কিভাবে সঠিক মোটরসাইকেল জ্যাকেট নির্বাচন করবেন

সঠিক জ্যাকেট বা মোটরসাইকেল জ্যাকেট বেছে নেওয়ার ব্যাখ্যামূলক গাইড

জ্যাকেট নাকি জ্যাকেট? চামড়া, ফ্যাব্রিক, বা এমনকি জাল? মডুলার? সঠিক জ্যাকেট খোঁজার জন্য আমাদের পরামর্শ

22.05 এবং 22.06 তারিখে অনুমোদিত CE-প্রত্যয়িত গ্লাভস এবং হেলমেট সহ, মোটরসাইকেল জ্যাকেট নিঃসন্দেহে বাইকারদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় সরঞ্জাম, এমনকি যদি এটি ফরাসি প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজনীয় না-ও হয়।

আজ যদি জ্যাকেটটি দুই চাকার যানবাহনের সুরক্ষার প্রাথমিক উপায় হয়, তবে এটি আশ্চর্যের কিছু নয়, কারণ আঘাতের ক্ষেত্রে, দুই বাইকারের মধ্যে একজন উপরের অঙ্গে আঘাত পান। তাই আঘাতের ঝুঁকি কমাতে সুরক্ষার (এবং শুধু পিছনে নয়) জ্যাকেট যথেষ্ট শক্তিশালী এবং সুসজ্জিত হওয়ার গুরুত্ব।

জ্যাকেট এবং জ্যাকেটগুলির ভাণ্ডারও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, যাতে এখন কেবলমাত্র সমস্ত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করে সুরক্ষিতভাবে রাইড করা সম্ভব নয়, তবে ম্যাচিং জ্যাকেট ছাড়াও চেহারা ছাড়াও। এটি দিয়ে কী তৈরি করা হয়েছে (শহর, রাস্তা, হাইওয়ে, সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন), এবং আবহাওয়ার অবস্থার জন্য (জলরোধী, শ্বাস-প্রশ্বাসযোগ্য, উষ্ণ বা, বিপরীতভাবে, বায়ুচলাচল ...)।

সংক্ষেপে, আপনি দেখতে পাবেন যে সুরক্ষা এবং ব্যবহারের ধরন সহ চেহারা (ভিন্টেজ, শহুরে) থেকে আরাম পর্যন্ত সঠিক জ্যাকেট বা মোটরসাইকেল জ্যাকেট বেছে নেওয়ার জন্য অনেক মানদণ্ড রয়েছে। এবং বাজারে ঐতিহাসিকভাবে উপস্থিত সমস্ত ব্র্যান্ডের সাথে - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - সমস্ত ব্র্যান্ডের পরিবেশক Dafy (All One), Louis (Vanucci) বা Motoblouz (DXR) এর সাথে সজ্জিত। , আপনি পছন্দের জন্য নষ্ট করেছেন এবং নেভিগেট করা সবসময় সহজ নয়। অতএব, যাতে ভুল না হয় এবং আপনাকে সঠিক পছন্দ করতে সাহায্য করার জন্য, আমরা আপনাকে সেই মানগুলি থেকে গাইড করি যেগুলি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত নির্বাচনের মানদণ্ডগুলিতে পালন করা উচিত।

সঠিক মোটরসাইকেল জ্যাকেট নির্বাচন করা

আপনি মান

একটি জ্যাকেট দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষার স্তর নির্ধারণের জন্য, আমরা বর্তমান ইউরোপীয় মান EN 13595 এর উপর নির্ভর করতে পারি, যা এই পোশাকটিকে তিনটি স্তরে ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম হিসাবে প্রত্যয়িত করে: ন্যূনতম সুরক্ষা সহ শহুরে স্তর, রাস্তা ব্যবহারের জন্য স্তর 1 এবং নিবিড়ের জন্য স্তর 2 ব্যবহার এই সার্টিফিকেশন পাওয়ার জন্য, জ্যাকেটটি 4টি জোনে ঘর্ষণ, ছিঁড়ে যাওয়া এবং ছিদ্র পরীক্ষা করা হয়।

কিন্তু এই স্ট্যান্ডার্ডটি তার পদবীতে কিছুটা অস্পষ্ট, তাই এটি ধীরে ধীরে EN 10792 স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যা বাস্তবতার সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ নতুন পরীক্ষা পদ্ধতি প্রবর্তন করে, সেইসাথে একটি নতুন, পরিষ্কার রেটিং সিস্টেম AAA, AA, A, বি এবং সি, ট্রিপল এ সর্বোচ্চ সুরক্ষা প্রদান করে। এই মানদণ্ডের জন্য, সরঞ্জামগুলি পাস করা সমস্ত পরীক্ষার মধ্যে সর্বনিম্ন স্কোর পায়। অন্য কথায়, একটি জ্যাকেট যার সমস্ত ক্ষেত্রে এবং পরীক্ষায় AAA আছে কিন্তু কাটা প্রতিরোধের জন্য একটি A গ্রেড আছে তাই শুধুমাত্র একটি A থাকবে।

