কিভাবে 9 মাজদা CX-2021 বিলাসবহুল ক্যাডিলাককে হারাতে পারে

এমন একটি গাড়ি কেনা যা আপনাকে বিলাসবহুল গাড়ির আরাম, বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য প্রদান করে তা অসম্ভব নয় এবং Mazda CX-9 তার প্রমাণ, যা কম দামে প্রায় ক্যাডিলাক মানের অফার করে।

সম্ভবত, আপনি যখন একটি গাড়ি কিনতে যান, তখন আপনি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ডিলারশিপে বিভিন্ন মডেলের অফার করে এমন বিলাসিতা দ্বারা অন্ধ হয়ে যান, তবে, অনেক ক্ষেত্রে, এই বিলাসিতা এতটাই ব্যয়বহুল যে এই বিভাগে একটি গাড়ির অ্যাক্সেস নেই। সম্ভব.

আমরা জানি যে বিলাসিতা গাড়িতে অনেক স্বাচ্ছন্দ্য নিয়ে আসে এবং একটি অসামান্য জীবন নিয়ে আসে, তবে বেশিরভাগ জিনিসের মতো এটিও আপেক্ষিক। মনে করা হতো এয়ার কন্ডিশনার একটি বিলাসিতা। ব্যাকআপ ক্যামেরা, ব্লুটুথ ইত্যাদির ক্ষেত্রেও একই কথা যায়, যা এখন সাধারণ ব্যাপার।

9 Mazda CX-2021 Signature AWD হল একটি মডেলের উদাহরণ যার অনেকগুলি "বিলাসী" বৈশিষ্ট্য রয়েছে যে আপনি যখন এটিকে ক্যাডিলাকের মতো একটি ক্লাসিক বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের সাথে তুলনা করেন, তখন দামের বৈষম্য আপনাকে ব্যাঙ্ক না ভেঙে একটি মাজদা বেছে নিতে বাধ্য করতে পারে৷ এবং উচ্চ-মানের বৈশিষ্ট্যগুলি না হারিয়ে।

9 মাজদা CX-2021 স্বাক্ষর AWD ক্যাডিলাক নয়, তবে এটি আরও কাছাকাছি

Mazda CX-9 একটি অত্যন্ত আরামদায়ক SUV হতে দেখা যাচ্ছে। ডিজাইন এবং নান্দনিকতার পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা বলতে পারি না যে এটি একটি ক্যাডিলাক XT6 বা এই জাতীয় কিছুর মতো সুন্দর বা সুন্দর, তবে এটি বেশ কাছাকাছি। আপনি যখন উভয়ের মধ্যে অর্থ তুলনা করেন, তখন ব্যবধান আরও সঙ্কুচিত হয়। সম্পূর্ণ লোড হওয়া CX-9 এর মূল্য $47,705 সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়া Cadillac XT6-এর তুলনায় $55,095। এটি একটি বড় ব্যবধান, এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে মাজদা এবং $7,390 এর পার্থক্য কম আরামদায়ক বা সক্ষম নয়।

CX-9 একটি সুন্দর অভ্যন্তর আছে

সিগনেচার সংস্করণটি ঐচ্ছিক টু-টোন কুইল্টেড লেদার সিট এবং প্যানেলের সাথে আসে: হালকা ধূসর এবং কালো, একবার ভিতরে প্রবেশ করলে, আপনি গুণমানের পার্থক্য লক্ষ্য করবেন না এবং আপনি নিয়মিত মাজদাতে চড়ার কথা মনে রাখবেন না। অভ্যন্তরটি বহু রঙের চামড়া, ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম এবং এমনকি আসল রোজউড মিশ্রিত করে। মাজদা সত্যিই অভ্যন্তরীণ বিভাগে একটি বিশাল লাফ দিয়েছে।

অভ্যন্তরীণ টাচপয়েন্টগুলি নরম, সুন্দর এবং আরামদায়ক, তবে ভিতরে আরও অনেক কিছু রয়েছে। গাড়ি এবং ড্রাইভারও ভিতরের অংশে মুগ্ধ হয়েছিল। তারা নতুন ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনটি 10.3 ইঞ্চিতে পরিমাপ করেছে। সিস্টেমটি ব্যবহার করা সহজ এবং মোটামুটি স্বজ্ঞাত, যা ক্যাডিলাকের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য বলা যেতে পারে তার চেয়ে অনেক বেশি।

CX-9 এর সবথেকে ভালো জিনিস হল যে এটি তার সব বিলাসবহুল সুযোগ-সুবিধা এবং সুন্দর অভ্যন্তরীণ ছোঁয়া সহ সেই উজ্জ্বলতা ধরে রাখে। একটি তিন-সারির SUV হওয়া সত্ত্বেও, এটিতে এখনও একটি ছোট টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। এত বড় গাড়িতে এত ছোট ইঞ্জিন রাখা মাজদার পক্ষে বড় ঝুঁকি হতে পারে, তবে এটি এখনও একটি SUV-এর জন্য একটি ভাল পছন্দ। এর আরেকটি আকর্ষণীয় উদাহরণ।

হ্যান্ডলিং মাজদার শক্তি অবশেষ.

টার্বোচার্জড লিটল ফোরটি শুধুমাত্র 26 mpg এর মোট মাইলেজ নয়, এটি বাস্তব পাঞ্চ প্যাক করে। এই তিন-সারির চার-সিলিন্ডার SUV এখনও 60 সেকেন্ডে 7.1 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করতে পারে। যদিও এটি দ্রুত নয়, CX-9 এর এখনও মাজদার সবচেয়ে বড় শক্তি রয়েছে, পরিচালনা করা।

Mazda CX-9 সম্ভবত একটি রেস কার নয়, এটি একটি SUV, তবে এটি যেকোন SUV-এর চেয়ে ভালো কোণে রয়েছে, এর পরিচালনা অনবদ্য।

স্বাক্ষর AWD সংস্করণটি খুব সুন্দর এবং বিলাসবহুল, তবে আপনি এখনও একটি দুর্দান্ত গাড়ি পেতে পারেন যদি আপনি এটিকে একটি ট্যুর প্যাকেজে নামিয়ে আনেন যার দাম মাত্র $36,000। XT6 এর সাথে তুলনা করুন এবং ক্যাডিলাক সত্যিই অর্থের অপচয়ের মতো অনুভব করতে শুরু করে। বিলাসিতা আপেক্ষিক বিবেচনা করে মাজদা শক্তিশালী হচ্ছে; যাইহোক, একটি দুর্দান্ত গাড়ি আপেক্ষিক নয়, এবং মাজদা সিএক্স- বেশ ভাল।

*********

:

-

-