মাল্টিমিটার (গাইড) দিয়ে কীভাবে একটি ABS সেন্সর পরীক্ষা করবেন
সন্তুষ্ট
ABS (অ্যান্টি-লক ব্রেক সেন্সর) হল একটি টেকোমিটার যা চাকার গতি পরিমাপ করে। এটি তারপর গণনা করা RPM ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলে (ECM) পাঠায়। ABS হুইল স্পিড সেন্সর বা ABS ব্রেকিং সেন্সর নামেও পরিচিত। গাড়ির প্রতিটি চাকার ঘূর্ণনের নিজস্ব গতি রয়েছে, ABS সেন্সর এই গতি সূচকগুলি ক্যাপচার করে।
চাকার গতির রিপোর্ট পাওয়ার পর, ECM প্রতিটি চাকার লক অবস্থা নির্ধারণ করে। ইসিএম লক আপ করার কারণে ব্রেক করার সময় হঠাৎ চিৎকার করা হয়।
আপনার গাড়ির ABS ত্রুটিপূর্ণ হলে, আপনি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। সুতরাং, ABS সেন্সরের অবস্থা না জেনে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক।
গাড়ির ড্যাশবোর্ডে ট্র্যাকশন এবং সেন্সর ইন্ডিকেটর জ্বলছে কিনা তা ABS সেন্সর পরীক্ষা করুন।
সাধারণভাবে, ABS সেন্সর পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীগুলিতে মাল্টিমিটার লিডগুলি ইনস্টল করতে হবে। তারপরে ভোল্টেজ রিডিং পেতে আপনাকে গাড়ির চাকা ঘুরাতে হবে। যদি কোন রিডিং না থাকে, তাহলে আপনার ABS সেন্সর হয় খোলা বা মৃত।
আমি নীচের আমাদের নিবন্ধে আরো বিস্তারিত যেতে হবে.
ABS সেন্সরগুলি অটোমোবাইলে সর্বাধিক ব্যবহৃত সেন্সরগুলির মধ্যে একটি। নতুন ব্রেক সিস্টেমে, ABS হুইল হাবে অবস্থিত। একটি ঐতিহ্যগত ব্রেক সিস্টেমে, এটি চাকা হাবের বাইরে অবস্থিত - স্টিয়ারিং নাকলে। এটি একটি ভাঙা রটারে লাগানো একটি রিং গিয়ারের সাথে সংযুক্ত। (1)
কখন ABS সেন্সর চেক করবেন
সেন্সর এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম আলোকিত হয় যখন ABS সেন্সর একটি ত্রুটি সনাক্ত করে। গাড়ি চালানোর সময় ড্যাশবোর্ডে এই সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ সূচকগুলির জন্য আপনার নজর রাখা উচিত। ট্র্যাকশন ল্যাম্পটি সুবিধাজনকভাবে ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত। (2)
ABS সেন্সর চেক করার সময় আপনার যা থাকা দরকার
- ডিজিটাল multimeter
- ক্ল্যাম্পস (ঐচ্ছিক, আপনি শুধুমাত্র সেন্সর ব্যবহার করেন)
- টায়ার জ্যাক
- ABS পড়ার কিট আপনাকে ABS কোড পড়তে এবং কোনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে তা জানতে সাহায্য করবে
- বিকৃত করা
- মেঝে কার্পেট
- ব্রেক ইনস্টলেশন সরঞ্জাম
- র্যাম্প
- আক্রমণকারী
আমি ডিজিটাল মাল্টিমিটার পছন্দ করি কারণ তারা স্ক্রিনে মান বা রিডিং প্রদর্শন করে। এনালগ পয়েন্টার ব্যবহার করে, তাই আপনাকে কিছু গণনা করতে হবে।
কিভাবে একটি ABS সেন্সর পরীক্ষা করবেন: একটি রিডিং পান
মাল্টিমিটার তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত, যথা ডিসপ্লে, সিলেকশন নব এবং পোর্ট। ডিসপ্লে প্রায়শই 3 ডিজিট দেখায় এবং নেতিবাচক মানও দেখানো হতে পারে।
আপনি যে ইউনিটটি পরিমাপ করতে চান তা নির্বাচন করতে নির্বাচনের গাঁটটি ঘুরিয়ে দিন। এটি বর্তমান, ভোল্টেজ বা প্রতিরোধের হতে পারে।
মাল্টিমিটারে COM এবং MAV লেবেলযুক্ত পোর্টগুলির সাথে 2টি প্রোব সংযুক্ত রয়েছে৷
COM প্রায়ই কালো এবং সার্কিট গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে।
MAV রেজিস্ট্যান্স প্রোব লাল হতে পারে এবং বর্তমান রিডিং এর সাথে সংযুক্ত হতে পারে।
এগুলো অনুসরণ করুন একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সমস্ত ABS সেন্সর পরীক্ষা করার সহজ পদক্ষেপ. ABS সেন্সরটি কতগুলি চাকা রয়েছে তা দেখতে ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং সমস্ত সেন্সর পরীক্ষা করুন৷
Ohms মধ্যে তাদের মান মান মনোযোগ দিন।
এখানে ধাপগুলি:
- আপনার গাড়ি পার্ক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি পার্ক বা নিরপেক্ষ। ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে। তারপর জরুরি ব্রেক সেট করুন।
- আপনি যে সেন্সর পরীক্ষা করতে চান তার পাশে চাকা বাড়াতে একটি জ্যাক ব্যবহার করুন। এর আগে, মেশিনের নীচে মেঝেতে একটি পাটি ছড়িয়ে দেওয়া ভাল, যার উপর আপনি শুয়ে থাকতে পারেন এবং মেরামতের কাজ চালানো সুবিধাজনক। প্রতিরক্ষামূলক গিয়ার পরতে ভুলবেন না.
- ABS সেন্সরকে সংযোগকারী তারগুলি থেকে নিরাপদে এর কভার সরিয়ে দিয়ে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷ তারপর ব্রেক ক্লিনার দিয়ে পরিষ্কার করুন (সেন্সরটি ক্যানিস্টারের আকারের এবং সংযোগকারী তার রয়েছে)।
- মাল্টিমিটারকে ওহসে সেট করুন। সহজভাবে কিন্তু দৃঢ়ভাবে ওহম সেটিং নির্দেশ করার জন্য গাঁট সামঞ্জস্য করুন। ওহম বা প্রতিরোধকে "ওহম" চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
- শূন্য প্রদর্শন করতে মাল্টিমিটার সেট করুন অবিচ্ছিন্নভাবে শূন্য সমন্বয় গাঁট বাঁক দ্বারা.
- ABS সেন্সর পরিচিতিগুলিতে প্রোবের তারগুলি রাখুন৷ যেহেতু রেজিস্ট্যান্স দিকনির্দেশনামূলক নয়, তাই আপনি প্রতিটি প্রোবের কোন প্রান্তে রেখেছেন তা বিবেচ্য নয়। তবে সঠিক পড়ার জন্য তাদের যতটা সম্ভব দূরে রাখুন। সম্মত মান পেতে অপেক্ষা করুন।
- রিডিং ওহম মনোযোগ দিন. ম্যানুয়াল থেকে আপনার সেন্সরের স্ট্যান্ডার্ড ওহম মানের সাথে এটি তুলনা করুন। পার্থক্য 10% এর কম হতে হবে। অন্যথায়, আপনি অবশ্যই ABS সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
বিকল্পভাবে, আপনি ভোল্টেজ (AC) পরিমাপের জন্য মাল্টিমিটার সেট করতে পারেন।
ABS সেন্সরের সাথে টেস্ট লিড সংযুক্ত করুন এবং ভোল্টেজ রিডিং পেতে চাকা ঘুরিয়ে দিন।
মাল্টিমিটার ডিসপ্লেতে যদি কোনো মান না থাকে, তাহলে ABS ত্রুটিপূর্ণ। এটা প্রতিস্থাপন করো.
প্রতিরক্ষামূলক জিনিসপত্র
আপনাকে তৈলাক্তকরণ এবং তাপের সাথে অনেক যোগাযোগ করতে হবে। তাই, গ্লাভস নখে তেল আসা থেকে প্রতিরোধ করুন। মোটা গ্লাভস আপনার হাতকে রেঞ্চ এবং জ্যাকের মতো আইটেম থেকে পোড়া এবং কাটা থেকে রক্ষা করবে।
আপনি একটি হাতুড়ি সঙ্গে টোকা হবে. এই ক্ষেত্রে, অনেক কণা বাতাসে বিস্ফোরিত হবে। তাই চোখের সুরক্ষা থাকা জরুরি। তুমি ব্যবহার করতে পার স্ক্রিন প্রটেক্টর বা স্মার্ট চশমা.
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য, ABS সেন্সরের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। এখন আমরা জানি যে: ড্যাশবোর্ডে একটি টান এবং সেন্সর সূচকের উপস্থিতি, পাশাপাশি মাল্টিমিটারের প্যানেলে রিডিংয়ের অনুপস্থিতির অর্থ হল ABS সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ। কিন্তু কখনও কখনও আপনি মাল্টিমিটার রিডিং পেতে পারেন, কিন্তু তবুও সেন্সর টান এবং আলো সংরক্ষিত হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনার একটি প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞের সাহায্য প্রয়োজন হবে।
নীচের আমাদের নিবন্ধের কিছু দেখুন.
- একটি মাল্টিমিটার সহ একটি তিন-তারের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর কীভাবে পরীক্ষা করবেন
- মাল্টিমিটার দিয়ে কিভাবে সেন্সর 02 চেক করবেন
- মাল্টিমিটার দিয়ে হলের সেন্সরটি কীভাবে পরীক্ষা করবেন
সুপারিশ
(1) গাড়ি - https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america
(2) ড্রাইভিং - https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation
ভিডিও লিঙ্ক