সার্টিফিকেশন স্তর অবশ্যই জ্যাকেট লেবেলে নির্দেশিত হতে হবে।

একটি প্রতিরক্ষামূলক জ্যাকেট কেনার বিষয়ে নিশ্চিত হতে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল এর লেবেলটি দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি PPE ব্যাজ এবং সেইসাথে সার্টিফিকেশন লেভেল প্রদর্শন করে।

এবং এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ একটি জ্যাকেট চামড়ার এবং খুব সুন্দর হতে পারে, তবে ভঙ্গুর সিম থাকে যা দ্রুত খোসা ছাড়িয়ে যায়, যা এটিকে সুরক্ষার ক্ষেত্রে অকার্যকর করে তোলে। এই স্ট্যান্ডার্ড চেক এবং গ্যারান্টি কি. বেশিরভাগ ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলি এতে সাড়া দিচ্ছে, যা "সস্তা" সাইটে বিক্রি হওয়া মোটরসাইকেল জ্যাকেটের ক্ষেত্রে নয়।

জ্যাকেট বা জ্যাকেট

এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, উভয়ের মধ্যে আকারের পার্থক্যটি আক্ষরিকভাবে মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। প্রকৃতপক্ষে, জ্যাকেটটি ছোট পোশাকের জন্য উপযুক্ত যা সাধারণত কোমরে শেষ হয়। বিপরীতভাবে, জ্যাকেটটি লম্বা এবং উরু ঢেকে রাখে, এবং লম্বার জন্য, এমনকি মধ্য-উরু পর্যন্ত।

এইভাবে, জ্যাকেটগুলি রোডস্টার বা স্পোর্টস টাইপের বেশি, যখন জ্যাকেটগুলি পর্যটক, অ্যাডভেঞ্চার বা শহুরে ধরণের।

জ্যাকেট নাকি জ্যাকেট?

নিখুঁতভাবে, পছন্দটি মূলত ব্যক্তিগত স্বাদের উপর নির্ভর করবে, যদিও সাধারণভাবে জ্যাকেটগুলি মধ্য থেকে গ্রীষ্মের ঋতুগুলির জন্য বেশি উপযুক্ত, যখন জ্যাকেটগুলি ঠান্ডা ঋতুগুলির জন্য আরও উপযুক্ত কারণ তারা ভাল সুরক্ষা দেয়৷ যাইহোক, এটি একটি নিখুঁত নিয়ম নয়, যেহেতু প্রচুর পরিমাণে বায়ুচলাচল জ্যাকেট রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, পর্যটন খাতে।

আপনি কিভাবে আপনার মোটরসাইকেল ব্যবহার করবেন তাও বিবেচনা করা উচিত। সংক্ষিপ্ত, ক্লোজ-ফিটিং জ্যাকেট এটি সরানো সহজ করে তোলে এবং তাই খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং জন্য আরও উপযুক্ত। তবে জ্যাকেট আপনাকে উপাদানগুলি থেকে আরও ভালভাবে রক্ষা করবে। এখন প্রত্যেকে তার সবচেয়ে পছন্দের শৈলী বেছে নিতে স্বাধীন এবং যেটিতে সে সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে।

জ্যাকেটের ধরন: রেসিং, রোডস্টার, ভিনটেজ, শহুরে ...

চামড়া বা টেক্সটাইলগুলিতে রেসিং জ্যাকেট রয়েছে যা প্রায়শই বাইরের সুরক্ষা, এমনকি একটি বাইরের শেল বা এমনকি একটি বাম্প যা আপনাকে ট্র্যাকে চড়ার অনুমতি দেয়।

আরও বহুমুখী একটি চামড়া বা টেক্সটাইল রোডস্টার জ্যাকেট, প্রায়ই দৈনন্দিন জীবনের জন্য আরো ব্যবহারিক। তাদের মধ্যে আমরা জালে গ্রীষ্মের সংস্করণটি খুঁজে পাই, ভাল বায়ুচলাচল সহ, আপনাকে দুর্বৃত্তের নিচে অশ্বারোহণ করতে দেয়, কিন্তু তাপ থেকে গলে না।

যারা ঘন ঘন ভ্রমণ করেন তাদের জন্য, অনেক পকেট সহ টেক্সটাইলে একটি হাইকিং বা অ্যাডভেঞ্চার জ্যাকেট রয়েছে, তবে সর্বোপরি, যে কোনও আবহাওয়া এবং সমস্ত ঋতু সহ্য করতে সক্ষম।

যারা প্রায়শই ভ্রমণ করেন তাদের থেকে ভিন্ন, আমরা একটি শহুরে জ্যাকেট পাই, সাধারণত টেক্সটাইল, প্রায়শই একটি হুড সহ যা একটি প্রস্তুত-পরার জ্যাকেটের মতো দেখায়, তবে চমৎকার আবহাওয়া সুরক্ষার পাশাপাশি পড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে সুরক্ষার সাথে।

অবশেষে, শৈলীর জন্য, রেট্রো বা ভিনটেজ জ্যাকেট রয়েছে যা 70-এর দশকে অনুপ্রাণিত রোডস্টার জ্যাকেটের চেয়ে কঠোর।

