ব্রেক ক্যালিপার কিভাবে পরিবর্তন করবেন

গাড়ির ব্রেক ক্যালিপারগুলি নিয়মিত ব্রেক রক্তপাতের সাথে দীর্ঘস্থায়ী হয়। ব্রেক প্যাডগুলি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য ব্রেক ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

ব্রেক ক্যালিপারে একটি ব্রেক পিস্টন থাকে যা প্যাড এবং রটারে চাপ প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়। পিস্টনের ভিতরে একটি বর্গাকার সীল রয়েছে যা ব্রেক ফ্লুইড লিকেজ প্রতিরোধ করে এবং পিস্টনকে সামনে পিছনে যেতে দেয়। সময়ের সাথে সাথে, সীলগুলি ব্যর্থ হতে পারে এবং তরল বেরিয়ে যাবে। এটি খুবই বিপজ্জনক কারণ এটি ব্রেক কমিয়ে দেবে এবং আপনি কার্যকরভাবে গাড়ি থামাতে পারবেন না।

প্রধান জিনিস যা এই সীলগুলি ব্যর্থ হয় না তা হল ব্রেকগুলির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, যথা ব্রেকগুলি থেকে রক্তপাত। আপনার ব্রেক নিয়মিত রক্তপাত তরল তাজা রাখবে এবং ব্রেক লাইনে কোন তরল বা ময়লা নেই তা নিশ্চিত করবে। পাইপিংয়ে জল প্রবেশের কারণে সৃষ্ট ময়লা এবং মরিচা সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত সীলটিকে ক্ষয় করতে পারে।

একটি নতুন সীল এবং পিস্টন দিয়ে একটি ক্যালিপার পুনর্নির্মাণ করা সম্ভব, তবে একটি নতুন ক্যালিপার কেনা অনেক সহজ। একটি ক্যালিপার পুনর্নির্মাণের জন্য পিস্টন অপসারণের জন্য বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন, যেখানে আপনার কাছে যদি ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার সরঞ্জাম থাকে তবে আপনার কাছে ইতিমধ্যে কাজটি করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রায় সমস্ত সরঞ্জাম রয়েছে।

1 এর অংশ 4: ​​পুরানো ক্যালিপার সরান

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• ব্রেক ক্লিনার
• স্যুইচ করুন
• ইলাস্টিক কর্ড
• গ্লাভস
• সংযোগকারী
• জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
• রাগস
• র‌্যাচেট
• সিলিকন ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট
• সকেট সেট
• থ্রেড ব্লকার
• বিকৃত করা

• তারের বুরুশ

• সতর্কতাউত্তর: আপনার বিভিন্ন আকারের সকেটের প্রয়োজন হবে এবং এগুলি গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে। ক্যালিপার স্লাইড পিন বোল্ট এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি প্রায় 14 মিমি বা ⅝ ইঞ্চি। সবচেয়ে সাধারণ লগ বাদামের আকার হল 19 মিমি বা 20 মিমি মেট্রিক। ¾" এবং 13/16" সাধারণত পুরানো গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়।

ধাপ 1: গাড়িটিকে মাটি থেকে উঠান. একটি শক্ত, সমতল পৃষ্ঠে, একটি জ্যাক ব্যবহার করুন এবং যানবাহন বাড়ান। গাড়িটিকে জ্যাক স্ট্যান্ডে রাখুন যাতে আমরা এটির নীচে থাকাকালীন এটি পড়ে না যায়। মাটিতে থাকা যেকোন চাকাগুলিকে ব্লক করুন যাতে তারা রোল করতে না পারে।

• ক্রিয়াকলাপ: আপনি যদি ব্রেকার ব্যবহার করেন, তাহলে যানবাহন তোলার আগে লাগ বাদামগুলোকে আলগা করে নিতে ভুলবেন না। অন্যথায়, আপনি শুধু চাকা ঘূর্ণন হবে, বাতাসে তাদের আলগা করার চেষ্টা.

ধাপ 2: চাকা সরান. এটি ক্যালিপার এবং রটারকে প্রকাশ করবে যাতে আমরা কাজ করতে পারি।

• ক্রিয়াকলাপ: আপনার বাদাম দেখুন! এগুলিকে একটি ট্রেতে রাখুন যাতে তারা আপনার কাছ থেকে দূরে সরে যেতে না পারে। যদি আপনার গাড়িতে হাবক্যাপ থাকে, তাহলে আপনি সেগুলি উল্টে দিতে পারেন এবং একটি ট্রে হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন৷

ধাপ 3: শীর্ষ স্লাইডার পিন বোল্ট সরান. এটি আমাদের ব্রেক প্যাডগুলি সরাতে ক্যালিপার খুলতে দেয়। আমরা যদি এখনই সেগুলি না সরিয়ে ফেলি, তাহলে পুরো ক্যালিপার সমাবেশটি সরানো হলে তারা সম্ভবত পড়ে যাবে।

ধাপ 4: ক্যালিপার বডি ঘোরান. একটি ক্ল্যাম শেলের মতো, শরীরটি পিভট করতে এবং খুলতে পারে, যা আপনাকে পরে প্যাডগুলি সরাতে দেয়।

• ক্রিয়াকলাপ: প্রতিরোধের থাকলে ক্যালিপার খুলতে একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার বা ছোট প্রি বার ব্যবহার করুন৷

ধাপ 5: ক্যালিপার বন্ধ করুন. প্যাডগুলি সরানোর সাথে সাথে, ক্যালিপারটি বন্ধ করুন এবং অংশগুলিকে একসাথে ধরে রাখতে স্লাইডার বোল্টটিকে হাতে শক্ত করুন।

ধাপ 6: ব্যাঞ্জো বোল্ট আলগা করুন. ক্যালিপারটি এখনও হাবের সাথে সংযুক্ত থাকা অবস্থায়, আমরা বোল্টটি আলগা করে দেব যাতে এটি পরে সরানো সহজ হয়। তরল বের হওয়া থেকে রোধ করতে এটিকে কিছুটা শক্ত করুন।

আপনি যদি ক্যালিপারটি অপসারণ করেন এবং পরে বোল্টটি আলগা করার চেষ্টা করেন, তাহলে সম্ভবত ক্যালিপারটিকে জায়গায় রাখার জন্য আপনার একটি ভিস প্রয়োজন হবে।

• সতর্কতা: আপনি বোল্টটি আলগা করার সাথে সাথে তরল বের হতে শুরু করবে। আপনার পরিষ্কার ন্যাকড়া প্রস্তুত করুন.

ধাপ 7: ক্যালিপার মাউন্টিং ব্র্যাকেট বোল্টগুলির একটি সরান।. তারা হুইল হাবের পিছনের দিকে চাকার কেন্দ্রের কাছাকাছি থাকবে। তাদের একটি খুলুন এবং একপাশে সেট.

• ক্রিয়াকলাপ: প্রস্তুতকারক সাধারণত এই বোল্টগুলিতে একটি থ্রেডলকার ব্যবহার করে যাতে সেগুলি ঢিলে না যায়। তাদের পূর্বাবস্থায় সাহায্য করতে একটি ভাঙা বার ব্যবহার করুন.

ধাপ 8: ক্যালিপারে একটি দৃঢ় আঁকড়ে ধরুন. দ্বিতীয় বোল্টটি সরানোর আগে, নিশ্চিত করুন যে আপনার হাতে ক্যালিপারের ওজনকে সমর্থন করে কারণ এটি পড়ে যাবে। তারা ভারী হতে থাকে তাই ওজনের জন্য প্রস্তুত থাকুন। যদি এটি পড়ে যায়, লাইন টানা ক্যালিপারের ওজন উল্লেখযোগ্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।

• ক্রিয়াকলাপ: ক্যালিপার সমর্থন করার সময় যতটা সম্ভব কাছাকাছি যান। আপনি যত দূরে থাকবেন, ক্যালিপারের ওজনকে সমর্থন করা তত কঠিন হবে।

ধাপ 9: দ্বিতীয় ক্যালিপার মাউন্টিং বন্ধনী বল্টু সরান।. এক হাত ক্যালিপারের নীচে রেখে, এটিকে সমর্থন করে, অন্য হাত দিয়ে বোল্টটি খুলুন এবং ক্যালিপারটি সরিয়ে দিন।

ধাপ 10: ক্যালিপারটি নীচে বেঁধে দিন যাতে এটি ঝুলে না যায়. আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, আমরা চাই না ক্যালিপারের ওজন ব্রেক লাইনে টানুক। দুলটির একটি শক্তিশালী অংশ খুঁজুন এবং একটি ইলাস্টিক কর্ড দিয়ে ক্যালিপারটি বেঁধে দিন। এটি পড়ে না যায় তা নিশ্চিত করতে কয়েকবার মোড়ানো।

