কত ঘন ঘন ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা উচিত?
সন্তুষ্ট
ট্রান্সমিশনের মৌলিক সংজ্ঞা হল একটি গাড়ির অংশ যা ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি প্রেরণ করে। কিভাবে ট্রান্সমিশন কাজ করে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কিনা তার উপর নির্ভর করে। এর তুলনায় গাইড...
ট্রান্সমিশনের মৌলিক সংজ্ঞা হল একটি গাড়ির অংশ যা ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি প্রেরণ করে। কিভাবে ট্রান্সমিশন কাজ করে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কিনা তার উপর নির্ভর করে।
ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে একটি শ্যাফ্টে অবস্থিত গিয়ারগুলির একটি সেট রয়েছে। ড্রাইভার যখন গাড়ির ভিতরে অবস্থিত গিয়ার লিভার এবং ক্লাচ পরিচালনা করে, তখন গিয়ারগুলি জায়গায় পড়ে। যখন ক্লাচ মুক্তি পায়, তখন ইঞ্জিনের শক্তি চাকায় স্থানান্তরিত হয়। পাওয়ার বা টর্কের পরিমাণ নির্বাচিত গিয়ারের উপর নির্ভর করে।
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, গিয়ারগুলি একটি শ্যাফ্টে সারিবদ্ধ হয়, কিন্তু গাড়ির ভিতরে গ্যাস প্যাডেলকে হেরফের করে গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত হয়। ড্রাইভার যখন গ্যাস প্যাডেল চাপে, তখন বর্তমান গতির উপর নির্ভর করে গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপরে উঠে যায়। যদি গ্যাস প্যাডেলের উপর চাপ ছেড়ে দেওয়া হয়, তাহলে বর্তমান গতির উপর নির্ভর করে গিয়ারগুলি আবার নিচের দিকে সরে যায়।
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড গিয়ারগুলিকে লুব্রিকেট করে এবং গিয়ার পরিবর্তন সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে তাদের সরানো সহজ করে তোলে।
কত ঘন ঘন ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা উচিত?
আবার, এটি গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল কিনা তা নির্ভর করে। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে আরও তাপ উৎপন্ন হয়, যার অর্থ আরও কার্বন নির্গত হবে, যা ট্রান্সমিশন তরলকে দূষিত করবে। সময়ের সাথে সাথে, এই দূষকগুলি তরলকে ঘন করে দেবে এবং কার্যকরভাবে তার কাজ করা বন্ধ করবে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের জন্য প্রস্তুতকারকদের স্পেসিফিকেশন 30,000 মাইল থেকে কখনও না পর্যন্ত যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। এমনকি যদি মালিকের ম্যানুয়াল বলে যে তরলটি গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী হবে, তবে তরল স্তরটি ফাঁসের জন্য পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা উচিত।
ICIE-তে, সুপারিশগুলিও ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, কিন্তু বিভিন্ন কারণে। বেশিরভাগ নির্মাতারা 30,000 থেকে 60,000 মাইলের মধ্যে পরামর্শ দেয় যে বিন্দুতে আপনার একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা উচিত। যাইহোক, "হাই লোড" ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনগুলিকে অবশ্যই প্রতি 15,000 মাইলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন করতে হবে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য "হাই লোড" এমন পরিস্থিতিতে হতে পারে যেমন একাধিক ছোট ট্রিপ যেখানে গিয়ারগুলি আরও ঘন ঘন স্থানান্তরিত হয়। আপনি যদি একটি শহরে বাস করেন এবং হাইওয়েতে খুব কমই আপনার গাড়িটি মাইলের পর মাইল চালান, ট্রান্সমিশনটি অনেক চাপের মধ্যে থাকে। অন্যান্য পরিস্থিতির মধ্যে রয়েছে পাহাড়ে অনেক ভ্রমণ এবং যে কোনো সময় যখন একজন নতুন ড্রাইভার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করতে শিখছে।
আপনার সংক্রমণ পরীক্ষা করা উচিত যে লক্ষণ
এমনকি আপনি যদি গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালে উল্লেখ করা মাইলেজ থ্রেশহোল্ডে না পৌঁছান, তবে আপনি যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি খুঁজে পান তবে আপনার সংক্রমণ পরীক্ষা করা উচিত:
ইঞ্জিন চলার সময় যদি গাড়ির নিচ থেকে নাকালের শব্দ শোনা যায়, কিন্তু গাড়ি চলে না।
আপনার যদি গিয়ার নাড়াচাড়া করতে সমস্যা হয়।
যদি গাড়িটি গিয়ারের বাইরে চলে যায় বা গ্যাস প্যাডেল চাপার সময় গাড়িটি নড়াচড়া না করে।
কখনও কখনও ট্রান্সমিশন তরল এমন জায়গায় দূষিত হতে পারে যেখানে এটি প্রস্তুতকারকের নির্দেশে ফ্লাশ করা দরকার।
ট্রান্সমিশনের ধরন নির্বিশেষে, ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা একটি দ্রুত প্রক্রিয়া নয় যা একটি রেঞ্চ এবং সকেট দিয়ে যত্ন নেওয়া যেতে পারে। যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে এবং পুরানো তরল নিষ্কাশন করতে হবে এবং সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করতে হবে। উপরন্তু, ট্রান্সমিশন তরল ফিল্টার এবং gaskets চেক করা উচিত। এটি এমন একটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ যা বাড়িতে এটি করার চেষ্টা করার পরিবর্তে লাইসেন্সপ্রাপ্ত মেকানিক্সের কাছে ছেড়ে দেওয়া উচিত।
