Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP স্টাইল – আপনার Strada পরীক্ষা করুন
সন্তুষ্ট
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP স্টাইল – আপনার Strada পরীক্ষা করুন
কোনা 1.0 টি-জিডিআই স্টাইলটি ভালভাবে চালায় এবং খুব সজ্জিত, তবে ব্যবহারের দিকে মনোযোগ দিন।
পেগেলা
|
|
হুন্ডাই কোনার ব্যক্তিত্ব, জাহাজে পর্যাপ্ত স্থান (কম্প্যাক্ট হওয়া সত্ত্বেও) এবং ভাল ফিনিশিং রয়েছে। 1.0 টি-জিডিআই টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন 120 এইচপি আপনি যদি অনেক কিলোমিটার ড্রাইভ করে থাকেন, তাহলে ডিজেলের জন্য বেছে নেওয়া ভাল। শৈলী সেট খুব সমৃদ্ধ।
গাড়ি পুনঃব্যবহারের জন্য গ্রীষ্মকাল সেরা সময়, বিশেষ করে যখন সৈকত ছুটির কথা আসে। হুন্ডাই কোনা এই ক্ষেত্রে নিখুঁত: এটির পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে (ট্রাঙ্কে দুটি গাড়ি ছিল, সৈকত ব্যাগ, ডাফেল ব্যাগ এবং বিভিন্ন টারপস), এটির একটি ভাল টার্প রয়েছে। সান্ত্বনা হাইওয়ে অ্যাকোস্টিকস এবং সর্বোপরি, এতে ঠান্ডা আসনও রয়েছে। আসলে, আমাদের কোনার স্টাইলিং সত্যিই সম্পূর্ণ এবং আপনি চান এমন সব বিলাসবহুল আইটেম (একটি প্রিমিয়াম স্টেরিও সহ) এবং আরও অনেক কিছু সরবরাহ করে। আমি সবসময় একটু বিস্মিত যে হুড অধীনে শুধুমাত্র "হাজার" আছে, কিন্তু থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন 1.0 টি-জিডিআই 120 এইচপি সহ।, উপরে হুন্ডাই কোনা, আকার হ্রাস সম্পর্কে সন্দেহ উত্থাপন করে।
কোরিয়ান ক্রসওভারের স্টাইলটি খুব স্বতন্ত্র এবং আধুনিক, এর নকশা হেডলাইট, ভাঙা লাইন এবং নিদর্শন দ্বারা নির্ধারিত হয়। bulges অন্ধকার, যা কিছুটা "অলরোড"। এটি নিঃসন্দেহে লাইনআপের সবচেয়ে ব্যক্তিগত হুন্ডাই। ভিতরে, এটি আরও ঐতিহ্যগত কিন্তু সমাপ্তির দিকে মনোযোগ সহকারে, এবং আপনি যদি চান, আপনি প্রাণবন্ত রঙের বিবরণ যোগ করে এটিকে আপনার পছন্দ অনুযায়ী কাস্টমাইজ করতে পারেন।
ইঞ্জিনের পরিসীমা 115 এইচপি থেকে শুধুমাত্র ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত। এবং উচ্চতর: দিয়ে শুরু 1,6 ডিজেল 115 এইচপিতারপর যান ১.০ টি-জিডিআই থেকে আমাদের পরীক্ষার পেট্রল 120 CVআপনি না আসা পর্যন্ত পেট্রোল 1.6 টার্বো 177 এইচপি, শুধুমাত্র চার চাকা ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ।
আমরা সেটআপ এ এটি পরীক্ষা করেছি শৈলী.
সিটি
শহরে হুন্ডাই কোনা এটি একটি শহরের গাড়ির মতো একই চটপটে চলাফেরা করে। ট্রাফিক জ্যাম এবং চলাফেরায় এর কম্প্যাক্টনেস একটি সুবিধা। পার্কিং স্থানএবং আলো নিয়ন্ত্রণ (গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং এবং ক্লাচ তারা খুব নরম) ক্লান্ত হয় না। ভিতরে ইঞ্জিন থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো একটি ভাল শুরু বিন্দু, কিন্তু সর্বোপরি, এটি নমনীয় এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে মিডরেঞ্জে পূর্ণ। এটি থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য কিছুটা কম্পন করে, যা আরামকে অনেক উন্নত করে। সংক্ষেপে: হুন্ডাই কোনা শহরে সত্যিই স্বস্তিতে এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য আপনাকে দু sorryখিত করে না।
সিটি অফ আউট
সেখানে সমুদ্র দ্বারা পরিচালিত হুন্ডাই কনা গ্যাস প্রবাহের সাথে চলে। থ্রোটলটি খুব প্রতিক্রিয়াশীল এবং ছোট তিন-সিলিন্ডারটি তথ্য অনুসারে বেশি প্রতিক্রিয়াশীল (0 সেকেন্ডে 100-12 কিমি / ঘন্টা প্রত্যাশার উপর নির্ভর করে না)। কিন্তু এটি হুন্ডাই কোনা সত্যিই আশ্চর্যজনক: স্টিয়ারিং হালকা কিন্তু সুনির্দিষ্ট।ছাঁটা বেশ শক্ত এবং গাড়ি ভারসাম্যপূর্ণ এবং নিশ্চিন্তে, এমনকি চাবুক মারলেও। একটি বাস্তব বিস্ময়। ভিতরে 1.0 টি-জিডিআই টার্বোচার্জড 120 এইচপি তারপর এটি টেকোমিটার জুড়ে ভালভাবে ধাক্কা দেয়। গিয়ারবক্সটিও ভাল, সুনির্দিষ্ট ইনোকুলেশন সহ কিন্তু একটি সামান্য লম্বা লিভার সহ। বিরুদ্ধে. একমাত্র অসুবিধা হল যে একটি "সন্তুষ্ট" যাত্রার সাথে, খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। যদি, সাবধানে ড্রাইভিংয়ের সাথে, খরচ আসলে 17 কিমি / লি (বাস্তব জীবনে) থেমে যায়, তবে আরও উদ্যমী ড্রাইভিংয়ের সাথে অতিরঞ্জন ছাড়াই 11-12 কিমি / লিতে নেমে যাওয়া সহজ।
হাইওয়ে
La হুন্ডাই কোনা এটি একটি মিলস্টোনেরও যোগ্য: সেশন আরামদায়ক এবং প্রাকৃতিক (একটি এসইউভি থেকে একটি গাড়ী থেকে আরো), রাস্টাল স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং লেন পালন (মান সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত স্টাইল সংস্করণ) চাকার পিছনে শিথিল করতে সাহায্য করে। এটা দুঃখজনক যে ক্রুজিং গতিতে "মিলিনো" একটু গুঞ্জন করছে (130 কিমি / ঘন্টা, এটি 3.000 rpm এ চলে।)। অন্যদিকে, খরচ চারপাশে স্থির হয় 14 কিমি / ঘন্টা
বোর্ডে জীবন
La হুন্ডাই কোনা "যদি সে বেঁচে থাকে" সুবিধা: ড্রাইভিং অবস্থান - অটোমোবাইল, জিনিস সংরক্ষণ করার জন্য অনেক বগি আছে এবং উপকরণ আমি ভালো আছি গুণবিশেষ করে স্টাইল ভার্সনে। স্টাইলটি বাইরের মতো পরিমার্জিত এবং খাস্তা নয়, তবে হুন্ডাইয়ের এটিকে ছোট দেখানোর প্রচেষ্টা স্পষ্ট। পিছনের যাত্রীদের জন্য স্থানও ভাল, যদিও "মাত্র" 417 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্যের, যদিও ট্রাঙ্কটি 361 লিটার (সিট ভাঁজ সহ 1143) এটি পর্যাপ্ত, কিন্তু রেকর্ড নয়।
মূল্য এবং ব্যয়
La হুন্ডাই কোনা একটি শুরু মূল্য আছে 18.800 ইউরো с 1.0 টি-জিডিআই এবং 120 সিভি, এবং এটি খরচ শৈলী সেটিং 26.050, যার মধ্যে রয়েছে, বিশেষ করে, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, 8 ইঞ্চি থেকে পর্দা নেভিগেটর সহ, 7 বছরের জন্য বিনামূল্যে লাইভ সার্ভিস, ক্রেল প্রিমিয়াম সাউন্ড অডিও সিস্টেম, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, 18 ইঞ্চি চাকা, সম্পূর্ণ LED হেডলাইট এবং হেড-আপ ডিসপ্লে।
দাম কম নয়, কিন্তু কাস্টমাইজেশন সত্যিই খুব সমৃদ্ধ।
নিরাপদ
La হুন্ডাই কোনা এটিতে চমৎকার দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা রয়েছে এবং এটি সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তার ক্ষেত্রে সর্বশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।
প্রাযুক্তিক বর্ণনা
মাত্রা
| লম্বা | 417 সেমি |
| উচ্চতা | 115 সেমি |
| প্রস্থ | 180 সেমি |
| ট্রাঙ্ক | 361-1143 লিটার |
টেকনিক
| ইঞ্জিন | থ্রি-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল |
| পক্ষপাত | 998 সেমি |
| ক্ষমতা | 120 ওজনের 6.000 সিভি |
| একটি দম্পতি | 170 Nm থেকে 1.700 ইনপুট |
| সম্প্রচার | ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
কর্মীরা
| 0-100 কিমি / ঘন্টা | 12,00 সেকেন্ড |
| Velocità Massima | 181 কিমি / ঘন্টা |
| খরচ | 5,4 ল / 100 কিমি |
