গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে যত্ন নেবেন?

আজকে আমাদের রাস্তায় যে নতুন গাড়িগুলি আঘাত করছে তার বেশিরভাগই এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত। এর জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, অনেক ড্রাইভার এখনও এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করে না। তাহলে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি ব্যবহার করার সময় আপনার কী মনে রাখা দরকার?

প্রায় এক ডজন বছর আগে পর্যন্ত, এই ডিভাইসটি কেবল বিলাসবহুল গাড়িতে দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, এখন এমনকি ক্ষুদ্রতম এ-সেগমেন্ট মডেলগুলি জনপ্রিয় "এয়ার কন্ডিশনার" মান হিসাবে বা অতিরিক্ত খরচে সজ্জিত। এর কাজটি কেবিনে শীতল বাতাস সরবরাহ করা, পাশাপাশি এটি নিষ্কাশন করা। শীতলতা ভিতরের তাপমাত্রাকে স্থিতিশীল করতে সাহায্য করে, যখন শুকানোর ফলে জানালা দিয়ে বাষ্পীভবন কম হয় যখন এটি বাইরে আর্দ্র থাকে (যেমন বৃষ্টি বা কুয়াশার সময়)।

হেলা পোলস্কা থেকে জেনন রুডাক ব্যাখ্যা করেন, "এই কারণেই যে কোনও সময়ে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করা যেতে পারে, ঋতু এবং অবস্থা নির্বিশেষে, এবং শুধুমাত্র গ্রীষ্মে নয়।" অনেক চালক গরমের দিনে গাড়ি চালানোর সময় যাত্রীর বগি ঠান্ডা করার জন্য একটি যন্ত্র হিসেবে এয়ার কন্ডিশনারকে উল্লেখ করেন। এদিকে, সিস্টেমের একটি দীর্ঘ অলস সময় এর দ্রুত পরিধানে অবদান রাখে।

এই ডিভাইসের আরও ঘন ঘন ব্যবহার এয়ার কন্ডিশনার - কম্প্রেসারের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ইউনিটের জ্যামিং প্রতিরোধ করে। - যখন এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চালিত হয় না, তখন কুল্যান্টের সাথে সঞ্চালিত তেল এর অংশগুলিতে জমা হয়। এয়ার কন্ডিশনার পুনরায় চালু করার পরে, তেল দ্রবীভূত হতে যতটা সময় লাগে তার জন্য কম্প্রেসার অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের সাথে চলে। অতএব, এয়ার কন্ডিশনার অপারেশনে বিরতি এক সপ্তাহের বেশি স্থায়ী হওয়া উচিত নয়, এমনকি শীতকালেও, রুডাক নোট করে।

পরিবর্তে, গ্রীষ্মকালীন সময়ে, আপনার আরও কয়েকটি নিয়ম মনে রাখা উচিত যা ভ্রমণের সময় অবশ্যই আপনার আরাম বাড়াতে পারে। - যখন গাড়িটি রোদে উষ্ণ হয়, তখন জানালা খুলুন এবং অভ্যন্তরটি বায়ুচলাচল করুন, তারপরে এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন এবং অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনটি দ্রুত অভ্যন্তরকে ঠান্ডা করতে ব্যবহার করুন। তাপমাত্রা স্থিতিশীল হলে, বাইরে থেকে বায়ু সরবরাহ খুলুন। যদিও এটি সুস্পষ্ট বলে মনে হচ্ছে, আমরা জানালা বন্ধ রেখে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করি। এই ডিভাইসটি হিটিং সিস্টেমের সাথে কাজ করে, যার মানে হল যে যদি এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকা অবস্থায় গাড়িটি খুব ঠান্ডা হয়, তাহলে অভ্যন্তরটিকে এটি বন্ধ না করেই সঠিকভাবে "উষ্ণ" করতে হবে। একইভাবে, ফ্যানের গতি প্রয়োজন হিসাবে সেট করা উচিত। আমরা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে সরাসরি নিজেদের এবং যাত্রীদের কাছে বাতাস পাঠাই না, যাতে খসড়া এবং ঠান্ডা বাতাসের স্রোত অনুভব না হয়। এয়ার কন্ডিশনারকে যথাযথ আরাম দেওয়ার জন্য, অভ্যন্তরটি অবশ্যই বাইরের তাপমাত্রার থেকে সর্বোচ্চ 5-8 ডিগ্রি কম ঠান্ডা করতে হবে, হেলা পোলস্কা বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা করেছেন।

এছাড়াও, ভ্রমণের আগে আপনার সাথে পানীয় নিতে ভুলবেন না, বিশেষত নন-কার্বনেটেড। এয়ার কন্ডিশনার বাতাসকে শুকিয়ে দেয়, যা এক ডজন মিনিট পরে তৃষ্ণা বাড়াতে পারে।

যতক্ষণ সম্ভব কাজ করার জন্য শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উপভোগ করার জন্য, গাড়ির মালিককে ডিভাইসটির রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়। এই ধরনের সিস্টেমগুলি অবশ্যই বছরে অন্তত একবার একটি বিশেষজ্ঞ ওয়ার্কশপ দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। যাইহোক, যদি আমরা মনে করি যে ভেন্টগুলি থেকে দুর্গন্ধযুক্ত বাতাস বের হচ্ছে, আমাদের আগে এটিতে যাওয়া উচিত। এই পরিষেবার মধ্যে সিস্টেমের নিবিড়তা পরীক্ষা করা, এটি শুকানো, কাজের মাধ্যমের প্রয়োজনীয় পরিমাণ টপ আপ করা, সেইসাথে ছত্রাক এবং ব্যাকটেরিয়া থেকে বায়ু প্রবাহের পথ পরিষ্কার করা অন্তর্ভুক্ত। "কেবিন ফিল্টার প্রতিস্থাপন করে এয়ার কন্ডিশনারটির পরিষেবা জীবনও বাড়ানো হবে," রুডাক যোগ করে৷