পুরানো মোটরসাইকেলের স্টাইলে ভিনটেজ জ্যাকেট

উপাদান: চামড়া বা টেক্সটাইল।

ঐতিহাসিকভাবে, একটি মোটরসাইকেলের জ্যাকেট চামড়া দিয়ে তৈরি হয়, তা গরুর চামড়া, ক্যাঙ্গারু চামড়া, গোটা শস্য হোক বা না হোক। এটি সহজ, যখন শুধুমাত্র চামড়ার পুরুত্ব এবং গুণমান একটি মোটরসাইকেলে পড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে প্রকৃত কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষা প্রদানের জন্য যথেষ্ট ঘর্ষণ প্রতিরোধের প্রদান করে। তা ছাড়া সময় অনেক পরিবর্তিত হয়েছে এবং এই প্রযুক্তিটি টেক্সটাইল সামগ্রীর পরিপ্রেক্ষিতে বিকশিত হয়েছে যা সময়ের সাথে সাথে স্পষ্টভাবে শক্তিশালী হয়েছে এবং এখন কেভলার, কর্ডুরা বা আরমালাইটের মতো ঐতিহ্যবাহী চামড়ার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।

যেমন, জ্যাকেটের বেস উপাদান আর অগত্যা আমাদের জানাতে দেয় না যে কোন গিয়ারটি সর্বোত্তম সুরক্ষা দেয়৷ হঠাৎ জ্যাকেটের সার্টিফিকেশনের দিকে তাকানো ভাল যে কোনটি সবচেয়ে ভাল রক্ষা করে। আমরা প্রকৃতপক্ষে টেক্সটাইল জ্যাকেটগুলি খুঁজে পেতে পারি যা খুব পাতলা এন্ট্রি-লেভেল চামড়ার চেয়ে বেশি স্থিতিস্থাপক। একইভাবে, আমাদের খাওয়ার জন্য প্রস্তুত চামড়া এড়ানো উচিত যা খুব পাতলা এবং মোটরসাইকেল থেকে নামানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি (বিশেষ করে সমস্ত স্তরে সুরক্ষার সম্পূর্ণ অভাবের কারণে)।

চামড়া বা টেক্সটাইল? উভয় উপকরণই এখন একটি উল্লেখযোগ্য স্তরের সুরক্ষা প্রদান করে।

অতএব, পছন্দটি প্রাথমিকভাবে স্বাদ, আরাম এবং বাজেটের বিষয় হবে।

একটি টেক্সটাইল জ্যাকেট সবসময় চামড়ার চেয়ে হালকা হয় এবং ভাল বায়ুচলাচল থাকে, তাই এটি গরম আবহাওয়ায় আরও মনোরম এবং বৃষ্টির ক্ষেত্রে আরও জলরোধী (একটি জাল জ্যাকেট ছাড়া)।

আপনার আরও মনে রাখা উচিত যে চামড়ার মডেলগুলি ভারী হতে থাকে এবং বিশেষত চামড়া একটি জীবন্ত উপাদান যা পরিধান না করার জন্য নিয়মিত যত্নের প্রয়োজন। উপরন্তু, এটি এখানে বেশ উষ্ণ, এমনকি খুব গরম, এবং একটি ভাল বায়ুচলাচল ব্যবস্থা গ্রীষ্মে প্রয়োজন। অবশেষে, চামড়া সত্যিই জলরোধী হয় না, এটি জলাবদ্ধ হতে পারে এবং একটি টেক্সটাইল জ্যাকেটের তুলনায় এটি শুকাতে দীর্ঘ সময় নিতে পারে।

পরিশেষে, এখন চামড়ার জ্যাকেট রয়েছে প্রসারিত অঞ্চল সহ আরও নমনীয়তা এবং আরাম দেয়, কখনও কখনও একটু সস্তা কারণ কম চামড়ার সাথে। এটি একটি মূল সম্পদ যা আমরা এখন চামড়ার স্যুটে খুঁজে পাই, কারণ এই ক্ষেত্রগুলি স্যুটের শুরু থেকেই এবং এটি হওয়ার জন্য অপেক্ষা না করেই অনেক নমনীয়তা প্রদান করে।

টেক্সটাইলগুলি ব্যবহারিকতার ক্ষেত্রে একটি সুবিধা দেয় কারণ সেগুলি মেশিনে ধোয়া যায়, যা চামড়ার ক্ষেত্রে কখনই ঘটবে না। আমরা জোর দিয়েছি: কখনই আপনার চামড়া ওয়াশিং মেশিনে ধুবেন না! (গাড়িতে চামড়া রাখার পর কীভাবে এটি করবেন তা জিজ্ঞাসা করা অসংখ্য ইমেলের জবাবে)।

এটি আপনাকে আপনার সুরক্ষার জন্য সেরা ত্বক নির্বাচন করার অনুমতি দেবে।

কোন ত্বক রক্ষা করা ভাল

আস্তরণের: স্থির বা অপসারণযোগ্য

দুই ধরনের ইয়ারবাড আছে: ফিক্সড এবং রিমুভেবল। ফিক্সড লাইনার সাধারণত তুলা বা জাল দিয়ে তৈরি হয় এবং এটি বাইরের উপাদান এবং লাইনারের মধ্যে একটি স্তরিত ঝিল্লিও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

বিপরীতভাবে, অপসারণযোগ্য ইয়ারবাডগুলি একটি জিপ সিস্টেম বা বোতাম ব্যবহার করে সরানো যেতে পারে। এখানে আমরা ঠান্ডা সুরক্ষা এবং জলরোধী / নিঃশ্বাসযোগ্য ঝিল্লির জন্য তাপীয় প্যাডগুলি পাই। সতর্কতা অবলম্বন করুন, প্যাডেড লাইনারগুলি কখনও কখনও কেবল ন্যস্ত হয় এবং তাই হাতের জন্য নিরোধক সরবরাহ করে না।

আমরা অপসারণযোগ্য থার্মাল প্যাডগুলিকে অগ্রাধিকার দেব, যা আপনাকে একটি জ্যাকেট পেতে দেয় যা অফ-সিজন এবং গ্রীষ্মে উভয়ই পরা যেতে পারে।

ঝিল্লি: জলরোধী এবং breathable

ঝিল্লি একটি আস্তরণের স্তর যা জ্যাকেটকে বাতাস এবং বৃষ্টি থেকে জলরোধী করে তোলে, যা শরীর থেকে আর্দ্রতা বের করতে দেয়। আমরা একটি জলরোধী এবং breathable সন্নিবেশ সম্পর্কে কথা বলছি.

দয়া করে মনে রাখবেন যে সমস্ত ঝিল্লি একই নয় এবং তাই বিভিন্ন গুণাবলী রয়েছে। ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে, ঝিল্লিগুলি কম বা বেশি শ্বাস নিতে পারে এবং তাই ভাল আবহাওয়ায় বাইক চালানোর জন্য খুব গরম হতে পারে। Goretex সবচেয়ে বিখ্যাত, কিন্তু এখন অনেক সমতুল্য আছে, যদি অভিন্ন না হয়.

এই জ্যাকেটের উপর, ঝিল্লি স্তরিত এবং তাই অপসারণ করা যাবে না।

যেখানে শুরুতে ঝিল্লিগুলি প্রায়শই অপসারণযোগ্য শিম ব্যবহার করে যুক্ত করা হত, আজ সেগুলি নিয়মিতভাবে একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতিতে একত্রিত হয় এবং তাদের পদ্ধতিগত অপসারণ আর সম্ভব নয়। আপনি যদি সারা বছর ধরে একটি জ্যাকেট পরার পরিকল্পনা করেন তবে এই বিষয়টি আগে থেকেই পরিষ্কার করা ভাল।

অবশেষে, যে কোনও ঝিল্লি তার সীমা খুঁজে পাবে যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ভারী বৃষ্টির সংস্পর্শে আসে। ওয়াটারপ্রুফনেস সবসময় একটি ঐচ্ছিক রেইন কভার দিয়ে বাড়ানো যেতে পারে যা সত্যিই খুব কমপ্যাক্ট ন্যানোর মতো জিনের নিচে স্লাইড করে।

বায়ুচলাচল: জিপ খোলা এবং জাল

শরত্/শীতের মডেলের বিপরীতে, মধ্য-ঋতু এবং গ্রীষ্মের জ্যাকেট এবং জ্যাকেটগুলি ভিতরে ভাল বায়ু সঞ্চালনের জন্য জলরোধী জিপারযুক্ত ভেন্টের সাথে লাগানো যেতে পারে। চামড়ার মডেলগুলিতেও ছিদ্র রয়েছে যা একই ভূমিকা পালন করে, তবে এর বায়ুচলাচল সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনা ছাড়াই।

এই বায়ুচলাচলকে জোর দেওয়ার জন্য, জ্যাকেটগুলি প্রায়শই একটি জাল আস্তরণ দ্বারা সমর্থিত হয়। এমনকি কিছু হার্ডওয়্যারের পিছনের দিকে ভেন্ট রয়েছে যাতে শীতল হওয়ার গতি বাড়ানো যায়।

সর্বোচ্চ বায়ুচলাচলের জন্য বড় জিপ প্যানেল

বিপরীতভাবে, শীতের মডেলগুলির জন্য, কিছু নির্মাতারা জ্যাকেটের হাতার শেষে ইলাস্টিকটেড কাফ যুক্ত করে যেখানে আপনি আপনার থাম্বটি সেটিকে ধরে রাখার জন্য প্রবেশ করান, হাতাতে বাতাস প্রবেশ করতে বাধা দেয়।

অভ্যন্তরীণ ভালভ

একটি জিপার সঙ্গে বন্ধ যে একটি জ্যাকেট ভাল। কিন্তু বাতাস সবসময় জিপার মাধ্যমে ঝরনা সময় আছে. ভাল আঁটসাঁটতা এবং তাই, জিপারের পিছনে জ্যাকেটের পুরো উচ্চতার উপরে একটি কম বা কম বড় অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাপ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এর উপস্থিতি শীতকালে তাপ সংরক্ষণের নিশ্চয়তা দেয়।

