মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে ব্যাটারি পরীক্ষা করবেন
সন্তুষ্ট
একটি মৃত ব্যাটারি একটি গাড়ির মালিকের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। একটি ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে একটি ব্যাটারি পরীক্ষা প্রয়োজন।
প্রায়ই সমস্যা নির্ণয় করা কঠিন। একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটারের মতো একটি সস্তা টুল একটি ব্যাটারি পরীক্ষা করতে পারে এবং আপনাকে বলতে পারে যে এর গাড়ির ব্যাটারি চার্জ ধরে আছে কিনা। মাল্টিমিটার বিকল্প পরীক্ষা করতে পারে, যা আপনার ব্যাটারির উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
এই নিবন্ধে, আমরা আপনাকে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে ব্যাটারির স্বাস্থ্য নির্ধারণ করতে সাহায্য করব, পাশাপাশি নিম্নলিখিত প্রশ্নের উত্তর দেব:
- আমার গাড়ির ব্যাটারি শেষ হলে আমি কীভাবে জানব?
- সাধারণত, ব্যাটারির আয়ু কত?
- কোন পরিস্থিতিতে গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করার জন্য মাল্টিমিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না?
একটি গাড়ির ব্যাটারিতে কত ভোল্ট থাকে?
ব্যাটারি পরীক্ষা করার পরে, গাড়ির ব্যাটারি জুড়ে আদর্শ ভোল্টেজ 12.6 ভোল্ট হওয়া উচিত। 12 ভোল্টের নিচের যেকোনো কিছুকে একটি মৃত বা ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
একটি মাল্টিমিটার দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করার ধাপ
মাল্টিমিটার দিয়ে ব্যাটারি পরীক্ষা করা একটি অপেক্ষাকৃত সহজ এবং সুচিন্তিত প্রক্রিয়া। ফলাফলটি নির্দেশ করে যে গাড়ির ব্যাটারিটি চার্জ করা দরকার, বা এটি পুরানোটি প্রতিস্থাপন করার সময়।
1. অবশিষ্ট চার্জ সরান
ব্যাটারি চেক করার আগে অন্তত এক ঘণ্টার জন্য মেশিনটিকে চলতে দিন। এটি আপনাকে সবচেয়ে সঠিক ব্যাটারি ভোল্টেজ রিডিং পেতে সাহায্য করবে।
যদি এটি সম্ভব না হয়, গাড়িটি বন্ধ করে কয়েক মিনিটের জন্য হেডলাইট চালু করুন। এটি আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের যেকোন অবশিষ্ট চার্জ দূর করবে।
2. আপনার মাল্টিমিটার প্রস্তুত করুন
ডিজিটাল মাল্টিমিটারকে 20 ভোল্টে সেট করে আপনার গাড়ির ব্যাটারি কত ভোল্ট বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে তার সঠিক মান আপনি পেয়েছেন তা নিশ্চিত করুন। আপনার DMM-এ 15 ভোল্টের উপরে সর্বনিম্ন ভোল্টেজ নির্বাচন করুন যদি আপনার DMM-এ এই ভোল্টেজ না থাকে।
3. একটি গাড়ী ব্যাটারি খুঁজুন
একটি গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে যে আপনি ব্যাটারি এবং এর টার্মিনালগুলি সনাক্ত করতে পারেন৷ বেশিরভাগ যানবাহনে, ব্যাটারিটি ইঞ্জিনের একপাশে ইঞ্জিনের বগিতে হুডের নীচে অবস্থিত। তবে আধুনিক গাড়ির ট্রাঙ্কে ব্যাটারি থাকতে পারে। যদি আপনি এটি খুঁজে না পান, আপনি এটি সনাক্ত করতে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল বা গাড়ি প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট উল্লেখ করতে পারেন।
আধুনিক গাড়ির ব্যাটারিতে একটি প্লাস্টিকের কভার থাকে যা আপনাকে ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে স্ক্রু খুলে ফেলতে হতে পারে। নিশ্চিত করুন যে কোনও ধাতব বস্তু, যেমন সরঞ্জাম, টার্মিনালের সংস্পর্শে না আসে, কারণ সেগুলি ছোট হতে পারে।
4. মাল্টিমিটারটি ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন।
প্রতিটি DMM লিডকে গাড়ির ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে নেগেটিভ থেকে নেগেটিভ এবং ইতিবাচক থেকে ইতিবাচক সংযোগ করুন। মাল্টিমিটার এবং ব্যাটারি উভয়ই রঙ-কোডেড। নেতিবাচক টার্মিনাল এবং প্রোব কালো হবে, এবং ইতিবাচক টার্মিনাল এবং প্রোব লাল হবে। আপনি যদি ইতিবাচক ডিএমএম রিডিং না পান তবে আপনাকে সেগুলি বিপরীত করতে হবে।
যদিও কিছু প্রোব ধাতব টুকরা যা স্পর্শ করা যায়, কিছু ক্ল্যাম্প যা অবশ্যই সংযুক্ত করতে হবে।
5. পড়া পরীক্ষা করুন
মাল্টিমিটার আপনাকে রিডিং দেখাবে। অনুগ্রহপূর্বক এটি লিখুন. আদর্শভাবে, 2 মিনিটের জন্য হেডলাইট চালু করার পরেও, ভোল্টেজ 12.6 ভোল্টের কাছাকাছি হওয়া উচিত, অন্যথায় আপনার ব্যাটারি খারাপ হতে পারে। যদি ভোল্টেজের মান 12.6 ভোল্টের চেয়ে সামান্য বেশি হয় তবে এটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক। যদি ব্যাটারি 12.2 ভোল্টে নেমে যায় তবে এটি শুধুমাত্র 50% চার্জ হয়।
12 ভোল্টের নিচের যেকোন কিছুকে ডেড বা ডিসচার্জড বলা হয়।
এমনকি আপনার ব্যাটারি ভালোভাবে চার্জ হলেও, গাড়িটি সফলভাবে শক্তি ব্যবহার করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করা বুদ্ধিমানের কাজ।
6. কাউকে ইঞ্জিন চালু করতে বলুন
এরপরে, গাড়ির ব্যাটারির সাথে মাল্টিমিটার লিড সংযুক্ত করে, একজন বন্ধুকে গাড়ির ইগনিশন চালু করতে বলুন। যানবাহন শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি নিরপেক্ষ অবস্থায় আছে এবং পার্কিং ব্রেক চালু আছে। উপরন্তু, কোনো মাল্টিমিটার সীসা চলন্ত বেল্ট বা মোটর পুলি থেকে ঝুলতে হবে না।
এটি দুই জনের জন্য একটি কাজ; একটি মাল্টিমিটারের দোলন নিরীক্ষণ করা উচিত, এবং অন্যটি ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। এই সব নিজে না করার চেষ্টা করুন, অন্যথায় আপনি ভুল রিডিং রেকর্ড করতে পারেন।
7. আপনার পড়া আবার পরীক্ষা করুন
আদর্শভাবে, যখন গাড়িটি শুরু করার চেষ্টা করে, ভোল্টেজটি প্রথমে 10 ভোল্টে নেমে আসা উচিত। যদি রিডিং 10 ভোল্টের নিচে নেমে যায় কিন্তু 5 ভোল্টের উপরে থাকে তবে ব্যাটারি ধীরে ধীরে এবং শীঘ্রই মারা যাবে। যদি এটি আরও 5 ভোল্ট ড্রপ করে তবে এটি পরিবর্তন করার সময়।
আরও, যখন ইঞ্জিন শুরু হবে, জেনারেটর কারেন্ট দেবে এবং ব্যাটারি রিডিং আবার বাড়তে শুরু করবে। রিডিং আদর্শ অবস্থার অধীনে প্রায় 14 ভোল্টের উচ্চ মানের ফিরে আসবে। (1)
এই সীমার বাইরের যেকোনো মান একটি কম চার্জ বা অতিরিক্ত চার্জযুক্ত ব্যাটারি নির্দেশ করে৷ তাই, অল্টারনেটর অবশ্যই পরিদর্শন করতে হবে অন্যথায় এটি আপনার গাড়ির ব্যাটারি নষ্ট করবে।
একটি খারাপ গাড়ী ব্যাটারি লক্ষণ কি কি?
আপনি নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি অনুভব করতে পারেন যা একটি খারাপ ব্যাটারি নির্দেশ করে:
- ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লেতে কম ব্যাটারি
- গাড়ি চালু করার সময় ইঞ্জিন ক্লিক করুন
- ঘন ঘন লাফ দেওয়ার প্রয়োজন
- বিলম্বিত ইগনিশন
- হেডলাইটগুলি চালু হয় না, ম্লান হয় এবং 2 মিনিটের জন্য অপারেশন সহ্য করতে পারে না।
একটি গাড়ির ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত?
বেশিরভাগ গাড়ির ব্যাটারির চার বছরের ওয়ারেন্টি থাকে, তবে সেগুলি বেশিদিন স্থায়ী নাও হতে পারে। সাধারণত তারা 3-4 বছর পরিবেশন করে, তারপরে তাদের অবশ্যই নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করার জন্য আমি কখন মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারি না?
আপনার যদি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি না থাকে তবে আপনি এই গাড়ির ব্যাটারিগুলি পরীক্ষা করতে একটি হাইড্রোমিটার ব্যবহার করতে পারেন। আপনি যদি তাদের সনাক্ত করতে চান, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির প্রতিটি কক্ষে প্লাস্টিকের ক্যাপ থাকে। (2)
চূড়ান্ত রায়
উপরের ধাপগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য আপনার পেশাদার সাহায্যের প্রয়োজন নেই এবং একটি মাল্টিমিটার দিয়ে আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করা হল সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা উপায়গুলির মধ্যে একটি৷
সুপারিশ
(1) বিকল্প - https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) হাইড্রোমিটার - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
ভিডিও লিঙ্ক
