কিভাবে বল জয়েন্ট পরীক্ষা করতে হবে
সন্তুষ্ট
প্রশ্ন কিভাবে বল জয়েন্ট চেক করতে হয় এর ভাঙ্গনের লক্ষণ দেখা দিলে এবং নতুন কেনার সময় উভয়ই উদ্বিগ্ন হতে পারে। সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করার জন্য তিনটি মৌলিক পদ্ধতি রয়েছে - চাকা ঝুলিয়ে না রেখে, গাড়িকে জ্যাক আপ করা এবং একটি লিফট ব্যবহার করা যার উপর গাড়ি উঠানো হয় (সাধারণত গাড়ি পরিষেবাতে ব্যবহৃত হয়)। চেকটি বল জয়েন্টের ধরণের উপরও নির্ভর করে - একক-লিভার (ম্যাকফারসন সাসপেনশনের অন্য নাম) এবং মাল্টি-লিঙ্ক। এছাড়াও, নিম্ন এবং উপরের সমর্থনগুলি আলাদা করা হয়। বৈচিত্র্য থাকা সত্ত্বেও, যাচাইকরণ পদ্ধতিগুলি অনেকাংশে একই রকম, এবং প্রায় যে কোনও গাড়ির মালিকের কাছে উপলব্ধ, যার একটি গাড়িতে মেরামত করার প্রাথমিক দক্ষতা রয়েছে।
কীভাবে বুঝবেন যে বলটি ভেঙে গেছে
আপনি বুঝতে পারেন যে আপনাকে চারটি প্রধান লক্ষণের একটি দ্বারা বল জয়েন্ট পরীক্ষা করতে হবে:
- একটি নক চেহারাবাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের চাকা থেকে আসা, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে;
- গাড়ি এপাশ থেকে ওপাশে দোলাচ্ছে সোজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়;
- বল creaks স্টিয়ারিং হুইলটিকে এক দিক বা অন্য দিকে ঘুরানোর সময়;
- সামনের টায়ার অসম পরিধান আছে, যথা, চাকা যেখানে সমস্যা বল ইনস্টল করা হয়েছে আরো পরিধান করে, এবং পরিধান নিজেই টায়ারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে বেশি।
যদি তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি উপস্থিত হয়, তবে বল জয়েন্টগুলি সহ গাড়ির সাসপেনশন উপাদানগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এবং এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়, প্রথমত, মেরামত করার জন্য, এবং দ্বিতীয়ত, গাড়ি চালানোর সময় নিজেকে এবং যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য, কারণ একটি ত্রুটিযুক্ত বল জয়েন্ট একটি সম্ভাব্য হুমকি বহন করে।
বল জয়েন্ট টেস্ট পদ্ধতি
সেখানে 3টি মৌলিক পদ্ধতি, গাড়ির মালিককে বল গাড়ির অবস্থা নিজেই পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়। প্রথম এবং সবচেয়ে সহজ হল চাকা না সরিয়ে বা এমনকি গাড়ির জ্যাক আপ না করা। দ্বিতীয়টি - একটি জ্যাক ব্যবহার করে (আপনাকে একের পর এক চাকা ঝুলতে হবে)। তৃতীয়টি একটি লিফট ব্যবহার করছে। এই পদ্ধতিটি উপলব্ধ, যদিও শুধুমাত্র পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, তবে এই জাতীয় ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি গাড়ির বল জয়েন্টের অবস্থা সম্পর্কে প্রশ্নের সবচেয়ে সঠিক উত্তর দেয়। এছাড়াও, বলটি কী ধরনের - একক-লিভার বা মাল্টি-লিভার-এর উপর নির্ভর করে যাচাইকরণের পদ্ধতিগুলি আলাদা। তাই আসুন লিফ্ট ছাড়াই একটি বলের সেবাযোগ্যতা সম্পর্কে আরও বিশদে বিবেচনা করি, শুধুমাত্র নক, খেলা এবং বলটি কীভাবে শরীরে ঝুলে যায় তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
বল জয়েন্টগুলোর প্রকারভেদ
পরীক্ষার পদ্ধতির পছন্দ গাড়িতে ব্যবহৃত বল জয়েন্টের ধরনের উপর নির্ভর করে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, তারা দুই ধরনের, যথা:
- একক লিভার বা ম্যাকফারসন টাইপ. নকশাটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে উপরের অংশে চাকা এবং এর হাবটি র্যাকে সমর্থিত হয় এবং একই সময়ে, তারা নীচে থেকে লিভারে বিশ্রাম নেয়, যার সাথে বল বিয়ারিং যোগাযোগে থাকে। এই নকশাটি বেশিরভাগ প্রচলিত বাজেটের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং এই ধরণের ডিভাইসের পরীক্ষাটি প্রায়শই বর্ণনা করা হয়।
- মাল্টি-লিংক. এখানে, নকশাটি দুটি লিভারের উপস্থিতি অনুমান করে - উপরের এবং নীচের, যার সাথে স্টিয়ারিং নাকল সংযুক্ত রয়েছে। দুটি লিভার রয়েছে এই সত্য অনুসারে, দুটি কব্জা রয়েছে, প্রতিটি পাশে একটি।
কিভাবে একটি লিফট ছাড়া একটি বল জয়েন্ট চেক
আরও আমরা বিভিন্ন ধরণের বল জয়েন্টগুলির পরিধানের জন্য অনুসন্ধানের জন্য অ্যালগরিদমটি বিবেচনা করব, যা সত্য, প্রায়শই সেগুলি পরীক্ষা করার পদ্ধতিগুলি অনেক ক্ষেত্রে একই রকম, যথাক্রমে, সেগুলি বিভিন্ন ধরণের বল জয়েন্টগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি গাড়ির উপরের বল জয়েন্টটি কীভাবে পরীক্ষা করবেন
উপরের মাল্টি-লিঙ্ক বল জয়েন্টের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুসরণ করতে হবে (এটি ব্যাকল্যাশ পরীক্ষা করা সম্ভব করবে):
- মেশিনটিকে একটি সমতল এলাকায় ইনস্টল করতে হবে এবং হ্যান্ডব্রেকে সেট করতে হবে।
- একজন সহকারীকে চালকের আসনে বসিয়ে ব্রেক প্যাডেল চাপিয়ে দিন। একজন সহকারীর পরিবর্তে, আপনি ইম্প্রোভাইজড মাধ্যম (মাউন্ট প্যাডেলে বিশ্রামরত একটি ভারী বস্তু) সাহায্যে ব্রেক প্যাডেলটি ঠিক করতে পারেন। ব্রেক ফিক্স করা হলে হুইল বিয়ারিং-এ ব্যাকল্যাশের সম্ভাব্য ঘটনা দূর করে, যদি থাকে।
- আপনার হাত দিয়ে চাকার উপরের অংশটি আঁকড়ে ধরুন এবং এটি গাড়ির চলাচলের লম্ব দিকের দিকে সুইং করুন, অর্থাৎ আপনার থেকে দূরে / আপনার দিকে।
উপরের বল পরীক্ষা করা হচ্ছে
যদি সমর্থনে উপরের কব্জায় খেলা থাকে, তবে বর্ণিত চেকের সময় এটি স্পষ্টভাবে অনুভূত হবে। এছাড়াও, বল জয়েন্ট থেকে আসা ক্লিক বা চিৎকার শোনা যেতে পারে। যাইহোক, এই জাতীয় চেক প্রায়শই শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য পরিধানের ক্ষেত্রে উপযুক্ত; প্রাথমিক পর্যায়ে, এই জাতীয় অ্যালগরিদম ফলাফল নাও দিতে পারে।
অতএব, এটি পরীক্ষা করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করা ভাল। অ্যালগরিদম একই হবে, তবে পার্থক্যটি হবে যে আপনাকে কেবল চাকার উপরের অংশই নয়, নীচের এবং পাশের অংশগুলিও সুইং করতে হবে। যথা, আপনি একটি হাত চাকার উপরে নিতে পারেন, এবং অন্যটি নীচে। আরও দূরে একটি উল্লম্ব সমতল মধ্যে চাকা রক. একই রকম চেক করা যেতে পারে যদি আপনি এক হাত দিয়ে চাকার বাম দিক এবং অন্য হাত দিয়ে ডান পাশে নেন। এই ক্ষেত্রে, আপনি চাকা শিলা প্রয়োজন অনুভূমিক সমতলে. যদি প্রতিক্রিয়া এবং "অস্বাস্থ্যকর" ক্রিকিং শব্দ থাকে, তাহলে আপনাকে একটি নতুন দিয়ে সমর্থন প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি বিড়াল যেমন সহজ কর্ম অপসারণ ছাড়া এবং একটি লিফট ছাড়া বল জয়েন্টগুলোতে পরীক্ষা করতে সাহায্য করবে।
