চশমা এবং ক্যাপাসিটর কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
আপনার ইঞ্জিন চালানোর জন্য বায়ু এবং পেট্রল ব্যবহার করে। যাইহোক, তাকে এই গ্যাস পোড়াতে হবে, যার মানে তার একটি স্পার্ক দরকার। এই উদ্দেশ্যে স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা হয়, তবে সেগুলি অবশ্যই কোথাও থেকে চালিত হতে হবে। নতুন মডেলগুলিতে, ইগনিশন ...
আপনার ইঞ্জিন চালানোর জন্য বায়ু এবং পেট্রল ব্যবহার করে। যাইহোক, তাকে এই গ্যাস পোড়াতে হবে, যার মানে তার একটি স্পার্ক দরকার। এই উদ্দেশ্যে স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা হয়, তবে সেগুলি অবশ্যই কোথাও থেকে চালিত হতে হবে। নতুন মডেলগুলি ইগনিশন মডিউল এবং কয়েল প্যাক ব্যবহার করে, তবে পুরানো ইঞ্জিনগুলি একটি পয়েন্ট এবং ক্যাপাসিটর সিস্টেম ব্যবহার করে।
পয়েন্ট এবং ক্যাপাসিটরগুলি পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে প্রায়শই প্রতিস্থাপিত অংশগুলির মধ্যে একটি। এগুলি সর্বদা ব্যবহার করা হয় - প্রতিবার গাড়িটি শুরু করার সময়, এবং তারপরে ইঞ্জিনটি চলতে থাকে। এটি তাদের অনেক পরিধান করে দেয় (এ কারণেই নতুন গাড়ির জন্য আরও ভাল এবং আরও টেকসই ইগনিশন সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে)।
সাধারণভাবে, আপনি আপনার গগলস এবং ক্যাপাসিটর প্রায় 15,000 মাইল বা তার বেশি স্থায়ী হবে বলে আশা করতে পারেন। যাইহোক, আপনি কত ঘন ঘন আপনার ইঞ্জিন চালু এবং বন্ধ করেন, চাকার পিছনে আপনি কতটা সময় ব্যয় করেন এবং অন্যান্য কারণগুলি সহ এখানে অনেকগুলি প্রশমিতকারী কারণ রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আপনার গাড়িটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা - পয়েন্টগুলি পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কার করা উচিত এবং পয়েন্ট/ক্যাপাসিটারগুলি ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনার গগলস এবং ক্যাপাসিটর ব্যর্থ হলে, আপনি কোথাও যাচ্ছেন না। অতএব, লক্ষণগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ যা ইঙ্গিত দেয় যে তারা পরিধান করছে এবং ব্যর্থতার দ্বারপ্রান্তে রয়েছে। নিম্নলিখিত লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দিন:
- ইঞ্জিন ঘুরবে কিন্তু শুরু হবে না
- ইঞ্জিন শুরু করা কঠিন
- ইঞ্জিন স্টল
- ইঞ্জিন রুক্ষভাবে চলে (অলস অবস্থায় এবং ত্বরণের সময় উভয়ই)
আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার পয়েন্ট এবং ক্যাপাসিটর ব্যর্থতার দ্বারপ্রান্তে রয়েছে বা ইতিমধ্যেই জীর্ণ হয়ে গেছে, তাহলে একজন প্রত্যয়িত মেকানিক সমস্যাটি নির্ণয় করতে এবং পয়েন্ট এবং ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করতে পারে যাতে আপনার গাড়িটি আবার সঠিকভাবে কাজ করে।
