কিভাবে ড্রাইভ গাইড

গিয়ারবক্স গাড়িটিকে সহজেই গিয়ারগুলির মধ্যে স্থানান্তর করতে দেয়। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনার জন্য গিয়ার পরিবর্তন করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে, আপনাকে প্রথমে গ্যাস প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে হবে, ...

গিয়ারবক্স গাড়িটিকে সহজেই গিয়ারগুলির মধ্যে স্থানান্তর করতে দেয়। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনার জন্য গিয়ার পরিবর্তন করে। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে গ্যাস প্যাডেল থেকে আপনার পা ছেড়ে দিতে হবে, ক্লাচটি ডিপ্রেস করতে হবে, শিফ্ট লিভারটিকে গিয়ারে নিয়ে যেতে হবে এবং তারপরে গ্যাস প্যাডেলটি হতাশ করার সময় আবার ক্লাচটি ছেড়ে দিতে হবে। ড্রাইভারদের সমস্যা হয় যখন তারা প্রথমে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে গাড়ি চালায়।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে ভাল জ্বালানী অর্থনীতি প্রদান করে, সেইসাথে আরও গিয়ারের কারণে ভাল কর্মক্ষমতা এবং চালনাযোগ্যতা। এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি চালানোর জন্য শুধুমাত্র গিয়ারে স্থানান্তর করা, গ্যাসে আঘাত করা এবং দূরে সরে যাওয়ার চেয়ে আরও বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন, একবার আপনি কীভাবে গ্যাস এবং ক্লাচের ভারসাম্য বজায় রাখতে হয় এবং গিয়ারগুলি কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় তা শিখলে, এটি একটি উপভোগ্য অভিজ্ঞতা হয়ে ওঠে। আপনাকে রাস্তায় গাড়ির উপর আরো নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

1 এর অংশ 2: ​​কিভাবে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কাজ করে

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অফার করে অতিরিক্ত জ্বালানী অর্থনীতি, কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণের সত্যিকারের সুবিধা নিতে, শিফট লিভারের অবস্থান এবং স্থানান্তর প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত বিভিন্ন অংশ সহ এটি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে আপনার বোঝার প্রয়োজন।

ধাপ 1: ক্লাচ সঙ্গে ডিল. ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ক্লাচ ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশন বন্ধ করে এবং গিয়ার পরিবর্তন করে।

এটি ইঞ্জিনকে চলতে দেয় এমনকি যখন গাড়ির গতিশীল থাকার প্রয়োজন হয় না। ক্লাচ গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় টর্ককে ট্রান্সমিশনে স্থানান্তর করা থেকেও বাধা দেয়, যা ড্রাইভারকে গিয়ার নির্বাচক ব্যবহার করে সহজেই আপশিফ্ট বা ডাউনশিফ্ট করতে দেয়।

গাড়ির চালকের পাশে বাম প্যাডেল ব্যবহার করে ট্রান্সমিশনটি বন্ধ করা হয়, যাকে ক্লাচ প্যাডেল বলা হয়।

ধাপ 2: আপনার স্থানান্তর বুঝতে. সাধারণত গাড়ির মেঝেতে অবস্থিত, কিছু গিয়ার নির্বাচক ড্রাইভ কলামে, ডানদিকে বা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে অবস্থিত।

শিফটার আপনাকে আপনার পছন্দসই গিয়ারে স্থানান্তর করতে দেয় এবং তাদের বেশিরভাগেরই শিফট প্যাটার্ন রয়েছে যা তারা ব্যবহার করে মুদ্রিত।

ধাপ 3. স্থানান্তরের সাথে ডিল করুন. ট্রান্সমিশনে প্রধান শ্যাফ্ট, প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং বিভিন্ন ক্লাচ থাকে যা পছন্দসই গিয়ারের উপর নির্ভর করে জড়িত এবং বিচ্ছিন্ন হয়।

ট্রান্সমিশনের এক প্রান্ত ইঞ্জিনের সাথে একটি ক্লাচের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, অন্য প্রান্তটি চাকায় শক্তি প্রেরণের জন্য একটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এইভাবে গাড়িটিকে চালিত করে।

ধাপ 4: প্ল্যানেটারি গিয়ার বুঝুন. প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলি ট্রান্সমিশনের ভিতরে থাকে এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঘুরাতে সাহায্য করে।

গিয়ারের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি বিভিন্ন গতিতে চলে, প্রথম থেকে ধীরে ধীরে পঞ্চম বা ষষ্ঠ গিয়ারে।

প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলিতে একটি সূর্য গিয়ার থাকে যা প্রধান শ্যাফ্ট এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, যার প্রতিটি একটি রিং গিয়ারের ভিতরে থাকে। সূর্যের গিয়ারটি ঘোরার সাথে সাথে, গ্রহের গিয়ারগুলি এটির চারপাশে ঘুরতে থাকে, হয় রিং গিয়ারের চারপাশে বা এতে লক করা হয়, ট্রান্সমিশনটি যে গিয়ারে রয়েছে তার উপর নির্ভর করে।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে একাধিক সূর্য এবং গ্রহের গিয়ার থাকে যা ড্রাইভিং করার সময় গাড়িতে উঠা বা নিচের দিকে যাওয়ার সময় প্রয়োজন অনুসারে নিযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করার জন্য সেট করে।

ধাপ 5: গিয়ার অনুপাত বোঝা. যখন আপনি আপনার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করেন, তখন আপনি বিভিন্ন গিয়ার অনুপাতের মধ্যে যাচ্ছেন, একটি নিম্ন গিয়ার অনুপাত উচ্চ গিয়ারের সাথে সম্পর্কিত।

গিয়ার অনুপাত বৃহত্তর সূর্য গিয়ারে দাঁতের সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত ছোট গ্রহের গিয়ারে দাঁতের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়। যত বেশি দাঁত, তত দ্রুত গিয়ার ঘুরবে।

2 এর 2 অংশ: একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা

এখন যেহেতু আপনি বুঝতে পেরেছেন যে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কীভাবে কাজ করে, রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা শেখার সময় এসেছে৷ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ব্যবহার করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল গ্যাস এবং ক্লাচ একসাথে কাজ করা এবং সরানো এবং থামতে শেখা। শিফট লিভারের দিকে না তাকিয়ে গিয়ারগুলি কোথায় এবং কীভাবে শিফট করতে হয় তাও আপনাকে জানতে হবে। সবকিছুর মতো, এই দক্ষতাগুলি অবশ্যই সময় এবং অনুশীলনের সাথে আসতে হবে।

ধাপ 1: লেআউট জানুন. ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে প্রথমবারের মতো, আপনাকে লেআউটের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

গ্যাস, ব্রেক এবং ক্লাচ কোথায় অবস্থিত তা নির্ধারণ করুন। গাড়ির ড্রাইভারের পাশে ডান থেকে বামে এই ক্রমানুসারে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে। গিয়ার লিভারটি সনাক্ত করুন, যা গাড়ির কেন্দ্র কনসোলের এলাকায় কোথাও অবস্থিত। শুধু উপরে একটি শিফট প্যাটার্ন সহ একটি গাঁট সন্ধান করুন।

ধাপ 2: প্রথম স্থানে যান. গাড়ির লেআউটের সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরে, এটি গাড়ি শুরু করার সময়।

প্রথমে, শিফট লিভারটি প্রথম গিয়ারে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। এটি করার জন্য, ক্লাচটিকে সম্পূর্ণভাবে চাপ দিন এবং গ্যাস প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। গ্যাস প্যাডেল মুক্তি পাওয়ার সাথে সাথে, নির্বাচককে প্রথম গিয়ারে নিয়ে যান।

তারপর ধীরে ধীরে গ্যাস প্যাডেল ডিপ্রেস করার সময় ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিন। গাড়ি এগিয়ে যেতে হবে।

• ক্রিয়াকলাপ: শিফটিং অনুশীলন করার একটি দুর্দান্ত উপায় হল ইঞ্জিন বন্ধ করা এবং জরুরি ব্রেক প্রয়োগ করা।

ধাপ 3: দ্বিতীয়তে স্যুইচ করুন. পর্যাপ্ত গতি অর্জন করার পরে, আপনাকে দ্বিতীয় গিয়ারে স্যুইচ করতে হবে।

আপনি গতি বাড়ানোর সাথে সাথে আপনি শুনতে পাবেন প্রতি মিনিটে ইঞ্জিনের ঘূর্ণন (RPM) বেশি হচ্ছে। বেশিরভাগ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ির প্রায় 3,000 rpm-এ আপশিফটিং প্রয়োজন।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা অর্জন করার সাথে সাথে, কখন গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কে আপনার আরও সচেতন হওয়া উচিত। আপনার ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে হবে যেন এটি ওভারলোড হতে শুরু করে। আপনি এক সেকেন্ডের জন্য স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, রেভগুলি নেমে যাওয়া উচিত এবং তারপরে আবার উঠতে শুরু করা উচিত।

ধাপ 4: উচ্চতর গিয়ার নিযুক্ত করুন. যতক্ষণ না আপনি আপনার পছন্দসই গতিতে পৌঁছান ততক্ষণ গিয়ার পরিবর্তন করতে থাকুন।

গাড়ির উপর নির্ভর করে, গিয়ারের সংখ্যা সাধারণত চার থেকে ছয় পর্যন্ত হয়ে থাকে, উচ্চ কার্যসম্পাদনকারী যানবাহনের জন্য উচ্চতর গিয়ার সংরক্ষিত থাকে।

ধাপ 5: ডাউনশিফ্ট এবং থামুন. যখন ডাউনশিফটিং, আপনি ডাউনশিফটিং করছেন।

আপনি গতি কমানোর সাথে সাথে আপনি ডাউনশিফ্ট করতে পারেন। আরেকটি বিকল্প হল গাড়িটিকে নিরপেক্ষ অবস্থায় রাখা, গতি কমানো এবং তারপরে এমন একটি গিয়ারে স্থানান্তর করা যা আপনি যে গতিতে ভ্রমণ করছেন তার সাথে মেলে।

থামাতে, গাড়িটিকে নিরপেক্ষভাবে রাখুন এবং ক্লাচটি হতাশ করার সময়, ব্রেক প্যাডেলটিও টিপুন। সম্পূর্ণ স্টপে আসার পর, ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রথম গিয়ারে শিফট করুন।

আপনি গাড়ি চালানো এবং পার্কিং শেষ করার পরে, আপনার গাড়িটিকে নিরপেক্ষভাবে রাখুন এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন। নিরপেক্ষ অবস্থান হল সমস্ত গিয়ারের মধ্যে স্থানান্তরিত অবস্থান। গিয়ার নির্বাচককে নিরপেক্ষ অবস্থানে অবাধে সরানো উচিত।

ধাপ 6: বিপরীতে ড্রাইভ করুন. একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনকে রিভার্সে স্থানান্তর করতে, শিফট লিভারটিকে প্রথম গিয়ারের বিপরীত অবস্থানে রাখুন, বা আপনার বছরের, মেক এবং গাড়ির মডেলের গিয়ার নির্বাচকের উপর নির্দেশিত হিসাবে।

এর মধ্যে রিভার্সে স্থানান্তর করা অন্তর্ভুক্ত, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি আবার প্রথম গিয়ারে নামার আগে সম্পূর্ণ স্টপে এসেছেন। অন্যথায়, ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

ধাপ 7: পাহাড়ে থামুন. ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি চালানোর সময় বাঁকের উপর থামার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনগুলি ঢালে থামলে পিছনের দিকে যেতে পারে। জায়গায় থাকা যথেষ্ট সহজ কারণ আপনাকে যা করতে হবে তা হল থামার সময় একই সময়ে ক্লাচ এবং ব্রেক ধরে রাখা।

একটি উপায় হল ক্লাচ এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিষণ্ণ রাখা। যখন আপনার গাড়ি চালানোর পালা, তখন ক্লাচ প্যাডেলটি উপরে তুলুন যতক্ষণ না আপনি অনুভব করেন যে গিয়ারগুলি সামান্য সরানো শুরু হয়। এই মুহুর্তে, দ্রুত আপনার বাম পা ব্রেক প্যাডেল থেকে গ্যাস প্যাডেলে নিয়ে যান এবং চাপ দিতে শুরু করুন, ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেল থেকে আপনার পা তুলে নিন।

আরেকটি পদ্ধতি হল ক্লাচের সাথে একত্রে হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করা। যখন আপনার গাড়িকে কিছু গ্যাস দেওয়ার প্রয়োজন হয়, তখন হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দেওয়ার সময় ক্লাচ প্যাডেলটি ধীরে ধীরে ছেড়ে দেওয়ার সময় গ্যাসের প্যাডেলের উপর পা রাখুন।

তৃতীয় পদ্ধতিটিকে হিল-টো পদ্ধতি বলা হয়। আপনি যখন আপনার গাড়িকে একটি বুস্ট দিতে চান, তখন আপনার ডান পাটি ঘোরান, যা ব্রেক প্যাডেলে রয়েছে, যখন আপনি আপনার বাম পাটি ক্লাচ প্যাডেলে রাখবেন। ধীরে ধীরে আপনার ডান হিল দিয়ে গ্যাস প্যাডেল টিপতে শুরু করুন, কিন্তু ব্রেক প্যাডেল টিপতে থাকুন।

ধীরে ধীরে ক্লাচটি ছেড়ে দিন, গাড়িকে আরও গ্যাস দিন। একবার আপনি ক্লাচ প্যাডেল থেকে আপনার পা সরিয়ে নেওয়া নিরাপদ মনে করলে গাড়ি পিছনের দিকে ঘোরানোর ভয় ছাড়াই, আপনার ডান পা সম্পূর্ণরূপে এক্সিলারেটরের উপর নিয়ে যান এবং ব্রেক ছেড়ে দিন।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানো সহজ যদি আপনি এটি কীভাবে করতে জানেন। অনুশীলন এবং অভিজ্ঞতার সাথে, আপনি দ্রুত একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্রিয়াকলাপ আয়ত্ত করতে পারবেন। যদি কোনো কারণে আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সমস্যা হয়, তাহলে আপনি একজন মেকানিকের কাছে জানতে চাইতে পারেন যে এটি আবার সঠিকভাবে কাজ করার জন্য আপনাকে কী করতে হবে; এবং যদি আপনি আপনার গিয়ারবক্স থেকে কোন নাকাল শব্দ আসছে লক্ষ্য করেন, একটি চেক জন্য AvtoTachki প্রযুক্তিবিদদের একজনের সাথে যোগাযোগ করুন।