সোভিয়েত গাড়ির লক্ষণগুলি কেমন ছিল এবং তাদের অর্থ কী ছিল
সন্তুষ্ট
1976 সালে, রিগার কাছে জেলগাভাতে, আইকনিক রফিক-2203 এর উত্পাদন শুরু হয়েছিল। সোভিয়েত ডিজাইনাররা গাড়ির চিহ্নগুলিকে আধুনিক করার চেষ্টা করেছিলেন। গণ-উত্পাদিত ভ্যানের রেডিয়েটর গ্রিলটি একটি দর্শনীয় লাল প্লেট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার উপর সংক্ষেপে RAF আকারে একটি মিনিবাসের সিলুয়েট রূপালী রেখা দ্বারা নির্দেশিত হয়।
সোভিয়েত গাড়ির চিহ্নগুলি ইউএসএসআর ইতিহাসের অংশ। তারা গভীর প্রতীকবাদে আচ্ছন্ন এবং একটি উচ্চ শৈল্পিক স্তরে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়। প্রায়শই, দেশের বাসিন্দারা স্কেচের আলোচনায় অংশ নেন।
AZLK (লেনিন কমসোমল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট)
মস্কো গাড়ি সমাবেশ প্ল্যান্ট 1930 সালে কাজ শুরু করে। এর নামের সাথে "কমিউনিস্ট ইয়ুথ ইন্টারন্যাশনালের নাম" শব্দগুচ্ছ যুক্ত করে, তিনি ইউএসএসআর গাড়ির ব্যাজগুলির সাথে মানানসই লাল সর্বহারা পতাকার পটভূমিতে প্রতীকটির সংক্ষিপ্ত নাম KIM পেয়েছিলেন। বিজয়ী 1945 সালে, উত্পাদনটির নামকরণ করা হয়েছিল মস্কো ছোট গাড়ি প্ল্যান্ট। মস্কভিচের উত্পাদন চালু করা হয়েছিল, যার চিহ্নে ক্রেমলিন টাওয়ার উপস্থিত হয়েছিল এবং একটি রুবি তারকা গর্বের সাথে জ্বলজ্বল করেছিল।
সময়ের সাথে সাথে, উপাদানগুলি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছিল, তবে অভিব্যক্তিপূর্ণ প্রতীকটি সারা বিশ্বে সোভিয়েত অটো শিল্পকে জনপ্রিয় করে তুলতে থাকে। মস্কভিচ দর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল, সবচেয়ে জনপ্রিয় আন্তর্জাতিক সমাবেশে সেরা বিদেশী গাড়িগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে: লন্ডন-সিডনি, লন্ডন-মেক্সিকো সিটি, ইউরোপ ভ্রমণ, গোল্ডেন স্যান্ডস, রেইড পোলস্কি। ফলে অনেক দেশে রপ্তানি হতো।
80 এর দশকের শেষে, Moskvich-2141 উত্পাদনে গিয়েছিল। এর ভিত্তিতে, "ইভান কালিতা", "প্রিন্স ভ্লাদিমির", "প্রিন্স ইউরি ডলগোরুকি" রাজকীয় নামের মেশিনগুলি তৈরি করা হচ্ছে। নেমপ্লেটে ক্রেমলিন প্রাচীরের একটি ননডেস্ক্রিপ্ট ধাতব রঙের ঝুঁটি রয়ে গেছে, "M" অক্ষর হিসাবে স্টাইলাইজড। এটি AZLK স্বাক্ষর দ্বারা পরিপূরক, যেহেতু 1968 সাল থেকে কোম্পানিটিকে লেনিন কমসোমল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট বলা হয়।
2001 সালে, প্রাচীনতম গার্হস্থ্য গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি আর উত্পাদিত হয়নি, এর ব্যাজ এবং নেমপ্লেটগুলি এখন কেবল বিরল জিনিসগুলিতে পাওয়া যায়, যার মধ্যে অনেকেই ব্যক্তিগত সংগ্রহ বা পলিটেকনিক যাদুঘরে তাদের জীবনযাপন করে।
