কিভাবে: আপনার ক্যালিফোর্নিয়া DMV ড্রাইভিং পরীক্ষা পাস করুন
সন্তুষ্ট
সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, আপনাকে শুধুমাত্র একবার আপনার ড্রাইভিং পরীক্ষা দিতে হবে। এটাই লক্ষ্য: প্রথম চেষ্টাতেই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং তারপর নিজে থেকে গাড়ি চালানো শুরু করুন। অবশ্যই, এটি একটি স্নায়বিক অভিজ্ঞতা, কিন্তু সচেতন থাকুন যে ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিক্যালস আপনাকে এর মাধ্যমে পেতে চায়৷ এতটাই যে তারা আপনাকে পরীক্ষার উত্তর আগেই দিয়ে দেয়! আপনাকে যা করতে হবে তা হল পড়াশোনা।
ভিডিওগুলির একটি সিরিজে, ক্যালিফোর্নিয়া DMV রাজ্যের 10টি সাধারণ ড্রাইভিং পরীক্ষার ভুলগুলি হাইলাইট করে৷ ভিডিওগুলি প্রায় 10 বছরের পুরানো হওয়া সত্ত্বেও, সেগুলি আজও খুব প্রাসঙ্গিক৷ আপনি যদি এই ফাঁদগুলি পরিচালনা করতে পারেন তবে আপনার পাস করার সম্ভাবনা অনেক বেড়ে যাবে। স্নায়ু একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর, এবং অবশ্যই আপনার সেগুলি থাকবে, তবে আপনি যত বেশি অনুশীলন করবেন, তত বেশি আত্মবিশ্বাসী হবেন এবং এটি রাস্তার পরীক্ষার সময় দেখাবে।
রাস্তা পরীক্ষা
পরীক্ষা নিজেই প্রায় 20 মিনিট সময় নেয় (যদিও এটি দীর্ঘ মনে হতে পারে)। এটি সবই শুরু হয় DMV পরীক্ষক আপনাকে আপনার গাড়ি সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে, যেমন নির্দিষ্ট আইটেমগুলি কোথায় অবস্থিত। আপনি যে গাড়িটি পরীক্ষা করছেন তার সাথে পরিচিত হন। সর্বোত্তম গাড়িটি হবে যা আপনি অনুশীলন করেছেন এবং এটি ভিতরে এবং বাইরে জানেন।
পরীক্ষক লাইসেন্স প্লেট (দুটি), সার্ভিস সিগন্যাল, ফ্ল্যাট টায়ার নেই, আয়না, ব্রেক এবং সিট বেল্ট সহ বেশ কয়েকটি জিনিসের জন্য পরীক্ষামূলক যানটি পরীক্ষা করবেন। আপনাকে বীমার প্রমাণও উপস্থাপন করতে হবে।
ফু, তাই না? এবং আপনি এখনও রাস্তায় আঘাত করেননি! কিন্তু আপনি যদি এখানে সফল হন, তাহলে সাধারণভাবে আপনার স্নায়ুকে শান্ত করার দিকে এটি অনেক দূর এগিয়ে যাবে। তাই আপনার ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভারের হ্যান্ডবুক পড়তে ভুলবেন না, আপনার গাড়ি জানুন, বিশ্বাস করুন (!), এবং মনে রাখবেন, ডিএমভি আপনাকে ব্যর্থ হওয়ার চেয়ে পাস করতে চায়:
অনেক লোক তাদের ড্রাইভিং পরীক্ষা দেয় যখন তারা ভালভাবে প্রস্তুত না থাকে, বা পর্যাপ্ত অনুশীলন না করে, বা ভুলভাবে প্রশিক্ষণ দেয়। অন্যরা খুব নার্ভাস হয়ে যায় কারণ তারা জানে না কী আশা করা যায়। মনে রাখবেন যে আপনি নিরাপদে গাড়ি চালাতে পারেন এবং রাস্তার নিয়ম মেনে চলতে পারেন তা নিশ্চিত করার জন্য DMV পরীক্ষক শুধুমাত্র আপনার সাথে চড়বেন।
তাহলে আসুন আমরা কেন ব্যর্থ হতে পারি তার শীর্ষ 10টি কারণ দেখে নেওয়া যাক। দয়া করে মনে রাখবেন যে পরীক্ষক ভ্রমণের সময় রেকর্ড রাখবেন। আপনি যদি এমন একটি পরীক্ষায় ভুল করেন যা গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি সৃষ্টি করে না, তাহলে আপনাকে একটি পয়েন্ট কাটা হবে। আপনি এখনও কাটা স্কোর সহ পরীক্ষায় সম্পূর্ণভাবে পাস করতে পারেন, তাই আবার, যদি আপনি একজন পরীক্ষকের গ্রেডিং দেখতে পান তবে স্নায়ুর দরজা খুলবেন না। আসলে, আপনি 15টি ড্রাইভিং পয়েন্ট এড়িয়ে যেতে পারেন এবং এখনও পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে পারেন।
যাইহোক, কিছু "গুরুত্বপূর্ণ ত্রুটি" আছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেমন বিপদ এড়াতে পরীক্ষককে কোনোভাবে হস্তক্ষেপ করতে হয়, অনিরাপদ গতিতে গাড়ি চালানো বা কোনো বস্তুকে আঘাত করা।
#1: অনিরাপদ লেন পরিবর্তন
এটি প্রথম বড় নো-না, এবং এটি ঠিক করা এত সহজ। এটি সমান্তরাল পার্কিং নয়; এটি শুধুমাত্র একটি নিরাপদ লেন পরিবর্তন। DMV পরীক্ষক আপনাকে খুঁজবেন:
- আপনার সিগন্যাল চালু করুন।
- আপনার আয়না পরীক্ষা করুন.
- আপনার অন্ধ স্থান পরীক্ষা করুন.
পরীক্ষকরা বলছেন যারা ব্যর্থ হয় তারা সাধারণত তাদের অন্ধ স্থানের দিকে ফিরে তাকায় না। তারা শুধু লেন পরিবর্তন করে। এই পদ্ধতিটি প্রতিবার সঞ্চালিত হতে হবে, এবং অন্য লেনে প্রবেশ করা, ট্র্যাফিকের একটি বাধা থেকে বেরিয়ে আসা, একটি বাইক লেনে প্রবেশ করা, বা ঘুরতে যাওয়ার জন্য কেন্দ্রের লেনে প্রবেশ করার মতো পরিস্থিতিতেও করা উচিত।
#2: ব্যর্থতা
আপনি কি জানেন যে একটি তীর সহ সবুজ আলো এবং সবুজ আলোর মধ্যে পার্থক্য রয়েছে? তীর সহ সবুজ আলো আপনাকে বলে যে আপনি ঘুরতে পারেন, পথ দেওয়ার দরকার নেই। যাইহোক, একটি কঠিন সবুজ আলোর জন্য, আপনাকে অবশ্যই বাম মোড় শেষ করার আগে আগত ট্রাফিকের পথ দিতে হবে।
এছাড়াও মনে রাখবেন যে আপনি যদি ইতিমধ্যেই মোড়ে দাঁড়িয়ে অপেক্ষা করছেন এবং লাল আলো জ্বলে ওঠে, সবকিছু ঠিক আছে: অন্যান্য ড্রাইভারদের এখন আপনার জন্য অপেক্ষা করা উচিত। পরীক্ষকরা বলছেন যে চালকদের আরেকটি সাধারণ ভুল হল ক্রসওয়াকগুলিতে ফল দিতে ব্যর্থ হওয়া।
#3: থামতে ব্যর্থ
এটি এমন কিছু যা চালকরা সহজেই করতে পারে, তবে সহজেই। পরীক্ষকরা বলছেন যে চালকরা প্রায়শই চলাফেরার সময় থামেন, সীমাবদ্ধ লাইনে লেগে থাকেন না, বা যখন তারা থামবেন না, যেমন ঝলকানি লাল আলো সহ একটি স্কুল বাস। একটি গাড়িকে থামানোর জন্য বিবেচনা করা হলে, এটি অবশ্যই 0 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করতে হবে এবং সামনের গতিবেগ নেই৷ একটি ঘূর্ণায়মান স্টপ হল যখন চালক গতি কমিয়ে দেয় কিন্তু এখনও 1-2 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে ভ্রমণ করে এবং তারপরে গতি বাড়ায়।
#4: অবৈধ বাম মোড়
প্রায়শই, যদি বাম মোড়ের জন্য একটি ডাবল লেন থাকে, তাহলে চালকরা মোড় শেষ হওয়ার সাথে সাথে লেন পরিবর্তন করবে। তবে আপনার বেছে নেওয়া লেনটিতে থাকতে হবে।