ঘাড়

কোন দুটি জ্যাকেট একই ভাবে কলার আবরণ. এবং বিশেষত একটি মোটরসাইকেলে, আমাদের একটি দ্বিগুণ সীমাবদ্ধতা রয়েছে: বাতাস এবং ঠান্ডাকে ঘাড়ের মধ্য দিয়ে যেতে দেবেন না, খুব বন্ধ কলারের জন্য ধন্যবাদ, শ্বাসরোধ করা বা খুব শক্ত হওয়ার ঝুঁকির কারণে এবং এটিকে খুব বেশি চওড়া করার ঝুঁকিতে বাতাস, ঠান্ডা বা এমনকি বৃষ্টি সেখানে প্রবেশ করার অনুমতি দেয়। অন্য কথায়, আপনার প্রথমে এটি চেষ্টা করা উচিত। এই স্তরে, টেক্সটাইল জ্যাকেটগুলি প্রায়ই শক্ত চামড়ার জ্যাকেটের চেয়ে বেশি নমনীয় এবং আরামদায়ক হয়।

এবং একটি শার্ট কলার সঙ্গে জ্যাকেট আছে, যা প্রায়ই তাদের আরো আরামদায়ক করে তোলে।

একটি বোতাম সঙ্গে জ্যাকেট কলার.

হাতা এবং কফ সামঞ্জস্য করা

এমন জ্যাকেট রয়েছে যা হাতা/কাফ এবং বিশেষত বন্ধের উপর সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, একটি জিপারের সাথে কখনও কখনও একটি ভেলক্রো পুল-ট্যাব বা একটি বোতাম যুক্ত করা হয়, বা এমনকি দুটি বন্ধ সামঞ্জস্য করতে এবং পরার স্বাধীনতা ছেড়ে যায়। দস্তানা ভিতরে বা তদ্বিপরীত বাইরে. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে হাতাতে কোনও বাতাস প্রবেশ না করে, যা পুরো শরীরকে শীতল করে, বিশেষ করে শীতকালে।

জিপ বন্ধন এবং হাতা উপর বোতাম.

পরিমিতি

এই বায়ুচলাচল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, এই অপসারণযোগ্য লাইনার এবং ঝিল্লি, মোটরসাইকেল জ্যাকেট আরও মডুলার হতে পারে। এইভাবে, আমরা এমন মডেলগুলি খুঁজে পাই যেগুলি দুটি সিজন বা এমনকি সারা বছর ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে তথাকথিত 4-সিজন মডেলের (মিশন স্পিডি, মহিলাদের জ্যাকেট Büse ...) সহ সর্বাধিক উচ্চমানের পর্যটক মডেলগুলির জন্য, যা আসলে বেশ কয়েকটি মডুলার এবং স্বাধীন স্তর। তাই আমরা একটি থ্রি-ইন-ওয়ান জ্যাকেট সম্পর্কেও কথা বলছি যার মধ্যে একটি গ্রীষ্মকালীন জ্যাকেট, একটি বায়ুরোধী সফটশেল আস্তরণ এবং একটি জলরোধী বাইরের জ্যাকেট রয়েছে।

কিছু অ্যাডভেঞ্চার জ্যাকেট এমনকি নীচের পিঠে ঝিল্লি অপসারণ এবং স্থাপন করার জন্য একটি ব্যবহারিক পকেট আছে। ভ্রমণের সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, গ্রীষ্মে পাহাড়ে ভ্রমণ (উচ্চতায় তাপমাত্রার পার্থক্য) বা এমন একটি অঞ্চলে বাস করার সময় যেখানে আবহাওয়ার অবস্থা পরিবর্তনযোগ্য।

সান্ত্বনা

একবার এই মৌলিক উপাদানগুলি চিহ্নিত হয়ে গেলে, আমরা আরামের উপাদানগুলিতে যেতে পারি: পকেটের সংখ্যা, সামঞ্জস্য, গাসেট, ইলাস্টিক জোন এবং বিভিন্ন ধরণের সমাপ্তি ...

বডি-সংলগ্ন চামড়ার মডেলগুলিতে, প্রশ্ন খুব কমই উঠে আসে, যদিও আরও বেশি সংখ্যক চামড়ার মডেলে এখন মোটরসাইকেলে নমনীয়তা এবং চলাচলের স্বাধীনতার জন্য ইলাস্টিক জোন রয়েছে।

সুবিধাজনক সাইড জিপারটিও এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা কর্মক্ষেত্রে আরও গতিশীলতা প্রদান করে।

টেক্সটাইল যন্ত্রপাতির জন্য, আমরা সন্নিবেশের সংখ্যা বা এমনকি সম্ভাব্য খোলার সংখ্যা এবং অন্যান্য বায়ুচলাচল জিপারের সংখ্যা দেখব যা উচ্চ তাপমাত্রায় প্রকৃত আরাম প্রদান করে। অবশেষে, কোমরে এবং হাতার উপর ফাস্টেনারগুলির উপস্থিতি কার্যকরভাবে কোটটিকে বাতাস বা গতির দ্বারা ফ্ল্যাপ করা থেকে রক্ষা করে। এই স্তরে স্ক্র্যাচ সিস্টেম বা বোতাম আছে, Velcro আরও বিকল্প অফার করে কিন্তু রাখা সহজ নয়।

স্ট্র্যাপ সামঞ্জস্য সাঁতার প্রতিরোধ

এছাড়াও ঘাড় বন্ধের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতিতে মনোযোগ দিন, বিশেষ করে এর ধরন এবং নিবিড়তা। আমি বোতাম বন্ধ করলে কিছু জ্যাকেট আমার দম বন্ধ করে দেবে, যখন এটি আপনাকে অবাধে শ্বাস নিতে দেয়, বাতাসের প্রবাহকে সীমিত করে, বিশেষ করে শীতকালে যখন জ্যাকেটের নীচে ঠান্ডা হয়।

স্টোরেজ এবং ব্যবহারিক দিক: অভ্যন্তরীণ / বাহ্যিক পকেটের সংখ্যা

যখন স্টোরেজ আসে, নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন: দুটি পাশের পকেট কি যথেষ্ট? অথবা আমার কি সত্যিই সেই ছয়টি সামনের পকেট দরকার? যদি আপনাকে মোটরওয়েতে একটি মোটরবাইক চালাতে হয় (এটি ঘটে), বাহুতে ছোট পকেট খুব ব্যবহারিক হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আপনার টিকিট এবং ক্রেডিট কার্ড সংরক্ষণের জন্য।

প্রায়ই অভ্যন্তরীণ পকেট আছে, কিন্তু তারা জলরোধী? এবং হ্যাঁ, কিছু জ্যাকেটের পকেট আছে যেগুলি জলরোধী হতে পারে, এবং এইরকম আমার একটি পুরানো স্মার্টফোন প্রবল বৃষ্টির পরে ডুবে মারা যায়।

কিছু নির্মাতারা উটের ব্যাগ টাইপ হাইড্রেশনের জন্য জ্যাকেটের ভিতরে বা পিছনে হেডফোনের তারটি পাস করার জন্য টিপস ডিজাইন করেছেন।

অন্যদের মধ্যে হুড ঢেকে রাখার জন্য কলারের পিছনে একটি জিপ রয়েছে, যা হেলমেট অপসারণের পরে সুরক্ষার জন্য সুবিধাজনক।

মোটরসাইকেল জ্যাকেট এবং জ্যাকেট শৈলী

জিপ কোড

এটি একটি তুচ্ছ মনে হতে পারে, কিন্তু এটি দৈনন্দিন জীবনে নয়: বজ্রপাত এবং তার বজ্রপাত। ছোট জিপার আছে যেগুলো গ্লাভস দিয়ে ব্যবহার করা যাবে না। এবং জ্যাকেট সহজে শুধুমাত্র গ্লাভস ছাড়া বন্ধ করা যেতে পারে। যাইহোক, সাধারণত ঘূর্ণায়মান সময়, খোলার এবং, বিশেষ করে, ঘাড় বন্ধ পরিবর্তন করা হয়, বিশেষ করে যখন তাপমাত্রা কমে যায় বা, বিপরীতভাবে, বৃদ্ধি পায়।

একটি লো-কাট জ্যাকেটের ক্ষেত্রে, আমরা দ্বি-মুখী কেন্দ্রের জিপকে মূল্য দিই, অন্য কথায়, যে জিপটি জ্যাকেটটিকে নিচ থেকে খোলার অনুমতি দেয়। এইভাবে, জ্যাকেটটি নীচে এবং / অথবা শীর্ষে লক্ষণীয়ভাবে খোলা, তবে কেন্দ্রে শক্তভাবে বন্ধ। বেশিরভাগ জিপার নীচের অংশে স্থির করা হয় এবং একটি দীর্ঘ জ্যাকেটের ক্ষেত্রে, আমরা বাইকের ধরণের উপর নির্ভর করে এই স্থির নীচের ফাস্টেনারটিকে জোর করে বন্ধ করার চেষ্টা করি। এই দ্বি-মুখী জিপারগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ: দুটি আছে, একটি নয়। একটি যা আপনাকে নীচে খুলতে দেয় এবং অন্যটি শীর্ষে, দুটি একে অপরকে অনুসরণ করে বা না করে।

সতর্কতা: জ্যাকেটের নীচের জিপার বা ধাতব বোতামটি মোটরসাইকেলের ট্যাঙ্কের পেইন্টের ক্ষতি করতে পারে, বিশেষ করে একটি স্পোর্টস কারের ক্ষেত্রে যেখানে আপনি আরও সামনের দিকে ঝুঁকে পড়েন।

জ্যাকেট এবং প্যান্টের মধ্যে সংযোগ সুরক্ষিত এবং নীচের পিঠ সুরক্ষিত

অবশেষে, জ্যাকেটের নীচের উপাদানগুলিকে অবহেলা করবেন না যা এটিকে উত্তোলন থেকে বিরত রাখে, যাতে আপনি ড্রাইভিং পজিশনে (এবং মাঝামাঝি মৌসুমে জ্যাকেটটি জমাট বেঁধে) বাতাসে আপনার পিঠের সাথে শেষ না হন। না আসা. একটি পতনের ঘটনা উত্থান. এর জন্য দুটি সম্ভাবনা রয়েছে। প্রথম, এবং সবচেয়ে নিরাপদ, জিপ বেঁধে দেওয়া যা জ্যাকেটকে ঢেকে দেয়, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যান্টের সাথে জোড়া লাগানোর অনুমতি দেয় (প্রায়শই একই প্রস্তুতকারকের থেকে; এবং সাবধান, জিপারগুলি খুব কমই, যদি কখনও, এক ব্র্যান্ড থেকে অন্য ব্র্যান্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। অন্য)।

