কীভাবে দ্রুত গাড়িটি গরম করা যায়
সন্তুষ্ট
প্রশ্ন হল, কিভাবে দ্রুত গাড়ী গরম করা যায়, ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাত সঙ্গে অনেক গাড়ী মালিক উদ্বিগ্ন. সব পরে, এটা শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, কিন্তু অভ্যন্তর গরম করা প্রয়োজন। শীতকালে দ্রুত গাড়ি গরম করার জন্য বেশ কিছু কার্যকরী পদ্ধতি রয়েছে। এটি করার জন্য, আপনি কুলিং সিস্টেমে বিশেষ সন্নিবেশ ব্যবহার করতে পারেন, অটো-হিটিং ব্যবহার করতে পারেন, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে গরম করতে এবং / অথবা পোর্টেবল হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করে অভ্যন্তরটি গরম করতে পারেন, বিশেষ হিটার, থার্মাল অ্যাকমুলেটর ব্যবহার করতে পারেন। নীচে এমন পদ্ধতিগুলির একটি তালিকা রয়েছে যা সবচেয়ে গুরুতর তুষারপাতেও স্বল্পতম সময়ে গাড়িটিকে গরম করতে সহায়তা করে।
ওয়ার্ম-আপ ত্বরান্বিত করার জন্য সাধারণ সুপারিশ
শুরু করার জন্য, আমরা কোন বিষয়ে সাধারণ সুপারিশ তালিকাভুক্ত করি প্রতিটি গাড়ির মালিককে জানা দরকারনিজ নিজ অক্ষাংশে বসবাস। প্রথমত, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে আপনার ইঞ্জিনটিকে কেবল নিষ্ক্রিয় অবস্থায় উষ্ণ করতে হবে, যাতে এটিতে উল্লেখযোগ্য লোড প্রয়োগ না হয়। আপনার গাড়ির ব্যাটারি চার্জ রাখতে ভুলবেন না। এবং যখন গাড়ী চলছে না তখন কোন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি চালু করবেন না। প্রথমে ইঞ্জিন চালু করুন এবং স্বাভাবিকভাবে গরম করুন। কিছু আধুনিক বিদেশী গাড়ির জন্য, তারা যেতে যেতে গরম করার অনুমতি দেওয়া হয়, কিন্তু দুটি বাধ্যতামূলক শর্ত সাপেক্ষে। প্রথমত, কম ইঞ্জিন গতিতে (প্রায় 1000 আরপিএম)। এবং দ্বিতীয়ত, যদি রাস্তায় তুষারপাত তুচ্ছ হয় (-20 ° এর কম নয় এবং উপযুক্ত সান্দ্রতা সহ ইঞ্জিন তেল ব্যবহার সাপেক্ষে)। যাইহোক, এমনকি বিদেশী গাড়িগুলিকে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় গরম করা আরও ভাল, কারণ এইভাবে আপনি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সংস্থান সংরক্ষণ করতে পারেন, যথা, ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া।
ওয়ার্ম-আপ শুরু করতে এবং ত্বরান্বিত করতে, আমরা নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম ব্যবহার করার পরামর্শ দিই:
- চুলা থেকে বায়ু গ্রহণ রাস্তা থেকে চালু করা আবশ্যক;
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা ন্যূনতম মান সেট করুন (যদি পাওয়া যায়, অন্যথায় চুলার সাথে একই করুন);
- উইন্ডো ব্লো মোড চালু করুন;
- চুলা বা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ফ্যান চালু করুন;
- যদি সিট গরম করা থাকে তবে আপনি এটি চালু করতে পারেন;
- যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা প্রায় 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে, তখন আপনি রাস্তা থেকে বায়ু গ্রহণ বন্ধ করার সময় চুলার উষ্ণ মোডটি চালু করতে পারেন।
যে সময়ের মধ্যে এটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে উষ্ণ করার জন্য উপযুক্ত, তবে সাধারণত 5 মিনিট এটির জন্য যথেষ্ট। যাইহোক, এখানে বেশ কিছু সূক্ষ্মতা আছে। আপনার যদি একটি পুরানো গাড়ি থাকে, যার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি এত দ্রুত গরম হয় না, তবে এই সময়টি যথেষ্ট নাও হতে পারে। কিন্তু রাস্তার বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী, আইসিইএম অলসভাবে কাজ করে একটি যানবাহন জনাকীর্ণ জায়গায় থাকতে পারে না, 5 মিনিটের বেশি. অন্যথায়, একটি জরিমানা আছে. তবে গাড়িটি যদি গ্যারেজে বা পার্কিং লটে থাকে তবে এই প্রয়োজনীয়তাটিকে অবহেলা করা যেতে পারে। এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত, আপনি কাচ এবং পাশের আয়না থেকে বরফ পরিষ্কার করতে পারেন।
দ্রুত ওয়ার্ম-আপের জন্য, গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের উত্তাপকে ত্বরান্বিত করার জন্য ডিজাইন করা অতিরিক্ত ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা আরও দক্ষ হবে।
কেন সব আপনার গাড়ী গরম?
কীভাবে দ্রুত গাড়ি গরম করা যায় তা নিয়ে আলোচনা করার আগে, আপনাকে কেন এই পদ্ধতিটি আদৌ করতে হবে তা আমাদের খুঁজে বের করতে হবে। এই প্রশ্নের উত্তর অনেক কারণ হবে। তাদের মধ্যে:
- নেতিবাচক তাপমাত্রায়, বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেমে ঢালা প্রক্রিয়া তরল ঘন হয় এবং তাদের জন্য নির্ধারিত কার্যগুলি সম্পূর্ণরূপে সম্পাদন করতে পারে না। এটি ইঞ্জিন তেল, ভারবহন তৈলাক্তকরণ (সিভি জয়েন্ট গ্রীস সহ), কুল্যান্ট ইত্যাদির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
- হিমায়িত অবস্থায় পৃথক অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ইউনিটের জ্যামিতিক মাত্রা পরিবর্তন হয়। যদিও পরিবর্তনগুলি গৌণ, তবে অংশগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি পরিবর্তন করার জন্য এগুলি যথেষ্ট। তদনুসারে, কোল্ড মোডে কাজ করার সময়, তাদের পরিধান বৃদ্ধি পাবে এবং মোট মোটর সংস্থান হ্রাস পাবে।
- কোল্ড আইসিই অস্থিরবিশেষ করে লোডের নিচে। এটি পুরানো কার্বুরেটর এবং আরও আধুনিক ইনজেকশন আইসিই উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। তার কাজের ফাঁক হতে পারে, ট্র্যাকশন হ্রাস এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা হ্রাস।
- একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন বেশি জ্বালানী খরচ করে. এটি এই কারণে যে অল্প সময়ের মধ্যে ধাতব সমষ্টি এবং এর পৃথক অংশগুলির তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো প্রয়োজন।
সুতরাং, এমনকি একটি নেতিবাচক তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের একটি স্বল্পমেয়াদী ওয়ার্ম-আপ মোটর এবং গাড়ির অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ওয়ার্ম-আপকে ত্বরান্বিত করতে কী সাহায্য করে
ওয়ার্ম-আপের গতি বাড়াতে সাহায্যকারী ডিভাইসগুলির তালিকায় 4টি মৌলিক রয়েছে:
- বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত স্টার্টিং হিটার;
- তরল শুরু হিটার;
- তাপ সঞ্চয়কারী;
- জ্বালানী লাইন হিটার।
তাদের সব তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা আছে. যাইহোক, এই তালিকা থেকে, আমরা শুধুমাত্র প্রথম দুটি প্রকার বিবেচনা করব, যেহেতু বাকীগুলি কম দক্ষতা, ইনস্টলেশনের জটিলতা, অপারেশন, সেইসাথে পৃথক গাড়ির উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে এমন বিভিন্ন কারণে খুব জনপ্রিয় নয়। .
বৈদ্যুতিক হিটার
এই ধরনের হিটার চার ধরনের আছে:
বৈদ্যুতিক চুলা
- ব্লক
- শাখা পাইপ;
- দূরবর্তী
- বহিরাগত
এই ধরনের হিটারটি সবচেয়ে অনুকূল, যেহেতু এটি সবচেয়ে গুরুতর তুষারপাতেও ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এই ডিভাইসগুলি তাদের কার্যকারিতা হারায় না। তাদের একমাত্র উল্লেখযোগ্য ত্রুটি হল 220 V এর ভোল্টেজ সহ একটি বাহ্যিক পরিবারের আউটলেটের প্রয়োজন, যদিও সেখানে স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক গরম করার প্লেটগুলিও রয়েছে, তবে সেগুলি খুব ব্যয়বহুল এবং তাদের কার্যকারিতা অত্যন্ত কম, বিশেষত গুরুতর তুষারপাতের ক্ষেত্রে।
তরল হিটার
একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটারের উদাহরণ
তাদের দ্বিতীয় নাম জ্বালানি কারণ তারা জ্বালানি ব্যবহার করে কাজ করে। সার্কিট একটি সিরামিক পিন ব্যবহার করে, যা একটি ধাতব পিন থেকে গরম করার জন্য কম বিদ্যুৎ খরচ করে। সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয়তা কনফিগার করা হয়েছে যাতে চালক আশেপাশে না থাকলেও যে কোনো সময় হিটার চালু করা যায়। এটি ছাড়ার আগে গাড়িটি গরম করা সুবিধাজনক করে তোলে।
স্বায়ত্তশাসিত হিটারগুলির সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ দক্ষতা, ব্যবহারের সহজতা, যথা স্বায়ত্তশাসন, সেটিং এবং প্রোগ্রামিংয়ের জন্য বিস্তৃত বিকল্প। অসুবিধাগুলি হল ব্যাটারির উপর নির্ভরতা, উচ্চ খরচ, ইনস্টলেশনের জটিলতা, কিছু মডেল ব্যবহৃত জ্বালানীর মানের উপর নির্ভর করে।
আধুনিক গাড়িগুলিতে, এমনকি নিষ্কাশন গ্যাস গরম করার মতো সিস্টেমও রয়েছে, তবে এটি খুব জটিল এবং এই জাতীয় সিস্টেমের জন্য সরবরাহ করা হয়নি এমন গাড়িতে ইনস্টলেশন অর্ডার করা অসম্ভব।
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য কোন হিটারটি ভাল: বৈদ্যুতিক বা স্বায়ত্তশাসিত
আসুন বিভিন্ন ধরণের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন হিটারগুলি বিবেচনা করি - বৈদ্যুতিক এবং স্বায়ত্তশাসিত। আসুন স্টার্ট এম, অ্যালায়েন্স, ওয়েবস্টো, এবারস্পাশার এবং অন্যান্য হিটারগুলির শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি খুঁজে বের করি। কোনটা লাগালে ভালো হয় আরও পড়ুন
এছাড়াও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্রুত গরম করার জন্য কিছু দরকারী টিপস
বেশ কয়েকটি সস্তা এবং কার্যকর পদ্ধতি রয়েছে যার মাধ্যমে আপনি ইঞ্জিনের শীতকালীন শুরুকে সহজ করতে পারেন এবং এটিকে দ্রুত অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করতে পারেন। তাদের সরলতা সত্ত্বেও, তারা সত্যিই কার্যকর (যদিও বিভিন্ন মাত্রায়), যেহেতু তারা আমাদের দেশের বিভিন্ন অংশে গাড়ির মালিকরা কয়েক দশক ধরে ব্যবহার করে আসছে।
সুতরাং, মনে রাখবেন যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে দ্রুত গরম করতে, আপনি করতে পারেন:
একটি পদ্ধতি হল রেডিয়েটার নিরোধক
- একটি সমতল কিন্তু ঘন বস্তু দিয়ে রেডিয়েটর গ্রিল বন্ধ করুন। প্রায়শই, লেদারেট (বিশেষ কভার) বা ব্যানাল কার্ডবোর্ডের বাক্সগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়। তারা রেডিয়েটারে ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে, এটি খুব দ্রুত ঠান্ডা না হওয়ার ক্ষমতা দেয়। শুধুমাত্র উষ্ণ মৌসুমে, এই "কম্বল" অপসারণ করতে ভুলবেন না! কিন্তু এই পদ্ধতি বেশি আন্দোলনে সাহায্য করুন।
- গাড়িটি গ্যারেজে বা প্রবেশপথের কাছে পার্ক করার সময়, আপনি একটি অনুরূপ কাপড়ের বস্তু (কম্বল) দিয়ে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে আবৃত করতে পারেন। এর একমাত্র সুবিধা হল আইসিই রাতে আরও ধীরে ধীরে ঠান্ডা হয়.
- যদি আপনার গাড়ির একটি অটোস্টার্ট ফাংশন থাকে (তাপমাত্রা বা টাইমার দ্বারা), তাহলে আপনার এটি ব্যবহার করা উচিত। সুতরাং, যদি এটি তাপমাত্রায় কাজ করে (একটি আরও উন্নত সংস্করণ), তবে যখন তীব্র তুষারপাত হয়, গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি নিজেই শুরু হবে। টাইমারের সাথে একই। আপনি, উদাহরণস্বরূপ, প্রতি 3 ঘন্টা অটোস্টার্ট সেট করতে পারেন। -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় এটি যথেষ্ট হবে। শুধুমাত্র উভয় ক্ষেত্রে এটি সুপারিশ করা হয় যাত্রী বগি থেকে বায়ু গ্রহণের মোডে চুলা চালু করুন, পা/জানালা বা পা/মাথা ফুঁ দিয়ে।
- আপনার গাড়িতে থাকলে উত্তপ্ত আসন আছে, আপনি এটি চালু করতে পারেন. এটি কেবিনের উষ্ণতাকে ত্বরান্বিত করবে।
- হিটার কোর বন্ধ করুন. এই কর্ম দুটি ফলাফল আছে. প্রথমত, কুল্যান্টের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রচলন থেকে বাদ দেওয়া হয়। স্বাভাবিকভাবেই, এটির একটি ছোট পরিমাণ দ্রুত গরম হবে, যার অর্থ এটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং অভ্যন্তরীণকে দ্রুত গরম করবে। দ্বিতীয়ত, চুলার কল টক হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস পায় (এটি বিশেষ করে গার্হস্থ্য গাড়িগুলির জন্য সত্য)। এটি ট্রিপ শেষে বন্ধ করা আবশ্যক. তারপরে, তুষারপাতের মধ্যে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা প্রায় + 80 ° С ... + 90 ° С হয়, তখন এটি পুনরায় খুলুন।
কুলিং সিস্টেমে ভালভ সন্নিবেশ করান
- কিছু গাড়ির (উদাহরণস্বরূপ, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi এবং কিছু অন্যান্য) কুলিং সিস্টেমে একটি স্টিম আউটলেট থাকে যা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে যায়। সুতরাং, অ্যান্টিফ্রিজ একটি ছোট বৃত্তে এটির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এমনকি যখন কুল্যান্টটিও গরম না হয়। তদনুসারে, এটি ওয়ার্ম-আপের সময় বাড়ায়। ধারণাটি হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের পাইপের অংশে একটি জ্বালানী রিটার্ন ভালভ ইনস্টল করা, যা একটি নির্দিষ্ট চাপ না পৌঁছানো পর্যন্ত তরল প্রবাহিত হতে দেয় না। (গাড়ির উপর নির্ভর করে, আপনাকে ডকুমেন্টেশনে স্পষ্ট করতে হবে)। এটি বেশ কয়েকটি ব্যাসের মধ্যে আসে, তাই আপনি আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত মাপ বেছে নিতে পারেন। এই জাতীয় ভালভ ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করার জন্য, উল্লিখিত স্টিম আউটলেট পাইপটি উত্তপ্ত কিনা তা ইঞ্জিন কখন গরম হয় তা পরীক্ষা করা যথেষ্ট। যদি এটি উত্তপ্ত হয় তবে এর মানে হল যে বায়ু বাষ্পের সাথে অ্যান্টিফ্রিজ এটির মধ্য দিয়ে যায়, যা দীর্ঘায়িত উষ্ণতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। একটি ভালভ কেনার সময়, তীরটি ট্যাঙ্ক থেকে দূরে নির্দেশিত হয় সেদিকে মনোযোগ দিন। আরও তথ্যের জন্য, সংযুক্ত ভিডিও দেখুন।
এই সহজ টিপসগুলি আপনাকে প্রায় কোনও গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ওয়ার্ম-আপের গতি বাড়াতে সহায়তা করবে। তারা অনেকবার পরীক্ষা করা হয়েছে, এবং তারা কার্যকরভাবে কাজ করে, বিভিন্ন গাড়ির গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে।
উপসংহার
প্রথম জিনিসটি আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে এবং অনুসরণ করতে হবে ঠাণ্ডায় যে কোনো গাড়ি গরম করতে হবে! এটি সব এটিতে ব্যয় করা সময় এবং প্রাসঙ্গিক অবস্থার উপর নির্ভর করে। সর্বোপরি, একটি গরম না করা গাড়ি চালানো উল্লেখযোগ্যভাবে এর পৃথক ইউনিট এবং প্রক্রিয়াগুলির সংস্থান হ্রাস করে। ঠিক আছে, এতে অনেক সময় ব্যয় না করার জন্য, আপনি বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন - স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিগুলি দিয়ে শুরু করা (তাপমাত্রা বা টাইমার দ্বারা স্বয়ংক্রিয়-গরম ব্যবহার করে) এবং সহজতমগুলির সাথে শেষ করা, উদাহরণস্বরূপ, চুলা খোলা / বন্ধ করা কল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ওয়ার্ম-আপের গতি বাড়ানোর জন্য সম্ভবত আপনি কিছু পদ্ধতিও জানেন। মন্তব্যে এটি সম্পর্কে লিখুন.
