এইচবিও ইনস্টলেশন পরিদর্শন
আপনি যদি নিয়মিতভাবে এলপিজি সিস্টেম বজায় রাখেন এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় সামঞ্জস্য করেন তবে গ্যাসে চড়া সত্যিই সস্তা হবে৷
আপনি যদি নিয়মিতভাবে এলপিজি সিস্টেম বজায় রাখেন এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় সামঞ্জস্য করেন তবে গ্যাসে চড়া সত্যিই সস্তা হবে৷
আমাদের দেশে গ্যাসের জনপ্রিয়তা এই ধরণের জ্বালানির প্রতি আমাদের ভালবাসা এবং পরিবেশের জন্য উদ্বেগের কারণে নয়। এটি এই জ্বালানীতে গাড়ি চালানোর অর্থনীতির কারণে। যাইহোক, অনেক চালক ভুলে যান যে এলপিজি সিস্টেমের সঠিক কাজ করার জন্য পদ্ধতিগত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। 
পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি ইনস্টলেশনের ধরন এবং আমরা যে গ্যাস সরবরাহ করি তার মানের উপর নির্ভর করে। সহজতমগুলি, যেমন মিক্সিং প্ল্যান্টগুলির জন্য প্রতি 25-15 কিলোমিটারে গড়ে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, যখন নতুনগুলি, ক্রমিক ইনজেকশন সহ, অনেক বেশি সাধারণ - প্রতি XNUMX হাজার কিমি।
এই ধরনের একটি পর্যালোচনার খরচ প্রায় 50 থেকে 80 PLN। পরিদর্শনের সময়, আপনার গ্যাস ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, বাষ্পীভবন থেকে অমেধ্য নিষ্কাশন করা উচিত, মিশ্রণের সংমিশ্রণ পরীক্ষা করা উচিত এবং পুরো সিস্টেমটি নির্ণয় করা উচিত। এই খরচগুলি পরবর্তী মেরামত এবং ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের তুলনায় অনেক কম।
পরবর্তী ইনস্টলেশনগুলি গ্যাসের বিশুদ্ধতার জন্য খুব সংবেদনশীল, এবং যদি দূষকগুলি ইনজেক্টর রেলে প্রবেশ করে তবে এটি পরিষ্কার করা যাবে না। একটি নতুনের দাম প্রায় 800 zł।
ইঞ্জিনের স্থায়িত্বের জন্য মিশ্রণের গঠন খুবই গুরুত্বপূর্ণ। খুব বেশি সমৃদ্ধ হলে গ্যাসের ব্যবহার ও পরিবেশ দূষণ বেড়ে যায়। যাইহোক, ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া উচিত নয়। 
অন্যদিকে, দীর্ঘ সময়ের জন্য খুব চঞ্চল গাড়ি চালানো গুরুতর ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামতের কারণ হতে পারে।
লীন বার্নের সময় বাড়ানো হয়, যা ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম এবং ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে, পিস্টনের গর্তের বার্নআউট বা ভালভের বার্নআউট ঘটবে। অনুঘটকও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যদি এটি গলে যায় তবে এটি নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহকে অবরুদ্ধ করবে এবং ইঞ্জিনটি শুরু হবে না।
ইগনিশন সিস্টেমকে অবশ্যই সম্পূর্ণ কাজের ক্রমে রাখতে হবে, কারণ "মিসফায়ার" ইনটেক বহুগুণে শট হতে পারে। এটি একটি খুব বিপজ্জনক ঘটনা এবং প্রায় সবসময় গুরুতর malfunctions বাড়ে।
একটি বিস্ফোরণ ইনটেক ম্যানিফোল্ড, সেন্সর, এয়ার ফিল্টার হাউজিং এবং ফিল্টার নিজেই ক্ষতি করতে পারে। এবং ফিল্টারের অবশিষ্টাংশগুলি ইনটেক সিস্টেম এবং ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে এবং অতিরিক্ত ক্ষতি করতে পারে। তাহলে মেরামতের খরচ অবশ্যই সস্তা জ্বালানিতে গাড়ি চালানো থেকে সঞ্চয়কে ছাড়িয়ে যাবে।
