভেন্টে প্রায় একশত অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক খেলোয়াড়দের পাশাপাশি প্রেসের প্রতিনিধি এবং অংশীদারদের আমন্ত্রণ জানিয়েছে। উপস্থাপিত উদ্ভাবনের মধ্যে, একটি প্রযুক্তি অন্য অনেকের থেকে আলাদা ছিল: "হাইব্রিড এয়ার" ইঞ্জিন।

পরিবেশগত চাহিদা মেটানো

আরও স্পষ্টভাবে, একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন যা পেট্রল এবং সংকুচিত বায়ুকে একত্রিত করে। এই ইঞ্জিনটি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমানোর পাশাপাশি দূষণকারীর প্রয়োজনীয়তা মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটির তিনটি প্রধান সুবিধা রয়েছে: এটির প্রজন্মের বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলির একটি পরিসরের তুলনায় একটি সাশ্রয়ী মূল্য, কম জ্বালানী খরচ, প্রতি 2 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটার, এবং সর্বোপরি, পরিবেশের প্রতি সম্মান, যখন CO2 নির্গমন অনুমান করা হয় 69 গ্রাম / কিলোমিটার।

স্মার্ট ইঞ্জিন

ছোট বৈশিষ্ট্য যা হাইব্রিড এয়ার ইঞ্জিনকে অন্যান্য হাইব্রিড ইঞ্জিন থেকে আলাদা করে তা হল প্রতিটি ব্যবহারকারীর ড্রাইভিং শৈলীতে এর অভিযোজনযোগ্যতা। প্রকৃতপক্ষে, গাড়িটির তিনটি ভিন্ন মোড রয়েছে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভারের আচরণের সাথে খাপ খায় এমন একটি নির্বাচন করে: এয়ার মোড যা CO2 নির্গত করে না, পেট্রোল মোড এবং একই সাথে মোড।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অতুলনীয় ড্রাইভিং আরামের জন্য এই ইঞ্জিনের পরিপূরক।

2016 সাল থেকে আমাদের গাড়িতে

এটি Citroën C3 বা Peugeot 208-এর মতো গাড়ির সাথে সহজে মানিয়ে নেওয়া উচিত। এই নতুন প্রযুক্তিটি 2016 থেকে B এবং C সেগমেন্টের গাড়ির জন্য বাজারে আসা উচিত, অর্থাৎ, 82 এবং 110 hp হিট ইঞ্জিন সহ। যথাক্রমে ইতিমধ্যে, PSA Peugeot Citroën গোষ্ঠী এই হাইব্রিড এয়ার ইঞ্জিনের জন্য প্রায় 80টি পেটেন্ট দাখিল করেছে, ফরাসি রাষ্ট্রের পাশাপাশি Bosch এবং Faurecia-এর মতো কৌশলগত অংশীদারদের সাথে অংশীদারিত্বে।