কেন্দ্রীয় লকিং। যা বেছে নিতে হবে

Система централизованной блокировки дверей не относится к обязательным элементам транспортного средства, но делает его использование более удобным. Кроме того, центральный замок, как обычно называют данную систему, дополняет противоугонную сигнализацию, и другие средства безопасности, повышая защиту автомобиля от взлома и угона.

এখন প্রায় সব নতুন গাড়িই স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে রিমোট-নিয়ন্ত্রিত সেন্ট্রাল লকিং দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, এটি সবসময় ক্ষেত্রে ছিল না।

সেই দিনগুলিতে যখন এই জাতীয় কোনও ডিভাইস ছিল না, লকগুলি লক করার জন্য ড্রাইভারকে প্রতিটি দরজার জন্য লক বোতামগুলিকে আলাদাভাবে চাপতে হত। এবং দরজাগুলি একটি সাধারণ যান্ত্রিক চাবি দিয়ে আনলক করতে হয়েছিল। এবং প্রতিটি আলাদাভাবে। সহনীয়, কিন্তু খুব সুবিধাজনক নয়।

কেন্দ্রীভূত লকিং এই পদ্ধতিকে সহজ করে। সহজতম সংস্করণে, ড্রাইভারের দরজার লক বোতাম টিপলে সমস্ত লক ব্লক হয়ে যায়। এবং তারা এই বোতাম উত্থাপন দ্বারা আনলক করা হয়. বাইরে, একই ক্রিয়াটি লকটিতে ঢোকানো একটি কী ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। ইতিমধ্যে ভাল, কিন্তু সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্প নয়।

অনেক বেশি সুবিধাজনক কেন্দ্রীভূত লকিং সিস্টেম, যার মধ্যে একটি বিশেষ কন্ট্রোল প্যানেল (কী ফোব), পাশাপাশি কেবিনের ভিতরে একটি বোতাম রয়েছে। তারপরে আপনি দূরবর্তীভাবে শুধুমাত্র একটি বোতাম টিপে একবারে সমস্ত লক লক বা আনলক করতে পারেন।

কেন্দ্রীয় লকের সম্ভাব্য কার্যকারিতা এটিতে সীমাবদ্ধ নয়। একটি আরও উন্নত সিস্টেম আপনাকে ট্রাঙ্ক, হুড, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপ খুলতে এবং বন্ধ করতে দেয়।

যদি সিস্টেমে বিকেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ থাকে, তবে প্রতিটি লকের নিজস্ব অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রতিটি দরজার জন্য একটি পৃথক নিয়ন্ত্রণ কনফিগার করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি চালক একা গাড়ি চালায়, তবে কেবলমাত্র চালকের দরজাটি আনলক করাই যথেষ্ট, বাকিগুলি লক করে রেখে। এতে নিরাপত্তা বাড়বে এবং অপরাধমূলক কর্মকাণ্ডের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা কমবে।

দরজা লক করার সাথে সাথে শিথিলভাবে বন্ধ জানালাগুলি বন্ধ করা বা সামঞ্জস্য করাও সম্ভব। এটি একটি খুব দরকারী বৈশিষ্ট্য, যেহেতু একটি খোলা জানালা চোরের জন্য একটি গডসেন্ড।

অতিরিক্ত ফাংশনগুলির একটির জন্য ধন্যবাদ, গতি একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছালে দরজা এবং ট্রাঙ্ক স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায়। এটি গাড়ি থেকে যাত্রী বা পণ্যসম্ভারের দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি দূর করে।

যদি সেন্ট্রাল লকটি প্যাসিভ সেফটি সিস্টেমের সাথে ডক করা থাকে, তবে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, যখন শক সেন্সরগুলি ট্রিগার হয়, দরজাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হয়ে যাবে।

একটি সর্বজনীন কেন্দ্রীয় লকের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশন কিটটিতে একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, অ্যাকচুয়েটর (কেউ তাদের অ্যাক্টিভেটর বা অ্যাকচুয়েটর বলে), এক জোড়া রিমোট বা কী, সেইসাথে প্রয়োজনীয় তার এবং মাউন্টিং আনুষাঙ্গিকগুলির একটি সেট অন্তর্ভুক্ত করে।

কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেমটি দরজার সেন্সরও ব্যবহার করে, যা দরজার সীমা সুইচ এবং তালার ভিতরে মাইক্রোসুইচ।

সীমা সুইচ দরজা খোলা বা বন্ধ কিনা তার উপর নির্ভর করে পরিচিতিগুলি বন্ধ বা খোলে। সংশ্লিষ্ট সংকেত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে পাঠানো হয়। যদি অন্তত একটি দরজা শক্তভাবে বন্ধ না হয়, তবে কেন্দ্রীয় লকিং কাজ করবে না।

মাইক্রোসুইচগুলির অবস্থানের উপর নির্ভর করে, কন্ট্রোল ইউনিট লকগুলির বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে সংকেত গ্রহণ করে।

যদি নিয়ন্ত্রণটি দূরবর্তীভাবে সঞ্চালিত হয়, তবে নিয়ন্ত্রণ সংকেতগুলি রিমোট কন্ট্রোল (কী ফোব) থেকে প্রেরণ করা হয় এবং অন্তর্নির্মিত অ্যান্টেনাকে ধন্যবাদ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা গৃহীত হয়। যদি সিস্টেমে নিবন্ধিত একটি keyfob থেকে সংকেত আসে, তাহলে পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি সক্ষম সংকেত তৈরি করা হয়। কন্ট্রোল ইউনিট ইনপুটে সংকেত বিশ্লেষণ করে এবং আউটপুটে অ্যাকচুয়েটরদের জন্য নিয়ন্ত্রণ ডাল তৈরি করে।

লকিং এবং লক আনলক করার ড্রাইভ, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ধরনের। এর প্রধান উপাদান হল একটি ডিসি বৈদ্যুতিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, এবং গিয়ারবক্স অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ঘূর্ণনকে রড নিয়ন্ত্রণ করতে রডের অনুবাদমূলক আন্দোলনে রূপান্তরিত করে। তালাগুলি আনলক বা লক করা হয়।

একইভাবে, ট্রাঙ্কের তালা, হুড, গ্যাস ট্যাঙ্কের হ্যাচ কভার, সেইসাথে পাওয়ারের জানালা এবং সিলিংয়ে একটি সানরুফ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

যদি একটি রেডিও চ্যানেল যোগাযোগের জন্য ব্যবহার করা হয়, তাহলে একটি তাজা ব্যাটারি সহ কী ফোবের পরিসীমা 50 মিটারের মধ্যে হবে। যদি সেন্সিং দূরত্ব কমে যায়, তাহলে ব্যাটারি পরিবর্তন করার সময় এসেছে। ইনফ্রারেড চ্যানেল কম ব্যবহৃত হয়, যেমন গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতির রিমোট কন্ট্রোলে। এই জাতীয় কী ফোবগুলির পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে কম, তদ্ব্যতীত, তাদের আরও সঠিকভাবে লক্ষ্য করতে হবে। একই সময়ে, ইনফ্রারেড চ্যানেলটি হাইজ্যাকারদের হস্তক্ষেপ এবং স্ক্যানিং থেকে আরও ভালভাবে সুরক্ষিত।

ইগনিশন চালু হোক বা না হোক, কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম সংযুক্ত অবস্থায় রয়েছে।

একটি কেন্দ্রীয় লক নির্বাচন করার সময়, আপনাকে সাবধানে এর কার্যকারিতার সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। কিছু বৈশিষ্ট্য আপনার জন্য অপ্রয়োজনীয় হতে পারে, তবে তাদের উপস্থিতির জন্য আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। নিয়ন্ত্রণ যত সহজ, রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করা তত বেশি সুবিধাজনক এবং এটি ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা কম। কিন্তু, অবশ্যই, প্রত্যেকের নিজস্ব পছন্দ আছে। এছাড়াও, বিকেন্দ্রীভূত সিস্টেমে, প্রয়োজনীয় ফাংশনগুলি ব্যবহার করার জন্য বোতামগুলি পুনরায় প্রোগ্রাম করা সম্ভব।

রিমোট কন্ট্রোল আপনার জন্য অগ্রাধিকার না হলে, আপনি কেন্দ্রীয় লকটি ম্যানুয়ালি খোলা এবং বন্ধ করার জন্য একটি চাবি সহ একটি সহজ এবং আরও নির্ভরযোগ্য কিট কিনতে পারেন। এটি পরিস্থিতি দূর করবে যখন একটি অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ ব্যাটারি আপনাকে গাড়িতে উঠতে দেবে না।

При выборе стоит обратить внимание на производителя. Достаточно надежные выпускаются под брендами Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.

ইনস্টল করার সময়, অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেমের সাথে সেন্ট্রাল লকিংকে একত্রিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে যখন দরজাগুলি ব্লক করা হয়, তখন অ্যালার্মটি একই সাথে চালু হয়।

কেন্দ্রীয় লকের কার্যকারিতা সঠিকতা এবং গুণমান সিস্টেমের সঠিক ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে। আপনার যদি এই ধরনের কাজের উপযুক্ত দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা থাকে, তাহলে আপনি এটি নিজে মাউন্ট করার চেষ্টা করতে পারেন, সহগামী ডকুমেন্টেশন দ্বারা পরিচালিত। তবে এখনও এই কাজটি পেশাদারদের কাছে অর্পণ করা ভাল যারা দক্ষতার সাথে এবং নির্ভুলভাবে সবকিছু করবেন।