মাল্টিলিংক কিভাবে কাজ করে? একটি ঐতিহ্যগত টর্শন মরীচি ব্যবহার করার সেরা সময় কখন? মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন - এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে জানুন

যে মুহূর্তটি চিরতরে নিম্ন শ্রেণীর গাড়িগুলিতে মাল্টি-লিংকটি শীঘ্রই বা পরে আসতে হয়েছিল। কেন? কারণটি হল যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা - ড্রাইভিং আরামের উন্নতি করার সময় অপারেটিং খরচ কম। একটি সুবর্ণ গড় এবং একটি মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন আছে? মাল্টিলিংক কিভাবে কাজ করে দেখুন!

একটি গাড়ী একটি মাল্টি লিঙ্ক সাসপেনশন কি? এর ডিজাইন জেনে নিন

কিভাবে একটি স্বাধীন গাড়ী সাসপেনশন একটি মাল্টি লিঙ্ক কাজ করে? সামনে এবং পিছনের অক্ষের সাথে সম্পর্কিত একই সমাধান সম্পর্কে বলা অসম্ভব। সব পরে, তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং তাদের কাজ ভিন্ন। 

যদি আমরা একটি মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন সম্পর্কে কথা বলি, তবে এই জাতীয় গাড়ির নকশায় একাধিক ব্যবহার জড়িত থাকে আন্দোলক এক চাকার জন্য। সাধারণত গাড়িগুলি প্রতিটি চাকায় 2 বা 3টি উইশবোন দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা গাড়ি চালানোর সময় "আলাদা" কাজ করে। তাদের মধ্যে একটি চাকার নীচে অবস্থিত এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে কাজ করে। অন্যগুলো তির্যক বা তির্যক হতে পারে। এগুলি সাধারণত চাকার শীর্ষে অবস্থিত।

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন - ভাল?

এর পেশাদারদের সাথে শুরু করা যাক, কারণ তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে। গাড়িতে মাল্টি-লিংক অবশ্যই রাস্তার গর্তের নির্বাচনকে উন্নত করে। এই জন্য ধন্যবাদ, যাত্রা একটি একক swingarm সঙ্গে ঐতিহ্যগত সমাধান ক্ষেত্রে তুলনায় অনেক বেশি আরামদায়ক. সাসপেনশন অপারেশনের সময়, স্টিয়ারিং নাকল নড়াচড়া করলে শক শোষক স্ট্রট নড়ে না। উপাদানটির ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে এটি একটি প্লাস, কারণ আপনি এর ধ্বংস সম্পর্কে চিন্তা করতে পারবেন না।

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনটি ভারী লোডের অধীনে কনভারজেন্স এবং জ্যামিতিতে সামান্য পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ভ্রমণের আরামকে প্রভাবিত করে।

ডাবল উইশবোন এবং মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন - এটি কি নিরাপদ?

এটি ইস্যুটির আরেকটি দিক যা বিবেচনায় নেওয়া উচিত। একটি মাল্টি-লিংক ভিন্ন যে কয়েকটি উপাদান চাকার জ্যামিতি বজায় রাখার জন্য দায়ী। স্টিয়ারিং নাকল থেকে একটি পেন্ডুলাম সংযোগ বিচ্ছিন্ন করলে প্রতিসাম্যের অক্ষ থেকে আসা চাকা এবং গতির দিক জুড়ে এর স্থানচ্যুতিকে প্রভাবিত করে না। দুর্ভাগ্যবশত, ঐতিহ্যগত ম্যাকফারসন স্পিকারদের জন্য একই কথা বলা যাবে না। অতএব, ডবল উইশবোন সাসপেনশন এবং প্রতি চাকার একাধিক উইশবোন সহ অন্য যে কোনও এই ধরনের ব্যর্থতার বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে।

মাল্টিচ্যানেলের কি অসুবিধা আছে? টর্শন বিম রিয়ার এক্সেল সহ গাড়িগুলি কি এখনও পাওয়া যায়?

দুর্ভাগ্যবশত, মাল্টি-লিংকের ত্রুটি রয়েছে এবং তাদের মধ্যে অন্তত কয়েকটি রয়েছে। ড্রাইভারের দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে বড় বিষয় হল স্থায়িত্ব। স্ট্যান্ডার্ড ম্যাকফারসন স্ট্রট সমাধানগুলি উত্তেজনাপূর্ণ স্তরের আরাম নাও দিতে পারে, তবে ক্ষতির প্রবণতা অনেক কম। 

একটি মাল্টি-লিংক এই সত্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে এটি বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত, কিছুটা পরস্পর নির্ভরশীল। অতএব, এটি ঘটতে পারে যে কিছু গাড়িতে প্রতিবার সাসপেনশনে কিছু সংশোধন করা প্রয়োজন। এবং এটি প্রায় প্রতিটি গাড়ির মালিকের জন্য একটি বড় সমস্যা। যাইহোক, এই সব কনস না.

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন এবং ডিজাইনের সীমাবদ্ধতা

এখন নির্মাতাদের প্রসঙ্গে মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন সম্পর্কে একটু বেশি। ক্ষতিগ্রস্থ আইটেম প্রতিস্থাপনের জন্য তারা সর্বদা ন্যূনতম সম্ভাব্য পরিমাণে আগ্রহী নয়। যাইহোক, মাল্টিলিংক এবং কনস্ট্রাক্টর কিছু সীমাবদ্ধতা আরোপ করে। তার মধ্যে একটি খুব সীমিত চাকা ভ্রমণ। যদিও এটি যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে একটি বড় ব্যাপার নয়, এটি SUV বা অফ-রোড মডেলগুলিতে খুব লক্ষণীয়। 

উপরন্তু, একটি মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন ব্যবহার সাসপেনশনের নকশাকে জটিল করে তোলে। উপাদান যোগ করার ফলে সাধারণত গাড়ির ওজন বৃদ্ধি পায়। এটি আরো ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা আবশ্যক.

গাড়ির মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন এবং লাগেজ বগি

এই বিষয়টির আরেকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিক। এটি অবশ্যই, পিছনের এক্সেল এবং এর নকশার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। মাল্টি-লিংকের আরও সংযুক্তি পয়েন্ট থাকা উচিত, যা কার্যকরভাবে ট্রাঙ্ক কাঠামোর জন্য স্থানের ব্যবহার হ্রাস করে। এই কারণে, পিছনের অ্যাক্সেলে একটি ঐতিহ্যবাহী টর্শন রশ্মিযুক্ত যানবাহনগুলি একটি ডিজাইনের পরিবর্তে বাজারে পুনরায় উপস্থিত হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, 3টি উইশবোন৷ ডিজাইনার ক্রমাগত সেরা সমাধান খুঁজছেন.

আপনি কিভাবে জানেন যে multilink যোগাযোগ ব্যর্থ হয়েছে?

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনের একটি উপাদানের ক্ষতি বিভিন্ন উপায়ে স্বীকৃত হতে পারে। একটি ত্রুটি নির্দেশিত হয়, উদাহরণস্বরূপ:

• সোজা লাইনে গাড়িটিকে পাশে টানানো;
• গর্তের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় চাকার নীচে থেকে শব্দ;
• অমসৃণ টায়ার পদদলিত পরিধান;
• স্টিয়ারিং আন্দোলন কম প্রতিক্রিয়া.

একটি সঠিক নির্ণয় করার সর্বোত্তম উপায় হল একটি পরিদর্শন পয়েন্ট পরিদর্শন করা। ডায়াগনস্টিক পাথ অতিক্রম করার পরে, মাল্টিলিংক আর কোন গোপনীয়তা লুকাবে না।

মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন - পর্যালোচনা এবং সারাংশ

ড্রাইভিং আরাম এবং নিরাপত্তার উন্নতির ক্ষেত্রে, মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনের অবশ্যই দুর্দান্ত পর্যালোচনা রয়েছে। যাইহোক, অপারেটিং খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আরও ব্যয়বহুল সমাধান। মাল্টি-লিংক বিভিন্ন প্রভাব সহ গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। অতএব, একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ কেনার আগে, এটি সম্পর্কে পর্যালোচনা পড়া ভাল।