একটি গাড়ী জ্যাক চয়ন কিভাবে
বেশিরভাগ মানুষ জানেন কি একটি জ্যাক জন্য. এটির সাহায্যে, আপনি একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় খুব উল্লেখযোগ্য ভর সহ একটি লোড তুলতে পারেন। অন্যান্য উত্তোলন প্রক্রিয়ার বিপরীতে, জ্যাকটি সর্বদা নীচে থেকে স্থাপন করা হয়। আপনি যদি চাকা প্রতিস্থাপন করতে চান বা শরীরের নীচের নীচে কিছু কাজ করতে চান তবে আপনি এটি ছাড়া করতে পারবেন না। এই জাতীয় ডিভাইস অবশ্যই যে কোনও নতুন গাড়ির কনফিগারেশনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এবং এটি সর্বদা ট্রাঙ্কে রাখা উচিত, কারণ রাস্তায় যে কোনও কিছু ঘটে। কিন্তু জ্যাক ভেঙ্গে যেতে পারে বা হারিয়ে যেতে পারে এটা ঘটে যে আপনার একটি দ্বিতীয় অনুলিপি প্রয়োজন বা বিদ্যমান ডিভাইসটি ব্যবহার করা সহজভাবে অসুবিধাজনক। একটি নতুন জ্যাক নির্বাচন করার প্রশ্ন বিভ্রান্তিকর হতে পারে, বিশেষ করে যদি এই ধরনের একটি ক্রয় প্রথমবারের জন্য করা হয়।
প্রায় সমস্ত বিদ্যমান জ্যাক তিনটি প্রধান বিভাগে পড়ে - যান্ত্রিক, জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত।
নকশা অনুসারে, পাঁচটি সাধারণ ধরণের জ্যাক আলাদা করা যেতে পারে:
- স্ক্রু।
- আলনা এবং পালক.
- বোতলজাত।
- ঘূর্ণায়মান।
- ইনফ্ল্যাটেবল বালিশ (সেলসন এয়ার জ্যাক)।
স্ক্রু এবং র্যাক এবং পিনিয়ন লিফটগুলি সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক ডিভাইস, যখন বোতল এবং রোলিং লিফ্টগুলি হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিভাইসগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয় - একটি লিভার ব্যবহার করে বা একটি হ্যান্ডেল ঘুরিয়ে। কিন্তু এমন মডেল রয়েছে যা বৈদ্যুতিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে চলে।
বিভিন্ন ধরণের স্ক্রু জ্যাক রয়েছে, তবে প্রথমত, এগুলি হীরা-আকৃতির মডেল, যা প্রায়শই গাড়ি দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং তাই এই জাতীয় ডিভাইসগুলি অনেক গাড়িচালকের কাছে সুপরিচিত।
চারটি লিভার এবং রম্বসের পাশের শীর্ষগুলিকে সংযুক্তকারী একটি স্ক্রু নিয়ে গঠিত। অপারেশনের নীতিটি অত্যন্ত সহজ - যখন স্ক্রুটি ঘোরানো হয়, তখন পাশের শিখরগুলি একে অপরের কাছে আসে এবং উপরের এবং নীচের দিকগুলি বিচ্ছিন্ন হয়, যার কারণে ডিভাইসের উপরের অংশে প্ল্যাটফর্মে বিশ্রাম নেওয়া লোডটি তুলে নেওয়া হয়।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বহন ক্ষমতা 2 টন অতিক্রম করে না। যাত্রী গাড়ির জন্য, এটি বেশ যথেষ্ট। সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা 470 মিমি, এবং সর্বনিম্ন পিকআপ 50 মিমি থেকে।
এই ধরনের জ্যাকগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধার কারণে ড্রাইভারদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়:
- হালকা ওজন এবং মাত্রা আপনাকে এটি যে কোনও গাড়ির ট্রাঙ্কে বহন করতে দেয়;
- সরলতা এবং নকশার গুণমান একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে (যদি না, অবশ্যই, পণ্যটি ভাল মানের হয়);
- কম পিক-আপ উচ্চতা এবং যথেষ্ট বড় সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা এই জাতীয় ডিভাইসটিকে অনেক গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত করে তোলে;
- কম মূল্য.
হীরা-আকৃতির জ্যাকেরও যথেষ্ট অসুবিধা রয়েছে:
- অপেক্ষাকৃত ছোট লোড ক্ষমতা;
- সমর্থনের একটি ছোট ক্ষেত্র এবং ফলস্বরূপ, খুব ভাল স্থিতিশীলতা নয়, তাই প্রপস সহ উত্তোলিত লোডটি অতিরিক্তভাবে বীমা করা ভাল;
- খুব সুবিধাজনক স্ক্রু ঘূর্ণন প্রক্রিয়া নয়;
- নিয়মিত পরিষ্কার এবং তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন।
বিক্রিতে হালকা এবং কমপ্যাক্ট লিভার-স্ক্রু ডিভাইস রয়েছে।
এই ধরনের জ্যাকগুলি খুব সস্তা, তবে সেগুলি কেনা থেকে বিরত থাকা ভাল, কারণ তাদের স্থিতিশীলতার সাথে বড় সমস্যা রয়েছে, বিশেষত অসম মাটিতে। গাড়ির পতন তার ভাল করবে না, তবে প্রধান জিনিসটি হল একজন ব্যক্তির গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি।
হাইজ্যাক (হাই-জ্যাক) বা হাই-লিফ্ট (হাই-লিফট) নামেও পরিচিত, কম পিকআপ উচ্চতা, একটি বড় লিফটের উচ্চতা - দেড় মিটার পর্যন্ত - এবং সাধারণ নিয়ন্ত্রণ দ্বারা আলাদা করা হয়। উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি রেলের উপরের অংশে অবস্থিত, যার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ল্যাচের জন্য বেশ কয়েকটি গর্ত রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের সাথে রেল সরানো একটি লিভার ব্যবহার করে বাহিত হয়। লক লিভার ফ্লিপ করে আরোহণ এবং অবতরণ মোডগুলি সুইচ করা হয়।
এছাড়াও র্যাক এবং পিনিয়ন টাইপের জ্যাক রয়েছে। তারা একটি র্যাচেট সহ একটি কীট গিয়ার ব্যবহার করে এবং এটি হ্যান্ডেলের ঘূর্ণন দ্বারা চালিত হয়।
হাইজ্যাক একটি মোটামুটি বড় আকার এবং ওজন আছে. এই জাতীয় ডিভাইসগুলি বিশেষত এসইউভিগুলির মালিকদের পাশাপাশি যারা কৃষি যন্ত্রপাতি পরিচালনা করে তাদের মধ্যে জনপ্রিয়। একটি র্যাক জ্যাক কাদা থেকে একটি অনুরূপ কৌশল টানতে সাহায্য করে। এবং সাধারণ গাড়ির মালিকদের জন্য, এটি সেরা পছন্দ নয়।
একটি র্যাক এবং পিনিয়ন জ্যাকের একটি শক্ত ভিত্তি প্রয়োজন। অন্যথায়, একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, অন্যথায় জ্যাকের গোড়ালিটি নরম মাটিতে ডুবে যাবে। এটি অবশ্যই উল্লম্বভাবে কঠোরভাবে ইনস্টল করা উচিত এবং আরোহণ এবং অবতরণ মসৃণভাবে করা উচিত, নিশ্চিত করে যে কোনও বিকৃতি নেই।
একটি র্যাক জ্যাক একটি খুব স্থিতিশীল স্ট্যান্ড নয় কারণ এটির একটি অপেক্ষাকৃত ছোট পদচিহ্ন রয়েছে। অতএব, উত্তোলিত লোডটি অবশ্যই সুরক্ষিত করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, একটি লগ বা ইট দিয়ে। আর কোনো অবস্থাতেই গাড়ির নিচে চড়বেন না! সব ধরনের জ্যাক, র্যাক এবং পিনিয়ন সবচেয়ে আঘাতমূলক।
হাইজ্যাককে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ ময়লা তেলের সাথে লেগে থাকে, যা প্রক্রিয়াটিকে জ্যাম করতে পারে।
হাইড্রোলিকভাবে কাজ করে। ড্রাইভ পাম্প কার্যকরী সিলিন্ডারে তেলের চাপ তৈরি করে, যা প্লাঞ্জারে কাজ করে, যা রডকে উপরে ঠেলে দেয়। উপরের অংশে একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম সহ একটি রড লোডের উপর চাপ দেয়, এটি উত্তোলন করে। একটি ভালভের উপস্থিতি তেলটিকে পিছনে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। নকশার ত্রুটিগুলি থেকে জ্যাককে রক্ষা করার জন্য, সাধারণত একটি অতিরিক্ত বাইপাস ভালভ থাকে যা অনুমোদিত লোড অতিক্রম করা হলে খোলে।
একক রড ছাড়াও, অনেক টেলিস্কোপিক মডেল রয়েছে যার মধ্যে দুটি এবং কখনও কখনও তিনটি রড রয়েছে যা একটি টেলিস্কোপিক অ্যান্টেনার অংশের মতো একটি থেকে অন্যটি প্রসারিত করে। এটি আপনাকে সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা প্রায় 400…500 মিমি পর্যন্ত বাড়াতে দেয়। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ গাড়ির মালিকদের মনোযোগ দেওয়া উচিত, উদাহরণস্বরূপ, একটি 6-টন ট্রাকের দিকে।
এই জাতীয় ডিভাইসগুলির পিকআপ উচ্চতা 90 মিমি (উদাহরণস্বরূপ, মডেল) থেকে শুরু হয় এবং লোড ক্ষমতা 50 টন বা তার বেশি পৌঁছতে পারে।
বোতল জ্যাকগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে যা তাদের ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছে। তাদের মধ্যে:
- উচ্চ বহন ক্ষমতা;
- মসৃণ চলমান;
- উচ্চতা নির্ভুলতা বন্ধ করুন;
- স্বয়ংক্রিয় ফিক্স;
- কম শ্রম খরচ;
- ছোট আকার এবং ওজন আপনাকে এটি ট্রাঙ্কে বহন করতে দেয়।
প্রধান অসুবিধা হল একটি ছোট উত্তোলন উচ্চতা, কম গতি, উচ্চতা নির্ভুলতা কমানোর সাথে অসুবিধা।
হাইড্রোলিক জ্যাকগুলির স্টোরেজ এবং পরিবহন শুধুমাত্র একটি উল্লম্ব অবস্থানে করা উচিত যাতে কাজ করা তরল ফুটো না হয়।
এছাড়াও জলবাহী উত্তোলন ডিভাইস প্রযোজ্য. এর অপারেশন নীতিটি বোতল থেকে মৌলিকভাবে আলাদা নয়। পেলোড একই। পিক আপ উচ্চতা প্রধানত 130 ... 140 মিমি, কিন্তু কখনও কখনও কম 90 মিমি. উত্তোলন উচ্চতা 300…500 মিমি।
উপরে তালিকাভুক্ত বোতল জ্যাকগুলির সমস্ত সুবিধাগুলি জলবাহী লিফটগুলি রোলিং করার জন্য সাধারণ। মাত্রা এবং ওজন ছাড়া। ঘূর্ণায়মান ডিভাইস, বিরল ব্যতিক্রম সহ, যাত্রীবাহী গাড়িতে স্থায়ী পরিবহনের জন্য খুব বড় এবং ভারী।
এই ধরনের জ্যাকের অতিরিক্ত সুবিধার মধ্যে রয়েছে সর্বাধিক স্থিতিশীলতা, গুণমান, নিরাপত্তা এবং ব্যবহারের সহজলভ্যতা। রোলিং লিফটে চাকা সহ একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যার কারণে এটি লোড উত্তোলনের প্রক্রিয়াতে এটির নীচে চালিত হয়। একই সময়ে, অন্যান্য সমস্ত ধরণের জ্যাকের বিপরীতে, উল্লম্ব থেকে ডিভাইসের বিচ্যুতি বাদ দেওয়া হয়।
যাইহোক, রোলিং জ্যাক ব্যবহারের জন্য পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তু মুক্ত একটি স্তর এবং দৃঢ় পৃষ্ঠ প্রয়োজন। তারা টায়ারের দোকান এবং কর্মশালার জন্য আদর্শ। একটি ব্যক্তিগত গ্যারেজের জন্য, যদি আপনাকে প্রায়শই চাকা পরিবর্তন করতে হয় (নিজের জন্য, আত্মীয়স্বজন, বন্ধুদের জন্য) বা নির্দিষ্ট মেরামত করতে হয় তবে এই জাতীয় ডিভাইস কেনার অর্থ বোঝায়। জ্যাক যদি মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হয়, তাহলে সস্তার বোতল বা ডায়মন্ড জ্যাক কেনা ভালো।
