কিভাবে সঠিক মোটরসাইকেল প্যান্ট চয়ন করুন

সঠিক মোটরসাইকেল, চামড়া বা টেক্সটাইল প্যান্ট বেছে নেওয়ার জন্য ব্যাখ্যামূলক কেনার গাইড।

প্যান্ট নাকি জিন্স? চামড়া, টেক্সটাইল বা ডেনিম? ঝিল্লি সঙ্গে বা ছাড়া? অপসারণযোগ্য সুরক্ষা সহ বা ছাড়াই ...

ফ্রান্সে, বাইকাররা হেলমেট, গ্লাভস এবং জ্যাকেট দিয়ে সজ্জিত। এবং যদিও জুতাগুলি সাধারণত টু-হুইলার ব্যবহারকারীদের দ্বারা পরিধান করা হয়, সেখানে এমন একটি সরঞ্জাম রয়েছে যা অবহেলিত বলে মনে হয়: প্যান্টগুলি প্রায়শই সাধারণ, ঐতিহ্যবাহী জিন্স, তবে মোটরসাইকেলের জিন্স নয়। যাইহোক, দুই চাকার যানবাহনে নীচের অঙ্গগুলি সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ থাকে, কারণ তারা তিনটি দুর্ঘটনার মধ্যে দুটিতে আহত হয়।

অতএব, আপনার পা রক্ষা করা অন্য যেকোনো কিছুর মতোই গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, পরিস্থিতি ধীরে ধীরে উন্নতি করছে, বিশেষত একটি সর্বদা বিস্তৃত অফার এবং টেক্সটাইল উপকরণগুলির জন্য ধন্যবাদ যা ক্রমবর্ধমান হতে চলেছে, বৃহত্তর নমনীয়তা এবং বৃহত্তর সুরক্ষা উভয়ই অফার করছে। এইভাবে, রিইনফোর্সড জিন্সের আবির্ভাব বিপন্ন ক্লাসিক চামড়ার ক্ষতির জন্য মোটরসাইকেল প্যান্টের ব্যবহারকে উৎসাহিত করেছে।

এবং বাজারে ঐতিহাসিকভাবে উপস্থিত সমস্ত ব্র্যান্ডের সাথে - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - সমস্ত Dafy (All One, DMP), Louis (Vanucci) অথবা Motoblouz (DXR), ভুলে গেলে চলবে না A-Pro, Bolid'Ster, Esquad, Helstons, Icon, Klim, Macna, Overlap, PMJ, Oxford, Richa বা Tucano Urbano, বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে শুধু একটা অসুবিধা আছে, কিন্তু তা নয়। সর্বদা নেভিগেট করা সহজ।

কিভাবে সঠিক মোটরসাইকেল প্যান্ট চয়ন করুন

তাহলে কিভাবে আপনি সঠিক মোটরসাইকেল প্যান্ট নির্বাচন করবেন? কি মান জায়গায় আছে? বৈশিষ্ট্য কি? সব শৈলী জন্য আছে? এই জন্য আপনি কি বাজেট আলাদা করা উচিত? … নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন.

BAC মান: EN 13595, এখন 17092

মোটরসাইকেল প্যান্টের মূল আগ্রহ অন্য যে কোনও সরঞ্জামের মতোই থাকে: রাইডারকে বা তার পা রক্ষা করা। ঘর্ষণ, ছিঁড়ে যাওয়া এবং অন্যান্য শক প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে এই ধরনের পোশাকগুলি ভাল কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য, সবসময়ের মতো তাদের অনুমোদন নেওয়া প্রয়োজন। যেহেতু ফ্রান্সে মোটরসাইকেলে ট্রাউজার ব্যবহার বাধ্যতামূলক নয়, বিক্রি হওয়া সমস্ত সরঞ্জাম অগত্যা প্রত্যয়িত নয়, তাই একটি ছোট বাইকার লোগো সহ CE চিহ্নিত করা গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু ইন্টারনেটে সস্তায় পাওয়া যায় এমন বহিরাগত ব্র্যান্ডের জাল চুক্তির সাথে এটি সুস্পষ্ট নয়। কিন্তু সামান্যতম সমস্যায়, আপনি এটির জন্য মূল্য পরিশোধ করার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন।

মোটরসাইকেল প্যান্ট সঙ্গে পড়ে

আপনার আরও জানা উচিত যে মোটরসাইকেল প্যান্টগুলি জ্যাকেট, কোট এবং ওভারঅলগুলির মতোই অনুমোদিত। সুতরাং, এটি একই মান EN 13595 মেনে চলে, যা এখনও বলবৎ রয়েছে এবং EN 17092, যা ধীরে ধীরে এটি প্রতিস্থাপন করছে। প্রথমটি হল যে প্যান্টের এক জোড়া শহুরে স্তর 1 বা 2 (সর্বোচ্চ) সাইট পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে প্রত্যয়িত।

EN 17092 মান অনুসারে, পরীক্ষাগুলি আর নির্দিষ্ট এলাকায় নয়, সমস্ত পোশাকের উপর করা হয়। শ্রেণীবিভাগটি সি, বি, এ, এএ এবং এএএ পাঁচটি স্তরে প্রসারিত করা হয়েছে। আবার, রেটিং যত বেশি হবে, পতনের ক্ষেত্রে তত বেশি কার্যকর সুরক্ষা।

আপনি 17092 মান

অনুশীলনের ধরন: রাস্তা, ট্র্যাক, অফ-রোড

মোটরসাইকেল জ্যাকেটের চেয়েও বেশি, ট্রাউজারগুলি নির্মাতারা তাদের সেরা অনুশীলন অনুসারে ডিজাইন করেছেন। প্রকৃতপক্ষে, শহুরে ব্যবহারকারীরা তাদের স্কুটার থেকে নামার সময় প্রাথমিকভাবে কম-কী রেডি-টু-পরিধানের পোশাকের দিকে নজর দেবে, যখন রাস্তা ভ্রমণ উত্সাহী একটি বহুমুখী মডেল পছন্দ করবে যা এটিকে বৃষ্টি এবং সমস্ত আবহাওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে। আবহাওয়া এবং তাপমাত্রা, তবে বায়ুচলাচলের মাধ্যমে সূর্যের নীচে অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়ান।

এইভাবে, মডেলের উপর নির্ভর করে শহর, রাস্তা, ট্র্যাক বা অফ-রোডের জন্য উপযুক্ত জিন্স সহ মোটরসাইকেল প্যান্টের চারটি প্রধান পরিবার রয়েছে, শুধুমাত্র চামড়ার কাপড়ের ট্যুরিং প্যান্ট, টেক্সটাইল অ্যাডভেঞ্চার প্যান্ট এবং রেসিং প্যান্ট।

জিন্স প্রধানত চেহারা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, ভ্রমণ ট্রাউজার্স সর্বাধিক সুরক্ষা প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (প্রভাব এবং জলবায়ু অবস্থার বিরুদ্ধে), যখন "ট্রেস" মডেলগুলি প্রায়ই আরও কার্যকরী এবং বিশেষ করে, আরও ধোয়া যায় এমন টেক্সটাইল বেছে নেয়। তারা বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে বিকশিত হতে পারে, প্রায়শই নোংরা। অবশেষে, প্রতিযোগিতার মডেলগুলি চলাচলের বৃহত্তর স্বাধীনতা এবং শক্তিশালী সুরক্ষার উপর ফোকাস করে।

চামড়া, টেক্সটাইল বা ডেনিম?

সমস্ত হার্ডওয়্যারের মতো, চামড়া হল এমন উপাদান যা প্রায়শই সর্বোত্তম স্থিতিশীলতা প্রদান করে, তবে সর্বনিম্ন বহুমুখিতাও দেয়। যদিও বর্তমানে কয়েকটি ক্লাসিক-স্টাইলের চামড়ার ট্রাউজার রয়েছে, বেশিরভাগ অফারটি রেসিং মডেলের জন্য, প্রায়শই টু-পিস স্যুটের আকারে।

প্রযুক্তিগত টেক্সটাইলগুলির উপর ভিত্তি করে মডেলগুলি হল যেগুলি বিদ্যমান উপকরণগুলির বিস্তৃত বৈচিত্র্যের কারণে সর্বাধিক পছন্দের প্রস্তাব দেয়: নমনীয়তা, ঘর্ষণ প্রতিরোধ, নিবিড়তা বা, বিপরীতভাবে, বায়ুচলাচল। টেক্সটাইল ট্রাউজারগুলি প্রায়শই কৌশলগত অবস্থানগুলিতে স্থাপন করা বিভিন্ন ধরণের কাপড় থেকে তৈরি করা হয় (অধিকাংশ পতন-প্রতিরোধী এলাকা, সবচেয়ে কম ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় সবচেয়ে আরামদায়ক ...)।

অবশেষে, মোটরসাইকেল জিন্সের ক্ষেত্রে একটু ভিন্ন কারণ আসলে দুই ধরনের টেক্সটাইল আছে। প্রকৃতপক্ষে, কিছু মডেলের প্লেইন সুতির ডেনিম থাকে, যা পরিধানের জন্য প্রস্তুত মডেল থেকে শুধুমাত্র এর রিইনফোর্সড আস্তরণে, বেশিরভাগ অ্যারামিড ফাইবার, বা এমনকি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে (হাঁটু, এমনকি নিতম্ব) স্থাপন করা সুরক্ষায় আলাদা। তবে এমন জিন্সও রয়েছে যেখানে ডেনিম ফ্যাব্রিক সরাসরি শক্তিশালী ফাইবারগুলিকে একত্রিত করে (অ্যারামিড, আরমালাইট, কর্ডুরা, কেভলার ...)।

ফ্যাব্রিকে তুলা, ইলাস্টেন, লাইক্রা এবং প্রযুক্তিগত তন্তুগুলির অনুপাত আপনাকে আরাম এবং সুরক্ষার মধ্যে একটি আপস খুঁজে পেতে বা এমনকি জলরোধী জিন্স অফার করতে দেয়।

মোটরসাইকেল জিন্সে প্রায়ই হাঁটুতে বিশিষ্ট সীম থাকে।

এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন মোটরসাইকেল জিন্স কখনও কখনও ক্লাসিক জিন্সের তুলনায় ঘন বা এমনকি শক্ত হয় এবং প্রায়শই উষ্ণ হয়। একইভাবে, দুটি মোটরসাইকেল জিন্স সম্পূর্ণ আলাদা আরাম দেয়, এমনকি সুরক্ষা ছাড়াই, সেইসাথে শীতকালে ঠান্ডা থেকে খুব ভিন্ন মাত্রার সুরক্ষা দেয়।

এটি বৃষ্টির সাথে একই, বা বরং জিন্সের দ্রুত শুকানোর ক্ষমতার সাথে। আমরা হয়তো একই রকম বৃষ্টির মধ্য দিয়ে গেছি এবং একজনের জিন্স থাকবে যা এক ঘণ্টার মধ্যে প্রায় শুকিয়ে যাবে এবং অন্যজনের জিন্স দুই ঘণ্টা পরেও বেশ স্যাঁতসেঁতে থাকবে। এটি সব ফাইবারের উপর নির্ভর করে এবং লেবেলে কোন সূত্র নেই। আমরা পরীক্ষা করার পরে এটি জানি।

রেইন প্যান্ট, নাম থেকে বোঝা যায়, বৃষ্টির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে টপ প্যান্টের মতো, তারা জিন্সের উপরেও পরা যেতে পারে।

লাইনার এবং মেমব্রেন: গোর-টেক্স, ড্রাইমেশ বা ড্রাইস্টার

শরৎ এবং শীতকালে, নিরোধক, জলরোধী এবং শ্বাস-প্রশ্বাসের ঝিল্লি সহ ট্রাউজার্স ঠান্ডা এবং বৃষ্টি থেকে নিজেকে রক্ষা করার একটি ভাল উপায়। কিন্তু সব ট্রাউজার শৈলী এখানে আচ্ছাদিত করা হয় না। জিন্স এবং sweatpants আসলে পদ্ধতিগতভাবে এই ধরনের সরঞ্জাম থেকে বঞ্চিত করা হয়. অতএব, মোটরসাইকেল জিন্সের জন্য জলরোধী প্যান্ট কেনার প্রয়োজন হবে বা আবহাওয়ার অনিশ্চয়তা থেকে নিজেকে রক্ষা করতে স্কুটারে চড়লে অ্যাপ্রোন ব্যবহার করতে হবে। জলরোধী জিন্সের খুব কম মডেল আছে, এবং তারা সবচেয়ে আরামদায়ক নয়।

বিপরীতভাবে, টেক্সটাইল প্যান্ট, ভ্রমণ হোক বা দুঃসাহসিক, এই স্তরে আরও বহুমুখী হতে পারে। পরেরটি প্রায়শই একটি জলরোধী ঝিল্লি দিয়ে দেওয়া হয়, বাইরের ফ্যাব্রিক ছাড়াও, যা ইতিমধ্যেই প্রথম বাধা হিসাবে কাজ করতে পারে। কিছু 3-ইন-1 মডেল এমনকি সারা বছর ব্যবহারের জন্য একটি পুরু, অপসারণযোগ্য লাইনার সহ আসে।

কাপ

জিন্স বিভিন্ন কাটে আসে: বুটকাট, লুজ, রেগুলার, চর্মসার, স্লিম, স্ট্রেইট, টেপারড... বেশিরভাগ মডেলের একজোড়া স্লিম বা স্ট্রেইট। তারা অনেক seams বৈশিষ্ট্য, প্রায়ই বহিরাগত, তাদের কম শহুরে করে তোলে.

সে কি পেছন থেকে হাই তোলে নাকি?

রঙ

যখন জিন্সের কথা আসে, আমরা বেশিরভাগই তাদের সম্ভাব্য বৈচিত্রের মধ্যে নীল এবং কালো খুঁজে পাই। কিন্তু যখন আমরা অনুসন্ধান করি, আমরা বেইজ, বাদামী, খাকি, এমনকি বারগান্ডিও খুঁজে পাই।

নীল থেকে কালো

বায়ুচলাচল

এবং এখানে এই টেক্সটাইল ট্রাউজার্স প্রায় একচেটিয়াভাবে প্রযোজ্য। নীতিটি বায়ুচলাচল জিপার বা প্যানেল সহ জ্যাকেট এবং কোটগুলির মতোই থাকে যা সর্বাধিক বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য জাল ফ্যাব্রিকের উপর খোলে।

সঠিক আকার এবং ফিট যাতে আপনি আপনার বাইকে বসলে কিছুই বের হয় না

এটিও প্রয়োজনীয় যে জিন্সের নকশা দ্বারা বায়ুচলাচল সরবরাহ করা হয়। বিপরীতভাবে, খারাপ ডিজাইনের প্যান্টগুলি সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রদান না করে মোটরসাইকেলে লাগানোর পরে সহজেই পিছলে যাবে।

বায়ুচলাচল ব্যতীত, জিন্স আপনাকে শীতকালে ঠান্ডা থেকে কমবেশি রক্ষা করতে পারে এবং দুটি মডেলের মধ্যে পার্থক্যটি সত্যই লক্ষণীয়: একটি যেটি ভালভাবে রক্ষা করে এবং অন্যটি যেখানে আপনি কয়েক কিলোমিটার পরে হিমায়িত হন।

সেটিংস

ভ্রমণ এবং দুঃসাহসিক ট্রাউজারগুলি প্রায়শই সামঞ্জস্য ট্যাবের সাথে যুক্ত থাকে, যা আপনাকে রাইড করার সময় সাঁতার এড়াতে পা, কোমর এবং গোড়ালির স্তরে ট্রাউজারের প্রস্থ সামঞ্জস্য করতে দেয়। সোয়েটপ্যান্ট সবসময় শরীরের কাছাকাছি মাপসই, তাই তাদের প্রয়োজন হয় না। অবশেষে, কিছু বিরল জিন্স আকারের সাথে খাপ খায় এবং খুব কমই বড়। ব্যতিক্রম হল Ixon, যা পায়ের নীচে একটি অভ্যন্তরীণ সমন্বয় সহ জিন্স অফার করে, যা আপনাকে অভ্যন্তরীণ বোতামগুলি ব্যবহার করে হেম সামঞ্জস্য করতে দেয়।

কিন্তু লম্বা হেমও খুব ট্রেন্ডি এবং হিপস্টার, তাই এটি অবশ্যই আবশ্যক।

আদর্শভাবে, জিন্স আপনার বাইক থেকে নামার পর পরার মতোই আরামদায়ক হওয়া উচিত।

জিপার সংযোগ

নড়াচড়ার সময় জ্যাকেটটি দুর্ঘটনাক্রমে উপরে উঠতে এবং নীচের পিঠে আঘাত করা থেকে প্রতিরোধ করতে, একটি ফাস্টেনিং সিস্টেম (জিপার বা লুপ) এর উপস্থিতি অনেক সাহায্য করে। নোট করুন যে প্যান্টের পিছনের লুপে স্লাইড করা একটি লুপের উপর ভিত্তি করে সিস্টেমগুলি বাদ দিয়ে, একটি ব্র্যান্ডের জ্যাকেটগুলি অন্যটির প্যান্টের সাথে খুব কমই সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বিস্তারিত বন্ধন

আরামদায়ক উপাদান

টেক্সটাইল ট্রাউজার্সে অন্যান্য বৈশিষ্ট্যও থাকতে পারে যা ব্যবহারের আরাম বাড়ায়, যেমন প্যান্টকে ঝরে পড়া রোধ করার জন্য অন্তর্নির্মিত সাসপেন্ডার, পায়ে লুপ যাতে উঠতে না পারে, এমনকি জিপ খোলা। বুট উপর করা সহজ করতে shins উপর.

কিছু জিন্সের উপরের অংশে স্ট্রেচ জোন থাকে অতিরিক্ত আরামের জন্য যদি চেহারার দিক থেকে মানসম্মত না হয়।

বিপরীতভাবে, কিছু মোটরসাইকেল জিন্স এতটাই শক্তিশালী যে ফাইবারগুলি তাদের খুব শক্ত, প্রতিরক্ষামূলক করে তোলে, কিন্তু অফিসে আসার সময় দৈনন্দিন জীবনে খুব একটা আনন্দদায়ক হয় না।

নীচের ফিরে জোন প্রসারিত

আরাম সুরক্ষা এবং তাদের স্থাপন এবং সমাপ্তির সিস্টেম সম্পর্কেও, বিশেষত সিমগুলি, যা তাদের আরামদায়ক বা, বিপরীতভাবে, সম্পূর্ণ অসহনীয় করে তুলতে পারে। ভিতরের জালের স্নিগ্ধতা, সীম, ভেলক্রো এই সমস্ত উপাদান যা দুটি জিন্সের মধ্যে পার্থক্য তৈরি করে।

জিন্সের অভ্যন্তরে প্রতিরক্ষামূলক ছাঁটা, আরামের নিশ্চয়তা দেয়

আমার মনে আছে সেই প্রথম Esquad জিন্সের যে হাঁটুতে একটি বিশেষ অভ্যন্তরীণ সীম ছিল যা স্কেটিং-এর ব্যস্ত দিনের পর তাদের নিচে রাখে; নিম্নলিখিত মডেলগুলিতে ত্রুটি সংশোধন করা হয়েছে।

বিচ্ছিন্নযোগ্য বেড়া

সমস্ত মোটরসাইকেল প্যান্ট সাধারণত EN 1621-1 মান অনুযায়ী CE প্রত্যয়িত হাঁটু গার্ড দিয়ে সজ্জিত থাকে। জ্যাকেটগুলির মতো, টিয়ার 1 মডেলগুলি সাধারণত আদর্শ হিসাবে আসে, যখন টিয়ার 2 মডেলগুলি কেনার জন্য অতিরিক্ত বাজেট যোগ করতে হবে৷ ক্রমবর্ধমানভাবে, হাঁটু প্যাডগুলি এখন উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য৷ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমরা ট্রাউজারগুলিও পেয়েছি যার মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক পকেটগুলি বাইরে থেকে খোলে, এই বিন্যাসটি খুব স্পষ্টভাবে শেলগুলি যোগ করা বা অপসারণ করা সহজ করে তোলে যখন আপনি জিন্স ধুতে চান, চেহারার খরচে।

আরো নমনীয় এবং আরামদায়ক হাঁটু প্যাড

সমস্ত আকার এবং আকারের হাঁটু প্যাড, 2 স্তর

অন্যদিকে, সমস্ত মোটরসাইকেল ট্রাউজারের অবশ্যই প্রত্যয়িত হিপ প্রোটেক্টর থাকে না, এবং কিছুতে সেগুলি যুক্ত করার জন্য পকেটও থাকে না।

উরু সুরক্ষা

একটি ব্র্যান্ড এমনকি সম্প্রতি উদ্ভাবিত এয়ারব্যাগ প্যান্ট।

আকার: কোমর থেকে কোমর পাশাপাশি পায়ের দৈর্ঘ্য।

সঠিক আকার নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ প্যান্টটি খুব বেশি টাইট হওয়ার কারণে চলাচলে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়, তবে খুব চওড়া হওয়ার কারণে ভাসানো উচিত নয়। অতএব, আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত মাপ বেছে নেওয়ার জন্য প্যান্টের উপর চেষ্টা করা গুরুত্বপূর্ণ। এর মধ্যে শুধুমাত্র প্যান্ট পরা নয়, মোটরসাইকেল বা শো গাড়িতে সম্ভব হলে রাইডিং পজিশনে রূপান্তরিত হওয়াও অন্তর্ভুক্ত।

পরিধানের জন্য প্রস্তুত প্যান্টগুলির মতো, মডেলগুলি কখনও কখনও বিভিন্ন লেগ দৈর্ঘ্যে পাওয়া যায়, তাই এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে মেঝেতে আগুন নেই বা বিপরীতভাবে, জুতার উপর অ্যাকর্ডিয়ানের প্রভাব নেই। যদিও জিন্সে হেম করা সম্ভব, এটি টেক্সটাইল ট্রাউজার্সে অনেক কম লক্ষণীয়, এবং রেসিং লেদারে মোটেই নয়। এবং এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি মোটরসাইকেল চালানোর সময়, প্যান্ট শহরের প্যান্টের তুলনায় উত্থাপিত হয়। হেম স্বাভাবিকের চেয়ে কম হওয়া উচিত।

অবশেষে, নির্মাতাদের দ্বারা নির্দেশিত বিভিন্ন আকার সম্পর্কে সচেতন হন। বিভিন্ন কাট ছাড়াও, বিশেষ করে ইতালীয়দের মধ্যে, যারা প্রায়শই শরীরের কাছাকাছি মাপ পছন্দ করে, সাইজ সিস্টেম এক ব্র্যান্ড থেকে অন্য ব্র্যান্ডে পরিবর্তিত হয়, কেউ কেউ ফ্রেঞ্চ স্কেল বেছে নেয়, অন্যরা আমেরিকান বা ইতালীয় মাপ বেছে নেয় এবং অন্যরা S, M বেছে নেয়। , এল সংস্করণ...

এবং আমি ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে আকারের পার্থক্যের উপর জোর দিই। ব্যক্তিগতভাবে, Alpinestars-এ আমার US সাইজ 31 দরকার। আপনি হয়তো ভাবতে পারেন যে অন্য কোনো ব্র্যান্ডে আমাদের +/- 1 থাকতে পারে, অর্থাৎ 32 বা 30। কিন্তু আমি যখন Ixon-এ US 30 নিই, বোতামযুক্ত বোতাম সহ ট্রাউজার, ট্রাউজার নিজেরাই। গোড়ালি নিচে যান. ... (আসলে Ixon-এ আমাকে 29 S নিতে হবে এবং M না করে স্বাভাবিকভাবে নিতে হবে)।

সংক্ষেপে, স্টোরগুলিতে আপনাকে বিভিন্ন আকারের চেষ্টা করতে হবে। এবং ইন্টারনেটে, আপনার অন্তত দেখা উচিত প্রতিটি ব্র্যান্ডের জন্য সাইজিং গাইড এবং যদি সম্ভব হয়, যখন ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা থাকে তখন অনলাইন বিক্রয় সাইটগুলিতে অন্যান্য ব্যবহারকারীদের থেকে পর্যালোচনাগুলি পড়ুন, বা লে মেরামত ফোরামে অনুসন্ধান করুন৷

পুরুষদের ট্রাউজার্সের সাধারণ মাপের উদাহরণ

এক আকার সব ফিট করে	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
আমাদের আকার	28 বছর	29	30	31 বছর	32	33	34	36	38	40
ফরাসি আকার	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	44 বছর	46	48
কোমরের পরিধি সেমি	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

মহিলাদের ট্রাউজার্সের সাধারণ আকারের উদাহরণ

এক আকার সব ফিট করে	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
আমাদের আকার	26	27	28 বছর	29	30	32	34	36
ফরাসি আকার	36	36-38	38	38-40	40	42	44 বছর	46
কোমরের পরিধি সেমি	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

SlimFit জিন্স, মহিলাদের জন্য মার্কিন আকার

Детали

বিস্তারিত, এটি ট্রাউজারের নীচে একটি ইলাস্টিক ব্যান্ড হতে পারে, যা এটি পায়ের নীচে যেতে দেয় এবং এইভাবে, ট্রাউজার্সটিকে উপরে উঠতে বাধা দেয়। এটি অভ্যন্তরীণ বোতামগুলির সাথে একটি সহজ প্রান্ত সামঞ্জস্য বা রক্ষাকারীদের সামঞ্জস্য করার ক্ষমতাও হতে পারে।

জিপস্টারের মতো হাঁটুতে জিপ থাকার কারণে সাইকেল থেকে সরিয়ে বারমুডা শর্টসে রূপান্তরিত করা যেতে পারে এমন এই প্যান্টগুলিও রয়েছে।

তথ্য কোথাও রিপোর্ট করা হয় না

শুকানোর সময়! হাল্কা বৃষ্টি নাকি ভারী বর্ষণ আর তোমার রেইন প্যান্ট ছিল না? তোমার জিন্স ভিজে গেছে। ফ্যাব্রিক এবং শুকানোর অবস্থার উপর নির্ভর করে, আমরা দেখেছি যে একই বৃষ্টিতে ভিজে দুটি জিন্স শুকানোর সময় 1 থেকে 10 বার ছিল। অন্য কথায়, একটি ডেনিম এক ঘন্টা পরে প্রায় শুকিয়ে যায়, অন্যটি এখনও ভেজা থাকে। এক রাতের পর সেখানে ছিল না। কিন্তু প্রথম বৃষ্টির পরই এ বিষয়ে জানতে পারবেন! অন্যদিকে, ব্যবহার এবং হাইকিং করার সময়, পরের দিন শুকনো প্যান্ট খুঁজে পাওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ।

ক্রোচ

একটি মোটরসাইকেলে, ক্লাসিক জিন্সের চেয়ে ক্রচের চাহিদা অনেক বেশি। seams বিশেষভাবে শক্তিশালী করা উচিত যাতে seams আলগা আসা বা এমনকি ফ্যাব্রিক ছিঁড়ে না দেখা যায়. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের ট্রিপ শেষে Tucano Urbano Zipster প্যান্টের সাথে আমার সাথে ঠিক এটিই হয়েছিল।

বাজেট: 59 ইউরো থেকে

জিন্সের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি নিঃসন্দেহে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মোটরসাইকেল প্যান্ট, কারণ আমরা প্রোমোতে প্রথম দাম €60 থেকে পাই (Esquad বা Ixon সম্প্রতি €59,99 এ বিক্রি হয়েছে), যখন আরও উন্নত €450 এর বেশি নয় ( বলিডস্টার জুতা রাইড-স্টার।), গড়ে 200 ইউরোর কম।

টেক্সটাইল ট্যুরিং এবং অ্যাডভেঞ্চার মডেলের জন্য, প্রারম্ভিক মূল্য কিছুটা বেশি, প্রায় একশ ইউরো। অন্যদিকে, সম্ভাব্য ফাংশনের সংখ্যা এবং ব্র্যান্ডের নাম প্রায় 1000 ইউরো পর্যন্ত দাম চালাতে পারে! বিশেষ করে, এটি 975 ইউরোর দামে বেলস্টাফ ট্যুরিং ট্রাউজার্সের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তবে "বড়" অফারটি সাধারণত 200 থেকে 300 ইউরোর মধ্যে থাকে।

ক্লাসিক লেদার প্যান্টের জন্য কমপক্ষে € 150 এবং এন্ট্রি-লেভেল রেসিংয়ের জন্য প্রায় 20 € গুনুন, যখন আরও ব্যয়বহুল টু-পিস স্যুটের দাম € 500 পর্যন্ত।

সাধারণভাবে, দামে কোন চমক নেই। প্রতিটি প্রস্তুতকারকের অবস্থানের পার্থক্য ছাড়াও, দাম সুরক্ষার স্তর, উপকরণের গুণমান এবং ফাংশনের সংখ্যা দ্বারা প্রভাবিত হয়। আমরা 200 ইউরোর কম দামে ইনসুলেশন, মেমব্রেন এবং ভেন্টিলেশন জিপ সহ AA রেটেড প্যান্ট খুঁজে পাব না।

রোড ক্রাফটেড প্যান্ট ও জিন্স

উপসংহার

কৌশল, ব্যবহৃত উপকরণ এবং সুরক্ষার উপর নির্ভর করে প্রতিটি শৈলী এবং বাজেটের জন্য সমস্ত ধরণের ট্রাউজার রয়েছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, আরাম হবে এমন ফ্যাক্টর যা আপনাকে আপনার প্যান্ট পছন্দ করবে বা কখনই সেগুলি পরবে না। কোন কিছুই চেষ্টা করে না, এবং শুধু আকারে নয়। ত্বকে টেক্সটাইলের নিখুঁত আরাম বা খারাপভাবে রাখা সুরক্ষা যা দৈনন্দিন জীবনের ক্ষতি করে সবই পার্থক্য করে। এমনকি স্ট্যান্ডার্ড প্যান্টের চেয়েও বেশি, মোটরসাইকেল প্যান্টের জন্য পরীক্ষার প্রয়োজন ... যতক্ষণ না আপনি আপনার জন্য কাজ করে এমন একটি খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত আপনাকে দোকানে বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড এবং মডেল চেষ্টা করতে উত্সাহিত করতে যথেষ্ট।

আমার মনে আছে সেই চমত্কার Esquad প্যান্টের সাথে একটি সীম যা বাইকটি পরীক্ষা করার একদিন শেষে আমার হাঁটু কেটে ফেলেছিল। অথবা বিপরীতভাবে, এই অস্কার জিন্স, যা প্রস্তুতকারক তাদের বন্ধ না করা পর্যন্ত দ্বিতীয় স্কিন হয়ে ওঠে, আমার সম্পূর্ণ হতাশা।