একটি সিলিকন অ্যানোড সহ অফ-দ্য-শেল্ফ লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলি ব্যবহার করুন। হাইড্রোজেন দিয়ে রিফুয়েলিংয়ের চেয়ে দ্রুত চার্জ হচ্ছে

Enevate, একটি স্টার্টআপ যা বেশ কয়েকটি বড় কোম্পানির কাছ থেকে তহবিল পেয়েছে, নতুন লিথিয়াম-আয়ন কোষের প্রাপ্যতা ঘোষণা করেছে এবং অবিলম্বে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত। তারা বর্তমানে উত্পাদিত লিথিয়াম-আয়ন কোষের তুলনায় উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং কম চার্জিং সময় সরবরাহ করে।

এক্সএফসি-এনার্জি ব্যাটারিগুলিকে সক্রিয় করুন: 75 মিনিটের মধ্যে 5 শতাংশ পর্যন্ত ব্যাটারি এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব

বিষয়বস্তু সূচি

• এক্সএফসি-এনার্জি ব্যাটারিগুলিকে সক্রিয় করুন: 75 মিনিটের মধ্যে 5 শতাংশ পর্যন্ত ব্যাটারি এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব
  • হাইড্রোজেনের চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়। আপাতত, চার্জিং স্টেশন এটি পরিচালনা করতে পারে।

LG Chem এবং Renault-Nissan-Mitsubishi জোট Enevate এ বিনিয়োগ করেছে, তাই এটি Krzak i S-ka নয় যে অনেক কথা বলে এবং কিছু কল্পনা করতে পারে না (দেখুন: হামিংবার্ড)। স্টার্টআপটি সবেমাত্র বিশ্বকে ঘোষণা করেছে যে এটিতে ভর-উত্পাদিত লিথিয়াম-আয়ন কোষ রয়েছে যা বর্তমানে ব্যবহৃত সমাধানগুলির চেয়ে ভাল (উৎস)।

এক্সএফসি-এনার্জি ব্যাটারিগুলি স্ট্যান্ডার্ড গ্রাফাইট অ্যানোডের পরিবর্তে একটি সিলিকন অ্যানোড ব্যবহার করে। প্রতিষ্ঠানটি অর্জন করতে পেরে গর্বিত শক্তি ঘনত্ব 0,8 kWh/l 0,34 kWh / কেজি... শিল্পের একটি নির্ভরযোগ্য নির্মাতার সেরা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, যার পরামিতিগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে, 0,7 kWh/l এবং 0,3 kWh/kg, অর্থাৎ এক ডজন শতাংশ কম.

0,3 kWh / kg এর উপরে, শুধুমাত্র ঘোষণা এবং প্রোটোটাইপ আছে:

> এলিস প্রকল্প: আমাদের লিথিয়াম সালফার কোষ 0,325 kWh/kg এ পৌঁছেছে, আমরা 0,5 kWh/kg হতে যাচ্ছি।

Enevate জোর দেয় যে তাদের সমাধান নিকেল-সমৃদ্ধ ক্যাথোড যেমন NCA, NCM বা NCMA এর সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং 1টির বেশি চার্জ চক্র সহ্য করে... অ্যানোডগুলি প্রতি মিনিটে 80 মিটার গতিতে তৈরি করা যেতে পারে, সেগুলি 1 মিটার চওড়া হতে পারে এবং 5 কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ (!)যা সংগঠিত বড় আকারের উৎপাদনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

(c) Enevate থেকে সেল এইচডি-এনার্জি

হাইড্রোজেনের চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়। আপাতত, চার্জিং স্টেশন এটি পরিচালনা করতে পারে।

শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: কোষগুলি সহ্য করতে সক্ষম 75 মিনিটে 5 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করুন... একটি উদাহরণ হিসাবে টেসলা মডেল 3 ব্যবহার করে, এর অর্থ কী হতে পারে তা বের করা যাক।

টেসলা মডেল 3 লং রেঞ্জের একটি ব্যাটারি রয়েছে যার ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা 74 kWh। আমরা অনুমান করি - যা এতটা স্পষ্ট নয় - যে Enevate "10 থেকে 75 শতাংশ" চার্জ করার কথা বলছে, অর্থাৎ ব্যাটারির ক্ষমতার 65 শতাংশ পূরণ করার বিষয়ে।

Enevate XFC-Energy প্রযুক্তি ব্যবহার করে একজন ইলেকট্রিশিয়ানের ব্যাটারি 48 মিনিটে 5 kWh শক্তি খরচ করে। অবশ্যই, চার্জিং স্টেশনটি 580 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জিং পাওয়ার পরিচালনা করতে পারে।

ধরে নিলাম টেসলা মডেল 3 17,5 kWh/100 km (175 Wh/kমি) খরচ করে, পরিসীমা +3 300 কিমি / ঘন্টা গতিতে আসে (+55 কিমি/মিনিট)।

জেমস মে টয়োটা মিরাই ফুয়েল সেল পূরণ করেন +3 260 কিমি / ঘন্টা গতিতে হাইড্রোজেন দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয় (+54,3 কিমি/মিনিট):

> টেসলা মডেল এস বনাম টয়োটা মিরাই - জেমস মে এর মতামত, কোন রায় নেই [ভিডিও]

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: