মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে পরিস্কার ভালভ পরীক্ষা করবেন
সন্তুষ্ট
শোধন ভালভ একটি ডিভাইস যার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য আছে।
আপনার ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানগুলির থেকে ভিন্ন, সমস্যা দেখা দিলে যান্ত্রিকদের এটি নির্দেশ করতে আরও সময় লাগে।
অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এটি পরীক্ষা চালানোর জন্য সবচেয়ে সহজ উপাদানগুলির মধ্যে একটি।
বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে অনেকেই জানেন না কী করতে হবে।
এটি কীভাবে কাজ করে এবং মাল্টিমিটার দিয়ে এটি নির্ণয়ের বিভিন্ন পদ্ধতি সহ একটি পরিস্কার ভালভ সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা এই নিবন্ধটি কভার করে।
চল শুরু করি.
একটি শুদ্ধ ভালভ কি?
শোধন ভালভ হল আধুনিক ইভাপোরেটিভ এমিশন কন্ট্রোল (EVAP) সিস্টেমের একটি অপরিহার্য উপাদান যা জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে এবং নির্গমন কমাতে সাহায্য করে।
দহনের সময়, EVAP বিশুদ্ধ ভালভ কাঠকয়লার ক্যানিস্টারের ভিতরে রেখে জ্বালানী বাষ্পকে বায়ুমণ্ডলে পালিয়ে যেতে বাধা দেয়।
একবার পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) পার্জ ভালভে একটি সংকেত পাঠালে, এই জ্বালানী বাষ্পগুলিকে ইঞ্জিনে দহনের জন্য বহিষ্কার করা হয়, যা একটি গৌণ জ্বালানী উৎস হিসাবে কাজ করে।
এটি করার মাধ্যমে, পিসিএম নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী বাষ্প নির্গত করার জন্য সঠিক সময়ে পরিস্কার ভালভ খোলে এবং বন্ধ হয়।
ভালভ সমস্যা পরিষ্কার করুন
শোধন ভালভের বিভিন্ন ত্রুটি থাকতে পারে।
- পার্জ ভালভ আটকে বন্ধ
যখন পরিস্কার ভালভ বন্ধ অবস্থানে আটকে যায়, তখন ভুল ফায়ারিং এবং ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা হয়।
যাইহোক, পিসিএম সহজেই এই সমস্যাটি লক্ষ্য করে এবং ইঞ্জিন লাইট গাড়ির ড্যাশবোর্ডে চলে আসে।
- পরিষ্কার ভালভ খোলা আটকে
যখন শোধন ভালভ খোলা অবস্থায় আটকে থাকে, তখন ইঞ্জিনে নিক্ষিপ্ত জ্বালানী বাষ্পের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব।
এটি ইঞ্জিনের ত্রুটি এবং স্টার্ট করতে অসুবিধার কারণ হয় এবং গাড়িটি চলতে থাকে বলে লক্ষ্য করা কঠিন।
- পাওয়ার টার্মিনাল সমস্যা
PCM এর সাথে সংযোগকারী পাওয়ার টার্মিনালগুলির সাথে সমস্যা হতে পারে।
এর মানে হল যে কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে, শুদ্ধ ভালভ তার দায়িত্ব পালনের জন্য PCM থেকে সঠিক তথ্য পায় না।
একটি মাল্টিমিটার এটির পাশাপাশি গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলির উপর পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করতে সহায়তা করে।
মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে একটি পার্জ ভালভ পরীক্ষা করবেন (3 পদ্ধতি)
পরিস্কার ভালভ পরীক্ষা করতে, মাল্টিমিটার ডায়ালটিকে ওহম-এ সেট করুন, পরিস্কার ভালভ পাওয়ার টার্মিনালগুলিতে পরীক্ষা লিডগুলি রাখুন এবং টার্মিনালগুলির মধ্যে প্রতিরোধ পরীক্ষা করুন৷ 14 ohms এর নিচে বা 30 ohms এর উপরে পড়ার মানে হল purge Valve ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।.
এটিই সব নয়, পাশাপাশি শুদ্ধ ভালভটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করার অন্যান্য পদ্ধতি এবং আমরা এখন সেগুলির দিকে এগিয়ে যাব।
পদ্ধতি 1: ধারাবাহিকতা পরীক্ষা
বেশিরভাগ শুদ্ধ ভালভ সোলেনয়েড হয়, এবং একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে যে ধাতব বা তামার কুণ্ডলীটি ইতিবাচক থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল পর্যন্ত ভাল।
এই কুণ্ডলী ত্রুটিপূর্ণ হলে, শুদ্ধ ভালভ কাজ করবে না. এই পরীক্ষা চালানোর জন্য, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন।
- গাড়ি থেকে বিশুদ্ধ ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
শুদ্ধ ভালভের সঠিক অ্যাক্সেস পেতে এবং ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করতে, আপনাকে অবশ্যই এটি গাড়ি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
এটি করার আগে, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি কমপক্ষে 30 মিনিটের জন্য বন্ধ করা হয়েছে।
ইনলেট এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ক্ল্যাম্পগুলি খুলে, সেইসাথে পাওয়ার টার্মিনালে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে বিশুদ্ধ ভালভটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷
ইনলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জ্বালানী ট্যাংক থেকে আসে এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইঞ্জিন যায়.
- মাল্টিমিটারকে একটানা মোডে সেট করুন
মাল্টিমিটারের ডায়ালটিকে ক্রমাগত মোডে সেট করুন, যা সাধারণত "শব্দ তরঙ্গ" আইকন দ্বারা উপস্থাপিত হয়।
এই মোডটি সঠিকভাবে সেট করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে, দুটি মাল্টিমিটার প্রোব একে অপরের উপরে রাখুন এবং আপনি একটি বীপ শুনতে পাবেন।
- টার্মিনালগুলিতে মাল্টিমিটার প্রোবগুলি রাখুন
একবার আপনার মাল্টিমিটার সঠিকভাবে সেট আপ হয়ে গেলে, আপনি কেবল প্রোবগুলিকে পুর্জ ভালভের পাওয়ার টার্মিনালগুলিতে রাখুন৷
- রেট ফলাফল
এখন, আপনি পাওয়ার টার্মিনালে প্রোবগুলি আনার সময় যদি মাল্টিমিটার বীপ না করে, তাহলে পরিস্কার ভালভের ভিতরের কয়েলটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পুরো ভালভটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
মাল্টিমিটার বীপ হলে, অন্যান্য পরীক্ষায় যান।
পদ্ধতি 2: প্রতিরোধ পরীক্ষা
ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলির মধ্যে প্রতিরোধ খুব কম বা খুব বেশি হওয়ার কারণে পরিস্কার ভালভ সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে।
মাল্টিমিটার আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করে নির্ণয় করতে সহায়তা করবে।
- গাড়ি থেকে বিশুদ্ধ ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
ধারাবাহিকতা পরীক্ষার মতো, আপনি গাড়ি থেকে সম্পূর্ণরূপে বিশুদ্ধ ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন।
আপনি ক্ল্যাম্পগুলি খুলুন এবং পাওয়ার টার্মিনালে ভালভটি আলাদা করুন।
- আপনার মাল্টিমিটারকে ওহসে সেট করুন
আপনার শুদ্ধ ভালভের প্রতিরোধের পরিমাপ করতে, আপনি মাল্টিমিটার ডায়ালটিকে ওহসে সেট করেন।
এটি সাধারণত মাল্টিমিটারে ওমেগা চিহ্ন (Ω) দ্বারা নির্দেশিত হয়।
এটি সঠিকভাবে সেট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে, মাল্টিমিটারটি "OL" যার অর্থ খোলা লুপ বা "1" যার অর্থ অসীম পাঠ প্রদর্শন করা উচিত।
- মাল্টিমিটার প্রোবের অবস্থান
খালি ভালভ পাওয়ার টার্মিনালগুলিতে কেবল মাল্টিমিটার লিডগুলি রাখুন৷
- রেট ফলাফল
এই আপনি মনোযোগ দিতে কি. মডেলের উপর নির্ভর করে একটি ভাল পরিস্কার ভালভের 14 ওহম থেকে 30 ওহম প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকতে পারে।
যদি মাল্টিমিটার উপযুক্ত পরিসরের উপরে বা নীচে এমন একটি মান দেখায়, তাহলে আপনার পরিস্কার ভালভ ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
যদি মান এই সীমার মধ্যে পড়ে, তাহলে অন্যান্য ধাপে এগিয়ে যান।
এই অন্যান্য ধাপগুলির জন্য একটি মাল্টিমিটারের প্রয়োজন নেই, তবে আটকে-খোলা বা বন্ধ-পজিশন সমস্যা নির্ণয়ের জন্য দরকারী।
পদ্ধতি 3: যান্ত্রিক পরীক্ষা
যান্ত্রিক ক্লিক পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে পরিস্কার ভালভ ক্লিক পরীক্ষা এবং পরিস্কার ভালভ ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা।
পরিস্কার ভালভ ক্লিক পরীক্ষা
পরিস্কার ভালভ ক্লিকের জন্য চেক করা একটি আটকে থাকা বন্ধ সমস্যা সনাক্ত করতে সাহায্য করে।
সাধারণত, যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলিতে একটি সংকেত প্রেরজ ভালভকে পাঠানো হয় যাতে খোলার জন্য এবং জ্বালানী বাষ্প প্রবেশ করতে দেয়।
প্রতিবার ভালভ খোলার সময় একটি ক্লিক শব্দ হয় এবং আপনি এটি পরীক্ষা করতে চান।
একটি সাধারণ পরীক্ষা চালানোর জন্য, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন।
একবার আপনার গাড়ি থেকে পার্জ ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, এটিকে কেবল গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযোগ করে পাওয়ারে সংযুক্ত করুন। এটি একটি সাধারণ সেটআপ এবং আপনার যা দরকার তা হল অ্যালিগেটর ক্লিপ, একটি 12 ভোল্টের ব্যাটারি এবং আপনার কান৷
আপনার পরিস্কার ভালভের প্রতিটি পাওয়ার টার্মিনালে দুটি অ্যালিগেটর ক্লিপ রাখুন এবং উভয় ক্লিপের অন্য প্রান্তটি প্রতিটি ব্যাটারি পোস্টে রাখুন। এর মানে হল যে একটি অ্যালিগেটর ক্লিপ পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনালে যায় এবং অন্যটি নেতিবাচক।
যখন ক্ল্যাম্পগুলি সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকে তখন একটি ভাল পরিস্কার ভালভ ক্লিক করার শব্দ করে। আগে যেমন বলা হয়েছে, ক্লিকিং শব্দ আসে পার্জ ভালভের খোলা থেকে।
এই পদ্ধতিটি সহজ, এবং যদি এটি বিভ্রান্তিকর বলে মনে হয়, তাহলে এই সংক্ষিপ্ত ভিডিওটি দেখায় যে কীভাবে পরিস্কার ভালভ ক্লিক পরীক্ষা করতে হয়।
পার্জ ভালভ ভ্যাকুয়াম টেস্ট
একটি শুদ্ধ ভালভ ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা একটি স্টিক-ওপেন সমস্যা সনাক্ত করতে সাহায্য করে।
যদি বিশুদ্ধ ভালভ লিক হয়, এটি ইঞ্জিনে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী বাষ্প সরবরাহ করার কাজটি করবে না।
আরেকটি অতিরিক্ত টুল আপনার প্রয়োজন হবে একটি হাতে ধরা ভ্যাকুয়াম পাম্প।
প্রথম ধাপ হল আউটলেট পোর্টের সাথে একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প সংযোগ করা যার মাধ্যমে ইঞ্জিনে জ্বালানী বাষ্প প্রস্থান করে।
আপনার ভ্যাকুয়াম পাম্পের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি 5 থেকে 8 ইঞ্চির মধ্যে হতে হবে যাতে এটি ভালভাবে ফিট হয়।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঠিকভাবে সংযোগ করা হলে, ভ্যাকুয়াম পাম্প চালু করুন এবং চাপ 20 থেকে 30 Hg এর মধ্যে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। 30 আরটি. শিল্প. একটি আদর্শ ভ্যাকুয়ামের প্রতিনিধিত্ব করে এবং সর্বাধিক অর্জনযোগ্য ভ্যাকুয়াম চাপ (29.92 Hg থেকে বৃত্তাকার)।
2-3 মিনিট অপেক্ষা করুন এবং সাবধানে পাম্পের ভ্যাকুয়াম চাপ নিরীক্ষণ করুন।
যদি ভ্যাকুয়াম চাপ কমে যায়, তাহলে শোধন ভালভ ফুটো হয়ে যাচ্ছে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি না হয়, তাহলে শোধন ভালভের কোন ফুটো নেই।
চাপ না কমলে, আপনি আরও একটি পদক্ষেপ নিতে পারেন - একটি বিদ্যুতের উত্স, যেমন একটি গাড়ির ব্যাটারির সাথে পার্জ ভালভ সংযোগ করুন যাতে এটি খুলতে পারে।
যত তাড়াতাড়ি আপনি ভালভ খোলার সংকেতযুক্ত ক্লিক শুনতে পাবেন, আপনি ভ্যাকুয়াম চাপ শূন্যে নেমে যাওয়ার আশা করছেন।
যদি এটি ঘটে তবে শোধন ভালভ ভাল।
আপনার কি পরিস্কার ভালভ প্রতিস্থাপন করতে হবে?
পরিস্কার ভালভ পরীক্ষা করা খুব সহজ। টার্মিনালগুলির মধ্যে ধারাবাহিকতা বা প্রতিরোধের জন্য আপনি হয় একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন, অথবা শব্দ বা সঠিক ভ্যাকুয়াম ক্লিক করার জন্য যান্ত্রিক পরীক্ষা করুন।
যদি এর কোনটি ব্যর্থ হয়, তাহলে ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
প্রতিস্থাপন খরচ $100 থেকে $180 পর্যন্ত, যার মধ্যে শ্রম খরচও অন্তর্ভুক্ত। যাইহোক, আপনি যদি সঠিকভাবে হাঁটতে জানেন তবে আপনি নিজেও পরিস্কার ভালভটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
আমার পরিস্কার ভালভ খোলা আটকে আছে কিনা তা আমি কিভাবে জানব?
যদি পার্জ ভালভ খোলা আটকে থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি অলস, মিসফায়ারিং, রুক্ষ বা যানবাহন চালু করা কঠিন। এটি ইঞ্জিনে অতিরিক্ত পরিমাণে জ্বালানী বাষ্প সরবরাহ করার কারণে।
কি হবে যদি শুদ্ধ ভালভ বন্ধ অবস্থানে আটকে যায়?
পার্জ ভালভ বন্ধ হয়ে গেলে, ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে, ইঞ্জিনটি শুরু করতে অসুবিধা হবে বা ইঞ্জিনের আলো জ্বলবে। পরিষ্কার ভালভ খোলা অবস্থানে আটকে থাকার চেয়ে এটি দ্রুত লক্ষ্য করা যায়।
শোধন ভালভের রোধ কত?
একটি ভাল পরিস্কার ভালভের প্রতিরোধ ক্ষমতা 14 ওহম এবং 30 ওহমের মধ্যে। এটি মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং এই পরিসরের নীচে বা তার উপরে যে কোনও মান একটি পরিস্কার ভালভ ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
শোধন ভালভ ক্লিক করা উচিত?
হ্যাঁ, পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন একটি কার্যকরী পরিস্কার ভালভ ক্লিক করে। এর মানে হল যে এটি কাঠকয়লার ক্যানিস্টার থেকে জ্বালানী বাষ্প মুক্ত করতে এবং ইঞ্জিনে সরবরাহ করতে খোলে।
শুদ্ধ ভালভ পরিষ্কার করা যাবে?
আপনি ইনটেক এবং এক্সজস্ট পোর্টগুলিতে কার্বুরেটর ক্লিনার বা এমএএফ স্প্রে করে এটি না খুলেই পরিস্কার ভালভ পরিষ্কার করতে পারেন। উভয় প্রান্ত বন্ধ করুন, ভালভটি একটি ভাল ঝাঁকুনি দিন এবং ধ্বংসাবশেষ বের হতে দিন।
