তাই, যুদ্ধ! টেসলা: শুধুমাত্র নলাকার উপাদান, 4680. ভক্সওয়াগেন: অভিন্ন আয়তক্ষেত্রাকার উপাদান
2020 সালের অক্টোবরে ব্যাটারি দিবসের সময়, টেসলা একটি নতুন নলাকার সেল ফর্ম্যাট, 4680 তৈরির ঘোষণা করেছিল, যা শীঘ্রই গাড়ির লাইনআপে উপস্থিত হবে। ছয় মাস পরে, ভক্সওয়াগেন স্ট্যান্ডার্ড কিউবয়েড লিঙ্ক ঘোষণা করে যা ট্রাক সহ প্রায় পুরো গ্রুপের ভিত্তি হয়ে উঠবে।
ভক্সওয়াগেন টেসলার তুলনায় মাত্র 2-3 বছরের স্লিপ তৈরি করছে
বিষয়বস্তু সূচি
- ভক্সওয়াগেন টেসলার তুলনায় মাত্র 2-3 বছরের স্লিপ তৈরি করছে
- গড় দর্শকদের জন্য এই সব মানে কি?
বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়িতে তিন ধরনের কোষ ব্যবহার করা হয়:
- নলাকার (নলাকার আকৃতি) প্রধানত টেসলা দ্বারা ব্যবহৃত হয়,
- আয়তক্ষেত্রাকার (ইংরেজি প্রিজম্যাটিক), সম্ভবত ঐতিহ্যবাহী নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ, তিনি এটি করার সিদ্ধান্ত নেন উদ্বিগ্ন ভক্সওয়াগেন "একক কোষ" এর ভিতরে,
- থলি (থলি), যা প্রদর্শিত হয় যেখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হল প্রদত্ত ক্ষমতা থেকে যতটা সম্ভব ব্যাটারি ক্ষমতা "নিচু করা"।
এই ধরণের প্রতিটির সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে: নলাকার একসময় সর্বাধিক জনপ্রিয় ছিল (ক্যামেরা এবং ল্যাপটপে ব্যবহৃত), তাই টেসলা এবং প্যানাসনিক তাদের মধ্যে বিশেষ। তারা একটি উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা গ্যারান্টি. স্যাচেট তারা উচ্চ শক্তির ঘনত্ব অর্জনের অনুমতি দেয়, কিন্তু ডিজাইনারদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে তারা উল্লেখযোগ্যভাবে ভলিউম বাড়াতে পারে কারণ তাদের কোন সম্ভাব্য গ্যাস নির্গত করার জন্য খোলা নেই। কিউবয়েড এগুলি একটি শক্ত ক্ষেত্রে ব্যাগের বিষয়বস্তু, এগুলিকে একত্রিত করার সবচেয়ে সহজ উপায় (উদাহরণস্বরূপ, ব্লকগুলি থেকে) একটি রেডিমেড ব্যাটারি, তদুপরি, তারা যান্ত্রিকভাবে শক্তিশালী।
ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যে আয়তক্ষেত্রাকার কোষ ব্যবহার করে, তবে মনে হয় যে তাদের বিন্যাসটি অন্তত আংশিকভাবে গাড়ির নকশার সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে। একীভূত কোষ 2023 সালে প্রথমবারের মতো উপস্থিত হওয়া উচিত এবং 2030 সালে তাদের সমস্ত ব্যবহৃত কোষের 80 শতাংশ পর্যন্ত হওয়া উচিত:
নতুন কোষ মডিউলে সংগঠিত হবে না (কোষ থেকে প্যাকেজিং পর্যন্ত), এবং একই বিন্যাস (ফর্ম) এর ভিতরে বিভিন্ন ধরণের রসায়ন থাকতে হবে:
- সবচেয়ে সস্তা গাড়িতে তারা এটা করবে LFP কোষ (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট)
- বাল্ক পণ্য সঙ্গে আবেদন করবো ম্যাঙ্গানিজ উচ্চ কোষ (এবং কিছু নিকেল)
- নির্বাচিত মডেলগুলিতে মনে হচ্ছে, NMC কোষ (নিকেল-ম্যাঙ্গানিজ-কোবাল্ট ক্যাথোডস),
- ... এবং তাদের ছাড়াও, ভক্সওয়াগেন কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষগুলিকেও মনে রাখে, কারণ এটি কোয়ান্টামস্কেপের 25% শেয়ারের মালিক। সলিড-স্টেট সেল ইতিমধ্যেই পরিসরে 30% বৃদ্ধি এবং 12 এর পরিবর্তে 20 মিনিটে চার্জ করার অনুমতি দেয় (প্রোটোটাইপের উপর ভিত্তি করে ডেটা):
অ্যানোডের জন্য, সংস্থাটি কোনও পূর্ব ধারণা তৈরি করে না, তবে আজ এটি সিলিকন দিয়ে গ্রাফাইট পরীক্ষা করছে। এখন কৌতূহল: Porsche Taycan এবং Audi e-tron GT-এ সিলিকন অ্যানোড রয়েছেধন্যবাদ যার জন্য তারা এত উচ্চ শক্তির সাথে চার্জ করা যেতে পারে (বর্তমানে: 270 কিলোওয়াট পর্যন্ত)।
শেষ পর্যন্ত ভক্সওয়াগেন ব্যবহার করতে চায় একটি গাড়ির কাঠামোগত উপাদান হিসাবে লিঙ্ক (সেল থেকে মেশিন) এবং দেখে মনে হচ্ছে প্রমিত কোষগুলি এর জন্য অভিযোজিত হবে। যাইহোক, গ্রুপ এই পর্যায়ে পৌঁছানোর আগে, এই পর্যায়ে যেতে হবে. মডিউল ছাড়া ব্যাটারি (সেল-টু-প্যাক) - এইভাবে নির্মিত প্রথম মেশিন হবে আর্টেমিস অডি প্রকল্প দ্বারা নির্মিত মডেল... এটা সম্ভব যে আমরা ইতিমধ্যে 2021 সালে এই গাড়ির একটি ধারণাগত সংস্করণ দেখতে পাব।
মডুলার ব্যাটারি। তার কঙ্কাল লিঙ্ক. পরবর্তী ধাপ হল লিঙ্কগুলি যা ব্যালাস্ট নয়, কিন্তু গাড়ির একটি কাঠামোগত উপাদান - ভক্সওয়াগেন সেল-টু-কার (c)
ভক্সওয়াগন 6 সালের মধ্যে যে 2030টি কারখানা চালু করতে চায় তাতে নতুন উপাদানগুলি উত্পাদিত হতে পারে। (কিছু অংশীদারদের সাথে)। নর্থভোল্ট দ্বারা নির্মিত প্রথমটি সুইডেনের স্কেলেফটিয়াতে নির্মিত হবে। দ্বিতীয়টি সালজগিটারে (জার্মানি, 2025 সাল থেকে)। তৃতীয়টি হবে স্পেন, পর্তুগাল বা ফ্রান্সে (2026 থেকে)। 2027 সালে, পোল্যান্ড সহ পূর্ব ইউরোপে একটি উদ্ভিদ চালু করা উচিত।, চেক প্রজাতন্ত্র এবং স্লোভাকিয়া গৃহীত – এখনও কোন সিদ্ধান্ত নেই. শেষ দুটি প্ল্যান্ট কোথায় নির্মিত হবে তাও অজানা।
গড় দর্শকদের জন্য এই সব মানে কি?
আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে ইউনিফাইড সেলের মূল সুবিধা হল উৎপাদন খরচ কমানো... যেহেতু তারা সার্বজনীন হবে, একইভাবে কনফিগার করা স্বয়ংক্রিয়তাগুলি উদ্বেগের সমস্ত প্ল্যান্টে কাজ করতে সক্ষম হবে। এক ধরনের রসায়নের জন্য একটি গবেষণাগারই যথেষ্ট। এটা সব হতে পারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য কম দামে স্থানান্তর করুন.
এবং তা না ঘটলেও, Tesla, Volkswagen, Audi এবং Skoda বাজারের বাকি অংশে দামের চাপ দিতে পারে। কারণ বাহ্যিক সরবরাহকারী (Hundai, BMW, Daimler,… দেখুন) ব্যবহার করার অর্থ সর্বদা কম নমনীয়তা এবং উচ্চ খরচ।
খোলার ছবি: ভক্সওয়াগেন প্রোটোটাইপের ইউনিফাইড লিঙ্ক (c) ভক্সওয়াগেন
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