তবে ছোট চাপের লুপ সহ একটি সহজ মধ্যবর্তী সমাধানও রয়েছে যা উত্তোলন প্রতিরোধ করতে বেল্ট লুপের একটিতে স্লাইড করে। যাইহোক, পতনের ক্ষেত্রে, এই সিস্টেমটি অকার্যকর থেকে যায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে স্পটটির চাপ সহজেই উপশম হয়।

ক্ষুদ্রতম বিবরণ সম্পর্কে ভুলবেন না, উদাহরণস্বরূপ, জ্যাকেট এবং প্যান্টের সংযোগ ব্যবস্থা।

সুরক্ষা: পিঠ, কনুই, কাঁধ ...

আমরা ইতিমধ্যে জ্যাকেটের সমজাতকরণ মান নিয়ে আলোচনা করেছি, তবে B হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ মডেলগুলি ছাড়াও, A থেকে AAA পর্যন্ত অন্যান্য PPE-এর জন্য কনুই এবং কাঁধে অনুমোদিত প্রটেক্টর থাকতে হবে। এবং এখানে বেষ্টনীগুলিকে দুটি স্তর 1 এবং 2 এ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা কমবেশি সুরক্ষা প্রদান করে।

যাইহোক, হাতা সবসময় অপসারণযোগ্য, এবং কখনও কখনও এমনকি কনুইতে সামঞ্জস্যযোগ্য। একটি নিয়ম হিসাবে, নির্মাতারা তাদের সরঞ্জাম সরবরাহ করে উচ্চতা রক্ষা 1 এবং অফার লেভেল 2 ইঞ্চি একটি আনুষঙ্গিক হিসাবে, সবচেয়ে আপস্কেল মডেল ছাড়া.

জ্যাকেট এবং কোটগুলিতে প্রায়শই স্তর 1 সুরক্ষা থাকে।

একইভাবে, প্রায় সব জ্যাকেটের পেছনের পকেট একই ব্র্যান্ডের (অথবা Alpinestars-এর মতো বোতাম), বেশিরভাগ জ্যাকেট বেস মডেল ছাড়া বা ন্যূনতম বেস মডেলের সঙ্গে বিক্রি হয়। খুব সামান্য সুরক্ষা। এটি একটি স্বাধীন স্তর 2 সুরক্ষা চয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয় যা সার্ভিকাল মেরুদণ্ড থেকে কোকিক্স পর্যন্ত পুরো পিঠকে আবৃত করবে।

পিঠে বহন করার জন্য পিছনের পকেট

অবশেষে, বিগত বছরগুলিতে, সুরক্ষার উপায়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে। আমরা কঠিন এবং অস্বস্তিকর সুরক্ষা থেকে নরম সুরক্ষায় চলে এসেছি যখন এখনও বেরিং ফ্লেক্স বা রেভ'ইট প্রটেক্টরের মতো একই স্তরের সুরক্ষা প্রদান করছি। এগুলিকেও ভালভাবে অবস্থান করতে হবে এবং রূপবিদ্যার সাথে মানানসই করে আদর্শভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে, বিশেষ করে কনুইতে। তাদের সঠিকভাবে অবস্থান করার জন্য এখন পকেট এবং ভেলক্রো বন্ধ রয়েছে।

আমরা ভালোভাবে সুরক্ষিত নই কারণ সুরক্ষা কষ্টের কারণ।

এয়ারব্যাগ নাকি?

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে মোটরসাইকেল এয়ারব্যাগগুলি উপস্থিত হয়েছে, তবে একটি এয়ারব্যাগ লাগাতে আপনার কি বিশেষ জ্যাকেটের প্রয়োজন? ভেস্টের ক্ষেত্রে, এটি যান্ত্রিকভাবে বা ইলেকট্রনিকভাবে ট্রিগার করা হোক না কেন, কিন্তু বাইরে পরিধান করার সময় নয়।

অন্যদিকে, জ্যাকেটের নিচে পরিধান করা এয়ারব্যাগ রয়েছে, যেমন In & Motion, Dainese D-Air বা Alpinestars Tech Air 5। সেখানে আপনাকে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করতে হবে এবং রুম ছেড়ে যাওয়ার জন্য প্রায়ই একটি বড় জ্যাকেট প্রদান করতে হবে। এয়ারব্যাগের জন্য। মুদ্রাস্ফীতির ক্ষেত্রে।

এছাড়াও জ্যাকেটে এয়ারব্যাগ যুক্ত জ্যাকেট রয়েছে, যেমন ডাইনিজ, আরএসটি বা এমনকি হেলাইট থেকে। এই ডিভাইসটি জ্যাকেট এবং এয়ারব্যাগের মধ্যে নিখুঁত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে, কিন্তু অন্য মডেলে ন্যস্ত ব্যবহার করা থেকেও বাধা দেয়।