নীচের বলের স্বাস্থ্য কীভাবে পরীক্ষা করবেন
আপনি উপরের অংশগুলির মতো একইভাবে নীচের বলের জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করতে পারেন, তবে আপনি যদি মাউন্টটি ব্যবহার করেন এবং ফ্লাইওভার বা লিফটে মেশিনটি ইনস্টল করেন তবে ফলাফলটি আরও কার্যকর হবে। বল জয়েন্টটি আনলোড করতে এবং এর চলাচলের সম্ভাবনা পরীক্ষা করার জন্য ট্রুনিয়ন এবং লিভারের মধ্যে মাউন্টটি ধাক্কা দেওয়া প্রয়োজন। নীচের পরীক্ষা পদ্ধতিগুলি একটি একক লিভার সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত।
লিফটে নীচের বলের জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে
বল চেক ভিডিও নির্দেশ
সুতরাং, একটি একক-লিভার সাসপেনশন সিস্টেমে নীচের বলটি পরীক্ষা করতে, আপনাকে একটি জ্যাক এবং একটি মাউন্ট ব্যবহার করতে হবে। এটি একটি ফ্লাইওভার (পরিদর্শন গর্ত) বা একটি লিফটের উপর গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এটি ডায়াগনস্টিকগুলি সম্পাদন করা আরও সুবিধাজনক হয়। এই ক্ষেত্রে যাচাইকরণ অ্যালগরিদম নিম্নরূপ হবে:
- একটি ফ্লাইওভারে (হ্যান্ডব্রেকে ইনস্টলেশন সহ) বা একটি লিফটে মেশিনটি ইনস্টল করুন।
- যদি একটি পরিদর্শন গর্ত বা ওভারপাস ব্যবহার করা হয়, তবে আপনাকে একটি জ্যাক ব্যবহার করতে হবে, যথা, চাকাটি ঝুলিয়ে রাখুন যার সমর্থন চেক করা হচ্ছে। মেশিন সহ লিফট, অবশ্যই, একটি আরামদায়ক উচ্চতা উত্থাপন করা প্রয়োজন।
- সাবধানে, বুটটি ছিঁড়ে না যাওয়ার জন্য (এটিও পরীক্ষা করা দরকার), স্টিয়ারিং নাকল (ট্রুনিয়ন) এবং সমর্থন হাতের চোখের মধ্যে মাউন্টের সমতল প্রান্তটি রাখুন।
- তারপরে আপনাকে আলতো করে মাউন্টটিকে উপরে এবং নীচে ঝাঁকাতে হবে যাতে কবজাটি চেক করা হচ্ছে তা আনলোড এবং পুনরায় লোড করতে। অর্থাৎ বল পিনটি উল্লম্ব দিকে যাবে।
- কবজা ভাল অবস্থায় থাকলে, মাউন্টের নীচে কোনও খেলা করা উচিত নয়। যদি তা হয় তবে তা অবিলম্বে চোখের কাছে দৃশ্যমান হবে এবং এমনকি স্পর্শেও অনুভূত হবে। ব্যাকল্যাশের উপস্থিতি একটি প্রত্যক্ষ ইঙ্গিত যে বল জয়েন্টটি অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
একটি লিফট ছাড়া একটি গাড়ির নিচের বল জয়েন্ট পরীক্ষা করা হচ্ছে
একটি লিফ্ট ছাড়াই বল চেক করার পদ্ধতিটি একটি অতিরিক্ত স্টপ ব্যবহার করে চালানো যেতে পারে, যেমন একটি শণ, গাড়ির ওজন বা অনুরূপ নকশাকে সমর্থন করতে সক্ষম।
সুতরাং, প্রথমে আপনাকে পরীক্ষার অধীনে চাকাটি জ্যাক আপ করতে হবে এবং তারপর বল জয়েন্টের নীচে একটি স্টপ স্থাপন করতে হবে যাতে বল জয়েন্টটি লোড করা যায়। যদি এটি আপেক্ষিক ক্রমে হয়, তাহলে গাড়ির চাকা স্থগিত থাকবে এবং বহিরাগত ঠকঠক শব্দ না করে অবাধে ঘুরবে। যদি একটি যখন চাকা ঘুরছে এটা অনুভব করে মার এবং ধাক্কা - মানে, বল জয়েন্ট ব্যর্থ এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
কিছু গাড়ির সাসপেনশনের নকশা একটি ডায়াগনস্টিক গর্তের উপস্থিতির জন্যও সরবরাহ করে, বিশেষভাবে বল জয়েন্টের পৃষ্ঠ থেকে পিনের গোড়া পর্যন্ত দূরত্ব পরিমাপ করার জন্য তৈরি করা হয়। তবে, সংশ্লিষ্ট দূরত্বের অনুমতিযোগ্য মানগুলি জানা প্রয়োজন। তারা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন পাওয়া যাবে. দূরত্ব পরিমাপ যন্ত্র দ্বারা চেক করা হয়। নির্দিষ্ট গর্তের উপস্থিতি কোনো সরঞ্জাম ছাড়াই আপনার নিজের হাতে পরিধানের জন্য বল বিয়ারিং নির্ণয়ের প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে।
বল জয়েন্টের বুট পরীক্ষা করা হচ্ছে
বল জয়েন্টের অবস্থা পরীক্ষা করার প্রক্রিয়াতে, এর পীঠের দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না। এটি রাবার দিয়ে তৈরি এবং এর কাজটি গাড়ি চালানোর সময় আর্দ্রতা, ধুলো এবং বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষকে রাস্তা থেকে কব্জের ভিতরে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা। Anther, দ্বারা এবং বৃহৎ, একটি ভোগ্য আইটেম এবং পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক. তাপমাত্রার পার্থক্যের (শীতকালে সহ), যান্ত্রিক চাপ, ক্ষতি এবং কেবল বার্ধক্যের প্রক্রিয়ার ফলে, প্রথমে ছোট ফাটল দেখা দিতে পারে এর রাবারের আবরণে, এবং তারপরে ক্রমবর্ধমান বড় ফাটল যার মাধ্যমে ধুলো, বালি এবং অন্যান্য ছোট ধ্বংসাবশেষ দেখা দেবে। বল জয়েন্টে প্রবেশ করুন। এই মিশ্রণ একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম হিসাবে কাজ করবে, ধীরে ধীরে ধাতব পৃষ্ঠগুলি ভেঙে ফেলবে এবং গ্রীস ধুয়ে ফেলবে।
অতএব, একটি অডিট সম্পাদন করার সময়, আপনার সর্বদা অ্যান্থারের অবস্থা, এতে ধ্বংসাবশেষ এবং গ্রীসের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু ছেঁড়া অ্যান্থারের ব্যবহার মোট বলের জীবনে তীব্র হ্রাস ঘটায়। এবং একটি নতুন দিয়ে অ্যান্থার প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনি এটি গ্রীস ("লিটল", এসআরবি -4 বা তাদের অ্যানালগগুলি) দিয়ে পূরণ করতে ভুলবেন না।
বল পরীক্ষা করার জন্য একটি অ-মানক পদ্ধতিও রয়েছে, যথা, অ্যান্থারের ক্ষতির কারণে। যথা, পদ্ধতিটি মেশিনে পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত যেখানে বল ভালভ তার আঙুল দিয়ে উল্লম্ব থাকে, অর্থাৎ, যদি জল ভিতরে প্রবেশ করে তবে এটি একটি পাত্রের মতো ভিতরে থাকে এবং এটি স্টাফিং বক্স সিলের মাধ্যমে উপরে থেকে প্রবেশ করে। সুতরাং, মেশিনগুলিতে যেখানে এটি ভেঙে ফেলা এবং সাধারণত সমর্থন পাওয়া কঠিন, আপনি একটি সুই দিয়ে একটি সাধারণ মেডিকেল সিরিঞ্জ নিতে পারেন এবং এতে সামান্য তরল তেল ঢেলে দিতে পারেন (2 ... 3 কিউব)। তারপরে আপনাকে একটি সিরিঞ্জের সুই দিয়ে উপরের অংশে অ্যান্থারটি ছিদ্র করতে হবে এবং ভিতরে বিদ্যমান তেল ঢেলে দিতে হবে। এর পরে, তেল ভর্তি করার পরে পুরানো নক এবং নক এর প্রকৃতির তুলনা করুন। যদি একটি পার্থক্য থাকে, এর মানে হল যে বল ভালভ অর্ডারের বাইরে এবং এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সুচের গর্তের জন্য, এটি দিয়ে জল ভিতরে প্রবেশ করবে না, তাই গাড়ি উত্সাহী এই বিষয়ে শান্ত হতে পারেন।
