বুস্টার পাম্প কিভাবে চেক করবেন?

বুস্টার পাম্প হল জ্বালানি এবং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের মধ্যে সংযোগ। এটি জ্বালানী পাম্প নামেও পরিচিত, জ্বালানি পাম্প বা পেট্রল আপনার জ্বালানির প্রকারের উপর নির্ভর করে। সেট অন জ্বালানি ট্যাংক, এটি ইঞ্জিনে সর্বোত্তম জ্বালানি সরবরাহের নিশ্চয়তা দেয়। এটি ছাড়া, ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে পাওয়ার করতে সক্ষম হবে না এবং এটি চালু করা, এটি নিয়মিত বন্ধ করা বা এমনকি ট্যাঙ্ক থেকে আওয়াজ শুনতে আপনার পক্ষে কঠিন হবে। বুস্টার পাম্প চেক কিভাবে খুঁজে বের করুন!

প্রয়োজনীয় উপাদান:

প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস

মাল্টিমিটার

চাপমান যন্ত্র

টুলবক্স

ধাপ 1. বুস্টার পাম্প ফিউজ পরীক্ষা করুন।

অনেক ক্ষেত্রে, আছে শক্তি সমস্যা বুস্টার পাম্পের স্তরে। প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল ব্যবহার করে, বুস্টার পাম্পের সাথে মেলে এমন ফিউজ বক্সটি সনাক্ত করুন। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে ফিউজ ক্ষতিগ্রস্ত, ব্রুলি অথবা এর সীসা গলে গেছে, এই ফিউজটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই নতুন ফিউজটির আগেরটির মতো একই শক্তি রয়েছে। ফিউজ প্রস্ফুটিত হলে, এটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন হবে স্প্ল্যাশ উৎস.

ধাপ 2: পাম্প জুড়ে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন

কারেন্ট আপনার বুস্টার পাম্পে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করতে, আপনাকে এই স্তরে ব্যবহার করে ভোল্টেজ পরিমাপ করা উচিত মাল্টিমিটার... এটি করার জন্য, আপনার গাড়ি প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল পড়ুন, কারণ আপনার গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে ভোল্টেজ পরিমাপ ভিন্নভাবে করা যেতে পারে।

ধাপ 3: পাম্প ফিউজে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।

এই অপারেশনের জন্য, আপনি একটি মাল্টিমিটার আবার প্রয়োজন হবে তা নিশ্চিত করতে বর্তমান এবং ওজন পাম্পে সঠিকভাবে কাজ করুন। জন্য প্রয়োজনীয় মান ভোল্টেজ, বৈদ্যুতিক একক বিশেষ আপনার প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত, যদি পরীক্ষার ফলাফলে এক ভোল্টের কম বা বেশি পার্থক্য দেখা যায়, সমস্যাটি হল বৈদ্যুতিক বর্তনী দে লা পম্পে

ধাপ 4. বুস্টার পাম্প রিলে পরীক্ষা করুন।

সমস্যাও হতে পারে রিলে পাম্প এটি পরীক্ষা করতে, আপনাকে অবশ্যই এটি থেকে রিলেটি সরিয়ে ফেলতে হবে সংযোগকারী তারপর রিলেতে কন্ট্রোল টার্মিনাল সংজ্ঞায়িত করুন। মাল্টিমিটারকে পরিমাপ মোডে রাখুন ওহমিটার তারপর টার্মিনালগুলির মধ্যে প্রতিরোধের মান পরিমাপ করুন।

ধাপ 5: একটি জ্বালানী চাপ পরীক্ষা পরিচালনা করুন

পাম্পটি সনাক্ত করুন যাতে চাপ পরিমাপক স্থানে স্ন্যাপ হয়। এটি সাধারণত অগ্রভাগের কাছাকাছি অবস্থিত। চাপ গেজ সংযুক্ত করা আবশ্যক বায়ুরোধী সীলমোহর বুস্টার পাম্পের পাশে অবস্থিত।

একজন মানুষ অবশ্যই এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন এই পরীক্ষা করার সময় যাতে আপনি ইঞ্জিনটি অলস থাকা অবস্থায় এবং উচ্চতর rpm-এ জ্বালানীর চাপ পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত মানগুলির সাথে পরিমাপ করা মানগুলির তুলনা করুন।

ইঞ্জিন চলার সময় যদি চাপ পরিমাপক সুই নড়াচড়া না করে তবে পাম্প চলছে। ব্যর্থতা.

ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করার জন্য একটি বুস্টার পাম্প প্রয়োজন। যদি এটি ত্রুটিযুক্ত হয় বা এটির ফিউজ আর ফুঁক না করে, তাহলে মোটর এবং এটি সংযুক্ত সিস্টেমের সমস্ত অংশগুলিকে বাঁচাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনার নিকটতম একজনকে খুঁজে পেতে আমাদের গ্যারেজ তুলনাকারী ব্যবহার করুন এবং সর্বোত্তম মূল্যে এই হস্তক্ষেপের গ্যারান্টি দিন!