• ক্রিয়াকলাপ: যদি আপনার একটি ইলাস্টিক তার বা দড়ি না থাকে, তাহলে আপনি একটি শক্তিশালী বাক্সে একটি ক্যালিপার ইনস্টল করতে পারেন। লাইনে কিছু শিথিলতা রয়েছে তা নিশ্চিত করুন যাতে তাদের উপর খুব বেশি টেনশন না হয়।

ধাপ 11: রটারটিকে জায়গায় রাখতে ক্ল্যাম্প বাদাম ব্যবহার করুন. দুটি বাদাম নিন এবং স্টাডের উপর স্ক্রু করুন। আমরা যখন নতুন ক্যালিপার ইন্সটল করি তখন এটি রটারটিকে ঠিক জায়গায় ধরে রাখবে এবং কাজটিকে একটু সহজ করে তুলবে।

2-এর পার্ট 4। একটি নতুন ক্যালিপার সেট আপ করা হচ্ছে

ধাপ 1: মাউন্টিং বোল্ট পরিষ্কার করুন এবং নতুন থ্রেডলকার প্রয়োগ করুন।. বোল্টগুলিকে আবার ভিতরে রাখার আগে, আমাদের সেগুলি পরিষ্কার করতে হবে এবং নতুন থ্রেডলকার প্রয়োগ করতে হবে। কিছু ব্রেক ক্লিনার স্প্রে করুন এবং থ্রেডগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে একটি তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন। নতুন থ্রেডলকার প্রয়োগ করার আগে নিশ্চিত করুন যে সেগুলি সম্পূর্ণ শুকিয়ে গেছে।

• সতর্কতা: শুধুমাত্র থ্রেড লক ব্যবহার করুন যদি এটি আগে ব্যবহার করা হয়ে থাকে।

ধাপ 2: নতুন ক্যালিপার ইনস্টল করুন এবং মাউন্ট করুন. উপরের বল্টু দিয়ে শুরু করুন এবং এটিকে কয়েকটি বাঁক শক্ত করুন। এটি নীচের বল্টু গর্তকে লাইন আপ করতে সাহায্য করবে।

ধাপ 3: মাউন্টিং বোল্টগুলিকে সঠিক টর্কে শক্ত করুন।. স্পেসিফিকেশন গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হয়, তবে আপনি সেগুলি অনলাইনে বা গাড়ি মেরামতের ম্যানুয়ালটিতে খুঁজে পেতে পারেন।

• সতর্কতা: টর্ক স্পেসিফিকেশন একটি কারণে বিদ্যমান. বোল্টগুলিকে খুব বেশি শক্ত করা ধাতুকে প্রসারিত করে এবং সংযোগটিকে আগের চেয়ে দুর্বল করে তোলে। খুব ঢিলেঢালা বেঁধে দেওয়া এবং কম্পনের ফলে বোল্টের স্ক্রু খুলে যেতে পারে।

3 এর 4 অংশ: একটি নতুন ক্যালিপারে ব্রেক লাইন স্থানান্তর করা হচ্ছে

ধাপ 1: পুরানো ক্যালিপার থেকে ব্যাঞ্জো ফিটিং সরান।. বল্টু খুলে ব্যাঞ্জো খুলে ফেলুন। তরল আবার ঢালা হবে, তাই কিছু রাগ প্রস্তুত করুন।

• ধাপ 2: ফিটিং থেকে পুরানো ওয়াশারগুলি সরান।. নতুন ক্যালিপারটি তাজা ওয়াশারের সাথে আসবে যা আমরা ব্যবহার করব। এছাড়াও ব্রেক ক্লিনার দিয়ে ব্যাঞ্জো বোল্ট পরিষ্কার করুন।

ফিটিং এবং ক্যালিপারের মধ্যে একটি হবে।

অন্যটি বোল্টের উপর থাকবে। এটি পাতলা হতে পারে এবং একটি পাক আছে কিনা তা বলা কঠিন, তবে এটি সেখানে আছে। আপনি যখন ব্যাঞ্জো ফিটিংকে আঁটসাঁট করেন, তখন এটি ওয়াশারকে হালকাভাবে সংকুচিত করে, একটি টাইট সিল তৈরি করে যাতে চাপে তরল বের না হয়।

• সতর্কতা: আপনি যদি পুরানো ওয়াশারগুলি না সরিয়ে ফেলেন, নতুন ক্যালিপারটি সঠিকভাবে সীলমোহর করবে না এবং এটি ঠিক করার জন্য আপনাকে এটিকে আবার আলাদা করতে হবে৷

ধাপ 3: নতুন ওয়াশার ইনস্টল করুন. আগের মতো একই জায়গায় নতুন ওয়াশার ইনস্টল করুন। একটি বোল্টের উপর এবং একটি ফিটিং এবং ক্যালিপারের মধ্যে।

ধাপ 4: ব্যাঞ্জো বোল্ট শক্ত করুন. সঠিক টর্ক মান পেতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। টর্ক স্পেসিফিকেশন অনলাইনে বা গাড়ি মেরামতের ম্যানুয়াল পাওয়া যাবে।

4-এর পার্ট 4: সব আবার একসাথে করা

ধাপ 1: ব্রেক প্যাড পুনরায় ইনস্টল করুন. স্লাইডার উপরের বোল্টটি সরান এবং ব্রেক প্যাডগুলিকে আবার ভিতরে রাখতে ক্যালিপারটি খুলুন।

• সতর্কতা: একটি নতুন ক্যালিপার বিভিন্ন আকারের বোল্ট ব্যবহার করতে পারে, তাই আপনি একটি র্যাচেট দিয়ে সেগুলি খুলতে শুরু করার আগে মাত্রাগুলি পরীক্ষা করুন৷

ধাপ 2: নতুন ক্যালিপারে নতুন অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ক্ল্যাম্প ইনস্টল করুন।. নতুন ক্যালিপারে নতুন ক্লিপ থাকা উচিত। যদি না হয়, আপনি একটি পুরানো ক্যালিপার থেকে তাদের পুনরায় ব্যবহার করতে পারেন. এই ক্ল্যাম্পগুলি ব্রেক প্যাডগুলিকে ক্যালিপারের অভ্যন্তরে রটতে বাধা দেয়।

• ক্রিয়াকলাপ: পুরানো ক্যালিপার পড়ুন যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে তাদের কোথায় যাওয়া উচিত।

ধাপ 3: ব্রেকগুলির পিছনে লুব্রিকেট করুন. কোনো ধরনের তৈলাক্তকরণ ছাড়াই, যখন ধাতু একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে তখন ডিস্ক ব্রেকগুলি চিৎকার করে। ব্রেকগুলির পিছনে এবং ক্যালিপারের ভিতরে যেখানে তারা একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে সেখানে একটি পাতলা আবরণ প্রয়োগ করুন।

আপনি কিছু অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ক্ল্যাম্পগুলিতেও রাখতে পারেন যেখানে প্যাডগুলি সামনে পিছনে স্লাইড হয়।

• সতর্কতাউত্তর: আপনার খুব বেশি দরকার নেই। খুব বেশি প্রয়োগ করা এবং ব্রেক প্যাড ফুটো করার চেয়ে খুব কম প্রয়োগ করা এবং ব্রেকগুলিকে কিছুটা শব্দ করা অনেক বেশি নিরাপদ।

ধাপ 4: ক্যালিপার বন্ধ করুন. ক্যালিপারটি বন্ধ করুন এবং স্পেসিফিকেশনের জন্য উপরের স্লাইডার বোল্টটিকে শক্ত করুন। একটি নতুন ক্যালিপারের মূল থেকে আলাদা টর্ক থাকতে পারে, তাই সঠিক মানের জন্য নির্দেশাবলী পরীক্ষা করুন।

ধাপ 5: আউটলেট ভালভ খুলুন. এটি ভালভ থেকে বায়ুকে পালাতে শুরু করার অনুমতি দিয়ে রক্তপাত প্রক্রিয়া শুরু করতে সহায়তা করবে। মাধ্যাকর্ষণ তরলকে নীচে ঠেলে দিতে সাহায্য করবে এবং যখন ভালভ থেকে তরল বের হতে শুরু করবে, তখন দৃঢ়ভাবে ধাক্কা দিন। খুব টাইট নয় কারণ আমাদের এখনও অবশিষ্ট বায়ু পাম্প করার জন্য ভালভ খুলতে হবে।

প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে মাস্টার সিলিন্ডারের কভারটি আলগা করুন। ভালভ বন্ধ করার জন্য প্রস্তুত থাকুন কারণ এটি সত্যিই তরলকে লাইনের মধ্য দিয়ে যেতে সাহায্য করে।