একটি নতুন বল জয়েন্ট পরীক্ষা করা হচ্ছে
অনেক নতুন মেশিনের যন্ত্রাংশ, এমনকি কারখানা থেকেও, একজন গাড়ি উত্সাহী যতটা চান ততটা উচ্চমানের নয়। এটি বিশেষভাবে স্বল্প পরিচিত চীনা এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের বাজেটের অংশগুলির জন্য সত্য। এটি নতুন বলের জয়েন্টগুলির জন্যও সত্য। অতএব, একটি খুচরা অংশ কেনার আগে, এটি চাক্ষুষ পরিদর্শন দ্বারা তার অবস্থা পরীক্ষা করা মূল্যবান। যাইহোক, এই জাতীয় চেকটিও করা যেতে পারে যদি, কোনও কারণে, কোনও গাড়ি উত্সাহী একটি সমস্যাযুক্ত বল জয়েন্ট ভেঙে ফেলে। মেরামতের ক্ষেত্রে, আধুনিক বল জয়েন্টগুলি মেরামতযোগ্য নয়, তবে মস্কভিচ বা ভিএজেড-ক্লাসিকগুলির জন্য পুরানো অংশগুলি প্রায়শই পলিমার লাইনার প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনার সাথে তৈরি করা হয়েছিল, অর্থাৎ পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনার সাথে।
একটি সরানো বা নতুন বল জয়েন্ট পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি হল বল পিনটি নামিয়ে দেওয়া। যদি একই সময়ে তার নিজের ওজনের নীচে আঙুলের উপরের (যথাক্রমে উল্টে যাওয়ার সময়, নীচের) প্রান্তটি নীচে পড়ে যায় (এবং আরও বেশি তাই যদি এটি কেবল আসন থেকে পড়ে যায়), তবে এই জাতীয় বল জয়েন্ট স্পষ্টতই ত্রুটিযুক্ত। এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। এমনকি যদি এটিতে কোনও বড় প্রতিক্রিয়া নাও থাকে তবে এটি সময়ের ব্যাপার মাত্র। একইভাবে, বল পিনটিকে তার সিটে পাশ থেকে পাশ থেকে টেনে নেওয়া মূল্যবান। শুধু কোনো প্রতিক্রিয়াই হবে না, আন্দোলন নিজেই হোক সামান্য প্রচেষ্টায়!
নিম্ন-মানের (অধিকাংশই চাইনিজ) বল বিয়ারিংয়ের আরেকটি লক্ষণ হল যে তাদের একটি গ্রীস ফিটিং বা এটির জন্য একটি জায়গা রয়েছে। গ্রীস বন্দুকের মূল উচ্চ-মানের সমর্থনে এটি থাকা উচিত নয় (মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে গ্রীস বন্দুকটি গত শতাব্দীর)। রেফারেন্সের জন্য - একটি গ্রীস বন্দুক একটি গ্রীস ফিটিং জন্য পুরানো নাম। নামটি গ্রীস শব্দ থেকে এসেছে, যেমন লুব্রিকেটিং তেল বলা হত। তদনুসারে, গ্রীস বন্দুকটি লুব্রিকেন্ট সরবরাহের জন্য একটি ডিভাইস।
এছাড়াও, একটি নতুন বল জয়েন্টের সাথে, অ্যান্থারের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা অপরিহার্য। এটি কেবল ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া উচিত নয় (এমনকি ছোট ফাটল), তবে এর নীচে প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেন্ট থাকা উচিত। অন্যথায়, গাড়ির মালিকের পক্ষে এটি গাড়িতে ইনস্টল করার আগে তার নিজের বুটে লুব্রিকেন্ট স্টাফ করা ভাল।
উপসংহার
লিফটে বল জয়েন্টের পারফরম্যান্স পরীক্ষা করা সর্বোত্তম, তবে, জ্যাক এবং মাউন্ট ব্যবহার করে এটি নিজে করা বেশ সম্ভব। এছাড়াও বুট চেক করতে ভুলবেন না. প্রধান জিনিসটি হ'ল পর্যায়ে বল জয়েন্টটি প্রতিস্থাপন করার জন্য সময়মত পরীক্ষা করা যখন এটি গাড়ি চলাকালীন ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য হুমকি না দেয়!