গ্যারেজের মাত্রাগুলিও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন, একটি সংকীর্ণ বাক্সটি ঘূর্ণায়মান লিফটের জন্য খুব সঙ্কুচিত হতে পারে। এই ধরনের অবস্থার জন্য, আপনাকে একটি সুইভেল আর্ম সহ একটি মডেল বেছে নিতে হবে যাতে এটি গাড়ি এবং প্রাচীরের সমান্তরালভাবে কাজ করতে পারে। একটি অতিরিক্ত সুবিধা একটি পাদদেশ প্যাডেল হতে পারে, যা লোড উত্তোলনের প্রক্রিয়াটিকে দ্রুততর করে।
প্রকৃতপক্ষে, এটি উচ্চ-শক্তির পলিমার উপাদান দিয়ে তৈরি একটি স্ফীত বালিশ, যা গাড়ির শরীরের নীচে রাখা হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এয়ার জ্যাক চেম্বারটি পূরণ করে, যা গাড়িকে স্ফীত করে এবং উত্থাপন করে। চেক ভালভের অস্তিত্ব একটি বালিশ থেকে নির্বিচারে ফুঁ দেওয়া বাদ দেয়। আপনি একটি কম্প্রেসার বা সংকুচিত বাতাসের একটি সিলিন্ডার দিয়ে চেম্বারটি পূরণ করতে পারেন। চাপ উপশম করার জন্য, একটি ভালভ আছে যা একটি বিশেষ লিভার টিপে খোলে।
ভরাট বেশ দ্রুত ঘটে, এবং শারীরিক প্রচেষ্টা কার্যত প্রয়োজন হয় না, তাই মহিলারা অবশ্যই এই জ্যাক প্রশংসা করবে।
একটি বড় পায়ের ছাপ মেশিনটিকে কাদা, তুষার বা বালি থেকে বের করে আনতে একটি এয়ার জ্যাক ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। একটি ছোট পিকআপ উচ্চতা - প্রায় 150 মিমি - কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ গাড়িগুলির জন্য ডিভাইসটি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
বায়ুসংক্রান্ত জ্যাকগুলির অনেকগুলি মডেল চাকার সাথে একটি ঘূর্ণায়মান ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা প্রথমত, পিকআপের উচ্চতা বাড়ায় এবং দ্বিতীয়ত, তুষার বা বালিতে খুব সুবিধাজনক নয়। একটি নির্দিষ্ট মডেল নির্বাচন করার সময় এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
জ্যাকের উত্তোলন প্ল্যাটফর্মে বিশেষ খাঁজগুলির উপস্থিতির দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা উত্তোলন বা নামানোর সময় মেশিনটিকে পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয়। নীচে থেকে বালিশের নীচে একটি ধাতব প্ল্যাটফর্ম থাকাও মূল্যবান, এটি কাঠামোর সামগ্রিক স্থায়িত্ব বাড়িয়ে তুলবে।
একটি বায়ুসংক্রান্ত জ্যাকের পরিষেবা জীবন প্রাথমিকভাবে চেম্বার উপাদানের বার্ধক্যের সময় দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই এর গুণমানকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে খুব বেশি স্থিতিশীলতা না থাকা এবং লোড তোলার একটি নির্দিষ্ট উচ্চতা বজায় রাখার অসুবিধা, যেহেতু গ্যাসের সংকোচনের কারণে, চেম্বারের বিভিন্ন অংশে চাপ আলাদা হতে পারে। ব্যবহার বা স্টোরেজের সময় ধারালো বস্তু দ্বারা ক্যামেরা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকিও রয়েছে।
কিন্তু, সম্ভবত, এই ধরনের ডিভাইসের প্রধান ত্রুটি একটি বরং উচ্চ মূল্য, যে কারণে অনেক সস্তা বিকল্প পছন্দ করবে।
গাড়িতে দুটি নিষ্কাশন পাইপ থাকলে, এয়ারব্যাগটি স্ফীত হবে না। আপনি পাম্পিং অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করতে হবে.
আপনি বিভিন্ন মানদণ্ড অনুসারে একটি জ্যাক চয়ন করতে পারেন, তবে তিনটি প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি গুরুত্বপূর্ণ, যা সর্বদা জ্যাকের শরীর এবং প্যাকেজিংয়ে নির্দেশিত হয়। এগুলো হল বহন ক্ষমতা, পিকআপের উচ্চতা (হুক) এবং সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা।
- লোড ক্ষমতা হল সর্বাধিক ওজন যা জ্যাকটি ত্রুটির ঝুঁকি ছাড়াই তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণত টন বিবৃত. এটি মনে রাখা উচিত যে গাড়িটি জ্যাক করার পরে মোট ভর তিনটি চাকা এবং একটি জ্যাকের উপর বিতরণ করা হয়। নিরাপত্তার মার্জিন পেতে, লোড করা গাড়ির অন্তত অর্ধেক ওজন সহ্য করতে পারে এমন একটি ডিভাইস বেছে নেওয়া ভাল। অত্যধিক লোড ক্ষমতা কার্যকারিতা প্রভাবিত করবে না, কিন্তু দাম বেশী হতে পারে. আপনার সঞ্চয়ের সাথে জড়িত হওয়া উচিত নয় - এই জাতীয় ডিভাইসগুলি তাদের ক্ষমতার সীমাতে চালিত করা উচিত নয়।
গাড়ির পাসপোর্ট ওজন খুব কমই দেড় টন ছাড়িয়ে যায়, এসইউভিগুলির ওজন 2 ... 3 টন হতে পারে। - পিকআপ উচ্চতা। এটি নীচে থেকে বেস এবং উপরে থেকে জ্যাক সমর্থন প্ল্যাটফর্মের মধ্যে ন্যূনতম সম্ভাব্য দূরত্ব। এই প্যারামিটারটি নির্ধারণ করে যে একটি নির্দিষ্ট ক্লিয়ারেন্স সহ একটি নির্দিষ্ট গাড়ির নীচে জ্যাকটি স্লিপ করা সম্ভব হবে কিনা। এই ক্ষেত্রে, একটি ফ্ল্যাট টায়ার সহ সম্ভাব্য পরিস্থিতি বিবেচনা করা প্রয়োজন, যখন আসল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পাসপোর্টের চেয়ে কম হয়। সম্পূর্ণরূপে টায়ার থেকে বাতাস বের হতে দিন এবং ফলস্বরূপ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন - জ্যাকের উচ্চতা প্রাপ্ত মানের সাথে মাপসই করা উচিত। অতিরিক্ত স্টক এখানে অকেজো, যেহেতু এই পরামিতিটি সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতার সাথে সম্পর্কিত যা চাকাটি মাটি থেকে নেমে আসার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত।
আপনার যদি কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি গাড়ি থাকে তবে আপনার তথাকথিত দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। হুক মডেল। তাদের একটি পিকআপ উচ্চতা 20 ... 40 মিমি। - সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা হল জ্যাকিং পয়েন্ট থেকে গাড়িটি উত্থাপিত করা যেতে পারে এমন দূরত্ব। চাকা ঝুলিয়ে রাখার জন্য এটি যথেষ্ট হওয়া উচিত।
- ওজন এবং মাত্রা। এগুলি এমন একটি ডিভাইসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যা সর্বদা গাড়িতে থাকবে।
- একটি লিভার বা অপারেটিং হ্যান্ডেলে প্রয়োগ করার জন্য প্রয়োজনীয় বল৷ অন্য কথায়, বোঝা তুলতে আপনাকে কত ঘামতে হবে।
- একটি রাবার গ্যাসকেটের উপস্থিতি প্রয়োজন যদি মেশিনে একটি লিফট ইনস্টল করার জন্য বিশেষ জায়গা না থাকে।
একটি জ্যাক কেনার পরে, এটি ট্রাঙ্কে রাখার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। এটি এখনই পরীক্ষা করা ভাল এবং নিশ্চিত করুন যে এটি পরিষেবাযোগ্য, নির্ভরযোগ্য এবং যখন এটির সম্ভাব্য ব্যবহারের প্রয়োজন দেখা দেয় তখন আপনাকে হতাশ করবে না।
