অবৈধ পোর্শে 959 এর গল্প যা বিল গেটস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করতে পেরেছিলেন
প্রবন্ধ

অবৈধ পোর্শে 959 এর গল্প যা বিল গেটস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করতে পেরেছিলেন

959 পোর্শে 1986 বিল গেটসের প্রিয় গাড়ি হয়ে ওঠে, কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর আইনি ছাড়পত্রের অভাব তাকে তার মূল্যবান গাড়িটি পাশে রাখার সবচেয়ে বড় বোকামিতে নিয়ে যায়।

টেক জায়ান্ট এবং বিলিয়নিয়ার বিল গেটস শুধুমাত্র মাইক্রোসফটের সিইও হিসেবেই পরিচিত নয়, একজন পোর্শে-প্রেমী বিলিয়নেয়ার হিসেবেও পরিচিত, তার পুরো ক্যারিয়ার জুড়ে কয়েক ডজনের মালিক। কিন্তু যখন কিছু পোর্শ আসতে পারে এবং যেতে পারে, বিশেষত একজন বিলিয়নেয়ারের জন্য, টাইকুন একটি অবৈধ পোশে মডেলকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তরিত করার জন্য উপযুক্ত দেখেছিলেন, যা তার পক্ষে বেশ কঠিন প্রমাণিত হয়েছিল।

গেটস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার প্রিয় গাড়ি রাখার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাস্টমস এবং সীমান্ত সুরক্ষা সংস্থার বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে ইচ্ছুক ছিলেন: 959 পোর্শে 1986।

কেন 959 পোর্শে 1986 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল?

959-এর দশকের শেষদিকে যখন পোর্শে 80 আত্মপ্রকাশ করেছিল, বিল গেটস সহ সবাই এটি চেয়েছিল। যাইহোক, পোর্শে 959 এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপলব্ধ না হওয়ায় এটি করার চেয়ে এটি বলা সহজ ছিল।

যদিও বেশিরভাগ পোর্চ সহজেই ইউরোপ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করা যেতে পারে, 959 ভিন্ন ছিল। 959 এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর আমদানির সাথে বিভিন্ন জটিলতা দেখা দেয়, প্রধান সমস্যা হল ক্র্যাশ পরীক্ষার জন্য চারটি মডেল সহ NHTSA (ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) প্রদান করতে পোর্শের অস্বীকৃতি।

আশ্চর্যজনকভাবে, পোর্শে তার চারটি অতি-ব্যয়বহুল সুপার-লাক্সারি গাড়ি ক্র্যাশ পরীক্ষার জন্য স্ক্র্যাপ করতে অস্বীকার করেছিল, কিন্তু এর অর্থ হল Porsche 959 "সর্বজনীন রাস্তায় ব্যবহারের জন্য প্রত্যয়িত নয়।"

অবশ্যই, এটি গেটসকে থামাতে পারেনি, যিনি যাইহোক একটি আদেশ দিয়েছিলেন এবং আগমনের সাথে সাথেই মার্কিন কাস্টমস এ বাজেয়াপ্ত করেছিলেন। এবং তাই এটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে ছিল।

Porsche 959: তার সময়ের সবচেয়ে উন্নত সুপারকার

959 সালে পোর্শে যখন 1986 চালু করেছিল, তখন এটি অতিরঞ্জিত ছাড়াই বিশ্বের সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত গাড়ি ছিল।

Porsche 959 তার সময়ের সবচেয়ে উন্নত সুপারকার হিসাবে স্বয়ংচালিত দৃশ্যে বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে বিলিয়নেয়ার গেটস এটিতে হাত পেতে চেয়েছিলেন। এটিতে একটি বিশাল 6-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড, এয়ার-কুলড V2.8 ইঞ্জিন রয়েছে যা 444 হর্সপাওয়ার এবং 369 পাউন্ড-ফুট টর্ক উত্পাদন করে, চারটি চাকা দ্বারা চালিত।