বিল্ট-ইন এয়ারব্যাগ সহ জ্যাকেট রয়েছে যেমন ডেনিস মিসানো ডি | বায়ু

কাটা

সাধারণত আপনি আপনার আকার নির্বাচন করতে আপনার বক্ষের আকার পরিমাপ করেন এবং প্রতিটি প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব নির্দিষ্ট জাল অফার করে যার আকারগুলি ফরাসি, ইতালীয়, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান আকারের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। কিন্তু সামগ্রিক আকারগুলি এক ব্র্যান্ড থেকে অন্য ব্র্যান্ডে মোটামুটি অভিন্ন, এম এবং এল উভয়ের জন্যই। তবে, ছোট এবং খুব বড় উভয় আকারের জন্য চরমগুলি প্রায়শই আলাদা। মনে রাখবেন যে অন্যান্য ব্র্যান্ডের তুলনায় ইতালীয়রা সবসময় ছোট হতে থাকে।

নোট করুন যে একটি চামড়ার জ্যাকেট সময়ের সাথে শিথিল হয়, যা একটি টেক্সটাইল জ্যাকেটের ক্ষেত্রে নয়। অতএব, টেক্সটাইল মডেলের তুলনায় একটি চামড়ার জ্যাকেট বেছে নেওয়া ভাল, যা প্রাথমিকভাবে সঙ্কুচিত হয়।

আমাদের অবশ্যই বিশেষভাবে বিবেচনা করতে হবে যে একটি জ্যাকেট বা এমনকি একটি এয়ারব্যাগ সহ একটি ভেস্টের নীচে, আমরা বাস্তব পিঠের সুরক্ষা রাখতে চাই, কখনও কখনও একটি মাপ উপরে নেওয়ার বাধ্যবাধকতার সাথে। তবে জ্যাকেটটি যেন বেশি বড় না হয় সেদিকে খেয়াল রাখতে হবে যাতে বাতাসে ভেসে না যায়।

বক্ষ এবং কোমরের মাপের উদাহরণ

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
বুকের আকার সেমি	88	92	96	100	106	112	118	124
কোমরের পরিধি সেমি	75	79	83	87	93	99	105	111

জ্যাকেটের আকার ছাড়াও, হাতাটির দৈর্ঘ্য সবসময় নির্দেশিত হয় না। আদর্শভাবে, আপনার মোটরসাইকেলে লাগানো জ্যাকেটটিও চেষ্টা করা উচিত। কারণ, অবস্থানের উপর নির্ভর করে, জ্যাকেটটি হাতা পিছনে টানতে না ভুলেই পিছনে উপরে উঠতে পারে, গ্লাভস দিয়ে ডকিংকে আর সুরক্ষিত করে না এবং বাতাসকে অতিক্রম করার অনুমতি দেয় না।

একটি বাইকে একটি জ্যাকেট চেষ্টা করুন

নির্দেশ

রাতের বেলা আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য প্রত্যাহারযোগ্য প্রতিফলিত সন্নিবেশ সহ, শহরের জন্য Tucano Urbano-এর মতো কৌশলগুলিকে আরও বেশি করে তুলছে নির্মাতারা।

বাজেট

যে সব ভাল এবং ভাল, কিন্তু এটা সব খরচ কত? স্পষ্টতই, দামগুলি মডেল, নির্মাতা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে খুব বেশি পরিবর্তিত হয়।

একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য, টেক্সটাইল জ্যাকেট চামড়া জ্যাকেট তুলনায় আরো সাশ্রয়ী মূল্যের ছিল। এটি এখনও সত্য, কারণ এন্ট্রি-লেভেল টেক্সটাইলের দাম এখন পরিবেশকদের কাছ থেকে প্রায় €70 এবং তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড যেমন Dafy (পিসির জন্য সমস্ত ওয়ান সান মেশ জ্যাকেট) বা Motoblouz (DXR সাপ্তাহিক জ্যাকেট) যখন চামড়ার পণ্যের দাম €150 এর বেশি (DMP) মেরিলিন জ্যাকেট পিসি বা জ্যাকেট ডিএক্সআর অ্যালোনসা) 200 ইউরো থেকে একটি বড় নির্বাচন সহ।

বিপরীতভাবে, পরিসরের শীর্ষে, প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণভাবে উল্টো, যেখানে চামড়া 800 ইউরোতে পৌঁছাবে, আমরা প্রায় 1400 ইউরোর দামে অতি-উচ্চ শ্রেণীর ভ্রমণ জ্যাকেটগুলি খুঁজে পেতে পারি, যেমন অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণের সাথে এক্সপ্লোরার সিরিজ জ্যাকেট Gore-Tex Dainese, যার সাথে ম্যাচিং ট্রাউজার্স যোগ করতে হবে, বিল বাড়িয়ে 2200 ইউরো করতে হবে।

একটি সমন্বিত এয়ারব্যাগ সহ মডেলটিতে, ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে দাম 400 থেকে 1200 ইউরো পর্যন্ত।