VAZ (ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট)
1966 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়ন সরকার একটি পূর্ণ চক্র এন্টারপ্রাইজ তৈরি করার জন্য একটি ইতালীয় অটোমেকারের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে। পরিচিত "পেনি" ("VAZ 2101") প্রথম গাড়ি যা একজন সাধারণ কর্মী অবাধে কিনতে পারে। এটি স্থানীয় অবস্থার জন্য একটি সামান্য পরিবর্তিত FIAT-124, যা 1966 সালে ইউরোপে "বর্ষের গাড়ি" হয়ে ওঠে।
প্রথমে, রেডিয়েটার গ্রিলের ব্যাজ ছাড়াই অ্যাসেম্বলি কিটগুলি তুরিন থেকে ইউএসএসআর-এ পাঠানো হয়েছিল। গার্হস্থ্য ডিজাইনাররা FIAT এর সংক্ষিপ্ত নাম "VAZ" দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছেন। এই আয়তক্ষেত্রাকার প্রতীকের সাথে, প্রথম ঝিগুলি 1970 সালে টলিয়াট্টি সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়। একই বছরে, গাড়িগুলি ইতালি থেকে সরবরাহ করা নেমপ্লেট দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করে, যা এ. ডেকালেনকভের একটি স্কেচ ছবির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। সবেমাত্র লক্ষণীয় তরঙ্গ সহ একটি বেগুনি বার্ণিশের পৃষ্ঠে, একটি ত্রাণ ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত পুরানো রাশিয়ান নৌকা ভেসে উঠল। এর শিলালিপিতে "B" অক্ষর অন্তর্ভুক্ত ছিল, সম্ভবত - ভলগা নদী বা VAZ এর নাম থেকে। নীচে, স্বাক্ষর "Tolyatti" যোগ করা হয়েছিল, যা পরে অদৃশ্য হয়ে গেছে, কারণ এর উপস্থিতি একটি ট্রেডমার্কের প্রয়োজনীয়তার সাথে বিরোধিতা করেছিল।
ভবিষ্যতে, ব্র্যান্ডের প্রতীক আমূল পরিবর্তন হয়নি। বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রবণতা অনুসারে, নৌকার বিবর্তন, এটি যে পটভূমিতে অবস্থিত এবং ফ্রেমটি সংঘটিত হয়েছিল। ‘ছক্কায়’ মাঠ কালো হয়ে যায়। তারপরে আইকনটি প্লাস্টিকের হয়ে গেল, তরঙ্গগুলি অদৃশ্য হয়ে গেল। 90 এর দশকে, সিলুয়েটটি একটি ওভালে খোদাই করা হয়েছিল। একটি নীল রঙের বৈকল্পিক আছে।
GAZ (গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট)
"ভোলগারি" তৈরি করেছে, সম্ভবত, ইউএসএসআর-এর গাড়ির সবচেয়ে দর্শনীয় লক্ষণ। গোর্কি এন্টারপ্রাইজের বিভিন্ন গাড়ি হুডে বিভিন্ন প্রতীক বহন করে। 1932 সাল থেকে উত্পাদিত, মডেল A গাড়ি এবং AA ট্রাকগুলি, যা ফোর্ড পণ্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, তাদের পূর্বপুরুষদের কাছ থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে একটি নজিরবিহীন নেমপ্লেট ডিজাইন পেয়েছিল। ওভাল প্লেটে একটি সুইপিং শিলালিপি ছিল “তাদের GAZ. মোলোটভ”, উভয় দিক থেকে আড়াআড়ি হাতুড়ি এবং কাস্তির আদর্শিক চার্জযুক্ত ছবি দ্বারা বেষ্টিত। এটি হয় সম্পূর্ণ কালো, অথবা একটি বিপরীত হালকা ধূসর আভা সহ।
বিখ্যাত "এমকা" ("M 1936"), 1 সালে প্রকাশিত, একটি আরও গঠনবাদী লেবেল পেয়েছিল: "M" (Molotovets) অক্ষর এবং "1" সংখ্যাটি জটিলভাবে একত্রিত করা হয়েছিল, পাঠ্যটি সাদা বা রূপালীতে লাল রঙে প্রয়োগ করা হয়েছিল লাল রঙের উপর
1946 সালে, সিরিয়াল নম্বর "এম 20" সহ পরবর্তী মডেলটি বেরিয়ে আসে। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে নাৎসিদের পরাজয়ের স্মরণে, এটিকে "বিজয়" বলা হয়। খোদাই করা "M" কে ক্রেমলিন প্রাচীরের যুদ্ধের একটি রেফারেন্স হিসাবে দেখা হয়েছিল; জলের উপর ঘোরাফেরা করা একটি সীগালে - ভলগা নদী। চিঠিটি একটি রূপালী প্রান্ত দিয়ে লাল রঙে তৈরি করা হয়েছে, যা প্রতীকীভাবে একটি লাল ব্যানারকে বোঝায়। নেমপ্লেট থেকে পৃথকভাবে শিলালিপি "GAS" সহ একটি প্লেট, হুড বাড়াতে হ্যান্ডেলের সাথে একত্রিত।
1949 সালে, নির্বাহী "M 12" এর জন্য একটি মহিমান্বিত প্রতীক তৈরি করা হয়েছিল। একটি রুবি তারকা সহ ক্রেমলিন টাওয়ারের পটভূমিতে একটি লাল ঢাল রয়েছে। এটিতে একটি চলমান হরিণ হিমায়িত, যা গোর্কি অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজের পণ্যগুলির একটি বিশ্ব-বিখ্যাত প্রতীক হয়ে উঠেছে। চিত্রটি রূপালী ধাতু দিয়ে তৈরি। মহৎ প্রাণীটি সুযোগ দ্বারা নয় ব্যাজে উপস্থিত হয়েছিল - এটি রাশিয়ান সাম্রাজ্যের নিজনি নোভগোরড প্রদেশের অস্ত্রের কোট থেকে ধার করা হয়েছিল। 1956 সালে, একটি উড়ন্ত হরিণের একটি ত্রিমাত্রিক মূর্তি GAZ-21 (ভোলগা) এর ফণাতে বসতি স্থাপন করে এবং বহু প্রজন্মের গাড়িচালকদের আকাঙ্ক্ষার বস্তু হয়ে ওঠে।
1959 সালে, দুর্গ যুদ্ধের সাথে লাল রঙের ঢালগুলি সরকারী চাইকার প্রতীকে উপস্থিত হয়েছিল। চলমান হরিণ গ্রিল এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা উপর অবস্থিত। 1997 সালে পটভূমি নীল হয়ে যায়, 2015 সালে এটি কালো হয়ে যায়। একই সময়ে, দুর্গ যুদ্ধ এবং সংক্ষেপ অদৃশ্য হয়ে যায়। সাইনটি GAZ গ্রুপের সমস্ত নতুন মডেলের জন্য অফিসিয়াল পণ্য লোগো হিসাবে অনুমোদিত, যার মধ্যে Pavlovsky, Likinsky এবং Kurgan বাস নির্মাতারা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ErAZ (ইয়েরেভান অটোমোবাইল প্ল্যান্ট)
আর্মেনিয়ায়, এন্টারপ্রাইজ GAZ-21 ভলগা চ্যাসিসে এক টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ লোডার এবং ভ্যান তৈরি করেছিল। রিগা বাস ফ্যাক্টরি (RAF) এ বিকশিত ডকুমেন্টেশন অনুসারে 1966 সালে প্রথম মডেলগুলি একত্রিত হয়েছিল। পরে, "ErAZ-762 (RAF-977K)" বিভিন্ন পরিবর্তনে তৈরি করা হয়েছিল।
নতুন মৌলিক মডেল "ErAZ-3730" এবং জাতগুলি শুধুমাত্র 1995 সালে উত্পাদন করা হয়েছিল। গণ মুক্তি ব্যর্থ হয়েছে.
