জাগুয়ার আই-পেস - ডুগ ডিমুরোর স্কাইলাইন [ইউটিউব]

ডগ ডিমুরো তার ইউটিউব চ্যানেলে জাগুয়ার আই-পেসের একটি পর্যালোচনা পোস্ট করেছেন। তিনি গাড়িটি পছন্দ করেছিলেন এবং সম্ভবত, এতে এমন কোনও উপাদান খুঁজে পাননি যা তিনি পছন্দ করবেন না। I-Pace-কে একটি ভাল ড্রাইভিং, সুন্দর, দ্রুত বৈদ্যুতিক ক্রসওভার হিসাবে প্রশংসিত করা হয়েছে – এবং জাগুয়ার এখন পর্যন্ত যা অফার করেছে তার চেয়ে একটি উন্নতি।

পর্যালোচক গাড়ির বাহ্যিক এবং এর অভ্যন্তর উভয়েরই একটি খুব ইতিবাচক মূল্যায়ন দিয়েছেন। তিনি আধুনিক সিলুয়েট পছন্দ করতেন, যা বনেটে একটি ছিদ্র এবং ঢালু পিছনের প্রান্তের সাথে স্পষ্টতই বাকি SUV থেকে আলাদা। তিনি বরং প্রশস্ত এবং বিলাসবহুল সমাপ্ত অভ্যন্তর পছন্দ করেছেন।

যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে DeMuro নিয়মিতভাবে মডেল X-এর সাথে গাড়িটির তুলনা করে - ঠিক যেভাবে জাগুয়ার পছন্দ করে - যখন গাড়িটি মডেল এস থেকে ছোট এবং মডেল 3 আকারে মেলে৷

ড্রাইভটিকে চাঞ্চল্যকর হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল - কারণ আমাদের নিষ্পত্তিতে 400 এইচপি এর মোট শক্তি সহ দুটি ইঞ্জিন থাকলে এটি আলাদা করা কঠিন হবে। এবং টর্ক শুরু থেকেই উপলব্ধ। I-Pace হল এমন একটি বাহন যা সহজেই এমনকি সবচেয়ে বড় V8 গাড়িগুলিকেও পিছনে ফেলে দেবে, একই সময়ে ড্রাইভারকে উচ্চ (উচ্চতর?) ড্রাইভিং আরাম দেয় কারণ শুধুমাত্র একটি প্যাডেল দিয়ে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা এবং ত্বরণ।

পিছনের সিটের পর্যাপ্ত জায়গা, অতিরিক্ত চার্জিং পোর্ট (পেছনে একটি সহ!), এবং পিছনের যাত্রীর জন্য পরিবেষ্টিত নিয়ন্ত্রণ দীর্ঘ যাত্রায়ও গাড়িটিকে আরামদায়ক করে তোলে। এবং মিশ্র মোডে 377 কিলোমিটারের আই-পেসের আসল পাওয়ার রিজার্ভ আপনাকে কেবল শহরগুলিতেই নয়, সারা দেশেও সমস্যা ছাড়াই ভ্রমণ করতে দেয়।

সবচেয়ে সস্তা সংস্করণে, পোল্যান্ডে আজ গাড়িটির দাম প্রায় PLN 360 - এবং এই সরঞ্জাম বিকল্পটির জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে। যাইহোক, আমরা পাঠকদের কাছ থেকে জানি যে আরও ব্যয়বহুল সংস্করণ (মূল্য প্রায় 420-430 হাজার PLN) প্রায় অবিলম্বে পরিবেশকের কাছ থেকে পাওয়া যায়। হ্যাঁ, এটি একটি বড় পরিমাণ, সবচেয়ে সস্তা টেসলা এস এর দামের সাথে তুলনীয়, তবে এখানে, যেমন আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, গাড়িটি অবিলম্বে পাওয়া উচিত।

> জাগুয়ার আই-পেসের কর্মক্ষমতা সমস্যা আছে? তারযুক্ত: শক্তি খরচ 25,9 kWh / 100 কিমি!

দেখার যোগ্য:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: