পার্কিং ব্রেক জুতা সামঞ্জস্য কিভাবে

আপনি শুরু করার আগে, আপনার নির্দিষ্ট পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের সাথে পরিচিত হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। যদিও সমস্ত সিস্টেম একই জিনিস করে, তাদের নকশা প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু সিস্টেমে দুই বা তিনটি থাকবে...

আপনি শুরু করার আগে, আপনার নির্দিষ্ট পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের সাথে পরিচিত হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। যদিও সমস্ত সিস্টেম একই জিনিস করে, তাদের নকশা প্রস্তুতকারক থেকে প্রস্তুতকারকের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু সিস্টেমে দুই বা তিনটি সমন্বয় পয়েন্ট থাকবে, অন্যদের শুধুমাত্র একটি থাকবে। সফল পার্কিং ব্রেক সামঞ্জস্যের জন্য আপনার সিস্টেমের উপাদানগুলি সনাক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ।

পার্কিং ব্রেক প্যাড ড্রাম ব্রেক নামে পরিচিত একটি বড় সিস্টেমের অংশ। 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে অটোমোবাইলে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হচ্ছে। জুতা ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের তারকা। এটি ড্রামের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ প্রদান করে যা আপনি ব্রেক প্যাডেল টিপলে আপনার গাড়ি থামিয়ে দেয়। ড্রাম ব্রেক সিস্টেমগুলি বর্তমানে শুধুমাত্র পিছনের চাকায় ব্যবহার করা হয় কারণ সেগুলি ততটা দক্ষ নয় এবং আধুনিক ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমগুলির তুলনায় বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়৷ যাইহোক, তারা একটি পার্কিং ব্রেক হিসাবে চমৎকার এবং এই কারণে ব্যবহার করা অব্যাহত.

পার্কিং ব্রেক সিস্টেমটি গাড়ির সামনের দিকে তারের সাথে ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয়। তারগুলি একটি লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা আপনি পা বা টানছেন। যখন এই লিভারটি নিযুক্ত থাকে, তখন এটি ড্রামের ব্রেক প্যাডগুলিকে প্রসারিত করে এবং তাদের জায়গায় লক করে দেয়। এই ওয়েজিং একটি শক্তিশালী বল তৈরি করে যা পিছনের চাকাগুলিকে ঘুরতে দেবে না।

পরিভাষা যা এই সিস্টেমটিকে বর্ণনা করে তা প্রায়শই বিভ্রান্তিকর হয় - কখনও কখনও ব্রেকটিকে একটি জরুরি ব্রেক এবং কখনও কখনও পার্কিং ব্রেক হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কেউ কেউ এর সাথে তর্ক করবে, তবে শেষ পর্যন্ত, এই সিস্টেমটি উভয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি আপনার ডিস্ক ব্রেক হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যর্থ হয়, তাহলে ড্রাম ব্রেক ক্যাবলের মাধ্যমে একটি যান্ত্রিক লিঙ্ক সক্রিয় করা যেতে পারে যাতে আপনার গাড়ির গতি কম হয়, তাই "ইমার্জেন্সি ব্রেক" বা "ইলেক্ট্রনিক ব্রেক" শব্দটি। একই সময়ে, এই সিস্টেমটি পার্ক করার সময় গাড়িটিকে রোল করা থেকে বিরত রাখতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনের জন্য বিশেষভাবে প্রয়োজনীয়।

পার্কিং ব্রেক প্যাডগুলি স্ব-সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে স্ব-সামঞ্জস্যকারী সিস্টেম প্রায়শই ব্যর্থ হতে পারে। ব্রেক প্যাডটি ড্রামের মধ্যে অবস্থিত এবং প্রচুর তাপ এবং ব্রেক ধুলোর সংস্পর্শে আসে, যা অবশেষে পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। অবশেষে, ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য প্রয়োজন, কারণ হয় ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, অথবা স্ব-অ্যাডজাস্টিং মেকানিজম আটকে বা জীর্ণ হওয়ার কারণে। এই টিউটোরিয়ালে, আপনি শিখবেন কিভাবে ব্রেক প্যাড এবং পার্কিং ব্রেক সামঞ্জস্য করা যায় কারণ এগুলি একত্রিত উপাদান এবং একই সময়ে পরিষেবা দিতে হবে।

পার্ট 1 এর 4: গাড়ী উত্তোলন

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• ব্রেক চামচ
• জ্যাক
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• খোলা শেষ wrenches
• ছোট প্রি বার বা বড় ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
• চাকা ব্লক

ধাপ 1. গাড়িটিকে একটি স্তর, সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন এবং টায়ার বাদামগুলি আলগা করুন।. টায়ারের চারপাশে চাকা ব্লক রাখুন। তারপরে বাদাম আলগা করুন যাতে আপনি প্রয়োজনে পরে চাকাটি সরাতে পারেন।

ধাপ 2: আপনার গাড়ীর উত্তোলন পয়েন্টগুলি সনাক্ত করুন এবং আপনার গাড়ী জ্যাক আপ করুন।. আপনার হাঁটুতে উঠুন এবং গাড়ির নীচে দেখুন যেখানে সামনের চাকা এবং সামনের যাত্রী বা ড্রাইভারের দরজা মিলিত হয়।

সাধারণত এমন কিছু থাকে যা উত্তোলন পয়েন্টটিকে সুস্পষ্ট করে তোলে, তবে সবসময় নয়। আপনি যদি সঠিকভাবে গাড়িটি কোথায় তুলতে না জানেন তবে আপনাকে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল বা মেরামতের ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করতে হবে।

উত্তোলন পয়েন্টের নীচে একটি ফ্লোর জ্যাক রাখুন এবং জ্যাকের পাগুলি গাড়ির নীচে না হওয়া পর্যন্ত সাবধানে গাড়িটি বাড়ান৷

ধাপ 3: গাড়ির নিচে জ্যাক ইনস্টল করুন।. গাড়ির নিচে জ্যাক রাখার সবচেয়ে ভালো জায়গা হল ফ্রেম সেকশনে।

স্ট্যান্ড ইনস্টল করার আগে, নিশ্চিত করুন যে স্ট্যান্ডটি ইনস্টল করার জন্য আপনি যে অবস্থানটি বেছে নিয়েছেন সেটি পুরো গাড়ির ওজনকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। যদি আপনি একটি জ্যাক স্ট্যান্ড মিটমাট করার জন্য একটি ফ্রেম বিভাগ খুঁজে না পান, আপনি এটি একটি কঠিন পিছনের অ্যাক্সেল, ট্রেলার হিচ, বা দরজার নীচে সামনের চাকা থেকে পিছনের চাকা পর্যন্ত চলে এমন একটি লেজের নীচে রাখতে পারেন৷

জ্যাকটি যথাস্থানে রেখে, গাড়িটিকে ধীরে ধীরে স্ট্যান্ডের উপর নামিয়ে ফেলুন এবং ফ্লোর জ্যাকটি সরিয়ে ফেলুন।

• প্রতিরোধ: যানবাহন সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করবেন না; এটা শুধু উত্তোলনের জন্য। জ্যাক ছাড়া গাড়ির নিচে থাকা নিরাপদ নয়।

• সতর্কতা: আপনি যদি স্ট্যান্ডের সঠিক বসানো সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তাহলে অনুগ্রহ করে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ুন।

2-এর পার্ট 4: লুজ পার্কিং ব্রেক ক্যাবল

ধাপ 1: ব্রেক ক্যাবল অ্যাডজাস্টার সনাক্ত করুন।. ব্রেক ক্যাবল অ্যাডজাস্টার সাধারণত দুটি ভিন্ন অবস্থানের একটিতে অবস্থিত, হয় গাড়ির সামনে এবং পিছনের মাঝপথে, অথবা পার্কিং ব্রেক লিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

পার্কিং ব্রেক লিভারটি পায়ে চালিত হতে পারে এবং ড্রাইভারের বাম দিকে মাউন্ট করা যেতে পারে, অথবা ম্যানুয়ালি চালিত এবং সেন্টার কনসোলে ড্রাইভারের ডানদিকে মাউন্ট করা যেতে পারে। ব্রেক লিভারের জন্য এগুলি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সাধারণ অবস্থান, তবে কিছু নির্মাতারা এগুলি অন্য কোথাও রাখে।

ধাপ 2: ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরান. বেশিরভাগ সময় - তবে সবসময় নয় - কেবল সিস্টেমে ঢিলেঢালা করার জন্য আপনাকে বাদামটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরাতে হবে।

আপনি তারগুলি ঝুলতে এবং ঝুলতে চান না। আপনি কেবলমাত্র তারের সিস্টেমে যথেষ্ট শিথিলতা চান যাতে তারা পিছনের জুতো পার্কিং ব্রেক অ্যাডজাস্টারে টান না দেয়।

• সতর্কতা: এই ধাপটি সম্পূর্ণ না হলে, আপনি ব্রেক প্যাডগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবেন না।

ধাপ 3: প্রয়োজন হলে, স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় পদ্ধতির জন্য মেরামত ম্যানুয়াল পড়ুন।. বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ লিভার সমাবেশে নির্মিত হয়। কিছু সম্পূর্ণরূপে রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে, অন্যদের পার্কিং ব্রেক সামঞ্জস্য করার সময় একটি রিসেট প্রয়োজন.

প্রতিটি আলাদা হবে, তাই অবস্থান এবং পদ্ধতির জন্য উপযুক্ত মেরামতের ম্যানুয়াল পড়ুন।

• সতর্কতা: অটোটিউনার খুব সাধারণ নয়।

3 এর 4 অংশ: পার্কিং ব্রেক প্যাড সামঞ্জস্য করা

বর্তমানে তিনটি প্রধান ধরনের পার্কিং ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করা হচ্ছে।

• সবচেয়ে সাধারণ হল ব্রেক প্যাড সিস্টেম, যা কয়েক দশক ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

• রটারে একটি ড্রাম ঢালাই সহ রিয়ার ডিস্ক ব্রেক। এই সিস্টেমের পার্কিং ব্রেকের অংশ একটি ড্রাম ব্রেক সিস্টেম।

• শুধুমাত্র ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম। এই পদ্ধতির একমাত্র অংশ যা শুধুমাত্র ডিস্ক সিস্টেমে প্রযোজ্য তা হল তারের সমন্বয়।

• প্রতিরোধ: ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা পার্কিং ব্রেক অকাল প্যাড ব্যর্থতা, ড্রাম বা রটার বিকৃতি এবং পিছনের চাকা আগুনের স্পষ্ট ঝুঁকির কারণ হতে পারে। যানবাহনও সামনের দিকে যাওয়া বন্ধ করে দিতে পারে। মনে রাখবেন যে আপনি যদি এই ধরণের মেরামতের জন্য নতুন হন তবে এটি বছরের অভিজ্ঞতার সাথে প্রযুক্তিবিদদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় নেবে। কিন্তু এটি আপনাকে নিরুৎসাহিত করতে দেবেন না। নিজেকে পর্যাপ্ত সময় দিন এবং আপনার হতাশা নিয়ন্ত্রণ করুন।

ধাপ 1: প্রয়োজন হলে চাকাটি সরান. কখনও কখনও স্প্রোকেট অ্যাডজাস্টারে অ্যাক্সেস পেতে চাকাটি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন।

এই অ্যাডজাস্টারটি ব্রেক ড্রামের পিছনের প্লেটের একটি গর্তের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে।

ধাপ 2: স্টার অ্যাডজাস্টারকে সঠিক দিকে ঘুরিয়ে ছোট করুন।. গাড়ির কোন দিকে এটি ইনস্টল করা আছে তার উপর নির্ভর করে আপনাকে তারকা সমন্বয়কারীটিকে অন্য দিকে ঘুরাতে হবে।

শুধু কয়েক ক্লিক এখানে কাজ করা উচিত.

আপনি যদি সামঞ্জস্যকারীকে কোন দিকটি শক্ত করা হচ্ছে তা বলতে না পারলে মালিকের ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করুন৷

একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার বা ব্রেক চামচ স্টার অ্যাডজাস্টার চালু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্রেক প্যাডগুলিতে বিভিন্ন ধরণের বক্ররেখা রয়েছে, যা আপনাকে স্টার অ্যাডজাস্টারকে শক্ত জায়গায় পৌঁছাতে দেয়।

ধাপ 3: ব্রেক প্যাড কেন্দ্রীভূত করুন. স্টার অ্যাডজাস্টার ছোট করার পরে, ড্রাম ইনস্টল করার জন্য আপনাকে জুতা সরাতে হতে পারে।

ব্রেক প্যাডগুলি বেস প্লেটে ভাসতে থাকে যাতে তারা ড্রামের মধ্যে কেন্দ্রীভূত হতে পারে। ড্রাম বন্ধ করে, জুতা এদিক ওদিক, উপরে এবং নীচে সরানো যেতে পারে।

প্রায়শই একজোড়া বড় ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভারগুলি করতে পারে, বা কেবল আপনার হাত। আপনি যে গাড়ির সাথে কাজ করছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনার কাছে থাকলে কয়েকটি ছোট প্রি বার ব্যবহার করা সবচেয়ে সহজ বিকল্প হতে পারে।

ধাপ 4: ব্রেক ড্রাম ইনস্টল করুন. ব্রেক জুতার উপর ড্রামটি রাখুন এবং দুটি ক্ল্যাম্প বাদাম ব্যবহার করুন যাতে এটি হুইল হাব মাউন্টের সাথে ফ্লাশ হয়।

এটি হাবের উপর সোজা না হলে, আপনি প্যাডটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবেন না।

ধাপ 5: ড্রাম ঘোরান. ড্রাম চালু করুন এবং ঘর্ষণ শব্দ শুনতে. এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত এবং ড্রামটি সহজেই ঘোরানো উচিত।

• সতর্কতাউত্তর: আপনার যদি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি থাকে তবে এই ধাপটি একটু বেশি কঠিন। ড্রাম স্পিনিং ছাড়াও, আপনি পিছনের ড্রাইভ এবং উভয় পিছনের চাকা ঘুরাবেন। এর মানে হল যে আপনি গাড়িটিকে নিরপেক্ষভাবে রাখতে হবে এবং আপনি যখন এটিতে কাজ করছেন তখন গাড়িটিকে গড়িয়ে যাওয়া থেকে আটকাতে সামনের চাকাগুলিকে ব্লক করতে হবে। এছাড়াও, যেহেতু আপনি উভয় অক্ষ বাঁকবেন, তাই বাঁক এবং সামঞ্জস্য করার সময় আপনার কাছে শুধুমাত্র একটি ড্রাম ইনস্টল থাকবে। আপনার যদি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে উভয় ড্রাম থাকে তবে আপনি জানবেন না কোন দিকটি ড্র্যাগ তৈরি করছে।

ধাপ 6: স্টার রেগুলেটর প্রসারিত করুন. ড্রামটি সরান এবং প্রয়োজনে স্টার অ্যাডজাস্টার প্রসারিত করুন। দুটি ক্ল্যাম্প বাদাম দিয়ে জায়গায় ড্রামটি ইনস্টল করুন।

• সতর্কতা: ড্রাম ব্রেকগুলির একটি পিছনে প্লেট সমন্বয় গর্ত আছে, কিন্তু বড় সমন্বয় কষ্টকর হতে পারে. এই মুহুর্তে, স্প্রোকেট ঘুরানোর জন্য ড্রামটি অপসারণ করা সম্ভবত সবচেয়ে কার্যকর হবে যতক্ষণ না আপনি চাকা ঘোরার সাথে সাথে ঘর্ষণ শুনতে পাচ্ছেন। বেস প্লেটের অ্যাডজাস্টিং হোলে একটি রাবার প্লাগ ইনস্টল করতে হবে। সূক্ষ্ম টিউনিংয়ের জন্য ব্রেক চামচ স্প্রোকেট অ্যাডজাস্টার অ্যাক্সেস করতে আপনি এটি সরিয়ে ফেলবেন।

ধাপ 7: ড্রামের মধ্যে জুতা কেন্দ্রীভূত করুন. ড্রামের ভিতরের দিকে উভয় পাশে প্যাড ঘষার শব্দ শোনার সাথে সাথে আপনাকে ব্রেক প্যাডেলটি খুব শক্তভাবে চাপতে হবে। এটি ড্রামে প্যাড কেন্দ্রীভূত করার প্রক্রিয়া চালিয়ে যাবে।

• প্রতিরোধ: ব্রেক প্যাডেল ডিপ্রেস করার আগে উভয় ড্রাম ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত করুন। যদি ড্রামগুলি ইনস্টল করা না থাকে, তাহলে আপনি কাজের সিলিন্ডারে থাকা পিস্টনগুলিকে তাদের বোর থেকে ঠেলে দেবেন এবং একটি বড় ব্রেক ফ্লুইড লিক তৈরি করবেন।

ধাপ 8 প্রয়োজন হলে তারকা নিয়ন্ত্রক প্রসারিত করুন। ড্রামটি সরিয়ে বা বেস প্লেটে সমন্বয় গর্ত ব্যবহার করে তারকা সমন্বয়কারীকে প্রসারিত করা চালিয়ে যান।

ধাপ 9: ড্রামের উপর সঠিক জুতার চাপ না হওয়া পর্যন্ত 4-7 ধাপ পুনরাবৃত্তি করুন।. ড্রাম ব্রেক সিস্টেম সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্য হল প্যাডগুলি ঘোরার সাথে সাথে ড্রামগুলিকে কিছুটা টেনে আনতে হবে। হাত দিয়ে ড্রাম ঘুরানো কঠিন নয়।

বৃহত্তর যানবাহনগুলি তাদের বৃহত্তর ভর এবং বর্ধিত যোগাযোগ এলাকার কারণে মূল্যায়ন করা কঠিন হতে পারে। যদি ড্রামে প্যাডগুলি খুব আঁটসাঁট থাকে, তাহলে এটি অতিরিক্ত তাপ সৃষ্টি করবে, যা ড্রামগুলিকে বিকৃত করতে পারে, ব্রেকগুলি বিবর্ণ হতে পারে এবং সম্ভবত আগুনও শুরু করতে পারে। যতক্ষণ না আপনি আপনার বুট থেকে সামান্য টানা শব্দে ড্রামগুলিকে সহজেই ঘুরাতে পারেন, আপনি ঠিক থাকবেন।

পার্ট 4 এর 4: পার্কিং ব্রেক তারগুলি সামঞ্জস্য করা

ধাপ 1: পিছনের চাকা ইনস্টল করুন. পিছনের চাকাগুলি ইনস্টল করুন, তারপর স্নাগ না হওয়া পর্যন্ত লগ নাটগুলি ইনস্টল করুন এবং শক্ত করুন।

যানবাহন উত্থাপিত থাকাকালীন বাদামকে শক্ত করবেন না।

ধাপ 2: তারের অ্যাডজাস্টার নাট ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন।. আপনি আগে ঢিলা করা ব্রেক তারের সামঞ্জস্য নাট ফিরে যান।

তারের অ্যাডজাস্টার ঘড়ির কাঁটার দিকে বাদাম চালু করা তারের সমাবেশকে ছোট করে, এটিকে শক্ত করে। একবারে এটি বেশ কয়েকবার করুন, কারণ আপনি কেবলটি এত শক্তভাবে টানতে চান না যে জুতাগুলি ড্রামের উপর টেনে নিয়ে যায়।

পার্কিং ব্রেক লিভার নিযুক্ত থাকলেই আপনি প্যাডগুলিকে নিযুক্ত করতে চান৷

ধাপ 3: ব্রেক লিভার নিযুক্ত করুন. ব্রেক প্যাডগুলিকে নিযুক্ত করতে পার্কিং ব্রেক লিভারে টানুন বা ধাপ করুন।

লিভারটি তার ভ্রমণের অর্ধেক পথ ধরে একটি দৃঢ় স্টপে আসা উচিত।

যদি লিভার মেঝেতে পৌঁছায়, বা ম্যানুয়ালি চালিত লিভারের ক্ষেত্রে খুব উপরে উঠে যায়, তাহলে আপনার কেবল অ্যাডজাস্টার বাদামটিকে আরও ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত।

ধাপ 4: সঠিক পার্কিং ব্রেক সামঞ্জস্যের জন্য পরীক্ষা করুন।. আপনার যদি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি থাকে তবে পিছনের চাকাগুলি ঘোরানোর চেষ্টা করুন।

আপনি এগুলি মোটেও ঘোরাতে সক্ষম হবেন না। মনে রাখবেন যে পার্কিং ব্রেক আপনার ভারী মেশিনটিকে ঘূর্ণায়মান থেকে রক্ষা করার জন্য অপরিহার্য। আপনি যদি চাকা ঘোরাতে পারেন, তবে আপনাকে তারগুলি আরও শক্ত করতে হবে - তবে আপনি তাদের এতটা আঁটসাঁট করতে চান না যে প্যাডগুলি ড্রামগুলিতে অনেক টানতে পারে।

ধাপ 5: পার্কিং ব্রেক লিভার ছেড়ে দিন. ব্রেক প্যাডগুলি সামঞ্জস্য করা থেকে ঘর্ষণ ছাড়া পিছনের চাকারগুলিতে কোনও অতিরিক্ত প্রতিরোধ থাকা উচিত নয়। যদি প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, তাহলে জুতা সামঞ্জস্য করার সময় আপনার মনে হওয়া একমাত্র প্রতিরোধ তৈরি না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে কেবল অ্যাডজাস্টার ছেড়ে দিতে হবে।

ধাপ 6: গাড়িটি নামিয়ে পরীক্ষামূলক ড্রাইভে যান।. ফ্লোর জ্যাকটি লিফটিং পয়েন্টের নীচে রাখুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরানোর জন্য গাড়িটিকে যথেষ্ট পরিমাণে বাড়ান৷ গাড়িটিকে সাবধানে মাটিতে নামিয়ে দিন।

প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের জন্য পূর্বে মুছে ফেলা সমস্ত চাকার উপর লাগ বাদাম আঁটসাঁট করতে ভুলবেন না।

• প্রতিরোধ: যতক্ষণ না আপনি নিশ্চিত হন যে আপনি পার্কিং ব্রেক প্যাডগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করেছেন, আপনার গাড়িটিকে একটি নিরাপদ স্থানে যেমন নির্জন পার্কিং লটে পরীক্ষা করুন৷

ড্রাম ব্রেক প্যাড এবং পার্কিং ব্রেক তারগুলি সামঞ্জস্য করার সময় বিভ্রান্ত হওয়া খুব সহজ। আজ রাস্তায় ব্রেকিং সিস্টেমের বিভিন্ন ডিজাইন রয়েছে। এই কারণে, এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় যে আপনি শুরু করার আগে আপনার নির্দিষ্ট সিস্টেমের প্রতিটি উপাদান সনাক্ত করুন। যে কোনও ক্ষেত্রে, জুতাগুলি প্রথমে সামঞ্জস্য করা উচিত, এবং তারপর পার্কিং ব্রেক তারগুলি।

সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা ড্রাম এবং পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের প্রধান সূচক হল ব্রেক প্যাডেল এবং পার্কিং ব্রেক লিভার। যদি ব্রেক প্যাডেলটি স্বাভাবিকের চেয়ে আরও বেশি মেঝেতে যায়, তাহলে এর অর্থ হল প্যাডগুলি ড্রামের ভিতরের সাথে সম্পূর্ণ যোগাযোগ করার আগে সিস্টেমের উপাদানগুলিকে খুব বেশি দূর যেতে হবে। ব্রেক শু সেন্টারিং সফল ব্রেক জুতার প্রান্তিককরণের জন্য সর্বোত্তম।

পার্কিং ব্রেক লিভারের ক্ষেত্রেও একই মান প্রযোজ্য। যদি এটি তার পরিসরের শেষ প্রান্তে পৌঁছে যায়, জুতা বা তারগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না এবং সিস্টেমে অতিরিক্ত খেলা কোথায় আছে তা খুঁজে বের করার জন্য প্রতিটি পদক্ষেপ পর্যালোচনা করা উচিত। উভয় ক্ষেত্রেই, লক্ষ্য হল জুতা বা তারগুলি চাকার গতি কমানো বা লক আপ করার আগে যতটা সম্ভব কম দূরত্বে ভ্রমণ করা।

আপনার যদি পার্কিং ব্রেক ক্যাবল সামঞ্জস্য করতে, পার্কিং ব্রেক প্যাডগুলি সামঞ্জস্য করতে অসুবিধা হয় বা আপনি যদি দেখেন যে আপনার পার্কিং ব্রেক নিজে সামঞ্জস্য করার পরে ঠিকভাবে কাজ করছে না, তাহলে একজন প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। AvtoTachki-এ আমাদের একজন ফিল্ড মেকানিক্স আপনার বাড়িতে এসে খুশি হবেন বা পার্কিং ব্রেককে ওয়ার্কিং অর্ডারে ফিরিয়ে আনতে কাজ করবেন।