কিভাবে একটি গাড়ী জ্যাক চয়ন? গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য সহ ভিডিও এবং নির্দেশনা
জ্যাক একটি টুল কতটা দরকারী এবং প্রয়োজনীয় তা নিয়ে কথা বলার দরকার নেই। প্রত্যেককে অন্তত একবার রাস্তায় একটি পাংচার টায়ার পরিবর্তন করতে হয়েছে এবং আপনার নিজের জ্যাক না থাকলে আপনি ব্রেকডাউনটি সামলাতে সক্ষম হবেন না।
সাধারণত এই প্রক্রিয়াটি একটি কারখানার কনফিগারেশনে আসে, তবে প্রায়শই ড্রাইভাররা সন্তুষ্ট হয় না এবং একটি নতুন কেনার ইচ্ছা থাকে। এখানেই সমস্যাগুলি শুরু হয়, কারণ অটো পার্টস স্টোরগুলির একটি বিস্তৃত নির্বাচন রয়েছে।
স্বয়ংচালিত পোর্টাল Vodi.su এই বিষয়টির সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করবে।
জ্যাক এর বৈশিষ্ট্য
মূল পরামিতি:
- বহন ক্ষমতা;
- উত্তোলন উচ্চতা;
- পিকআপ উচ্চতা;
- ড্রাইভের ধরন - মেকানিক্স, হাইড্রলিক্স, নিউমেটিক্স।
উত্তোলন ক্ষমতা
গাড়ি, মধ্যবিত্ত ক্রসওভার, মিনিভ্যানগুলির জন্য, 1-1,5 টন বহন ক্ষমতা যথেষ্ট। আপনাকে পুরো গাড়িটি তুলতে হবে না, চাকাটি বন্ধ করার জন্য কেবল একটি পাশ একটু তুলুন।
অফ-রোড যানবাহনগুলির জন্য আরও শক্তিশালী ডিভাইসের প্রয়োজন, কারণ কখনও কখনও আপনাকে গাড়ির সামনের বা পিছনের অংশটি রাস্তা থেকে টেনে তুলতে হবে। আপনি যদি ট্রাকের জন্য চয়ন করেন, তবে তাদের বহন ক্ষমতাও বিবেচনা করুন, উদাহরণস্বরূপ, কামাজ নিজেই 5-6 টন ওজনের, এছাড়াও এটি 15 টন পর্যন্ত পণ্য বহন করতে পারে। তদনুসারে, 10-15 টন জন্য ডিজাইন করা একটি ডিভাইস কিনুন।
উচ্চতা উত্তোলন
সাধারণত এটি 30-50 সেন্টিমিটার হয়, যা একটি সমতল পৃষ্ঠে যথেষ্ট। সার্ভিস স্টেশনে, লম্বা স্টেম এক্সটেনশন দৈর্ঘ্যের জ্যাক ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, কাদায় আটকে থাকা SUVগুলির জন্য একটি বড় উচ্চতার প্রয়োজন হবে।
পিকআপ উচ্চতা
সহজ ভাষায়, এটি জ্যাকের উচ্চতা। অর্থাৎ, গাড়ির নিচে যাতে ফিট হয়ে যায় সেজন্য এটি তুলে নিন। যদি ক্লিয়ারেন্স উচ্চ হয়, এবং স্টিফেনারগুলি মাটির উপরে থাকে, তাহলে ডিভাইসটি সহজেই তাদের কাছে পৌঁছাতে হবে।
ড্রাইভের ধরণ - এই পরামিতিটি আরও বিশদ বিবেচনার প্রয়োজন, তাই আমরা এটিতে একটি পৃথক বিভাগ উত্সর্গ করব।
জ্যাক ধরনের
যান্ত্রিক
সহজতম - একটি যান্ত্রিক ড্রাইভ সহ। সাধারণত, একটি স্ক্রু-টাইপ ডিভাইস প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং র্যাক-এন্ড-পিনিয়নগুলি SUV-এর জন্য উপযুক্ত। তাদের উভয়ই বেশ নির্ভরযোগ্য।
স্ক্রু জ্যাকের সুবিধা:
- সামান্য জায়গা নিতে;
- খুব স্থিতিশীল;
- গাড়ির স্টিফেনারের উপর জোর দেওয়ার জন্য মোটামুটি প্রশস্ত এলাকা রয়েছে।
কিন্তু তাদের বিয়োগ হল যে আপনাকে এটি উত্তোলনের জন্য দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করতে হবে - আপনাকে একটি হ্যান্ডেলের সাহায্যে স্ক্রুটি ঘোরাতে হবে যা একটি লিভার হিসাবে কাজ করে।
র্যাক, বা এগুলিকেও বলা হয় - হাই জ্যাক লিফট:
- উচ্চ উত্তোলন উচ্চতা - এক মিটার বা তার বেশি পর্যন্ত;
- অনেকগুলি অতিরিক্ত ফাংশন সঞ্চালন করতে পারে - একটি উইঞ্চ, একটি লিফট, হুইল বিডিংয়ের জন্য একটি ডিভাইস;
- স্থিতিশীলতা, নির্ভরযোগ্যতা।
সত্য, আবার, আপনাকে উত্তোলনের জন্য একটি প্রচেষ্টা করতে হবে, গাড়ির নীচে টং হুক ইনস্টল করার জন্য বিশেষ প্ল্যাটফর্ম থাকা উচিত। যাইহোক, হাই জ্যাক লিফ্ট অফ-রোড রাইডারদের দ্বারা খুব বেশি চাওয়া হয়।
