হোন্ডা ফিটে অ্যান্টিফ্রিজ কীভাবে পরিবর্তন করবেন
সন্তুষ্ট
Honda Fit ইঞ্জিনের সঠিক এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য, প্রযুক্তিগত তরলগুলির নিয়মিত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি প্রস্তুতকারকের অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত হয়।
এই তথ্যটি অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করা উচিত, সময়ের সাথে সাথে, তরলটি তার প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। অত্যধিক অপারেশন সমস্যা হতে পারে, যার ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে।
হোন্ডা ফিট অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন
কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনে জটিল কিছু নেই, প্রধান জিনিসটি সাবধানে সমস্ত সুপারিশ অনুসরণ করা। একটি টুল, রাগ, একটি ড্রেন ধারক, একটি নতুন তরল প্রস্তুত করুন, যা আমরা তারপর পূরণ করব।
এই অপারেশন নিম্নলিখিত Honda যানবাহনের জন্য উপযুক্ত:
- উপযুক্ত (উপযুক্ত)
- জ্যাজ
- অন্তর্দৃষ্টি (উপলব্ধি)
- প্রবাহ
সমস্ত কাজ অবশ্যই একটি শীতল ইঞ্জিনে করা উচিত, যেহেতু অপারেশন চলাকালীন কুল্যান্ট 90 ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়। এটি পোড়া এবং তাপীয় আঘাতের কারণ হতে পারে।
কুল্যান্ট জলছে
Honda Fit-এ স্বাধীনভাবে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার জন্য, আপনাকে প্রথমে গাড়ির নীচে অবস্থিত ড্রেন প্লাগ এবং ট্যাপে অ্যাক্সেস প্রদান করতে হবে। এর পরে, ইতিমধ্যে শীতল হওয়া গাড়িতে, আপনাকে ইগনিশন চালু করতে হবে, সর্বাধিক বায়ু প্রবাহ চালু করতে হবে।
এর পরে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং সরাসরি ড্রেনে যান:
- রেডিয়েটর ফিলার ক্যাপ খুলুন এবং সরান (চিত্র 1);
- আমরা রেডিয়েটারের নীচে ড্রেন প্লাগটি খুঁজে পাই এবং এটি খুলে ফেলি, আগে ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজ (চিত্র 2) নিষ্কাশনের জন্য একটি ধারক রেখেছি, ইঞ্জিন সুরক্ষা অপসারণ করার দরকার নেই, এই অপারেশনের জন্য একটি বিশেষ গর্ত তৈরি করা হয়েছে ;
- সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে তরল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে, এটি অপসারণ করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ এবং এয়ার ফিল্টার টিউবটি খুলুন (চিত্র 3);
- এখন আমরা ফিক্সিং স্ক্রু সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস আছে, যা unscrewed করা আবশ্যক. এর পরে, ল্যাচ থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য ট্যাঙ্কটিকে স্লাইড করে নিজেই সরিয়ে ফেলুন (চিত্র 4);
- সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য, ইঞ্জিন কুলিং সার্কিটটি নিষ্কাশন করাও প্রয়োজন, এর জন্য আপনাকে ড্রেন স্ক্রুটি খুলতে হবে;
প্রথম প্রজন্মের Honda Fit/Jazz-এ, এটি সিলিন্ডার ব্লকের সামনে অবস্থিত (চিত্র 5) - দ্বিতীয় প্রজন্মের Honda Fit/Jazz-এ, এটি ইঞ্জিনের পিছনে অবস্থিত (চিত্র 6)
আমরা কুল্যান্ট নিষ্কাশনের কাজ প্রায় সম্পন্ন করেছি, এটি সম্পূর্ণ নিষ্কাশনের জন্য অপেক্ষা করা বাকি রয়েছে। এর পরে, জমার জন্য কুলিং সিস্টেম এবং তরল পরীক্ষা করা প্রয়োজন, এবং নিষ্কাশন অ্যান্টিফ্রিজের রঙের দিকেও মনোযোগ দিন।
যদি সিস্টেমে আমানত থাকে বা তরল মরিচা পড়ে থাকে তবে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন। দৃশ্যত সবকিছু ঠিক থাকলে, নতুন কুল্যান্ট পূরণ করতে এগিয়ে যান।
নতুন এন্টিফ্রিজ ালা
নতুন কুল্যান্ট পূরণ করতে, আপনাকে ট্যাঙ্কটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, এটি ঠিক করতে হবে এবং পূর্বে সরানো সুরক্ষার সাথে এয়ার পাইপটি সংযুক্ত করতে হবে। আমরা ড্রেন বোল্টগুলিকেও আঁটসাঁট করি, প্রয়োজনে সিলিং ওয়াশারগুলিকে নতুন করে পরিবর্তন করি।
এরপরে, এয়ার পকেটের গঠন এড়াতে আপনাকে হোন্ডা ফিটে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালার অপারেশনটি সাবধানে চালাতে হবে:
- রেডিয়েটরের ঘাড়ের শীর্ষে কুল্যান্ট পূরণ করুন (চিত্র 1);
- আমরা ঘাড়ে ক্যাপটি ইনস্টল করি, তবে এটি বন্ধ করবেন না, 30 সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং তারপরে এটি বন্ধ করুন;
- তরল পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে টপ আপ করুন;
- একটি ফানেল ব্যবহার করে, সর্বাধিক চিহ্ন পর্যন্ত সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তরল ঢালা (চিত্র 2);
- রেডিয়েটার এবং ট্যাঙ্কে প্লাগগুলি ইনস্টল করুন, এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন;
- আমরা আবার ইঞ্জিন চালু করি, কিন্তু এখন রেডিয়েটার ফ্যানটি বেশ কয়েকবার চালু না হওয়া পর্যন্ত আমরা এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করি;
- রেডিয়েটারের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি ঘাড়ের শীর্ষ পর্যন্ত পূরণ করুন;
- গাড়ী আবার চালু করুন এবং 20 সেকেন্ডের জন্য 1500 এর গতি বজায় রাখুন;
- আমরা কর্ক সম্পূর্ণরূপে মোড়ানো, যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়;
- আমরা আবার পরীক্ষা করি যে এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের অ্যান্টিফ্রিজ MAX চিহ্নে আছে, প্রয়োজনে টপ আপ করুন।
এই সব, তাই আমরা একটি Honda Fit দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজের জন্য সঠিক প্রতিস্থাপন করেছি। এটি শুধুমাত্র ইঞ্জিনের বগির জায়গাগুলিকে একটি ন্যাকড়া দিয়ে মুছতে রয়ে যায় যদি কুল্যান্ট ঘটনাক্রমে সেগুলিতে প্রবেশ করে।
প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি, কত এবং কি ধরনের তরল প্রয়োজন
প্রবিধান এবং অপারেটিং নির্দেশাবলী অনুসারে, একটি Honda Fit গাড়িতে, আপনাকে অবশ্যই আসল Honda Coolant Type 2 অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করতে হবে৷ OL999-9001 নম্বর থাকায়, এটি ইতিমধ্যেই পাতলা হয়ে গেছে এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত৷ তরলটির একটি নীল রঙ রয়েছে (নীল।
কারখানা থেকে একটি নতুন গাড়িতে প্রতিস্থাপনের ব্যবধান 10 বছর বা 200 কিমি। পরবর্তী প্রতি 000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়।
এই সব মূল তরল প্রযোজ্য, কিন্তু এটা সবসময় সম্ভব হয় না. এই ক্ষেত্রে, আপনি এমন অ্যানালগগুলি সন্ধান করতে পারেন যা JIS K 2234 সহনশীলতা পূরণ করে বা Honda প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে অ্যানালগগুলি যে কোনও রঙের হতে পারে, যেহেতু রঙটি কেবল একটি ছায়া। তদুপরি, বিভিন্ন নির্মাতাদের জন্য, এটি যে কোনও কিছু হতে পারে, যেহেতু কোনও স্পষ্ট নিয়ম নেই।
এন্টিফ্রিজ ভলিউম টেবিল
| গাড়ি তৈরি | ইঞ্জিন শক্তি | উত্পাদন বছর | এন্টিফ্রিজ ভলিউম | মূল তরল |
|---|---|---|---|---|
| হোন্ডা ফিট/জ্যাজ | 1,3 | 2002-2005 | 3,6 | হোন্ডা টাইপ 2 কুল্যান্ট অথবা JIS K 2234 অনুমোদন সহ |
| 2008-2010 | 4,5 | |||
| 2011-2013 | 4,56 | |||
| 1,2 | 1984-1985 | 3,7 | ||
| 2008-2013 | 4,2-4,6 | |||
| হোন্ডা দৃষ্টিকোণ | 1,3 | 2009-2013 | 4.4 | |
| গুলতি | 2.0 | 2002-2005 | 5,9 |
ফাঁস এবং সমস্যা
হোন্ডা ফিট কুলিং সিস্টেমের প্রধান সমস্যা দুটি ভাগে ভাগ করা যায়। যেগুলি বিশেষজ্ঞদের সাহায্য না নিয়ে নিজেরাই নির্মূল করা যেতে পারে এবং যেগুলির জন্য গাড়ি মেকানিকের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন।
আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে কুল্যান্ট ক্রমাগত লিক হচ্ছে, আপনার রেডিয়েটর, ইঞ্জিন এবং লাইনগুলি ভেজা দাগ বা দাগের জন্য সাবধানে পরিদর্শন করা উচিত। সমস্যাটি একটি সাধারণ জায়গায় হতে পারে, পাইপটি আলগা। আমরা ক্ল্যাম্প পরিবর্তন বা আঁটসাঁট করি এবং এটিই। এবং যদি একটি গ্যাসকেট বা, উদাহরণস্বরূপ, একটি জলের পাম্প লিক হয়, তবে একমাত্র উপায় হল একটি বিশেষ পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা। যেখানে, মেরামত ছাড়াও, এন্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে।
