কীভাবে উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো ফিলামেন্টগুলি পুনরুদ্ধার করবেন
সন্তুষ্ট
উইন্ডশীল্ড এবং পিছনের জানালাগুলির কুয়াশা দ্রুত দূর করতে, পরিবাহী ধাতব থ্রেডগুলি তাদের উপর প্রয়োগ করা হয়। তাদের দ্বারা গঠিত গ্রিডের মধ্য দিয়ে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ চলে, থ্রেডগুলি উত্তপ্ত হয় এবং ঘনীভূত বাষ্পীভূত হয়। এই সিস্টেমে ত্রুটিগুলি নিয়ে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক, দৃশ্যমানতা হ্রাস পেয়েছে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হিটার মেরামত করা মোটামুটি সহজ।
উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডোটির অপারেশনের নীতি
ধাতুর মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হলে ইলেকট্রনের শক্তি তাপে রূপান্তরিত হয়। কন্ডাক্টরগুলির তাপমাত্রা বর্তমান শক্তি এবং বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের বর্গক্ষেত্রের অনুপাতে বৃদ্ধি পায়।
ফিলামেন্টগুলির ক্রস সেকশনটি এমনভাবে গণনা করা হয় যাতে সীমিত প্রয়োগকৃত ভোল্টেজের সাথে তাদের জন্য পর্যাপ্ত তাপ শক্তি বরাদ্দ করা যায়। অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের প্রায় 12 ভোল্টের একটি সাধারণ মান ব্যবহার করা হয়।
ভোল্টেজ একটি সার্কিটের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয় যার মধ্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিউজ, একটি পাওয়ার রিলে এবং একটি সুইচ রয়েছে যা এর উইন্ডিং নিয়ন্ত্রণ করে।
একটি উল্লেখযোগ্য কারেন্ট রিলে পরিচিতির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, এক ডজন অ্যাম্পিয়ার বা তার বেশি, গ্লেজিংয়ের ক্ষেত্রফল এবং প্রত্যাশিত দক্ষতার উপর নির্ভর করে, অর্থাৎ, কুয়াশাচ্ছন্ন পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার গতি এবং কাচের তাপমাত্রা এবং বায়ু
বর্তমানটি থ্রেডগুলির উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়, যার জন্য তারা একটি ক্রমাঙ্কিত ক্রস বিভাগের সাথে যথাসম্ভব সঠিকভাবে সঞ্চালিত হয়।
কেন গরম করার উপাদান ব্যর্থ হয়?
যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক কারণে একটি বিরতি ঘটতে পারে:
- থ্রেডের ধাতু ধীরে ধীরে জারিত হয়, ক্রস সেকশন কমে যায়, এবং মুক্তি পাওয়ার বৃদ্ধি পায়, শক্তিশালী অতিরিক্ত গরমের ফলে থ্রেডটি বাষ্পীভূত হয় এবং যোগাযোগটি অদৃশ্য হয়ে যায়;
- কাচ পরিষ্কার করার সময়, স্প্রে করা ধাতুর একটি পাতলা ফালা একই পরিণতি সহ সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়;
- এমনকি সামান্য তাপীয় বিকৃতি পরিবাহী স্ট্রিপের কাঠামোর দুর্বলতার দিকে পরিচালিত করে, যা একটি মাইক্রোক্র্যাকের উপস্থিতি এবং বৈদ্যুতিক যোগাযোগের ক্ষতির সাথে শেষ হয়।
প্রায়শই, এক বা একাধিক থ্রেড ভেঙে যায় এবং সম্পূর্ণ জাল খুব কমই সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয়। এটি সাধারণত বিদ্যুতের ব্যর্থতা, ব্লো ফিউজ, রিলে বা সুইচ ব্যর্থতার কারণে ঘটতে পারে।
কখনও কখনও স্যুইচিং একটি টাইমার শাটডাউন সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক রিলে প্রবর্তনের দ্বারা জটিল হয়, যা নির্ভরযোগ্যতা যোগ করে না।
গ্লাস হিটিং ফিলামেন্টে কীভাবে বিরতি পাবেন
পিছনের উইন্ডোতে পরিবাহী স্ট্রিপগুলিতে অ্যাক্সেস করা সহজ, তাই আপনি সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ওহমিটার এবং একটি ভোল্টমিটার সহ একটি প্রচলিত মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন। উভয় পদ্ধতিই উপযুক্ত।
চাক্ষুষ পরিদর্শন
অখণ্ডতার স্থূল লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, যন্ত্র নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন নাও হতে পারে, স্ট্রিপের একটি সম্পূর্ণ অংশের ভাঙ্গন বা অদৃশ্য হয়ে যাওয়া চোখের কাছে লক্ষণীয়। ম্যাগনিফাইং গ্লাস দিয়ে কী পাওয়া গেছে তা পরীক্ষা করা ভাল, এর অধীনে ত্রুটিটি সমস্ত বিবরণে দৃশ্যমান।
মিস্টেড গ্লাসে গরম করার সময় ত্রুটির প্রাথমিক স্থানীয়করণ অবিলম্বে দৃশ্যমান হয়। সম্পূর্ণ ফিলামেন্টগুলি দ্রুত নিজেদের চারপাশে কাচের স্বচ্ছ অংশ তৈরি করে এবং ছেঁড়া ফিলামেন্টের চারপাশে ঘনীভূত দীর্ঘ সময় ধরে থাকে।
মাল্টিমিটার দিয়ে থ্রেড চেক করা হচ্ছে
আপনি ভোল্টমিটার বা ওহমিটার মোডে ডিভাইসের একটি পয়েন্টেড প্রোবের সাথে লক্ষ্য করা ত্রুটিপূর্ণ স্ট্রিপ বরাবর যেতে পারেন।
ওহমিটার মোড
একটি সন্দেহজনক স্থান পরীক্ষা করার সময়, মাল্টিমিটার ক্ষুদ্রতম প্রতিরোধের পরিমাপের মোডে স্যুইচ করে। একটি কার্যকরী থ্রেড ছোট, প্রায় শূন্য প্রতিরোধের ইঙ্গিত দেয়। ঝুলে থাকা পুরো গ্রিডের প্রতিরোধ দেখাবে, যা লক্ষণীয়ভাবে বেশি।
এটি বরাবর প্রোবগুলি সরানোর মাধ্যমে, আপনি এমন এলাকা খুঁজে পেতে পারেন যেখানে ডিভাইসের রিডিং হঠাৎ শূন্যে নেমে যায়। এর মানে হল যে ক্লিফটি পাস করা হয়েছে, আমাদের অবশ্যই ফিরে আসতে হবে, ক্লিফের জায়গাটি পরিষ্কার করতে হবে এবং একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাসের মাধ্যমে এটি পরীক্ষা করতে হবে। ত্রুটি চাক্ষুষরূপে নির্ধারিত হয়।
ওহমিটারের সাথে কাজ করার সময়, ইগনিশন এবং হিটিং বন্ধ করতে ভুলবেন না। গ্লাস থেকে গরম করার সংযোগকারী অপসারণ করা আরও ভাল।
ভোল্টমিটার মোড
একটি ভোল্টমিটার, যার প্রোবগুলি একটি পরিষেবাযোগ্য স্ট্রিপ বরাবর একটি ছোট দূরত্বে অবস্থিত, একটি ছোট ভোল্টেজ দেখায়, যা তাদের মধ্যে দূরত্বের প্রায় সমানুপাতিক। সর্বাধিক দূরত্বে, গ্রিডের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত হলে, ডিভাইসটি প্রধান ভোল্টেজ দেখাবে, প্রায় 12 ভোল্ট।
যদি একটি স্ট্রিপ বরাবর প্রোবের মিলন ভোল্টেজ হ্রাস না করে, তবে এই স্ট্রিপেই একটি বিরতি রয়েছে। এটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, ভোল্টমিটারের রিডিং হঠাৎ করে কমে যাবে।
নীতিটি ওহমিটারের মতোই। পার্থক্য হল যে গরম করার সময় একটি ভোল্টমিটার দিয়ে একটি ত্রুটি অনুসন্ধান করা হয় এবং একটি ওহমিটার দিয়ে এটি বন্ধ করা হয়।
DIY রিয়ার উইন্ডো হিটিং মেরামতের
উত্তপ্ত কাচ প্রতিস্থাপন খুব ব্যয়বহুল। এদিকে, ছেঁড়া স্ট্রিপগুলি মেরামত করা যেতে পারে, যার জন্য সংশ্লিষ্ট ফর্মুলেশন এবং কিটগুলি বিক্রি করা হয়।
আঠালো ট্র্যাক
Gluing দ্বারা মেরামতের জন্য, একটি বিশেষ বৈদ্যুতিক পরিবাহী আঠালো ব্যবহার করা হয়। এটিতে একটি বাইন্ডার এবং সূক্ষ্ম ধাতব পাউডার বা ছোট চিপ রয়েছে। ট্র্যাকে প্রয়োগ করা হলে, যোগাযোগ পুনরুদ্ধার করা হয়।
থ্রেড (ফালা) এর রৈখিক প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। এটি করার জন্য, কাচটি মাস্কিং টেপ দিয়ে আটকানো হয়, যার স্ট্রিপগুলির মধ্যে পুনরুদ্ধার করা থ্রেডের প্রস্থের সমান দূরত্ব রয়েছে। একটি কন্ডাক্টরের রোধ নির্ভর করে তার প্রস্থ এবং বেধের উপর। অতএব, মেরামতের স্তরটিকে কাচের তুলনায় পছন্দসই উচ্চতা দিতে হবে।
অ্যাপ্লিকেশন স্তরের সংখ্যার প্রয়োজনীয় তথ্য একটি নির্দিষ্ট বাণিজ্যিক আঠালো ঘনত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং লেবেলে নির্দেশিত হয়। সমস্ত মেরামতের প্রযুক্তিও সেখানে বর্ণনা করা হয়েছে।
শেষ স্তরটি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, আঠালো টেপের কাছে থাকা আঠালোটি একটি করণিক ছুরি দিয়ে কাটা উচিত যাতে সুরক্ষাটি সরানোর সময়, পুরো স্টিকারটি কাচ থেকে ছিঁড়ে না যায়। উপরে নির্দেশিত পদ্ধতি ব্যবহার করে মেরামত করা স্থানটি কনডেনসেট অপসারণের হার দ্বারা বা ডিভাইস দ্বারা চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করা হয়।
তামার প্রলেপ
ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল পদ্ধতিতে বিরতির জায়গায় ধাতুর একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করার একটি পদ্ধতি রয়েছে। এটি বেশ কঠিন, তবে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং ভক্তদের জন্য বেশ সাশ্রয়ী। আপনার রিএজেন্টগুলির প্রয়োজন হবে - তামা সালফেট এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের একটি দুর্বল সমাধান, 1% এর বেশি নয়।
- একটি গ্যালভানাইজড ব্রাশ তৈরি করা হচ্ছে। এটি পৃথক থ্রেডের ক্ষুদ্রতম অংশের আটকে থাকা তারের একটি বান্ডিল। তারা একটি পাতলা ধাতব নল ভিতরে crimped হয়.
- মেরামতের জায়গাটি বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে আটকানো হয়েছে, স্ট্রিপের প্রস্থের জন্য একটি ফাঁক রয়েছে। জালটি গাড়ির শরীরের সাথে গ্রাউন্ড করা হয় এবং ব্রাশটি গাড়ির বাইরের আলো থেকে একটি লাইট বাল্বের মাধ্যমে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।
- 100 মিলি জলের জন্য একটি গ্যালভানিক দ্রবণ প্রস্তুত করতে, কয়েক গ্রাম ভিট্রিওল এবং ব্যাটারি সালফিউরিক অ্যাসিডের দ্রবণ যোগ করা হয়। ব্রাশটি ভিজিয়ে, তারা এটিকে একটি পরিষেবাযোগ্য স্ট্রিপের শুরু থেকে বিরতির জায়গায় নিয়ে যায়, ধীরে ধীরে কাচের উপর তামা জমা করে।
- কয়েক মিনিট পরে, একটি তাম্র-ধাতুপট্টাবৃত এলাকা আবির্ভূত হয়, যা পাহাড়ের জায়গাটিকে আবৃত করে। মূল জালের মতো প্রায় একই ধাতব ঘনত্ব অর্জন করা প্রয়োজন।
যদি মেরামতের কিট বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ থাকে তবে পদ্ধতিটি খুব প্রাসঙ্গিক নয়, তবে এটি বেশ দক্ষ। কিছু প্রশিক্ষণের পরে ফলস্বরূপ কন্ডাক্টরটি নতুনের চেয়ে খারাপ হবে না।
কোন ক্ষেত্রে গরম করার উপাদানগুলি মেরামত করা অকেজো
ক্ষয়ক্ষতির একটি বৃহৎ এলাকার সাথে, যখন প্রায় সমস্ত থ্রেড ভেঙে যায় এবং একটি বৃহৎ এলাকা জুড়ে, গ্রিডটি নামমাত্র দক্ষতায় পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব। ফলাফলের নির্ভরযোগ্যতার উপর নির্ভর করার দরকার নেই। এই ধরনের কাচ একটি গরম উপাদান সঙ্গে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক.
চরম ক্ষেত্রে, আপনি কাচের নীচে ইনস্টল করা একটি বাহ্যিক হিটার ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি একটি অস্থায়ী পরিমাপ, এটি ধীরে ধীরে কাজ করে, অসমভাবে কাজ করে, প্রচুর শক্তি খরচ করে এবং যদি গ্লাসটি খুব হিমায়িত থাকে তবে এটি ফাটল এবং এমনকি ছিটকে পড়তে পারে। টেম্পারড গ্লাস।