• ক্রিয়াকলাপ: ব্রেক ফ্লুইড ভিজানোর জন্য এক্সস্ট ভালভের নিচে একটি ন্যাকড়া রাখুন। আপনার পুরানো ক্যালিপারগুলির চেয়ে সমস্ত তরল আপনার নতুন ক্যালিপারগুলিতে ফ্লাশ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

ধাপ 6: ব্রেক রক্তপাত. ব্রেক লাইনে এখনও কিছু বাতাস থাকবে এবং আমাদের এটিকে রক্তপাত করতে হবে যাতে প্যাডেলটি স্পঞ্জি না হয়। আপনি প্রতিস্থাপিত ক্যালিপারগুলির লাইনগুলিকে শুধুমাত্র রক্তপাত করতে হবে।

• প্রতিরোধ: নিশ্চিত করুন যে মাস্টার সিলিন্ডারের তরল কখনই ফুরিয়ে না যায় বা আপনাকে আবার শুরু করতে হবে। প্রতিটি ক্যালিপার রক্তপাতের পরে তরল স্তর পরীক্ষা করুন।

• সতর্কতা: সমস্ত গাড়ির ক্যালিপার রক্তপাতের জন্য একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি আছে। নিশ্চিত করুন যে আপনি সঠিক ক্রমে তাদের রক্তপাত করেছেন, অন্যথায় আপনি লাইনগুলি সম্পূর্ণরূপে রক্তপাত করতে সক্ষম হবেন না। বেশিরভাগ গাড়িতে, আপনি মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরে ক্যালিপার দিয়ে শুরু করেন এবং আপনার পথে কাজ করেন। তাই যদি মাস্টার সিলিন্ডারটি ড্রাইভারের পাশে থাকে, তাহলে অর্ডারটি ডান পিছনের ক্যালিপার, বাম পিছনের ক্যালিপার, ডান সামনের ক্যালিপার এবং বাম সামনের ক্যালিপারটি শেষ হবে৷

• ক্রিয়াকলাপ: আপনি নিজেই ব্রেক ব্লিড করতে পারেন, কিন্তু বন্ধুর সাথে এটা অনেক সহজ। আপনি নিষ্কাশন ভালভ খুলতে এবং বন্ধ করার সময় তাদের ব্রেকগুলিকে রক্তপাত করতে দিন।

ধাপ 7: চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন. ব্রেকগুলি রক্তপাতের পরে, নিশ্চিত করুন যে ক্যালিপার এবং লাইনগুলি ব্রেক তরল থেকে সম্পূর্ণ মুক্ত, এবং চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন।

সঠিক টর্ক দিয়ে শক্ত করা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 8: একটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য সময়: ব্রেক সঠিকভাবে কাজ না করার ক্ষেত্রে সামনে পর্যাপ্ত জায়গা আছে তা নিশ্চিত করুন। ব্রেকগুলি গাড়িটিকে একটু থামাতে পারে তা নিশ্চিত করতে খুব কম গতিতে শুরু করুন।

শুরু এবং স্টপ একটি দম্পতি পরে, ফুটো জন্য পরীক্ষা করুন. বেশিরভাগই ব্যাঞ্জো রেবারে আমরা চলে যাই। আপনি যদি চাকার মাধ্যমে এটি দেখতে না পান তবে আপনাকে এটি পরীক্ষা করার জন্য সরিয়ে নিতে হতে পারে। প্রকৃত রাস্তায় গাড়ি চালানোর আগে সবকিছু ঠিক মত কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য সময় নেওয়া মূল্যবান।

একেবারে নতুন ক্যালিপার এবং পাইপিংয়ের সাথে, আপনার ব্রেকগুলি প্রায় নতুনের মতো অনুভব করা উচিত। যেমন আগে উল্লিখিত হয়েছে, নিয়মিত আপনার ব্রেকের রক্তপাত আসলে আপনার ক্যালিপারের আয়ু বাড়াতে পারে কারণ এটি তরলকে সতেজ রাখে, যা আপনার সিলগুলিকে অক্ষত রাখে। ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় আপনার যদি কোনও সমস্যা হয় তবে আমাদের প্রত্যয়িত AvtoTachki বিশেষজ্ঞরা তাদের প্রতিস্থাপনে আপনাকে সাহায্য করতে সক্ষম হবেন।