যদি এটি একটি ভিতরের গলি হয়, তাহলে আপনাকে সেই লেনের মধ্যেই থাকতে হবে। বাইরে থাকলে অবশ্যই বাইরে থাকতে হবে। আপনি যদি লেন পরিবর্তন করেন, তাহলে আপনি অন্য গাড়ির সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি চালান যা আপনি লক্ষ্য করেননি এবং এটি পরীক্ষায় একটি গুরুতর ত্রুটি।
#5: ভুল গতি
খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালানোও একটি ভুল। আপনি গতি সীমা সম্পর্কে সচেতন হতে চান এবং গাড়ি না চালিয়ে এটির কাছাকাছি থাকতে চান। সীমার নিচে 10 মাইল গাড়ি চালানো একটি সমস্যা কারণ এটি ট্রাফিক প্রবাহকে ব্যাহত করে। এই ত্রুটিগুলির যেকোনও করা হলে তা আপনাকে পরীক্ষা থেকে বাদ দিতে পারে কারণ সেগুলিকে মারাত্মক ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যাইহোক, খুব ধীর গতিতে গাড়ি চালানো ঠিক আছে যদি এটি নিরাপত্তা এবং আবহাওয়ার কারণে করা হয়।
এছাড়াও সচেতন থাকুন যে পরীক্ষাটি আপনাকে এমন একটি এলাকায় নিয়ে যেতে পারে যেখানে কোনো গতি সীমার চিহ্ন নেই, সেক্ষেত্রে মনে রাখবেন যে এটি "25 মাইল প্রতি ঘন্টা যদি না অন্যথায় উল্লেখ করা হয়"।
#6: অভিজ্ঞতার অভাব
আবার, কোনো রাইডার যদি অনেক অনুশীলন না করেই পরীক্ষার জন্য আসে, তা দেখাবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি অ্যাম্বুলেন্স সাইরেন ব্যবহার করে দেখায় তখন কী করতে হবে তা না জানা, বা ফায়ার লেনের পাশে পার্কিং যা ঠিক তাই বলে।
এছাড়াও, একটি সরল রেখায় বিপরীত হওয়ার মতো পরিস্থিতি যথেষ্ট সহজ হওয়া উচিত, তবে ড্রাইভাররা এখনও ভুল করে। পরীক্ষকরা বলছেন যে কিছু পরীক্ষক স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেবে বা পিছনে ফিরে তাকাবে না (পথচারী, গাড়ি, গাড়ি ইত্যাদি পরীক্ষা করার জন্য), যার ফলে লাল পতাকা দেখা যায়। বিপরীত করার সময় একটি কার্বকে আঘাত করা একটি গুরুতর ভুল।
#7: গাড়ির সাথে অপরিচিত
পয়েন্ট কেটে নেওয়া হবে যদি আপনি আপনার গাড়ি সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দিতে ব্যর্থ হন বা যদি আপনি রাস্তা পরীক্ষার সময় প্রমাণ করেন যে আপনি গাড়ির প্রতিক্রিয়ার সাথে পরিচিত নন। কিছু চালক গাড়িটিকে পরীক্ষার জন্য নিতে পারেন, কিন্তু সমস্যা হল তারা গাড়ির নির্দিষ্ট কিছু দিক যেমন হ্যাজার্ড লাইট কোথায় বা ব্রেক কতটা সংবেদনশীল সেগুলির সাথে পরিচিত নন৷
#8: খারাপ স্ক্যান
টানেল ভিশন সহ চালকরা পয়েন্ট হারান। পরীক্ষক দেখবেন আপনি আপনার আশেপাশের পরিবেশ সম্পর্কে সচেতন কিনা এবং আপনি পথচারী, অন্যান্য চালক বা সম্ভাব্য বিপদের খোঁজে আছেন কিনা। আপনি কেবল সামনের দিকে তাকাতে পারবেন না, তবে আপনার ড্রাইভকে প্রভাবিত করতে পারে এমন কিছুর জন্য আপনাকে ক্রমাগত স্ক্যান করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি চিহ্ন যা ব্যর্থতা নির্দেশ করে (তাই ধীর গতি)।
#9: খুব সাবধান
