ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর নির্ণয় কিভাবে?
সন্তুষ্ট
সমস্ত আধুনিক গাড়ি ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরের মতো প্রয়োজনীয় অংশ দিয়ে সজ্জিত। এর প্রধান কাজ হল সিলিন্ডারে জ্বালানি ইনজেকশনের জন্য একটি কমান্ড দেওয়া। সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হলে, ব্যর্থতার কারণ নির্ধারণ করা এবং এটি প্রতিস্থাপন করা অপরিহার্য।
ডিপিআরভি (ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর) এর কর্মক্ষমতা তাপমাত্রা শাসনের উপর নির্ভর করে। অতিরিক্ত গরম এটিকে ধ্বংস করবে। সেন্সরটি কাজ করবে না যদি তারের মাধ্যমে এটি একটি সংকেত প্রেরণ করে এবং গ্রহণ করে তা ক্রমবর্ধমান হয়।
সেন্সরের ত্রুটি বা দূষণ দ্বারা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়। এছাড়াও, কঠিন পরিস্থিতিতে, একটি গাড়ির অপারেশন (অফ-রোড ড্রাইভিং, পণ্য পরিবহন), সেন্সর স্থানান্তরিত হতে পারে বা আরও খারাপ, একটি শর্ট সার্কিট ঘটবে। সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে সেন্সরের ভাঙ্গন দূর করার জন্য, এর ডায়াগনস্টিকগুলি সম্পাদন করুন।
DPRV সমস্যা সমাধান
যদি চেক ইঞ্জিন সূচকটি ইতিমধ্যেই প্যানেলে চালু থাকে (এটি ক্রমাগত জ্বলতে নাও পারে তবে পর্যায়ক্রমে প্রদর্শিত হবে), আপনাকে কেবল একটি ডায়াগনস্টিক ডিভাইস ব্যবহার করে ব্রেকডাউন কোডটি পড়তে হবে। আপনার যদি এই জাতীয় ডিভাইস না থাকে এবং এটি কেনা অসম্ভব, তবে আপনাকে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
সঠিক ব্রেকডাউন কোড পাওয়ার পরে এবং এটি ডিক্রিপ্ট করার পরে, আমরা আপনাকে সাধারণ পরীক্ষার একটি সেট করার পরামর্শ দিই। উপরে তালিকাভুক্ত DPRV ব্যর্থতা কোডগুলির একটির উপস্থিতি সর্বদা নির্দেশ করে না যে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি ঘটে যে সমস্যার উত্সটি তারের, সংযোগকারী ইত্যাদির ত্রুটি। এই ধরনের সমস্যাগুলি নিজেরাই ঠিক করা বেশ সম্ভব।
কিন্তু সেন্সরের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে কর্মের একটি সেট করতে হবে। অবশ্যই, বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া সংকেত নির্ণয় করা কঠিন। কিন্তু মৌলিক তথ্য একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে ডায়াগনস্টিক দ্বারা প্রদান করা হবে।
ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর ওয়্যারিং কীভাবে নির্ণয় করবেন?
প্রথমত, দৃশ্যত সেন্সর সংযোগকারীর অবস্থা এবং এটিতে যাওয়া তারগুলি নির্ণয় করুন। নিশ্চিত করুন যে সেখানে কোনও ময়লা, তেল বা মরিচা নেই যা বাধা সৃষ্টি করতে পারে। ত্রুটিগুলির জন্য তারের নির্ণয় করুন। এটি ঘটে যে ভাঙা তার, দুর্বল যোগাযোগ বা উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজারের কারণে অন্তরক স্তরের ত্রুটির কারণে সমস্যাগুলি তৈরি হয়। DPRV তারগুলি অবশ্যই ইগনিশন সিস্টেমের উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সংস্পর্শে আসবে না।
এর পরে, আমরা এটি তুলে নিই, তিনি বিকল্প এবং সরাসরি বর্তমান (যথাক্রমে এসি এবং ডিসি) এর মান নির্ণয় করতে "কিভাবে জানেন"। তবে আপনার গাড়িতে ব্যবহৃত সেন্সরের জন্য এই সূচকগুলি কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আপনাকে আগে থেকেই তথ্য পেতে হবে। কিছু সেন্সরে, সংযোগকারীগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ডেটা পড়ার জন্য তাদের সাথে অতিরিক্ত তারের সংযোগ করতে পারেন।
যদি এটি সম্ভব না হয়, RPF সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করুন এবং প্রতিটি সংযোগকারী টার্মিনালে পাতলা তামার তারগুলি সংযুক্ত করার চেষ্টা করুন৷ এর পরে, সংযোগকারীটি এমন জায়গায় ইনস্টল করুন যাতে দুটি তারের শরীর থেকে বেরিয়ে যায়।
আরেকটি বিকল্প হ'ল প্রতিটি তারকে একটি সুই বা পিন দিয়ে ছিদ্র করা (সবকিছু সাবধানে করুন যাতে তারগুলি ছোট না হয়!) এই জাতীয় নির্ণয়ের পরে, নিরোধকের ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলি বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ভালভাবে মোড়ানো উচিত যাতে আর্দ্রতা ভিতরে না যায়।
দুই-তারের ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের ডায়াগনস্টিকস:
- যদি গাড়িটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক DPRV ব্যবহার করে, মাল্টিমিটারটিকে AC মোডে রাখুন৷
- অন্য একজনকে ইঞ্জিন চালু না করেই তালার চাবি ঘুরিয়ে ইগনিশন চালু করতে হবে।
- সার্কিটে ভোল্টেজ থাকতে হবে। মাল্টিমিটারের একটি প্রোবকে "গ্রাউন্ড" এর সাথে সংযুক্ত করুন (অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের প্রতিটি ধাতব উপাদান), এবং দ্বিতীয়টিকে ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরের তারের সাথে সংযুক্ত করুন। সমস্ত তারে কারেন্টের অনুপস্থিতি সেন্সরে যায় এমন তারের সমস্যা নির্দেশ করে।
- গাড়িতে থাকা ব্যক্তিকে ইঞ্জিন চালু করতে বলুন।
- DPRV সংযোগকারীর একটি তারে একটি মাল্টিমিটার প্রোব এবং দ্বিতীয়টি অন্যটিতে স্পর্শ করুন। মানগুলি ডিভাইসের স্ক্রিনে উপস্থিত হবে, যা গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে দেওয়া অপারেটিং রিডিংয়ের সাথে তুলনা করা উচিত। একটি নিয়ম হিসাবে, পর্দার সূচকগুলি 0,3-1 ভোল্টের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
- একটি সংকেতের অনুপস্থিতি ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরের ভাঙ্গন নির্দেশ করে।
কিভাবে ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর 3 পিন রিং করতে?
একটি তিন-তারের DPRV এর ডায়াগনস্টিকস:
- পাওয়ার ওয়্যার, গ্রাউন্ড ওয়্যার এবং সিগন্যাল ওয়্যার খুঁজুন (মেরামত ম্যানুয়াল ব্যবহার করুন), তারপর সেন্সরে যাওয়া তারের অখণ্ডতা নির্ণয় করুন। মাল্টিমিটারকে অবশ্যই ডিসি মোডে স্যুইচ করতে হবে।
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু না করেই অন্য একজনকে অবশ্যই ইগনিশন চালু করতে হবে।
- আমরা মাল্টিমিটারের কালো প্রোবটিকে "গ্রাউন্ড" (অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যেকোনো ধাতব অংশ) এবং লালটি DPRV পাওয়ার তারের সাথে সংযুক্ত করি। প্রাপ্ত ফলাফলগুলি অপারেটিং নির্দেশাবলী থেকে ডেটার সাথে তুলনা করা উচিত।
- সহকারীর আইসিই শুরু করা উচিত।
- DPRV এর সিগন্যাল তারে মাল্টিমিটারের লাল প্রোব স্পর্শ করুন এবং কালো প্রোবটিকে গ্রাউন্ড তারের সাথে সংযুক্ত করুন। একটি সেন্সর ব্যর্থতার ঘটনা, ভোল্টেজ মেরামত ম্যানুয়াল বর্ণিত তুলনায় কম হবে. এটি ঘটে যে মাল্টিমিটার কিছু দেখায় না, যা সেন্সরের ব্যর্থতাও নির্দেশ করে।
- DPRV সরান এবং যান্ত্রিক ত্রুটি বা দূষণের জন্য উপাদান নির্ণয় করুন।
ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর একটি সাধারণ কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস, যার অপারেশনের উপর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সঠিক কার্যকারিতা নির্ভর করে। অতএব, এর ব্যর্থতার লক্ষণগুলি সনাক্ত করার সময়, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উপযুক্ত ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করা মূল্যবান। তারা সহজ, এবং এমনকি একটি নবজাতক, অনভিজ্ঞ গাড়ির মালিক তাদের পরিচালনা করতে পারেন।