সহজেই 80-এর দশকের সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি, পোর্শে 959 মাত্র 60 সেকেন্ডে 3.6 মাইল প্রতি ঘন্টায় এবং 196 মাইল প্রতি ঘন্টার সর্বোচ্চ গতিতে আঘাত করতে পারে। গতি এবং শক্তির জন্য কেবল বিশ্বের সেরা নয়, 959টি প্রতিদিনের চালক হিসাবেও প্রমাণিত হয়েছে।

বিল গেটস কীভাবে আমেরিকান কর্মকর্তাদের তার বুটলেগ পোর্শে 959 রাখতে রাজি করেছিলেন?

যখন গেটসের পোর্শে কাস্টমস দ্বারা জব্দ করা হয়েছিল, তখন তিনি স্পষ্টতই পরাজয় স্বীকার করতে যাচ্ছিলেন না এবং আমেরিকার মাটিতে তার স্বপ্নের গাড়ি চালানোর জন্য 10 বছরেরও বেশি সময় কাটিয়েছেন। তিনি একটি পরিকল্পনা জালিয়াতি করার জন্য তার অংশীদার এবং পোর্শে বিশেষজ্ঞ/ডিলার ব্রুস ক্যানেপার সাথে দলবদ্ধ হন। অন্যান্য অনেক বিশেষজ্ঞের সাথে, গেটস এবং ক্যানেপা পোর্শের রাস্তার মূল্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি এড়াতে একটি উপায় খুঁজে বের করার জন্য একটি আইনি দল ব্যবহার করেছিলেন।

অটো উইক অনুসারে, অ্যাটর্নি ওয়ারেন ডিন গেটসকে তার পোর্শে 959 পুনরুদ্ধার করতে আইনের খসড়া তৈরি করতে এবং আদালতে দায়ের করতে সহায়তা করেছিলেন। এই আইনটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে:

"যদি 500 বা তার কম গাড়ি তৈরি করা হয়, যদি সেগুলি বর্তমানে তৈরি করা না হয়, যদি সেগুলি কখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈধ না হয়, এবং যদি সেগুলি বিরল হয়, তবে সেগুলি DOT মান পাস না করেই আমদানি করা যেতে পারে৷ যতক্ষণ না তারা EPA মান পূরণ করে এবং বছরে 2,500 মাইলের বেশি গাড়ি চালায় না, ততক্ষণ তারা আইনি হবে।"

যাইহোক, গেটস যে সিদ্ধান্ত উপস্থাপন করেছেন তার মানে এই নয় যে মার্কিন সরকার এটি অনুমোদন করবে। গেটসের আইনি দল দ্বারা প্রবর্তিত বিলটি পরাজিত হয় এবং বারবার ব্যর্থ হয় যতক্ষণ না এটি অবশেষে 1998 সালে রাষ্ট্রপতি ক্লিনটন কর্তৃক স্বাক্ষরিত "সেনেট পরিবহন বিল" তে পরিণত হয়।

সুপারকার আইন বাস্তবায়নের জন্য সরকার কাগজপত্র প্রস্তুত করতে আরও দুই বছর সময় লেগেছিল, কিন্তু গেটস তার পোর্শে 959 রাস্তায় নামাতে এখনও অনেক সময় বাকি ছিল।

কাগজপত্র অফিসিয়াল হওয়ার পরে, গেটস এবং ক্যানেপাকে নির্দিষ্ট নির্গমন মান পূরণের জন্য 959 পুনরায় কাজ করতে হয়েছিল। কিন্তু ইউএস কাস্টমস-এ আটক হওয়ার এক দশকেরও বেশি সময় পরে, গেটস অবশেষে বৈধভাবে তার প্রিয় অবৈধ পোর্শে চালাতে সক্ষম হন। যতক্ষণ না আপনি ইউএস হাইওয়েতে 2,500 মাইলের বেশি গাড়ি চালাবেন না।

*********

:

-

-

একটি মন্তব্য জুড়ুন