খুব ধীরে গাড়ি চালানোর মতো, খুব সতর্কতাও সমস্যাযুক্ত হতে পারে। আপনাকে অবশ্যই দৃঢ় হতে হবে এবং পরীক্ষকের কাছে প্রদর্শন করতে হবে যে আপনি পরিস্থিতি বোঝেন। অত্যধিক সতর্কতা, যেমন আসন্ন ট্র্যাফিকে পরিণত হওয়ার জন্য খুব বেশিক্ষণ অপেক্ষা করা, ট্র্যাফিককে প্রভাবিত করতে পারে এবং অন্যান্য চালকদের বিভ্রান্ত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার সারি একটি চার-মুখী স্টপে থাকে তবে এটি নিন।
#10: ট্রাফিক পরিস্থিতি সম্পর্কে অজ্ঞতা
এবং পরিশেষে, গোলচত্বরের মতো ট্রাফিক পরিস্থিতি সম্পর্কে অজ্ঞতার ফলে পয়েন্ট কেটে নেওয়া হবে। ড্রাইভিং পরীক্ষার অন্যান্য অংশের মতো, এটির জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সর্বোত্তম উপায় হল অনুশীলন করা।
বিভিন্ন এলাকায় ড্রাইভ করুন এবং ট্রেনের ট্র্যাক থেকে শুরু করে শহরের কেন্দ্রে কীভাবে সেগুলি পরিচালনা করবেন তা জানুন। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এবং পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং অনুভব করুন। পরীক্ষকরা যেমন বলেছেন, এই অভিজ্ঞতা, এই জ্ঞান, আপনাকে আশ্বস্ত করতে বিস্ময়কর কাজ করবে।
লাইসেন্স পান
এবং এখানে এটা. সম্ভাব্য ড্রাইভাররা তাদের ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভিং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হওয়ার শীর্ষ 10টি কারণ। এখন যেহেতু আপনি জানেন যে পরীক্ষকরা কী খুঁজছেন, আপনার ড্রাইভিং পরীক্ষার দিনের জন্য প্রস্তুত না হওয়ার কোনও কারণ নেই৷ শুধু ম্যানুয়ালটি অধ্যয়ন করুন (যা আপনার লাইসেন্স পাওয়ার পরে লিখিত জ্ঞান পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর থেকে আপনার ইতিমধ্যে থাকা উচিত) এবং রাস্তায় গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা পান। অপ্রস্তুত পরীক্ষার কাছে যাবেন না। আপনি সময় আছে. সর্বোপরি, আপনি নিজেই ডিএমভি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন। আপনি প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত এটি করবেন না।
একটি ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভিং পরীক্ষার প্রয়োজন হয় যদি আপনার কোনো রাজ্যে ড্রাইভিং লাইসেন্স না থাকে বা অন্য কোনো দেশে আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকে। ক্যাটাগরি C ড্রাইভারের লাইসেন্স পরীক্ষা বয়স নির্বিশেষে সকল চালকের জন্য একই।
উপরের আইটেমগুলি ছাড়াও, DMV পরীক্ষকরা স্টিয়ারিং মসৃণতা, ত্বরণ এবং থামার দিকে নজর দেবেন। এছাড়াও, "নিরাপদভাবে ড্রাইভিং", যার অর্থ এমনভাবে গাড়ি চালানো যা অন্য ড্রাইভারের সম্ভাব্য ভুলগুলিকে বিবেচনায় নেয়। এই সমস্ত উন্নত কৌশলগুলি আয়ত্ত করা আপনাকে অত্যন্ত প্রয়োজনীয় আত্মবিশ্বাস দেবে এবং শেষ পর্যন্ত, ক্যালিফোর্নিয়ায় নতুন নিরাপদ ড্রাইভারের অধিকার দেবে৷ শুভকামনা!
