কিভাবে নিসান লিফ ব্যাটারির গরম কমাতে? [ব্যাখ্যা করা]

যখন এটি গরম হয়ে যায়, নিসান লিফ ব্যাটারি রাইড থেকে এবং মাটি থেকে গরম হয়ে যায়। ফলস্বরূপ, প্রতিটি পরবর্তী চার্জ কম শক্তিতে সঞ্চালিত হয়, যা চার্জিং স্টেশনে বসবাসের সময়কে দীর্ঘায়িত করে। ব্যাটারি ওয়ার্মিং আপ প্রক্রিয়াটি অন্তত কিছুটা কমাতে কী করবেন দীর্ঘ রুটে? যখন আমাদের সামনে একাধিক দ্রুত চার্জ থাকে তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে কীভাবে ধীর করা যায়? এখানে কিছু ব্যবহারিক টিপস আছে.

ড্রাইভিং এবং রিজেনারেটিভ ব্রেকিং উভয় সময়েই ব্যাটারি গরম হয়। তাই সহজ পরামর্শ হল: ধীর.

রাস্তায় ডি মোড ব্যবহার করুন এবং সাবধানে অ্যাক্সিলারেটর ব্যবহার করুন। ডি মোড সর্বোচ্চ টর্ক এবং সর্বনিম্ন পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং অফার করে, তাই আপনি ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে বাঁচাতে ঢালে কিছুটা গতি কমাতে পারেন। তবে আপনি ক্রুজ কন্ট্রোলেও চড়তে পারেন।

বি মোড চালু করবেন না. এই সেটিংয়ে, লিফ এখনও ইঞ্জিনের সর্বাধিক সম্ভাব্য টর্ক সরবরাহ করে, তবে পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং শক্তি বাড়ায়। আপনি যদি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল থেকে পা সরিয়ে নেন—যেমন রাস্তা পরিবর্তন করার সময়—গাড়ির গতি আরও কমে যাবে, এবং আরও শক্তি ব্যাটারিতে ফিরে আসবে এবং এটিকে গরম করবে৷

> রেস: টেসলা মডেল এস বনাম নিসান লিফ ই +। বিজয়... নিসান [ভিডিও]

ইকোনমি মোডে কাজ পরীক্ষা করুন।... ইকোনমি মোড ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করে, যার ফলে ব্যাটারি শক্তি খরচ কম হয় এবং ব্যাটারি ধীর গতিতে গরম হয়৷ যাইহোক, ইকো মোড কুলিং সিস্টেমের শক্তিও হ্রাস করে, তাই ইঞ্জিনটি উচ্চ তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হতে পারে। ব্যাটারি কুলিং প্যাসিভ, এটি গাড়ির সামনে থেকে পিছনের দিকে যাওয়া বাতাস দ্বারা প্রস্ফুটিত হয় (ড্রাইভিং করার সময়), তাই আপনি এটি ইকো মোডে প্রবাহিত দেখতে পাবেন। উষ্ণতর ইঞ্জিন থেকে বাতাস।

প্যাডেল ই বন্ধ করুন, আপনার পা বিশ্বাস. একটি উচ্চ মাত্রার পুনরুদ্ধার, ব্রেক অপারেশনের সাথে মিলিত, আরও শক্তি পুনরুদ্ধার করে, কিন্তু ব্যাটারির তাপমাত্রা বাড়ায়।

আপনি যদি রাস্তায় থাকেন এবং দেখেন যে লিফ চার্জারে প্লাগ করার পরে এটি মাত্র 24-27 কিলোওয়াট চার্জ হয়, এটা বন্ধ করবেন না... চার্জিং শক্তি প্রতিবার পুনরায় গণনা করা হয়। এমনকি অল্প পরিমাণ অতিরিক্ত শক্তি ব্যাটারির তাপমাত্রা বাড়াবে, তাই গাড়ির সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং পুনরায় সংযোগ করার পরে চার্জিং শক্তি আরও কম হবে।

Bjorn Nyland এছাড়াও ব্যাটারিকে একক সংখ্যায় ডিসচার্জ না করার পরামর্শ দেন, নিরপেক্ষ (N) মোডে ডাউনহিল যান এবং অল্প অল্প করে বা প্রায়শই চার্জ করুন৷ আমরা প্রথম বাক্যে যোগদান করি। দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টি আমাদের পক্ষে যুক্তিসঙ্গত, তবে আমরা সুপারিশ করি যে আপনি নিজের ঝুঁকিতে সেগুলি পরীক্ষা করুন৷

এবং যারা ভাবছেন যে নিসান লিফ কেনার যোগ্য কিনা তাদের জন্য এখানে একটি সামান্য কিছু। গাড়িটি দেখার জন্য আপনার জন্য 360-ডিগ্রি ভিডিও:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: