কিভাবে টায়ারে বাতাস যোগ করবেন
মঞ্জুর জন্য টায়ার চাপ নিতে সহজ. সর্বোপরি, যতক্ষণ পর্যন্ত আপনি একটি অ্যাপার্টমেন্ট বা অন্যান্য সমস্যা ছাড়াই যেখানে যেতে চান সেখানে পৌঁছান, আপনি ভাবতে পারেন যে আপনি সেখানে কীভাবে পৌঁছেছেন তা অতিরিক্ত বিশ্লেষণ করার কোনও কারণ নেই। এটি না…
মঞ্জুর জন্য টায়ার চাপ নিতে সহজ. সর্বোপরি, যতক্ষণ পর্যন্ত আপনি একটি অ্যাপার্টমেন্ট বা অন্যান্য সমস্যা ছাড়াই যেখানে যেতে চান সেখানে পৌঁছান, আপনি ভাবতে পারেন যে আপনি সেখানে কীভাবে পৌঁছেছেন তা অতিরিক্ত বিশ্লেষণ করার কোনও কারণ নেই। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে টায়ারের বাতাস গুরুত্বপূর্ণ নয়। টায়ারে বাতাসের অভাবের অনেকগুলি পরিণতি রয়েছে, যেমন জ্বালানী খরচ, হ্যান্ডলিং আরও অনিয়মিত হয়ে যায় এবং আপনার টায়ার আসলে গরম হয়ে যায়, যার ফলে দ্রুত ট্রেড পরিধান হয়।
সঠিকভাবে স্ফীত টায়ারের সুবিধা নিতে বাতাস যোগ করার সঠিক উপায় এখানে রয়েছে:
প্রয়োজনীয় টায়ারের চাপ নির্ধারণ করুন। টায়ারের পাশের ছাপ পরীক্ষা করে দেখুন। সংখ্যার পরে রয়েছে psi (পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি) বা kPa (কিলো প্যাসকেলস)। আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস করেন তবে প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে পাউন্ড সংখ্যার দিকে মনোযোগ দিন। যাইহোক, যারা মেট্রিক সিস্টেম ব্যবহার করে এমন দেশে বাস করে তারা সাধারণত kPa-তে নম্বরটি নোট করে। সন্দেহ হলে, কেবল টায়ার গেজে পরিমাপের একক তুলনা করুন। এই তথ্যটি আপনার টায়ারে মুদ্রিত না হওয়ার সম্ভাবনা কম হলে, ড্রাইভারের দরজার ফ্রেমের ভিতরে এই তথ্য সহ একটি স্টিকার সন্ধান করুন বা আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
টায়ার ভালভ স্টেম থেকে ক্যাপ সরান. এটি পপ অফ না হওয়া পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে বার স্টেমের ক্যাপটি খুলে ফেলুন। ক্যাপটি এমন জায়গায় রাখুন যেখানে আপনি সহজেই এটি খুঁজে পেতে পারেন, তবে মাটিতে নয় কারণ এটি সহজেই গড়িয়ে যেতে পারে এবং হারিয়ে যেতে পারে।
কান্ডের বিপরীতে চাপ পরিমাপের খাঁজযুক্ত অংশ টিপুন। আশ্চর্য হবেন না যদি কিছু বাতাস বেরিয়ে আসে যখন আপনি গেজটি সামঞ্জস্য করেন যাতে এটি স্টেমের উপর snugly ফিট করে; যত তাড়াতাড়ি এটা জায়গায় আছে এটা বন্ধ হবে.
আপনার টায়ারের ভিতরে কতটা চাপ আছে তা জানতে প্রেসার গেজ পড়ুন। একটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে, একটি লাঠি নীচের দিক থেকে বেরিয়ে আসবে এবং এটি যে নম্বরে থামবে তা আপনার টায়ারের বর্তমান চাপ নির্দেশ করে। ডিজিটাল গেজ LED স্ক্রীন বা অন্যান্য ডিসপ্লেতে নম্বর প্রদর্শন করবে। কতটা বাতাস যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে আপনার পছন্দসই টায়ারের চাপ থেকে এই সংখ্যাটি বিয়োগ করুন।
যতক্ষণ না আপনি পছন্দসই টায়ারের চাপে পৌঁছান ততক্ষণ বাতাস যোগ করুন। এয়ার কার সহ বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনে আপনাকে কয়েন জমা করতে হবে, তবে আপনি ভাগ্যবান হতে পারেন এবং এমন একটি জায়গা খুঁজে পেতে পারেন যা বিনামূল্যে বাতাস সরবরাহ করে। যাই হোক না কেন, একবার এয়ার মেশিন চালু হয়ে গেলে, আপনার টায়ারের ভালভ স্টেমে অগ্রভাগ রাখুন যেমন আপনি টায়ার প্রেসার গেজ দিয়ে করেছিলেন। বায়ু প্রয়োগ করার পরে, একটি চাপ পরিমাপক দিয়ে চাপ পরীক্ষা করুন এবং সঠিক চাপ না পৌঁছানো পর্যন্ত (5 psi বা kPa এর মধ্যে) প্রয়োজন অনুসারে পুনরাবৃত্তি করুন। আপনি যদি ভুলবশত একটি টায়ারে ওভারফিল করেন, তবে বাতাস বের হতে দেওয়ার জন্য ভালভ স্টেমের উপর কেন্দ্রের বাইরের চাপ গেজটি সামান্য টিপুন, তারপর আবার চাপ পরীক্ষা করুন।
ভালভ স্টেম উপর ক্যাপ প্রতিস্থাপন. ক্যাপটি সহজেই ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে কান্ডে তার জায়গায় ফিরে আসা উচিত। টায়ার স্টেমের একই ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করার বিষয়ে চিন্তা করবেন না যেটি থেকে এটি এসেছে; ক্যাপ সব rods সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ.
উপরের ধাপগুলি অনুসরণ করে অন্য তিনটি টায়ার পরীক্ষা করুন। এমনকি যদি আপনার শুধুমাত্র একটি টায়ার ফ্ল্যাট বলে মনে হয়, তবে এই সময়ে আপনার সমস্ত টায়ার সঠিকভাবে স্ফীত হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার এই সুযোগটি ব্যবহার করা উচিত।
একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনার উচিত মাসিক টায়ার চেক করুন. এর কারণ হল ভালভ স্টেমের উপর একটি ক্যাপ দিয়েও বাতাস ধীরে ধীরে বেরিয়ে যেতে পারে, এবং কম টায়ার চাপ বিপজ্জনক হতে পারে যদি চেক না করা হয়।
ক্রিয়াকলাপউত্তর: আপনার টায়ার ঠান্ডা হলে আপনার চাপ পড়া সবচেয়ে সঠিক হবে, তাই আপনার গাড়িটি কিছুক্ষণ বসে থাকলে (যেমন সকালে অফিসে যাওয়ার আগে) বা আপনি এক মাইলের বেশি না চালানোর পরে রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা করুন। বা দুটি একটি এয়ার স্টেশনে।
