কিভাবে কাঁটা তেলের সীল পরিবর্তন করবেন?

Le যৌথ স্পি এটি তথাকথিত ঠোঁট সীল, যার প্রধান কাজটি যে অংশে এটি সংযুক্ত রয়েছে তার নিবিড়তা নিশ্চিত করা। এটির নামটি Société de Perfectionnement Industriel থেকে নেওয়া হয়েছে, যে কোম্পানি এটি তৈরি করেছে। কাঁটায়, তেলের সীলগুলি একটি দ্বি-চাকার গাড়ির সঠিক পরিচালনায় একটি বড় ভূমিকা পালন করে। অভ্যন্তরীণ টিউব এবং কাঁটা পায়ের সংযোগস্থলে যদি তেলের রেখা দেখা যায়, তবে তাদের প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে।

যথাযথ সরঞ্জাম দিয়ে কাঁটা সরানো এবং বিচ্ছিন্ন করা।

পরিবর্তনের কথা ভাবার আগে তেল সিল কাঁটা মোটরসাইকেল, এটা সুপারিশ করা হয় যে আপনি আপনার সাইকেলের ভারসাম্য বজায় রাখুন এবং আপনার পথের যে কোন বস্তু সরিয়ে ফেলুন। এটি আপনাকে সম্পূর্ণ নিরাপত্তায় কাজ করতে দেয়।

স্ট্যাকিং এবং বিভিন্ন উপাদান অপসারণ

অপারেশনের প্রথম ধাপ কাঁটা তেল সীল প্রতিস্থাপন বিভিন্ন উপাদান যেমন পাইপ প্লাগ, ফর্ক ক্ল্যাম্পস, ইত্যাদি আলগা করে শুরু করুন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই মোটরসাইকেলটি সঠিকভাবে ব্লকে রাখতে হবে যদি এটি একটি সেন্টার স্ট্যান্ডে সজ্জিত না থাকে। আপনি নিষ্কাশন বহুগুণে, নীচের স্যাম্পের নীচে বা ফ্রেমের নীচে কাঠের একটি ব্লক ব্যবহার করতে পারেন। এবং কাঁটা অ্যাক্সেস করতে, আপনি সামনের চাকা, ব্রেক ক্যালিপার, ফেন্ডার, স্পিডোমিটার কেবল ইত্যাদি সরান।

প্লাগ এর disassembly এবং disassembly

আপনার দুই চাকার মোটরসাইকেলটি নিরাপদে উত্তোলন এবং সমস্ত বাধা অপসারণের পরে, আপনি নিচে টেনে এবং ছোট ঘূর্ণনশীল আন্দোলন করে ফর্ক টিউবগুলি সরান। যখন প্লাগটি সরানো হয়, তখন ক্যাপগুলি খোলার প্রয়োজন হয়, সামান্য পিঠের চাপ প্রয়োগ করে। এমনকি কাঁটাচামচ ঝরানো সত্ত্বেও, তারা সামান্য চাপে থাকে। তারপরে আপনি স্পেসার টিউব, স্প্রিং কাপ ইত্যাদি অপসারণ করতে পারেন, পুনরায় একত্রিত হওয়ার সময় সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি এড়ানোর জন্য, তাদের অবস্থান এবং সমাবেশের আদেশ রেকর্ড করা একটি ভাল ধারণা।

কার্তুজ খালি করা এবং প্লাগ সিলগুলি সরানো

দুই চাকার গাড়ির একটি অপরিহার্য উপাদান, কাঁটা সামনের চাকা এবং মাটির মধ্যে সংযোগ প্রদান করে। এর বিভিন্ন উপাদান অকালে পরিধান রোধ করতে তেলে নিমজ্জিত। সুতরাং, তেল সীল ফুটো ড্রাইভিং আরাম এবং নিরাপত্তা হ্রাস করে।

তেল সংগ্রহ প্যানে কার্তুজ খালি করা

কাঁটা খালি করার জন্য সাধারণত দুটি পদ্ধতি আছে। প্রথমটি হল ড্রেন স্ক্রু ব্যবহার করা এবং দ্বিতীয়টি হল খাপ অপসারণ করা। কাঁটাটি নিষ্কাশন করতে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল কাঁটাচামচ টিউবের উপর অবস্থিত বাদামটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা। চাপের কারণে তাকে বের করে দিয়ে হেরে যেতে পারে। অপসারণের আগে, এটি একটি কাপড় দিয়ে মোড়ানো সুপারিশ করা হয়। তারপর আপনি unscrew এবং বসন্ত অপসারণ.

ক্ষতিগ্রস্ত কাঁটা তেল সীল প্রতিস্থাপন

বাদ তেল সিল কাঁটা ক্ষতিগ্রস্ত, আপনি একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন। প্রথমত, আপনি ধুলো আবরণ স্লাইড করুন। তারপরে আপনি ধরে রাখার রিংগুলি সরান যা সেগুলি ধরে রাখে। প্রয়োজনে গ্যাসকেট খুলে ফেলুন। একই সময়ে, ও-রিং এবং গাইড বুশিংগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি পরা হয়, পুনরায় একত্রিত হওয়ার আগে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল। পেশাগত পরামর্শ সহায়ক হতে পারে।

নতুন সীল ইনস্টল করা এবং প্লাগ পূরণ করা

পরিবর্তন তেল সিল কাঁটা মোটরসাইকেলটি নতুন গ্যাসকেট স্থাপন এবং কাঁটা ofেলে শেষ হয়। এটির জন্য ধারালো বস্তু ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

নতুন ফর্ক অয়েল সীল লাগানো

আপনার ইন্সটল করার আগে স্পি জয়েন্ট, এটা তাদের বাইরের পৃষ্ঠ এবং সীল ঠোঁট লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। উদ্দেশ্য তাদের জন্য তাদের ডিপ টিউবে ক্ষতি না করে স্লাইড করা সহজ করা। এগুলি সহজেই একটি পিনহোল পাঞ্চ ব্যবহার করে োকানো যায়। পেশাদার ফর্ক সিল রেঞ্চ ব্যবহার করা ভাল যদি আপনার একটি থাকে। নতুন সীল চাপুন যতক্ষণ না সার্ক্লিপগুলি খাঁজে ফিরে আসে।

কাঁটা তেল দিয়ে কাঁটা ভর্তি

আপনার মোটরসাইকেলের কাঁটা তার আসল কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য, এটি ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণকাঁটা তেল একই সান্দ্রতা এবং একই পরিমাণে। যদি এটি হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় ঝুলে যায়, এর অর্থ হল কাঁটাচামচগুলিও প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনার আরও সান্দ্র তেল দিয়ে কাঁটাটি পূরণ করার দরকার নেই। আসলে, কাঁটা তেল প্রধানত ড্রাইভিং করার সময় স্যাঁতসেঁতে এবং শক শোষণের জন্য ব্যবহৃত হয়।