অন্যান্য ধরণের যান্ত্রিক জ্যাক রয়েছে: কাঁচি টাইপ বা রোলিং। পরেরটি ভাল কারণ আপনার চিন্তা করার দরকার নেই যে গাড়িটি পিছলে যাবে বা জ্যাকটি গড়িয়ে যাবে।
জলবাহী
হাইড্রলিকেরও পর্যাপ্ত সংখ্যক জাত রয়েছে। তাদের প্রধান প্লাস হল যে আপনাকে উত্তোলনের জন্য প্রচেষ্টা করার দরকার নেই, কেবল লিভারটি ঢোকান এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি পাম্প করুন, রডটি আপনার পেশী শক্তির অংশগ্রহণ ছাড়াই লোডটি উত্তোলন করবে।
সবচেয়ে সাধারণ বোতল জ্যাক হয়. এগুলি একক-রড বা দুই-রড হতে পারে, যার কারণে উত্তোলনের উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
তাদের প্রধান সুবিধা:
- ব্যাপক সমর্থন প্ল্যাটফর্ম, উল্টে যাওয়ার ন্যূনতম সম্ভাবনা;
- উচ্চতর বহন ক্ষমতা - এক টন থেকে 50 পর্যন্ত;
- নির্ভরযোগ্যতা - জ্যাকটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি গণনা করা ওজন প্লাস 25 শতাংশ তুলতে পারে, তবে যদি লোডটি আরও ভারী হয় তবে রডটি উঠা বন্ধ করবে;
- সুবিধাজনক এবং কম্প্যাক্ট নকশা, সামান্য স্থান নিতে;
- কম ওজন.
আমাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকে, আমরা বলতে পারি যে একটি 1-2 টন জ্যাক এমনকি ক্লাস ডি বা ই সেডানগুলির জন্যও যথেষ্ট। এগুলির সাথে কাজ করা বেশ সহজ, তবে, ঘন ঘন ব্যবহারের সাথে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ্য করতে পারে না এবং তারপরে তেল প্রবাহিত হতে শুরু করে। এই ক্ষেত্রে, আপনি ক্রমাগত ভিতরে জলবাহী তেল যোগ করতে হবে। খরচের দিক থেকে এগুলো বেশ সাশ্রয়ী।
রোলিং হাইড্রোলিক জ্যাকগুলি নিজেদেরকে ভাল প্রমাণ করেছে। এগুলি চাকার একটি ফ্রেম যা গাড়ির নীচে চলে। একটি বড় প্লাস হ'ল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি উল্লম্বভাবে অবস্থিত এবং আপনি যখন লিভার বা প্যাডেল দিয়ে সিলিন্ডারের ভিতরে চাপ তৈরি করতে শুরু করেন, তখন এটি একটি কোণে উঠে যায় এবং তারপরে রডটি প্রসারিত হতে শুরু করে।
ইতিবাচক গুণাবলী অন্তর্ভুক্ত: উচ্চ দক্ষতা, মসৃণ চলমান, লোড ক্ষমতা। রোলিং ডিভাইসগুলি প্রায়শই পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তাই তারা একটি A-শ্রেণীর হ্যাচব্যাক এবং একটি ভারী ফ্রেমের পিকআপ ট্রাক উভয়ই উত্তোলন করবে।
এছাড়াও বিভিন্ন প্রকার রয়েছে যেখানে একটি সংযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে চাপ তৈরি করা হয়।
নিউমো-হাইড্রোলিক, বায়ুসংক্রান্ত
নিউমো-হাইড্রলিক্স টুইন-টিউব গ্যাস শক শোষকের মতো একই নীতিতে কাজ করে, অর্থাৎ, একটি তেল চেম্বার এবং একটি এয়ার ইনজেকশন চেম্বার রয়েছে। বায়ুসংক্রান্ত হল সিলিন্ডার যা বাতাসে স্ফীত হয়।
তাদের প্রায়ই সার্ভিস স্টেশনে দেখা যায়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল যে তারা একটি কম্প্রেসার বা মাফলার থেকে গ্যাস দিয়ে পাম্প করা হয়। অসুবিধাগুলিও রয়েছে: আপনাকে আপনার সাথে ফিটিং সহ একটি সংকোচকারী এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বহন করতে হবে, ডিফ্ল্যাট করার সময় তারা প্রচুর জায়গা নেয়, চেম্বারটি দুর্ঘটনাক্রমে বিদ্ধ হতে পারে।
ফলাফল. আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পছন্দ করার জন্য প্রচুর আছে। আপনি যদি খুব কমই একটি জ্যাক ব্যবহার করেন, তাহলে স্বাভাবিক স্ক্রু বা জলবাহী বোতলের ধরনই যথেষ্ট হবে। ভারী গাড়ির জন্য, সর্বোত্তম পছন্দ হল হাইড্রলিক্স যার উত্তোলন ক্ষমতা পাঁচ টন বা তার বেশি।
লোড হচ্ছে ...