গাড়ির প্রতীক ছিল "ErAZ" শিলালিপি। অন্ধকার আয়তক্ষেত্রাকার প্লেটে "r" অক্ষরটি আলাদা করা কঠিন ছিল। কখনও কখনও শিলালিপিটি পটভূমি ছাড়াই একটি তির্যক সংস্করণে তৈরি করা হয়েছিল। পরবর্তীতে ভ্যানগুলিতে আরারাত পর্বত এবং লেক সেভানকে চিত্রিত করা একটি পিকটোগ্রাম আকারে একটি বৃত্তাকার ক্রোম চিহ্ন ছিল, যা আর্মেনিয়ানদের জন্য আইকনিক। প্রায়শই, ইয়েরেভানের গাড়িগুলি উপরে উল্লিখিত সোভিয়েত গাড়িগুলির বিপরীতে ব্যাজ ছাড়াই বিক্রি হত।
KAvZ (কুরগান বাস প্ল্যান্ট)
1958 সালে, পাভলভস্কের ডিজাইনারদের দ্বারা ডিজাইন করা প্রথমজাত, ওয়ার্কশপ ছেড়ে চলে যায় - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" GAZ-51 ট্রাকের মোট বেসে। 1971 সাল থেকে, মডেল 685 এর উত্পাদন শুরু হয়েছে। ইউরাল ট্রাক্টরগুলিতে এটির বডি স্থাপন করে, কুর্গানের লোকেরা শক্তিশালী শিফট কর্মীদের একত্রিত করে। 1992 সালে, নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক, ক্যারেজ স্কিম অনুসারে নিজস্ব বাসের উত্পাদন শুরু হয়েছিল। 2001 সালে, আমরা একটি আসল স্কুল পরিবহন তৈরি করেছি যা শিশুদের পরিবহনের জন্য GOST মেনে চলে। এই জাতীয় মেশিনগুলি কেবল রাশিয়া জুড়েই নয়, বেলারুশ, কাজাখস্তান এবং ইউক্রেনেও সরবরাহ করা হয়েছিল।
সাধারণ ধূসর প্লেটগুলি পুরানো ইউরাল হুডগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল। কেন্দ্রে, পাদদেশে একটি নদী এবং শিখরগুলির উপরে একটি মেঘের সাথে চিত্রিত একজোড়া ঢিবি "কুরগান" শিলালিপি সহ একটি বৃত্তে নেওয়া হয়েছে। চিহ্নের বাম ডানায় "KavZ" লেখা আছে, ডানদিকে - মডেলের সংখ্যাযুক্ত সূচক।
GAZ গ্রুপে Kurgan অটোমেকারের প্রবেশের পরে বিকশিত মডেলগুলি রেডিয়েটার গ্রিলের উপর চলমান রূপালী হরিণ সহ একটি কালো ঢালের আকারে একটি কর্পোরেট লোগো বহন করে।
RAF (রিগা বাস কারখানা)
1953 সালে, প্রথম পূর্ণ-আকারের RAF-651 বনেট, গোর্কির GZA-651-এর অনুলিপি তৈরি করা হয়েছিল। 1955 সালে, RAF-251 ওয়াগন বাস চালু হয়েছিল। এই পণ্যগুলির এখনও তাদের নিজস্ব প্রতীক ছিল না।
1957 সালে, জনপ্রিয় মিনিবাসগুলির ইতিহাস শুরু হয়েছিল, যার প্রোটোটাইপটি ছিল আইকনিক ভক্সওয়াগেন ভ্যান। ইতিমধ্যে 1958 সালে, "RAF-977" এর মুক্তি শুরু হয়। তার হুলের সামনের দেয়ালে, লাল ঢালের উপর একটি তির্যক শিলালিপি RAF স্থাপন করা হয়েছিল।
1976 সালে, রিগার কাছে জেলগাভাতে, আইকনিক রফিক-2203 এর উত্পাদন শুরু হয়েছিল। সোভিয়েত ডিজাইনাররা গাড়ির চিহ্নগুলিকে আধুনিক করার চেষ্টা করেছিলেন। গণ-উত্পাদিত ভ্যানের রেডিয়েটর গ্রিলটি একটি দর্শনীয় লাল প্লেট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার উপর সংক্ষেপে RAF আকারে একটি মিনিবাসের সিলুয়েট রূপালী রেখা দ্বারা নির্দেশিত হয়।
ZAZ (Zaporozhye অটোমোবাইল প্ল্যান্ট)
"Moskvich-600" নামে নতুন FIAT-560-এর উপর ভিত্তি করে গাড়িটি Zaporozhye-তে উন্নয়নের জন্য স্থানান্তর করা হয়েছিল। 1960 সালে, প্রথম ছোট আকারের ZAZ-965 গাড়িগুলি উত্পাদিত হয়েছিল, যাকে আসল শরীরের আকৃতির জন্য "হম্পড" বলা হয়। তাদের স্বয়ংক্রিয় ব্যাজের অবস্থান ইউএসএসআর থেকে আসা গাড়িগুলির জন্য অস্বাভাবিক ছিল। ট্রাঙ্ক ঢাকনার কেন্দ্রে উইন্ডশিল্ড থেকে একটি ছাঁচনির্মাণ নেমে এসেছে। এটি একটি চ্যাপ্টা লাল তারকাচিহ্ন দিয়ে শেষ হয়েছিল, যেখানে সংক্ষিপ্ত রূপ "ZAZ" দক্ষতার সাথে খোদাই করা হয়েছিল।
ছয় বছর পর, Zaporozhets-966 দিনের আলো দেখতে পেল, পশ্চিম জার্মান NSU Prinz 4-এর মতো। ইঞ্জিনের বগির চারপাশে প্রচুর পরিমাণে বায়ু গ্রহণের কারণে, লোকেরা গাড়িটিকে "কানযুক্ত" ডাকনাম দেয়। একটি ক্রোম রিম সহ একটি প্রায় আয়তক্ষেত্রাকার পাঁচ-পয়েন্ট প্রতীক ট্রাঙ্কের ঢাকনাটিতে ইনস্টল করা আছে। লাল মাঠে, ইউএসএসআর-এর গাড়ির ব্যাজগুলির জন্য ঐতিহ্যগত, জাপোরোজিয়ের প্রতীক চিত্রিত করা হয়েছিল - উপরে ভি. আই. লেনিনের নামানুসারে ডিনেপ্রোজেসের বাঁধ, উপরে - "ZAZ" শিলালিপি। কখনও কখনও গাড়িগুলি নীচে গাছের নাম সহ একটি ত্রিভুজাকার লাল বা সাদা-লাল নেমপ্লেট দিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল।
1980 সাল থেকে, কোম্পানিটি "Zaporozhets-968M" তৈরি করতে শুরু করে, যার সেকেলে আদিম নকশার জন্য "সাবান বাক্স" নামে পরিচিত। 968 এর পূর্বসূরীর মতো একই চিহ্ন দিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল।
1988 সালে, একটি ক্লাসিক ফ্রন্ট ইঞ্জিন দিয়ে টাভরিয়ার ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। পরে, এর ভিত্তিতে, পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক "ডানা" এবং সেডান "স্লাভুটা" তৈরি করা হয়েছিল। কালো ব্যাকগ্রাউন্ডে ধূসর অক্ষর "Z" আকারে প্লাস্টিকের ব্যাজ লাগানো ছিল এই গাড়িগুলো।
2017 সালে, ZAZ-এ গাড়ির উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল।