পরীক্ষা: Peugeot e-2008 - হাইওয়ে ড্রাইভিং / মিশ্র মোড [অটোমোবাইল-প্রপ্রে]

ফরাসি পোর্টাল Automobile-Propre একটি Peugeot e-2008 এর শক্তি খরচ পরীক্ষা করেছে, অর্থাৎ, Opel Corsa-e, Peugeot e-208 বা DS 3 Crossback E-Tense সহ একটি ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে একটি গাড়ি। প্রভাব? পরিসীমা প্রতিযোগীদের অনুরূপ, কিন্তু শুধুমাত্র 8 kWh বেশি শক্তি ধারণকারী ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ।

Peugeot e-2008 ট্র্যাকে, কিন্তু ডি ফ্যাক্টো মিশ্র মোডে

গাড়িটি "সাধারণ" মোডে চালিত হয়েছিল, যেখানে ইঞ্জিনের শক্তি 80 কিলোওয়াট (109 এইচপি), টর্ক - 220 এনএম পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। গাড়িটির আরও দুর্বল ইকো মোড (60 kW, 180 Nm) এবং আরও শক্তিশালী স্পোর্ট মোড (100 kW, 260 Nm) রয়েছে। শুধুমাত্র পরবর্তীটি ই-2008 বৈদ্যুতিক মোটরের সমস্ত প্রযুক্তিগত ক্ষমতাগুলিতে অ্যাক্সেস দেয়।

পোর্টালের সাংবাদিকরা প্রথমে ঘূর্ণায়মান স্থানীয় রাস্তা ধরে চলে যান, তারপরে হাইওয়েতে ঝাঁপিয়ে পড়েন, যেখানে তারা 120-130 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলে যায়। 105 কিমি Ionity চার্জিং স্টেশনে তাদের ভ্রমণ শৈলী সম্ভবত প্রতিফলিত মিশ্র মোডে মসৃণ ড্রাইভিংকারণ গড় গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দেখানো হয়েছে 71 কিমি / ঘন্টা.

সেদিন রৌদ্রোজ্জ্বল ছিল, কিন্তু, আমরা অন্যান্য পরীক্ষার সাথে যুক্ত হিসাবে, তাপমাত্রা 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত ছিল। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, Peugeot e-2008 গ্রাস করেছে 20,1 kWh / 100 কিমি (201 Wh/km), এবং Ionity চার্জিং স্টেশনে পৌঁছানোর পরে, এটি 56 শতাংশ ব্যাটারি চার্জ বা 110 কিলোমিটার দেখায়। সাংবাদিকদের মতে, Peugeot e-2008 এর আসল ভাণ্ডার এই অবস্থার মধ্যে এটি প্রায় হবে 200 কিমি (উচ্চ স্বরে পড়া).

মনে রাখবেন যে শেষ অংশটি হাইওয়ে বরাবর ছিল, তাই গাড়িটি সংখ্যাগুলিকে নীচের দিকে সামঞ্জস্য করতে পারে: উচ্চ গতি -> উচ্চ জ্বালানী খরচ -> ছোট আনুমানিক পরিসর। যা অন্যান্য পরীক্ষায় প্রাপ্ত ফলাফলের সাথে ভাল একমত:

> Peugeot e-2008 এর বাস্তব পরিসীমা কি মাত্র 240 কিলোমিটার?

Peugeot e-2008 এবং Hyundai Kona Electric 39,2 kWh i Nissan Leaf II

Peugeot e-2008 ব্যাটারির মোট ক্ষমতা 50 kWh, অর্থাৎ ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতার 47 kWh পর্যন্ত। গাড়িটি B-SUV সেগমেন্টের অন্তর্গত এবং তাই হুন্ডাই কোনা ইলেকট্রিক 39,2 kWh এর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে। এটা বোঝার জন্য সম্ভাবনার তুলনাই যথেষ্ট ই-সিএমপি প্ল্যাটফর্মে যানবাহনের সংক্রমণের শক্তি দক্ষতা অন্যান্য ব্র্যান্ডের প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা কম হতে পারে.

একটি বিকল্প ব্যাখ্যা হল যে ব্যাটারি বাফার (ব্যবহারযোগ্য এবং মোট ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য) প্রস্তাবিত 3 kWh থেকে বেশি।

> মোট ব্যাটারি ক্ষমতা এবং ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির ক্ষমতা - এটা কি? [আমরা উত্তর দেব]

প্রভাব একই: Hyundai Kona Electric এবং Nissan Leaf উভয়ই (ব্যাটারি ~ 37 kWh; মোট ক্ষমতা 40 kWh) পৌঁছায় সর্বোত্তম অবস্থায় একক চার্জে প্রায় 240-260 কিলোমিটার। Peugeot e-2008 উচ্চ তাপমাত্রায় এই পরিসরে থাকতে পারে, কিন্তু আশা করবেন না যে এটি Hyundai Kona Electric (~ 258 km) কে ছাড়িয়ে যাবে।

হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় অতএব, স্বাভাবিক অবস্থায়, সর্বোচ্চ 160-170 কিলোমিটার রেঞ্জ... বিবেচনা করে যে চার্জিং প্রক্রিয়া দ্রুততম 0-70 শতাংশ পরিসরে, পরিপ্রেক্ষিতে তাড়াতাড়ি, তাড়াতাড়ি ড্রাইভার, মোটরওয়ের প্রায় 120 কিমি পরে একটি থামার প্রয়োজন হতে পারে।

> Peugeot e-208 এবং দ্রুত চার্জ: ~ 100 kW শুধুমাত্র 16 শতাংশ পর্যন্ত, তারপর ~ 76-78 kW এবং ধীরে ধীরে হ্রাস পায়

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: