কীভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করবেন - একটি স্থিতিশীল এবং গতিশীল পদ্ধতি

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত প্রায় সমস্ত যানবাহনের পুরো পরিষেবা জীবনে তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। স্বয়ংক্রিয় মেশিনের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ভিন্ন, যেখানে ব্যবহৃত তেল একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে বা গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কখন প্রতিস্থাপন করবেন?

টর্ক কনভার্টার (ট্রান্সফরমার) সহ ক্লাসিক গিয়ারবক্সগুলিতে, প্রতি 60-এ তেল পরিবর্তন করা উচিত। গাড়ির কিমি. যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে প্রতিস্থাপনের সময়কালটি নিজেই ট্রান্সমিশনের নকশা এবং গাড়িটি যেভাবে চালিত হয় তার উপর নির্ভর করে এবং তাই 30 হাজার থেকে বিস্তৃত পরিসরে স্থান নিতে পারে। 90 হাজার কিমি পর্যন্ত। বেশিরভাগ অটো মেরামতের দোকান এবং পরিষেবা স্টেশনগুলি গিয়ার তেল পরিবর্তন করার জন্য দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করে: স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক।

কিভাবে স্থিতিশীল পরিবর্তন করতে?

এটি তেল পরিবর্তনের সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি। এটি ড্রেন প্লাগ বা তেল প্যানের মাধ্যমে তেল নিষ্কাশন এবং বাক্সের বাইরে প্রবাহিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে।

একটি স্ট্যাটিক পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধা

স্ট্যাটিক পদ্ধতির সুবিধা হ'ল এর সরলতা, যা শুধুমাত্র ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশনে গঠিত। যাইহোক, এটির একটি প্রধান ত্রুটি রয়েছে: যখন এটি ব্যবহার করা হয়, তখন মাত্র 50-60 শতাংশ প্রতিস্থাপিত হয়। গিয়ারবক্সে তেলের পরিমাণ। অনুশীলনে, এর অর্থ নতুন তেলের সাথে ব্যবহৃত তেল মেশানো, যা পরবর্তীটির বৈশিষ্ট্যগুলিতে উল্লেখযোগ্য অবনতির দিকে নিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে একটি ব্যতিক্রম হল পুরানো ধরণের স্বয়ংক্রিয় মেশিন (উদাহরণস্বরূপ, মার্সিডিজে ইনস্টল করা)। টর্ক কনভার্টারে একটি ড্রেন প্লাগ রয়েছে যা প্রায় সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করতে দেয়।

কিভাবে গতিশীল পরিবর্তন করতে?

গতিশীল পদ্ধতিটি অনেক বেশি কার্যকর, তবে আরও সময়সাপেক্ষ। ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন করার পরে, স্থির পদ্ধতির মতো, তেল রিটার্ন পাইপটি তেল কুলার থেকে গিয়ারবক্সের দিকে স্ক্রু করা হয়, তারপরে প্রবাহিত তেল নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ট্যাপ সহ একটি অ্যাডাপ্টার ইনস্টল করা হয়। একটি বিশেষ ফিলিং ডিভাইস (একটি ট্যাপ দিয়ে সজ্জিত) তেল ফিলার নেকের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার মাধ্যমে নতুন গিয়ার তেল ঢেলে দেওয়া হয়। ইঞ্জিন শুরু করার পরে, রেডিয়েটর পাইপ থেকে পরিষ্কার তেল বের না হওয়া পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় লিভারের সমস্ত গিয়ারগুলি ক্রমানুসারে সুইচ করা হয়। পরবর্তী পদক্ষেপটি হল ইঞ্জিনটি বন্ধ করা, ফিলিং ডিভাইসটি সরানো এবং তেল কুলার থেকে গিয়ারবক্সের সাথে রিটার্ন লাইনটি সংযুক্ত করা। শেষ ধাপ হল ইঞ্জিন পুনরায় চালু করা এবং অবশেষে স্বয়ংক্রিয় ইউনিটে তেলের স্তর পরীক্ষা করা।

গতিশীল পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধা

গতিশীল পদ্ধতির সুবিধা হল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত তেল সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার ক্ষমতা। উপরন্তু, এটি শুধুমাত্র একটি টর্ক কনভার্টার সহ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে নয়, তথাকথিতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্রমাগত পরিবর্তনশীল (CVT) এবং ভেজা ক্লাচ ডুয়াল ক্লাচ সিস্টেম। যাইহোক, ডায়নামিক পদ্ধতিতে ব্যবহৃত গিয়ার তেলের প্রতিস্থাপন অবশ্যই পেশাদারভাবে করা উচিত, অন্যথায় পাম্প এবং টর্ক কনভার্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। উপরন্তু, খুব শক্তিশালী ক্লিনার ব্যবহার (এগুলি গতিশীল তেল পরিবর্তনের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে) টর্ক কনভার্টারে লকআপ লাইনিংগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে (আলাদা)। এই ব্যবস্থাগুলি ক্লাচ এবং ব্রেকগুলির ঘর্ষণ লাইনিংগুলির ত্বরিত পরিধানে এবং চরম ক্ষেত্রে, পাম্প জ্যাম করতে অবদান রাখে।